Az optimális tartomány 2, 8-3, 2 közötti ph érték. Ha ebben a közegben történik az erjedés, nagymértékben kizárjuk az ecetsav vagy a vajsav baktérium elszaporodását. A savazást végezhetjük foszforsavval, kénsavval. PEKTINBONTÁS (az irányított erjesztésnél alkalmazzuk, nem kötelező) A kemény húsú gyümölcsöknél /birs, körte, alma/ érdemes pektinbontót használni. Ez segíti a sejtfalak lebomlását, így az erjedés könnyebben zajlik le, melynek köszönhetően a kihozatal is jobb lesz. ERJESZTÉS A cefre elkészítésével még nem ért véget a dolgunk, az erjedést napról napra figyelni, ellenőrizni kell. Figyeljünk a hőmérsékletre. A folyamathoz a legoptimálisabb a 18-28C fok közötti tartomány. Cefre készítés – Pálesz. Az élesztő ezen a hőmérsékleten tud igazán "dolgozni". 15C fok alatt tárolt cefrénél a hidegtűrő élesztő használata elengedhetetlen. A hordókat 2/3 részig töltsük meg gyümölccsel, mert az erjedésnél a cefre térfogata megnő! AZ ERJEDÉS SZAKASZAI: Előerjedés: Megindul az élesztők szaporodása, CO2 termelődése. A cefrét takarjuk le védjük a külső környezettől.
A gyümölcscefre telítődött szén- dioxiddal, és a gyorsan képződő gázbuborékok formájában hagyják el a cefrét. A buborékok szétpattanása hangjelenséggel jár, innen a zajos erjedés elnevezés. Ez mozgatja a cefrét, melyen így bunda keletkezik. Főerjedés: Az intenzív erjedés kb 2- 5 napig tart, ez alatt a cukor legnagyobb része átalakul alkohollá, ezért a szén- dioxid fejlődés csökkenése áll be. Jellemzője a habzás-, és hőmérséklet növekedés. Utóerjedés: Az élesztők működése lelassul, majd eláll, a cukor végül elfogy. Az utóerjedés folyamán alakul ki az értékes aroma- és illat anyag nagy része. Az utóerjedés javasolt ideje a külső hőmérséklet függvénye. Mikor és hogyan keverjük a cefrét? Az erjesztés szakaszaiban javasoljuk! Ezzel az előerjesztés folyamán kialakuló "bunda- réteg" vastagsága csökkenthető, valamint az erjesztési idő lerövidíthető. Minél rövidebb az erjesztés folyamata, annál kisebb a forrási veszteség. Végezhető gereblyével, fúrószárral, naponta 2- 3 alkalommal is. CEFREKÉSZÍTÉS. A kierjedt cefre ismertető jegyei: "bunda- réteg" eltűnik buborék képződés megszűnik gyümölcsre jellemző, tükrös folyadék megjelenése Kész cefre tárolása Az utóerjedés befejeztével a tároló edényünket 100%- ig töltjük és légmentesen lezárjuk, megakadályozva ezzel a cefre oxigénnel történő érintkezését, amely következtében káros folyamatok mennének végbe.
Fontos megjegyezni, hogy ha konyha- kertből gyűjtjük a gyümölcsöt, ami 2- 3 nap alatt gyűlik össze, azt egy megfelelő méretű edénybe, önállóan erjesszük. TILOS a már erjedésnek indult cefréhez, újabb, friss gyümölcsöt hozzáadni (tökéletlen erjedés, gyenge pálinka kihozatal, baktériumos-, káros- fertőzés elkerülése érdekében)! Viszont a már kierjedt cefre a kierjedt cefrével vegyíthető. Cukortartalom vizsgálata: must és cukorfokolóval történhet, melyből következtethetünk a pálinka kihozatalra. pH beállítás: pH jelenti, hogy savas vagy lúgos az adott oldat. Mérése: univerzális pH mérő papírcsík, melyhez a gyártó színskálát mellékel. A gyümölcsök pH értéke 3- 5% közé tehető. Az élesztők pH optimuma 4- 5%, de mivel itt a nem kívánatos tejsav-, vajsav- és ecetsav baktériumok is megfelelően érzik magukat, itt szaporodnak legjobban, ezért az erjedés pH- ját le kell szorítani 2, 8- 3, 2%- ra. Tehát a cefre savazásos pH- beállítása 2, 8- 3, 2% között optimális. Ezzel a pH- csökkentéssel a nem kívánatos tejsav-, vajsav- és ecetsav baktériumok fejlődését akadályozzuk meg.
