Egyszerű és buta, ellenben golyóálló és terepen remekül helytálló technikára építették a kedves karosszériát, így sokan nem is a terepjáró képessége miatt vették meg. A típus egészen 2018-ig húzta, amikor is a Suzuki bemutatta a következő generációt. A dizájn mindenkit hátradobott, de szpojlerezek, nem a komolyan vehetősége miatt. Ez egy apró G-osztály paródia, viszont a technika miatt olyan terepképességekkel, amik lekörözik a ma már divatterepjáróvá érett Mercedest. G osztályos mercedes classe. Kockacukor Szóval nagyon hasonlít a G-Mercire, de szerintem van saját karaktere. Eleve maga az autó pici, a bamba kereklámpáival pedig egy aranyos kocka közelít, nem valami, ami meg akar ölni. Jó terepjáró módjára elöl-hátul hangsúlyosak a kaptatók, a műanyag sárvédőszélesítések és elengedhetetlen a csomagtérajtóra biggyesztett pótkerék. Senki sem fogja összekeverni holmi SUV-val, ez tényleg terepre született. Az új Suzuki Jimny a Mercedes G-osztályos megjelenése miatt ma már több műhely is épít át Jimnyket Mercedes stílusban.
Motor1 21 Július 2021 Visszahívások A Mercedes több mint 20 ezer G-osztályt hív vissza A Mercedes összesen 20 647 G-osztályt hív vissza egy elég komoly problémák miatt. Motor1 19 Július 2021 Tuning Akár az AMG is készíthette volna ezt az átalakított Mercedes-Benz G-osztályt De nem ők tették, hanem a japán Wald, akik az autó karosszériájának szélesítését tűzték ki célul. Megfiatalodott a Mercedes G-osztály :: AUTOBLOG ::. Motor1 01 Június 2020 Tuning Elsőosztályú védelmet, és 800 lóerőt biztosít a Brabus új, páncélozott G-osztálya A német tuningcég ezúttal hipervastag páncélt is húzott a Mercedes luxusterepjárójára. Motor1 03 Április 2020 Tuning Már páncélozott kivitelben is kérhető a G-osztály a Brabustól A német tuningcég rendelésre készíti el ezeket az akár egy gránát robbanását is kibíró monstrumoknak. Motor1 17 Február 2020 Elektromos / Hibrid Hivatalos: jön a tisztán elektromos-hajtású G-osztály A Daimler vezérigazgatója jelentette be, hogy a terepjáró jamarosan elektromos hajtáslánccal is érkezni fog. Motor1 08 November 2019 Frankfurt Motor Show A Brabusnak hála már terepen is repeszthetnek a G-osztályos Mercedesek A tuningcég csomagja a Mercedes G-osztályának külsejét, felfüggesztését, és motorját érintette.
Külsejében a típus harminc év alatt alig változott, és talán ez is hozzájárul a kocsi közkedveltségéhez. Szinte minden évben bemutatják a G osztály valamilyen egyedi verzióját. Néhány évente átdolgozza az autót a Mercedes házi tuningcége, az AMG is, rendre erősebb motorokat pakolva a motorháztető alá. G osztályos mercedes classe b. A jelenlegi G55 AMG 5, 5 literes, kompresszoros V8-asa például kereken 500 lóerős, és segítségével a 2, 5 tonnás kocsi 5, 5 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet.
A Mercedes ikonikus szögletes terepjárójából egy jubileumi limitált széria érkezett. A Mercedes nem éppen tegnap, hanem még 1972-ben kezdte meg a G-osztályos terepjáró fejlesztési munkálatait. Néhány évvel később a kereskedésekbe is megérkezett az azóta ikonikussá vált és kisebb-nagyobb változtatásokkal közel 4 évtizeden át forgalmazott G Merci, mely most ünnepli 40. születésnapját. Ennek alkalmából pedig érkezett egy a nemrégiben általunk is alaposan letesztelt vadonatúj G-osztályból egy limitált széria. A keresztségben Stronger Than Time nevet kapott születésnapi modell mindhárom motorvariánssal, a 286 lóerős G350d-vel, a 422 lóerős G500-zal, illetve az 585 lóerős csúcsmodell AMG G63-tal egyaránt rendelhető. Az AMG G63 Stronger Than Time nemcsak a G-osztály 40. születésnapját, hanem egyben az első AMG G-osztály, a G55 20. G osztályos mercedes sls. születésnapját is ünnepli. A limitált szériás példányokat kívül-belül Stronger Than Time feliratok ékesítik, sötétben pedig oldalt még a talajra is odavetítik ezt a szöveget egy méretes G karakter kíséretében.
