A katasztrófa – A francba! – kiáltotta a kapitány. – Rajta vagyok! Az elsőtiszt maga felé húzta a kormányt, vagyis manuálisan felülírta a számítógép vezérelte mozgást. A következő másodpercekben még kétszer aktiválódott a kormányrázó berendezés és a gép orrát lefelé vezérelte. An 2 repülőgép 6. Cesarz mindkétszer felfelé irányította a gépet, vagyis megakadályozta az életüket védő berendezés helyes működését. A gép ennek megfelelően felcsapta az orrát, elkezdett oldalra billegni, majd olyan állásszöget vett fel, amit a számítógépek már nem is tudtak mérni. A CJR-200 szárnyai elveszítették a felhajtóerejüket, a gép átesett – azaz mint egy darab kő, a farokrészével lefelé elkezdett zuhanni. A szárnyai belengtek, a gép balra csapódott, aztán vissza, szinte függőlegesen nézett az ég felé, és közben zuhant a föld felé. A CRJ-200 átesése Forrás: Ez a helyzet annyira eltért a normálistól, és attól, amit a mérnökök még elképzelhetőnek tartottak a hajtóművek tervezésekor, hogy a két GE CF-34 típusú hajtómű a megfelelő levegőáramlás hiányában lassan leállt.
A fedélzeti hangfelvételen a különböző vészjelzések hangja hallatszik, és hogy Rhodes kapitány káromkodások közepette megpróbálja visszanyerni az uralmát a gép felett. Cesarz vészhelyzetet jelentett az irányításnak. A kapitánynak sikerült megfelelő helyzetbe fordítania a gépet, lefelé nyomta az orrát a gyorsuláshoz, és úgy tűnt, a sokkoló másodpercek után úrrá lesz az átesésen. Ekkor azonban már annyira lassan pörögtek a turbinák, hogy a pilótafülke műszerei egyetlen pillanat alatt elsötétültek. Csak a vészhelyzeti fények égtek és a kapitány oldalán található tartalék műszerek működtek. Ahol nem a kapitány ült, hanem az első tiszt - hiszen helyet cseréltek. An-2, megközelítés, végső. Öreg, több célú, repülőgép, orosz, megközelítés, végső. | CanStock. – Mindkét hajtóművet elveszítettük – mondta az elsőtiszt. – Ugye, most viccelsz? – kérdezte Rhodes. A vészhelyzeti szabályok szerint legalább 240 csomó (444 km/h) sebességgel kellett volna ereszkedniük a sikeres újraindításhoz, majd 300 csomóra (550 km/h) kellett volna gyorsítaniuk, hogy a levegőáramlás segítségével sikerüljön az újraindítás.
Kínában lezuhant egy hatéves utasszállító repülőgép, amely nagyjából 8870 méter magasan, 700 kilométer per órás sebességgel repült. A fedélzeten 132-en vagy 133-an tartózkodtak, arról egyelőre nincs hír, hogy hányan élték túl a tragédiát és mi okozta a szerencsétlenséget. Lezuhant egy belföldi utasszállító repülőgép hétfőn a dél-kínai Kuanghszi tartományban, a fedélzetén 133 utassal – írja az MTI több kínai állami sajtóforrásra hivatkozva. Más források szerint 132-en utaztak a gépen. Szórakoztak és bohóckodtak a pilóták, a repülőgép házakra zuhant és felrobbant. A CNN szerint 123 utas és a személyzet kilenc tagja volt az utasszállító fedélzetén. A China Eastern Airlines kínai légitársaság B–1791 lajstromjelű, Boeing 737–89P típusú utasszállítója Kunmingból tartott Kantonba (Kuangcsou), amikor lezuhant. A baleset nyomán egy hegyen tűz keletkezett. A mentési munkálatok folyamatban vannak, a baleset részleteiről még nem adtak hírt. Azt viszont tudni, hogy az utasszállító nagyjából 8870 méter magasan repült, körülbelül 700 kilométer per órás sebességgel, amikor hirtelen meredeken elkezdett süllyedni.
Rajz Bytedust által 7 / 2 430 -, repülőgép, transzparens, elszigetelt Rajz HelleM által 15 / 879 jelkép, repülőgép Stock illusztráció file404 által 8 / 203 blue repülőgép, pilóta Stock illusztráció aleksangel által 15 / 2 043 papír repülőgép Stock illusztráció milo827 által 19 / 2 838 Következő oldal
Elfogadom a Licenc feltételeket Nem Szükséges Feliratkozni
Öreg, több célú, repülőgép, orosz, megközelítés, végső Kép szerkesztő Mentés a számítógépre
Természetes források: Légkör, Föld, Nap, csillagok Mesterséges források: elektromos áram előállításának, szállításának és felhasználásának berendezései, a hírközlés, távközlés, navigáció adatátvitel berendezései. Az emberi szervezetet érő mesterségesen létrehozott elektromos és mágneses terek-, valamint rádiófrekvenciás sugárzások okozta terheléseket a elektroszmognak nevezzük. Hosszú ideje tartó elektroszmog terhelés esetén a következő tünetek léphetnek fel: alvási zavarok kimerültség fáradtság fejfájás pszichés zavarok depresszió magas vérnyomás gyengülő immunrendszer szívritmus zavarok Milyen eszközök vannak egy átlagos háztartásban? TV - Rádió (általában több) mikrohullámú sütő mobiltelefonok (személyenként 1-2 db) vezeték nélküli telefon számítógép (laptop) GPS egyéb elektromos eszközök (pl. hajszárító, konyhai gépek, szórakoztató elektronikai gépek stb) Minden elektromos készülék elektromagnetikus sugárzást bocsájt ki magából. Elektroszmog - Elektroszmog elleni védelem. Ez a sugárzás az emberi szervezetet akár károsan is befolyásolhatja.
