A pályázat lebonyolítását az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. végzi majd. A beadás egyszerűsítése és gyorsítása érdekében a dokumentumokat kizárólag elektronikus úton lehet benyújtani. Az elektronikus ügyintézéssel a pályázatok feldolgozási időszaka csökken, gyorsabb elbírálás és kifizetés várható – mondta az államtitkár.
A pályázatban magánszemélyek kaphatnak támogatást, pedálszenzoros kerékpárok vásárlásához maximum 90 ezer forintot, nyomatékszenzoros kerékpárokra 150 ezer forintot, legfeljebb a jármű árának felét, és mivel elsősorban a munkába járást kívánják segíteni, ezért a pályázat benyújtáshoz munkaviszonyt igazoló dokumentum csatolása is szükséges lesz. Pályázat elektromos kerékpárra - Az igazságos átmenetért. A keresletet az érdeklődők számára leginkább elérhető, olcsóbb márkák felé szeretnék terelni, ezért a támogatott járművek nem kerülhetnek többe 900 ezer forintnál, és megadott műszaki-környezetvédelmi követelményeknek is meg kell felelniük – hívta fel a figyelmet az államtitkár. Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő a sajtótájékoztatón hangsúlyozta: az idén februárban bejelentett Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv keretében az elektromobilitás ösztönzése kiemelt kormányzati feladat. Az elektromos járművek károsanyag- és zajkibocsátása sokkal alacsonyabb, mint más járműveké, a közlekedésből származó környezetszennyezés visszaszorítása érdekében a kormány célja az elektromobilitás elterjesztése – tette hozzá.
Kiemelte a zöld busz programot, amelynek célja, hogy tíz éven belül minden második busz környezetbarát legyen a nagyvárosok helyi közlekedésében, az elektromos buszok beszerzését például 36 milliárd forinttal támogatja a kormány. Kaderják Péter hangsúlyozta, hogy a kerékpározás a leginkább környezetkímélő közlekedési mód. Az elektromos rásegítésű kerékpárok használata segíthet abban, hogy egyre többen válasszák ezt a közlekedést, akár a hagyományos gépkocsik helyett. A pályázat lebonyolítását az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. végzi majd. A beadás egyszerűsítése és gyorsítása érdekében a dokumentumokat kizárólag elektronikus úton lehet benyújtani. Az elektronikus ügyintézéssel a pályázatok feldolgozási időszaka csökken, gyorsabb elbírálás és kifizetés várható – mondta az államtitkár. Pályázat elektromos kerékpára. Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos a sajtótájékoztatón elmondta: az 1 milliárd forintos keretösszeg több mint 7000 elektromos rásegítésű kerékpár megvásárlását teszi lehetővé. A kormánybiztos hangsúlyozta, hogy a pályázat segíti a környezetvédelmi célok elérését, az egészséges életmódot, a kerékpáros közlekedés részarányának növelését, illetve annak elérését, hogy Magyarország 2030-ra a legélhetőbb országok között legyen.
Az IFKA Iparfejlesztési Közhasznú Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság a Klíma- és Természetvédelmi Akciótervhez kapcsolódóan pályázati kiírást tesz közzé, melynek célja a gépjármű használattal szembeni alternatíva nyújtása, a fosszilis energiahordozók felhasználásának-, ezen keresztül a település levegőszennyezettségének csökkentése. A program fő célja az autóval munkába járók kerékpáros közlekedésre váltásának ösztönzése. A program nem nyújthat támogatást olyan felhasználáshoz, mely a fentieknek nem felel meg, emiatt elsősorban hivatásforgalmi felhasználás támogatható. A támogatás nyújtásának célja elsődlegesen az elektromobilitás hazai elterjedésének előmozdítása, a közúti forgalom tisztábbá tétele. A támogatás kizárólag új elektromos rásegítésű kerékpárra igényelhető. A pályázati konstrukció teljesítménycéljai: támogatásban részesülő kérelmek száma várhatóan: 6. 200 – 10. 700 db. Ismét lehet pályázni elektromos kerékpárra. A támogatásra rendelkezésre álló keretösszeg 1. 000. 000 Ft, azaz egymilliárd forint. Jogosult pályázatot benyújtani az a természetes személy, aki a) rendelkezik magyarországi lakóhellyel; b) a pályázat benyújtásától számítottan visszamenőleg legalább 3 hónapos folyamatos munkaviszonnyal rendelkezik.
