Két kocsit a felsővezeték jégtelenítésére alkalmas automata permetező berendezéssel is ellátnak majd. A gyártó által kiadott látványtervek alapján a prágai rendeltetésű kocsik hagyományos, függőleges frontkialakítással érkeznek majd a döntött homlokfalas MetroStyle arculat helyett. A trolibuszok energiatárolóinak feltöltése a 119-es jelzésű viszonylat két végállomásán, a Letiště és a Nádraží Veleslavín megállóhelyeken létesített töltőállomásokon keresztül történik majd. A vonal villamosításához szükséges infrastruktúra előkészítése az ütemterv szerint zajlik, a 600 V-os vontatási feszültségű felsővezeték kiépítése a Nádraží Veleslavín végállomás és a repülőtér 3-as terminálja között várhatóan 2022 év végén kezdődhet meg. A trolibuszok a 3-as terminál épülete és reptéri Letiště végállomás között fognak csak önjáró üzemmódban, azaz a beépített vontatási akkumulátorokra hagyatkozva közlekedni. Busz Prága - Český Krumlov: időpontok, árak és jegyek már 1 969,92 Ft-tól | Virail. A Solaris 2001 óta kínál trolibuszokat, az azóta eltelt több, mint két évtizedben mintegy 1800 ilyen járművet szállított különböző európai megrendelők számára.
Nemrég írtuk meg, hogy a BKV ötven éve állította forgalomba az első kettő Ikarus 200-as sorozatú autóbuszát. Most úgy néz ki, hogy Budapest nem csak az első, de az utolsó olyan nagyváros, ahol forgalomban van még az ikonikus magyar jármű. 6 Bukarestben már 13 éve nincs Ikarus 260-as. A Solaris és a Škoda szállíthatja Prága duplacsuklós trolibuszait | Magyarbusz [Info]. Azóta már kétszer cserélték le az autóbuszállományt a román fővárosban Galéria: Budapest lesz az utolsó, amely leselejtezi az ősöreg Ikarusait? Bukarest például már 2009-ben leselejtezte az utolsó Ikarus 260-asát, amelyeket új Mercedes Citarókra cseréltek. Érdekes tény, hogy a román főváros 2020-ban már a Mercedes Citarókat is lecserélte új Otokar Kent LF típusú buszokra. Ez azt jelenti, hogy amíg Budapest egyszer sem, addig Bukarest már kétszer is megújította a teljes autóbuszállományát. Az igazsághoz hozzátartozik az is, hogy Bukarestben még közlekednek Ikarus 415T trolik, összesen száz darab, de a tervek szerint idén azokat is lecserélik. Kijevben 2011-ben, Moszkvában pedig 2012-ben selejtezték le az utolsó Ikarus 280-ast.
A prágai rendeltetésű E'City-k feltöltése hagyományos plug-in csatlakozón, illetve a buszokra felszerelt kétpólusú pantográfos áramszedőn keresztül is történhet, utóbbi a meglévő 600 V/750 V-os vontatási feszültségű trolibusz/villamos infrastruktúra felsővezetékéből is áramhoz juttathatja az autóbuszok fedélzeti, galvanikusan leválasztott töltőberendezését. Busz Karlovy Vary ↔ Prága | FlixBus. A pantográfos töltéshez szükséges infrastruktúrát a Vršovice garázsban, illetve a Strašnická és a Želivského végállomásokon telepítették. A gyártó sem az energiatárolók gyártójáról, sem pedig a kapacitásáról nem közölt részleteket; a vélhetően a svájci Leclanché cégtől származó akkupakkról egyelőre csupán annyit lehet tudni, hogy 100 kilométer hatótávot garantál a járműnek egyetlen feltöltéssel, s hogy az akkumulátorok 150 kW-os maximális töltési teljesítménnyel tölthetők. A 12 095 mm hosszú, 19 tonna legnagyobb gördülő össztömegű autóbuszok utaskapacitása 69 fő, ebből a fedélzeten 28 főnek jut ülőhely. A kocsik mozgatását biztosító villanymotorról csak annyit árult el a gyártó, hogy egy 160 kW csúcsteljesítményű központi villamos vontatómotor került a buszokba, viszont a Škoda termékpalettája alapján valószínűsíthető, hogy a csehek jól ismert, 4ML 3444 K/4 jelű négypólusú aszinkronmotorjáról van szó.