Nézd végig a képeket!
Csak olyan konnektorba dugjuk, ahol előtte kimértük a fázis helyét, mert nem mindegy hogy van az épületharmonizáló bedugva. Szabvány szerint a bal oldali lyuknál kellene lenni a fázisnak, de a tapasztalat szerint sokszor nem így van bekötve. Hosszabbító esetén is hasonló a helyzet, mérjünk mielőtt bedugjuk a konnektorba. A harmonizálót mindig az emblémával felfelé kell bedugni, illetve ennek megfelelően használni a hoszabbítót, elosztót. Ha így van bedugva, akkor azon a rezonátoron van a fázis, amelyik ennek következtében folyamatos rezonálásban van. Elektroszmog Elleni 5 Paneles Sapka - 5G Védelem - EM Blokk. Ha nem fázishelyesen helyezzük be, akkor is van minimális harmonizáló hatás, de akkor a 20 méter helyett csak 1-2 méterig tart a harmonizáció! Elméletileg az 50 Hz-re gyártották, de szélesebb tartományban rezonál, amelyet a belső kiképzése tesz lehetővé. Magyarok mértük be, hogy a földsugárzás 7, 83 Hz frekvenciáját is harmonizálja, de harmonizál még 500 Hertznél is, ugyanis nem a feszültség számít, hanem a frekvencia nagysága. A hatását radiesztéziailag is mértük, több lépcsőben, egymástól függetlenül is, de kineziológiai tesztekkel is igazolni lehet a pozitív hatásokat.
Èpületvédelem: a felmérés utáni telepítés az elektroszmog terheltségtől függően. 1 hónap utan kontrolmérés, és jegyzőkönyvi igazolás a történtekről. (Ingyenes) Elektroszmog védelem ismertető Te is szeretnél hatékonyan védekezni az elektroszmog ellen? A védelmi rendszer segítségével megteheted. A védelmi rendszer – mely technológia elemzések és szaktanácsadók munkáján alapszik – kiszűri, illetve csökkenti az ártó elektroszmog sugárzásokat, a kis- és nagyfrekvenciás terheléseket, a radon sugárzást, és a negatív földsugárzásokat. Továbbá csökkenti az egészségkárosodások és a megbetegedések rizikófaktorait. Az E-SZMOG-SHIELD termékek a káros hatású mikro-elektromágneses mezők csökkentését viszik véghez; minősítésük Dr. Erdei Edit PhD kutatási igazgató vezetésével készült az Andrológiai Stúdium Egészségügyi Kutató és Szolgáltató Kft. Hamoni® Harmonizer – Magas fokú védelem az elektroszmog ellen!. jóvoltából. A tanúsítvány tartalmazza a termékek specifikációját-gyártástechnológiáját, hatásmechanizmus-igazolását is.
Bizonyára mindannyian tapasztalták már, hogy telefonálás közben fülük felmelegszik. Ezt hívjuk a "sugárzás termikus hatásának". Mi is történik ilyenkor? A telefon elektromágneses sugárzást bocsát ki magából - hasonlóan bármely elektromos készülékhez. A sugárzás behatol az emberi szövetek sejtjeibe, amelyek molekulákból vannak felépítve. A sugárzás hatására minden sejt mozgolódni kezd. Ennek eredményeként jön létre a felmelegedés, amely a sejt normális funkcióit zavarhatja. A PROBLÉMA szemléltetése: 15 perc mobiltelefonálás után védelem NÉLKÜL A MEGOLDÁS: 15 perc használat Harmonizáló chip védelemmel: A thermografikus felvételek az IACT (International Academy of Clinical Thermology) irányelvei szerint készültek. Az EMF (=elektromágneses tér)- Harmonizáló Chip segíteni tud e káros mechanizmusok harmonizálásában. A Harmonizáló Chippel csökkenthetjük az elektroszmog által termelt szabadgyökök keletkezését. az EMF-Harmonizáló Chip bármilyen elektronikus készülékre felhelyezhető, legyen az mobiltelefon, DECT-(zsinórnélküli) telefon, számítógép, monitor, laptop, bébi őr, elektromos borotva, vagy HI-FI készülék.