Ásványi és vitaminkiegészítő baromfiak számára. Rendszeres etetésével biztosítható a növekedéshez és a tojástermeléshez szükséges ásványi anyagok, mikroelemek, vitaminok és aminosavak optimális szintje. Adagolása: Az etetett takarmány 2-3%-ában keverve. 10 kg takarmányhoz 20-30 dkg, amennyiben más ásványi anyag és vitamin kiegészítést nem kap az állat. Tojó tyúkoknak külön mész kiegészítés szükséges! 50 dkg mész 10 kg takarmányhoz. Élelmezés-egészségügyi várakozási idő: 0 nap. Összetétel: MCP, takarmánymész, takarmánysó, egys. Jolovit - Arany Oldalak. mikroelem panel, Vit03, Endox Garantált beltartalmi értékek: Nedvesség: 2, 20% A-vit: 410. 000 NE D-3 vit: 97. 000 NE E-vit (a-tokoferol): 970, 00 mg MHA (3c308): 1, 00% Ca: 20, 00% P: 9, 90% Na: 5, 00% Lizin: 2, 50% Metionin: 1, 00% Fe(E1): 2. 290 mg Zn (E6): 4. 200 mg Mn(E5): 3. 310 mg Cu (e4): 700 mg Se(E8): 8, 50 mg
-3. héten 11 ml, libák és kacsák 7 ml, galambok 5 ml. Valamennyi baromfinak 5 napos kezelés javasolható, alkalmazása havonta egyszer ajánlott. Hatóanyag (1000 ml-ben): Vitamin-A 14 000 000 NE Vitamin-B1 1, 400 g Vitamin-B2 2, 100 g Vitamin-B6 1, 400 g Vitamin-B12 0, 014 g Vitamin-D3 1 400 000 NE Vitamin-E 10 500 NE Biotin 0, 035 g Vitamin-K3 0, 175 g Nikotinsavamid 14, 000 g Folsav 0, 175 g Kolin-klorid 140, 000 g D-Pantenol 6, 550 g b-Karotin 0, 010 g Kilogrammonkénti egységár: 8, 160. 61 Ft/kg Hozzáférhetőség Vásárlói vélemények: Még senki sem nyilvánított véleményt erről a termékről. Kérjük, jelentkezzen be és írja meg a véleményét. Ha nem szeretne lemaradni akcióinkról Legújabb termékünk 1 alutálka adomány Ukrajnába 250 Ft Vélemények termékeinkről Vásárló: Becsi Beáta Termék: "Tökéletes választás, csak és kizárólag ezt a kajcsit \r\nKapják a Cicák, nagyon szeretik, nem unják. \r\nAz orvos ajánlotta, és nem csalódtunk???? ❤️???? ❤️????... " Vásárló: Vangelné Nagy Mónika Termék: "A 2 éves német dog kutyusom csírke és kukorica allergiája miatt választottam ezt a tápot.
Üszőknek és teheneknek 10 napon át, egyébként 10-15 ml. Kocasüldőknek és vemhes kocáknak 10 napon át, egyedenként naponta 6-8 ml. Juh és kecske részére egyedenként naponta 0, 5-2 ml, 5 napig. Nyúl: 100 anyanyúl részére naponta 4 ml, ivóvízen keresztül, 5 napig. Növendéknyulak: 100 növendék részére naponta 3 ml, ivóvízen keresztül 5 napig. Összetétel 1 ml-ben: A-vitamin 14000 NE D3-vitamin 1400 NE E-vitamin 10, 5 mg K3-vitamin 0, 175 mg B1-vitamin 1, 4 mg B2-vitamin 2, 1 mg B6-vitamin 1, 4 mg B12-vitamin 0, 014 mg D-Panthenol 6, 55 mg Niacinamid 14, 0 mg Biotin 0, 035 mg Kolin-Klorid 140 mg Béta-karotin 0, 01 mg
Ez a folyamat különféle alkatrészeket tartalmaz, amelyeket az olajellátó rendszer konfigurációjától függően el kell végezni. Amikor a PCM észleli a kimeneti feszültséget vagy ellenállást a motorolajszint -érzékelő áramkörben, vagy teljesítményproblémát észlel, a P250B kód bekapcsol, és a motor ellenőrző lámpája, a motor szervizfénye vagy mindkettő egyszerre világít. Bizonyos esetekben a PCM leállíthatja a motort, hogy elkerülje a motor belső alkatrészeinek károsodását. Mik és hogyan működnek a motor kenőrendszerének érzékelői - leírás, tünetek, hiba okok. Olajszint érzékelő: Mi a súlyossága ennek a hibakódnak? A kód súlyos, és azonnali figyelmet igényel. A nem megfelelő kenés vagy olajnyomás nagyon gyorsan maradandó károsodást okozhat a motor belső alkatrészeiben. Melyek a kód egyes tünetei? A P250B hibakód tünetei a következők lehetnek: A motor nem indul el Alacsony olajnyomásmérő A szervizmotor lámpája hamarosan felgyullad Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e Melyek a kód gyakori okai? Ennek a P250B kódnak az okai a következők lehetnek: Az olajszint -érzékelő meghibásodott Piszkos vagy eltömődött olajnyomás -érzékelő Alacsony motorolajszint A motorolaj szintje túl magas Hibás vagy sérült vezeték Korrodált, sérült vagy laza csatlakozó Hibás biztosíték vagy jumper (ha van) Hibás PCM Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P250B -t?