Egy lehetséges alternatíva azoknak, akik a Mercedes ikonikus terepjáróját eddig esetleg túl hétköznapinak vagy unalmasnak találták. Annyi baljós hír van manapság, hogy mindenki vár valami jobbra, biztatóra. Így vagyunk ezzel mi is: nem dobja fel sem a home office-ban, sem a szerkesztőségben ülő újságírót a helyzet, amikor jóformán csak bajokról szóló információkat kap. Pedig van azért olyan is, aminek örülni lehet, ami megnevettet, vannak remek kezdeményezések, példaértékű kiállások. Ezeket gyűjtjük ebben a cikksorozatban. A Müncheni Autószalonon debütál az elektromos Mercedes EQG 4x4 koncepció. A Mercedes nem éppen tegnap, hanem még 1972-ben kezdte meg a G-osztályos terepjáró fejlesztését. Néhány évvel később a kereskedésekbe is megérkezett az azóta ikonikussá vált, és kisebb-nagyobb változtatásokkal közel 4 évtizeden át forgalmazott G Merci, mely tavaly ünnepelte 40. születésnapját. A nemrégiben általunk is alaposan letesztelt második generációs vadonatúj G-osztályból most érkezett egy limitált szériás tuningváltozat. Íme a Carlex Design G-Yachting Limited Edition: © Carlex A kéttónusú fényezésű különleges Mercedes terepjáró 22 colos kerekeken gördül.
Jellinek később a Daimler autók kizárólagos értékesítőjévé vált és kikötötte, hogy azok lánya, Mercedes nevét viseljék. Daimler legnagyobb vetélytársa ebben az időszakban Carl Benz volt, akit ma a modern autó feltalálójaként tisztelünk. Rövid idővel bár, de még Daimler előtt készítette el saját, kereskedelmileg is sikeressé vált automobilját, melynek utódjait később számos cég próbálta másolni. A két rivális vállalat, a Benz és a Daimler hosszú éveken át vetélkedett egymással, de az első világégés és a nem sokkal utána bekövetkezett gazdasági válság a harc helyébe az együttműködést helyezte. A két cég 1926. június 28-án összeolvadt, és megszületett a Mercedes-Benz, a ma is ismert háromágú csillagos emblémával. Az újonnan alakult vállalat a 30-as években nagy sikerrel működött, mivel Németország akkori felső tízezre imádta a luxusautókat, a Mercedes pedig pont ilyeneket gyártott. Használt Mercedes-Benz Clasa G vásárlása az AutoScout24-en keresztül. A híres háromágú csillag embléma története szintén érdekes. A háromágú csillagot némi vacilálás – a másik lehetőség a négyágú csillag volt – után kiválasztották, ez viszont csak 1923-ban egészült ki a csillagot keretező körrel, aztán a két cég egyesülésekor már a ma is a jelvény részét képező babérkoszorút is belefoglalták.
Aki élőben is szeretné meghallgatni a fiúkat, annak szerdán, március 19-én késő este a Lovardában a helye, a Campus Party-n, az ország legnagyobb egyetemi buliján! Köveds a Facebookon!
Dér Heni – Ez annyira Te című klipjéhez képest, ami már 8 millió megtekintésnél tart a YouTube-on. A dal címe "A csúcson túl" lett, melyben Majka és Curtis mellett ott van Nika is. Nem szeretnénk spoilerezni, szóval inkább csak hallgassátok meg a számot, ami igen pörgős lett, nem beszélve a videoklipről, melyben a jobbnál jobb autók is főszerepet kaptak.
Hasonlít egymásra a két szám? Kiemelt kép: YouTube