Ha hűvös idő van, és/vagy alacsony a gyümölcs cukortartalma és nem indul meg az erjedés, akkor lehet segíteni némi cukorral.
Az itthoni sebességhatárokhoz ugyanakkor bőven elég. Az újgenerációs, önmagát töltő hybridet kategóriaelső üzemanyag-fogyasztással hirdetik, és ebben tényleg elég jó az autó. Mi 5, 7 literes vegyes átlagot mértünk a Lexus UX 2. 0 250h F Sport fogyasztás esetében, ami igazán kellemes érték. Amúgy a NiMH akkumulátor a lassuláskor termelt energiával töltődik, s városban sokszor ez hajtja az autót. Ha a műszerfalon kigyullad a kis zöld EV (Electric Vehicle) visszajelző, akkor füstmentesen, környezetkímélőbben haladunk. Végre egy autó, ami tényleg olyan keveset eszik, amennyit ígér - Lexus UX 250h-teszt. Persze van külön gombbal aktiválható EV-funkció is, de ez csak megfelelő töltöttségi állapotban használható, s ilyenkor meglehetősen visszafogott a gyorsulás. A Lexus UX 2. 0 250h F Sportja abszolút beleillik a márka sormintájába, hiszen ez a kocsi bárhonnan nézve is jól, érdekesen mutat. Vannak ugyan hibái, és persze komoly erényei is, de mindenképpen utóbbiból van a több. A luxusnak azonban ára van, s ebben a Lexus sem ismer kompromisszumot, igaz, cserébe mindenkinél másabbat, egyedibbet kínál.
Lexus UX 2. 0 250h F Sport A japán márka vezetőitől már hozzászoktunk, hogy nem sokat variálnak, bármennyire is vad vagy absztrakt egy tanulmányautó, ha sikeres a fogadtatása, akkor simán piacra dobják azt egy közútra alakított formában. A legújabb modelljük, az Urban és X-over (crossover) szavak kezdőbetűinek összevonásával elnevezett UX is ilyen. Ez a márka legkisebb szabadidő-autója, s a nálunk járt Lexus UX 2. 0 250h F Sportnak olyan komoly ellenfelekkel kell majd megharcolnia, mint például a nálunk gyártott Audi Q3, a tavaly Év Autója díjat kapott Volvo XC40, vagy éppen a BMW X2. Lexus UX 250h Archívum - Autó tesztek - Tesztelok.hu. A relatíve alacsony építésű Lexus UX 2. 0 250h F Sport kifejezetten alacsonynak számít a kategóriájában, de a sportos vonalvezetés csak előnyére válik. A Lexus UX formailag ugyanakkor merőben más világot képvisel ezeknél az európai prémium kategóriás kompakt szabadidő-autóknál, s ezért nem rosszak az esélyei. A kocsi orra nagyjából olyan, mint a többi Lexusé: nyomuló, agresszív frontrész vad, predátorszáj-szerű hűtőmaszkkal, valamint mérges tekintetű LED-es fényszórókkal.
2019. január 7. Újabb fejlett, takarékos, értéktartó konstrukció a Lexustól A Lexus öntöltő hibrid elektromos rendszere intelligensen kombinálja a benzinmotor és az elektromotor erejét, aminek köszönhetően gyártó vadonatúj crossovere, az… Tovább »
IRATKOZZON FEL AZ ÚJ NX HÍRLEVELÉRE! Merész formák, átütő erejű öntöltő és plug-in hibrid hajtásláncok, lélegzetelállító teljesítmény, amely minden pillanatban többet és többet kínál. Az új Lexus NX mindent túlszárnyal! Kérjük, írjon be postai irányítószámot vagy címet