A teljesítés jogát végül a kedvezőbb ajánlatott nyújtó lengyel-cseh társulás nyerte el; a megkötött szerződés értéke nettó 623 216 860 cseh korona, mai árfolyamon átszámítva nettó 9, 1 milliárd forint. A Hess élve a jogorvoslati lehetőséggel, a szerződés megkötése előtt kifogást emelt a tender eredménye ellen, a cég beadványát azonban a cseh közbeszerzési döntőbizottság nem találta megalapozottnak és elutasította. Az elbírálás során a fő kritérium az ajánlati ár volt, ami 50%-ban határozta meg a nyertes ajánlattevőt, emellett a teljes járműgarancia, az akkumulátor-életartam garancia, valamint a trolibuszok energiafogyasztása is kiemelt tényezők voltak az ajánlatok értékelése során. Az első, előrehozott gyártású kocsit 2023 végéig kell a nyertes ajánlattevőknek Prágába szállítania a homologizációs folyamathoz szükséges tesztfutások megkezdéséhez. A fennmaradó 19 Trollinót pedig a szerződéskötéstől számított 24 hónapon belül, azaz 2024. február közepéig kell átadni a megrendelőnek. A 24 700 mm hosszú, 2 550 mm szélés, behúzott áramszedőkkel 3 500 mm magas, teljes hosszban alacsonypadlós járművek négy futóműve közül kettő, a B és a C jelű egység lesz hajtott (egy-egy centrális elhelyezésű, egyenként 160 kW csúcsteljesítményű Škoda 4ML 3444 K/4 jelű négypólusú aszinkron vontatómotor által), kettő pedig – az A- és a D-tengely (előbbi független felfüggesztésű, utóbbi pedig merev hidas kialakítású) – kormányzott.
Január 17-én, hétfőn debütált utasforgalomban Prága 213-as jelzésű viszonylatán a cseh főváros első Škoda E'City 36BB elektromos autóbusza. A Temsa módosított karosszériáját hasznosító típust a CZECHBUS 2021 szakkiállításon mutatta be tavaly a Škoda Transportation villamossági divíziója. A Škoda Electric saját fejlesztésű villamos hajtásrendszerével szerelt modellből 14 példányt vásárolt a cseh főváros közlekedési vállalata ( Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP). A flotta előfutára tavaly decemberben érkezett meg a DPP-hez, s most a homologizációs folyamat, az utasok nélküli tesztfutások és a töltési infrastrukrúra tesztelésének lezárulta után a prágai utazók is birtokba vehetik a 14 darabos Škoda villanybusz-flotta első példányát. A széria hátralévő részének leszállítása is folyamatban van, a tervek szerint 2022 januárjában a fennmaradó 13 kocsi is megérkezik Prágába, ezt követően februártól a DPP megkezdi ezen járművek fokozatos forgalomba helyezését is. A 3002-es pályaszámú E'City az elkövetkezendő napokban a 213-as, a 154-es és 124-es számú vonalakon teljesít majd szolgálatot.
A kubai Ikarusokat a helyi karosszálló cég, a Girón szerelte össze. Így az Ikarus 260-as helyi neve Girón XIII, míg a csuklós változaté Girón XVI lett. Az Ikarus Girónok Havannából mára teljesen kikoptak, ugyanis 2017-ben az összes helyi buszt lecserélték kínai Yutongokra. Kisinyov viszont még erősen tartja magát, ugyanis a moldáv fővárosban több tucat Ikarus 200-as van még forgalomban. Tervek ott is vannak az öreg járművek lecserélésére, de pénz egyelőre nincs a kiváltásukra. A havannai Ikarus-Girónok nagy igénybevételnek voltak kitéve. Harminc éven keresztül, gyakorlatilag karbantartás nélkül rótták a köreiket Galéria: Budapest lesz az utolsó, amely leselejtezi az ősöreg Ikarusait? Budapesten jelenleg 11 darab 260-as és 43 darab 280-as van a BKV állományában, amelyek átlagéletkora 31(! ) év. Ezen kívül van még kettő 415-ös (mindkettő 29 éves) és van 18 darab, 26, 8 éves átlagéletkorú, Ikarus 435-ös is. Ennek a 74 darab Ikarusnak az átlagos futásteljesítménye 1, 4 millió(! ) kilométer.
