A Világító rajztábla, LED rajztábla tulajdonságai: Méret: A4 Anyag: akril Feszültség: 5-12 V DC Fényforrás: LED Fogyasztás: 2. 2 W Intelligens világítás: 3 fényerősség, amit érintésre változtathatsz USB töltő kábellel Mit rejt a termék doboza? 1 db Világító rajztábla, LED rajztábla, átrajzoló tábla 1 db USB kábel
Röviden - Működtetés: 3 db gombelem: LR41, 1, 5V (nem tartalmazza a csomag) - Ajánlott életkor: 3 éves kor fölött - Akárhányszor újra alkotható - 40 perc alatt nyomtalanul eltűnik az előző rajz - Mérete: 21*29 cm A csomag tartalma: - 1 db Tábla - 1 db Toll - Betűk a rajzoláshoz Fontos tudnivalók Lenyűgöző fények! Szeretnéd valami igazán különleges játékkal meglepni a gyermekedet, ami nem csak szórakoztat, hanem tanít is? A DRAW Light világító rajztábla kiváló választás! A táblára írottak és rajoltak pillanatok alatt fénnyé változnak - majd 40 perc alatt nyomtalanul eltűnnek, így végtelenszer felhasználható. Fejleszti a kreativitást, miközben akár a betűk tanulását is segíti, hiszen még ajándék rajzolható betűkészletet is adunk. Világító rajztábla a3 1. Csodáljátok meg a sötétben világító rajzokat nap mint nap, imádni fogja az egész család! 3 érv a DRAW Light mellett: Nagy méretű Lenyűgöző kicsiknek és nagyoknak egyaránt Betűkészlettel Rendelj biztonságosan, kockázat nélkül! Csak a termék átvételekor kell fizetned az árát!
Ne csak az alkotásban légy szabad, tedd egyszerűbbé a folyamatát! Remek kiegészítő grafikusoknak, tetoválóknak és lelkes tanulóknak. Kiválóan alkalmazható átrajzoláshoz. Órákat görnyedsz grafikai munkák, illusztrációk másolata fölött? Szeretnél rövidebb idő alatt végezni a másolatokkal? Akkor a legjobb helyen jársz! A Világító rajztáblával egyszerűbbé teheted a munkafolyamatot. Ezentúl egy-egy rajzod átmásolása nem fog órákat igénybe venni, egykettőre végezhetsz a sokszorosítási munkákkal. A LED rajztábla fénye maximálisan átvilágítja Neked a papírt, amitől szépen megelevenedik előtted a minta. Nem kell a szemed erőltetni, a legapróbb részleteket is látni fogod. Kiknek ajánljuk a Led rajztáblát? Világító rajztábla a3 cabriolet. Fantasztikus választás tapasztalt művészeknek (grafikusoknak, tetováló művészeknek) és lelkes tanulóknak egyaránt. Hasznos információk: USB kábelen keresztül kapja az energiát. A bekapcsoló gomb érintésre aktiválja a fényt, melynek erejét szintén érintéssel tudod váltani. Energiatakarékossági szempontból is kivételes választás, hiszen nagyon keveset fogyaszt.
Katt rá a felnagyításhoz Ár: 1. 700, 00 Ft + ÁFA ( 2. 159, 00 Ft) Cikkszám: ISKE024 Szállítási díj: 1. 890, 00 Ft A3 méret (44x31, 5 mm) vastagsága: 8mm amyaga: rétegelt lemez Menny. : Kosárba rakom Leírás és Paraméterek amyaga: rétegelt lemez
Ahogy a többi Cayenne esetében, a start/stop rendszerrel kiegészített nyolcfokozatú automataváltó természetesen itt is mind a négy kerékre továbbítja az erőfolyamot. A 3-literes dízelmodellhez képest különben körülbelül egy mázsát szedett fel a legtestesebb Porsche, ami azt jelenti, hogy az autó tömege üresen is eléri a 2, 2 tonnát, igaz, cserébe a lemezek alatt fejlettebb összkerékhajtást találunk, melyhez légrugók révén emelhető magasságot és hátsó aktív differenciálzárat is kérhetünk. Terepre is mehetünk vele - galéria Fel is út, le is út - galéria A terepképességekről pedig első kézből, meglehetősen radikális tájakon tudtunk meggyőződni. A fényképek még nálam is többet mesélnek: a sártengert – ahogy a túraútvonal nagy részét is – természetesen terepgumikon hagytuk magunk mögött. Különösen ennek jegyében kiemelkedő a teljes tesztre vonatkoztatott 9, 5 literes fogyasztás – pedig ebben nem kevés padlógázzal tarkított szakasz volt. Ha pedig visszafogjuk magunkat, utcai abroncsokon különösebb trükkök nélkül teljesíthetjük a gyári 8, 3 literes átlagot.