A második a szabályozás vagy az abszolút nyomás. Ha az autó műszerfalán a "piros olajdoboz" kigyullad - tilos a gépen tovább mozogni! Ennek a követelménynek a figyelmen kívül hagyása komoly gondokhoz vezethet a motor nagyjavítása formájában. Megjegyzés az autósoknak. A műszerfalon található ellenőrző lámpáknak különböző okai vannak. A piros hibajelzők tiltják a jármű további mozgását. A sárga jelzők azt jelzik, hogy a közeljövőben fel kell vennie a kapcsolatot a szervizzel. A vészhelyzeti érzékelő működési elve Ez minden jármű számára kötelező szenzortípus. Szerkezetileg nagyon egyszerű, és a következő elemekből áll: ház; membrán; kapcsolatok; toló. A vészhelyzeti érzékelő és a visszajelző lámpa egy közös elektromos áramkörben található. Ha a motor le van állítva és nincs nyomás, a membrán egyenes helyzetben van, az áramkör érintkezői zárva vannak, és a toló teljesen be van húzva. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. A motor beindításakor feszültséget kap az elektronikus érzékelő, és a műszerfalon lévő lámpa egy ideig kigyullad, amíg a kívánt olajnyomás szintet el nem éri a rendszer.
Figyelt kérdés Az 1 éve vásárolt gépjárművemben egy idő után elkezdett meglehetősen furán működni az olajnyomást/kevés olajat jelző rendszer. Eltelt úgy 2 hónap, majd elvittem szerelőhöz, azt mondta, hogy az olajszint jelzőt cseréljem ki. Mondtam, hogy rendben, akkor cserélje ki. 25 ezrembe került, aztán 1 hét múlva még rosszabb lett a helyzet. Olajszint érzékelő hiba al. Az olajnyomást már nem szokta kiírni, viszont azt, hogy kevés az olaj, azt ki szokta. Érdekes módon amikor kiírja, járkálok vele, aztán 1-2 napra rá megnézem az olajat (tehát a nívópálcát kihúzom), és hirtelen eltűnik a hiba, majd megint egy idő után jön csak elő. Hónapok óta csinálja ezt. De az biztos, hogy azonnal eltűnik, ha megnézem az olajat:) (a motoron lévő olajsapkát is fel szoktam néha nyitni, belenézek, aztán lezárom) Egyébként szögezzük le: nem kevés az olaj, több mint félig van. 1/4 A kérdező kommentje: egy-két szerelőnél rákérdeztem, olajgombára gyanakszanak 2/4 anonim válasza: Szenzorhiba. Egyelőre minden nap nézd meg, és akkor nem fogja kiírni.
Előre is köszi Amíg a min-max jelölés között van, addig nem kell rátölteni. A kettő közötti jelent durván 1 litert. Köszi szépen!! Elküldve: 2016. kedd, 06:38 egy kérdés, ha már itt vagy. minden motor esetén, minden oldajtöltet esetén a MIN-MAX közti rész kb. 1 liter olajat jelent? vagy mondjuk a 1. 6 és egy 3. 0 hoz más nívó van igazítva és azért jön ki 1 literre? vagy esetleg a nagyobb motornál 1, 5-2 literről beszélünk? mert azért nem mindegy, hogy 4 literből hiányzik 1 liter olaj, vagy 7 literből 1 liter. Persze hogy nem mindegy, de én úgy vélem így lövik be általában. Olajszint érzékelő hibari. Pontos választ majd mond egy szerelő, aki látta már mindegyik változatot. Sziasztok! Èn autószerelő vagyok, ès a szakmában dolgozom. Szemèlyautóknál min-max között 1 liter. Teher, kamionoknál 5 liter. Elküldve: 2016. január 11. hétfő, 22:14 áhh, olyanok nem válaszolnak a kérdéseimre... (amúgy dereng, mintha kérdeztem volna már ezt, de szerintem akkor sem kaptam választ, vagy nem tudom. lehet csak régi gondolat ez, aztán azért. )
Általában a motor alján, egy olajteknőn vagy az olajszűrő közelében található. Szerkezetileg az olajszint -érzékelőket a következő típusokra osztják: Mechanikus, vagy úszó. Állandó mágnessel ellátott úszóból és nádkapcsolóval ellátott függőlegesen orientált csőből áll. Amikor az olaj mennyisége változik, az úszó a cső mentén mozog, és amikor eléri a minimális szintet, a nádkapcsoló lezárja az áramkört, és feszültséget szolgáltat a műszerfalon lévő megfelelő jelzőlámpának. Üdv! Octavia II 1,6 mpi olajszint jelzőm folyamatosan világit. Az olajszint a.... Termikus. Ennek a készüléknek a középpontjában egy hőérzékeny vezeték található, amelyhez kis feszültséget alkalmaznak a felmelegedéshez. A beállított hőmérséklet elérése után a feszültség kikapcsol, és a huzal lehűl az olaj hőmérsékletére. Attól függően, hogy mennyi idő telik el, a rendszer olajmennyiségét határozzák meg, és a megfelelő jelet adják meg. Elektrotermikus. Ez a típusú érzékelő a termikus altípus. A kialakításában olyan huzalt is használnak, amely a fűtési hőmérséklet függvényében megváltoztatja az ellenállást.