2016. szeptember 15., 12:03 2016. június 4., 22:51 2016. május 28., 12:22 Egy képen 60 év feledhetetlen eseményei. Emlékszik? 2016. május 9., 08:41 Azt már tisztán látjuk, min nem múlt a női kézi-BL döntője: a kispad hosszán. A románokat Gulldén szenzációs játéka segítette. A rendes játékidő vége előtt 3, a hosszabbítás vége előtt 10 másodperccel egyenlített a Bukarest. Nem hibáztak hetest, a volt győri Bradeanué volt a mindent eldöntő találat. 2016. Bajnokok Ligája döntő szombaton este az M4 Sport műsorában - Blog - mindigTV. május 5., 22:37 Két éven belül másodszor lesz madridi házidöntő a BL-ben, de senki ne gondolja, hogy ugyanazt a meccset játsszák majd. Gyorselemzés az elődöntők után. 2016. március 4., 13:41 Eredetileg az Eb-n, és a 2017-es BL-rájátszásban vezették volna csak be az UEFA-nál. 2015. június 30., 12:44 Szkopje kapta a Szuper Kupa-döntőt 2015. június 24., 16:12 És Platini meghívására ment. Egy DK-s képviselő kérdésére válaszolta ezt Orbán helyettese. 2015. június 10., 18:14 Ki lőtte be az első gólt a Juve-Barcán? A legjobban futballozó csapat a legjobban felépített csapattal játszik a Bajnokok Ligája-döntőben.
Veri-e az MSN a Buffon-Pirlo-Tevez-gépezetet Berlinben? 2015. június 5., 09:18 Egyszer volt olyan, hogy hazájában mindent nyert a két résztvevő. A Barcelona vagy a Juve szezonja nem lesz tökéletes. 2015. június 4., 16:10 Hazánkból az MTK gyerekfutballistái voksolhattak. 2015. június 2., 14:29 A Kiel ellen hosszú sikertelenségi sorozat ért véget szombaton, most a BL-döntőben a Barcelona ellen is egy negatív szakasz fejeződhet be. 13 év után ismét finalista a magyar bajnok. A kapuban erősebbek vagyunk, ez jó jel, de csapatszinten is jobbnak kellene lenni. 2015. május 20., 11:47 2015. május 18., 21:14 Az EL-döntőt az angol Martin Atkinson kapta meg. 2015. május 16., 08:45 Köze van a remek átigazolási készséghez. 2015. május 15., 11:51 Minden vágya a Barca elleni BL-döntő lehetett. 2015. április 23., 09:35 Ramos a BL-döntőben ennyivel a 90 perc után, Chicharito szerdán ennyivel előtte talált be. BL-döntő, olimpiai kvalifikáció és futsaldöntő szombaton élőben az M4 Sport csatornáin | M4 Sport. 2015. április 9., 20:42 2014. május 30., 10:24 Állítólag azt is tudta, melyik kamerához fusson.
Hiába szerzett vezetést a 93. percben Pernille Harder a németeknek, a 96. percben Alexandra Popp megkapta második sárgáját, így a Lyon emberelőnyben, a cseréivel jobban sáfárkodva négy gólt lőve kizárta az esélyét egy tizenegyespárbajnak, és megszerezte zsinórban harmadik, összesen ötödik BL-győzelmét. BL-döntő: “A lehető legjobb játékunk fog kelleni” | Fociclub. Vajon sikerül-e a trónon maradni a Marozsán Dzsenifert is soraiban tudó Lyonnak, vagy a történelem folyamán először spanyol/katalán győztese lesz a legrangosabb női európai klubsorozatnak, és a Barcelona viszi haza a trófeát? Ma este kiderül! Szöveg: Szendrei Zoltán Bundesliga Ideiglenesen 6 pontra csökkentette hátrányát a Dortmund 9 ÓRÁJA Labdarúgás Magyar henger Feröer ellen 12 ÓRÁJA