/ Autós hírek / Tesztek / Porsche > [ 2022. 01. 11] [ 2021. 11. 12] [ 2021. 09. 28] [ 2021. 06] [ 2021. 07. 29] [ 2021. 27] [ 2021. 19] [ 2020. 10. 24] [ 2020. 05] [ 2020. 08. 26] [ 2020. 13] [ 2020. 06. 07] [ 2020. 02. 17] [ 2019. 10] [ 2019. 14] [ 2019. 27] [ 2019. 11] [ 2019. 03. 21] [ 2018. 13] [ 2018. 11] [ 2018. 05. 07] [ 2018. 11] [ 2017. 30] [ 2017. 07] [ 2017. 24] [ 2017. 03] [ 2017. 29] [ 2017. 01] [ 2017. 03] [ 2016. 07] [ 2016. 20] [ 2016. 30] [ 2016. 22] [ 2016. 01] [ 2015. 25] [ 2015. 31] [ 2015. 31] [ 2014. 03] [ 2014. 03] [ 2013. 25] [ 2013. 05] [ 2013. 15] [ 2012. 09] [ 2012. 31] [ 2012. 12] [ 2012. 08] [ 2012. 24] [ 2012. 21] [ 2012. 07] [ 2012. 03] [ 2012. 01] [ 2011. 12. 06] [ 2011. 31] [ 2011. 25] [ 2011. 14].
Ezen sokat javítottak a harmadik generáción Soha nem vettem volna Cayenne-t, ha nem lenne családom, állítja Tamás, én pedig sejtem, hogy ugyan szerencsés embernek nevezi magát, de ez a Porsche nem az a Porsche. Fényévekkel kényelmesebb és jobb minőségű, mint elődje, a Tamás által következetesen nagyon rossznak nevezett első generációs Mercedes ML350. Ha mifelénk valaki húszmilliót szán autóvásárlása, általában harcias önigazolóvá válik. Motordokink szerint ehhez itthon bármilyen jármű elég. Minden pillanatban érzékeltetni akarja, milyen jól döntött, vagyis, hogy a slusszkulcs egyben a bölcsek köve, az embléma pedig megkülönböztető jelzés, ami zárójelbe teszi a KRESZ-t. Pedig az első generációs Cayenne messze nem tökéletes jármű, ráadásul évente sok százezer forintba kerül a fenntartása, és akkor még el sem romlott úgy igazán. Más kérdés, hogy ennek ellenére óriási élmény minden vele töltött pillanat. Tamás szerint a 2010-ben bemutatott, teljes mértékben Porsche-fejlesztésű Cayenne sokkal jobb.
Az erőteljesebb vezetési módban a Cayenne kissé akadozik, ám komfortosan rugózik és jól kontrollálható - mindez legalábbis az opcionálisan, 760 ezer forintért elérhető légrugózással mondhatjuk el róla. Egy SUV-hoz képest roppant sportos, egy sportlimuzinhoz képest természetesen nem az. A 2, 9 literes V6 turbo-motor 440 lóerős teljesítményt nyújt és 550 newtonméteres forgatónyomatékot küld a hatfokozatú automatikának. Ez elegendő ahhoz, hogy 2125 tonnás járműnket mindössze 5 másodperc alatt 100 km/órára gyorsítsa fel. A turbóbenzinmotor magabiztosan izzik fel, közben robusztus hangot hallat. És a fogyasztás? Ha komótosan haladunk, akkor is 9-es az első számjegy. Városi forgalomban 13 literrel számolhatunk. Tesztünk során ez átlagosan az eléggé szégyenteljes 12, 4 literre jött ki. Ezzel együtt többnyire jól éreztük magunkat a Cayenne-ben. A Porsche előszeretettel alkalmaz bőrhuzatot az üléseken, karfákon, kapaszkodókon, de még az ajtók borításán is. Csiszolt bőrhöz hasonlatos Alcantara díszíti a tetőoszlopokat és szériától függő panorámatető felületét.