További műszaki követelmények: – kerékpár maximális tömege: 30 kg; – külső gumi maximális szélessége: 60 mm; – kerékpáron gázkar nem lehet; – akkumulátor nem tartalmazhat ólmot. A fenti műszaki követelményeket teljesítő elektromos rásegítésű kerékpárok tájékoztató jellegű listája a pályázati portálon a elérhetőségen található meg. A támogatást kizárólag a fenti műszaki követelményeket teljesítő elektromos rásegítésű kerékpárokra lehet igénybe venni. Az EN 15194:2017 (MSZEN 15194:2018) szabványnak és műszaki követelményeknek való megfelelést a regisztrált kereskedőnek igazolnia kell (gyártói nyilatkozat/tanúsítási jegyzőkönyv). A pályázatok benyújtásának ideje: A pályázatok benyújtására szakaszosan, a rendelkezésre álló forrás kimerüléséig van lehetőség az alábbi időszakokban: szakasz 2020. 11. 23. és 2020. 27. között szakasz 2020. 12. 28. és 2021. 01. között szakasz 2021. 25. 29. 02. 22. 26. 03. 04. 30. 05. 31. 06. Elektromos kerékpárra oszt pénzt a kormány - Tisztajövő. 07. 08. 09. 10. között Ha szeretné igénybe venni a támogatást, jelentkezzen nálunk a címen!
A pályázat benyújtását követően saját felelősségre az elektromos rásegítésű kerékpár beszerzése megkezdhető (azaz megrendelhető, adásvételi szerződés köthető és a beszerzési eljárásának megindításához szükséges, a megrendelő által a kereskedő részére előleg fizethető), de az elektromos rásegítésű kerékpár nem vehető át a Támogatói Okirat hatályba lépése előtt. Az elektromos rásegítésű kerékpár végszámla szerinti teljes vételár összegének kiegyenlítése a Kedvezményezett által kizárólag a Támogatói Okirat hatályba lépését követően történhet meg. A Támogatói Okirat kereskedő általi befogadásával a végszámla kiállítható. A végszámla fizetendő összege minimum a támogatás összege.
2009-ben 0, 56-on állt, majd onnan jelentősen, a duplájára nőtt, az 1, 12-es mostani érték a második legmagasabb szint a történelemben. Ez egy nagyobb árkorrekciót vetít előre. A Q-ráta alakulása 1900 óta Stöferle-Valek elemzése szerint a részvények számára az a legkedvezőbb, ha az infláció 1-3 százalék közötti. Mint az alábbi táblázatból látható, az 1970-es években ugyan a részvények nominális értelemben oldalaztak, a magas infláció miatt reálértéken sokat veszítettek. Az USA-infláció és a Dow Jones Index mozgása 1971 óta A Dow Jones/arany ráta hosszabb távon azt mutatja, hogy az arany relatíve alulértékelt a részvényekhez képest. A valamivel 15 fölötti ráta jóval a 6-os medián felett áll. Euro középárfolyam portfolio 2. Ez az arány 1932-ben 2 volt, a legutolsó bikapiac végén, 1980-ban 1, 3-on. Stöferle és Valek arra számít, hogy a jelenlegi tartós bikapiac esetén e szintek újra 2 közelében lesznek. A ráta mostani alakulása az arany 1974-76 közötti korrekciójának idején tapasztaltakra emlékeztet. A Dow/arany ráta mozgása 1900 óta Forrás: Incrementum, Conclude Zrt.
Egyéb okból bekövetkezett szolgáltatás-zavarért a felelősségét kifejezetten kizárja. Kizárja a Net Média zrt. a felelősségét az információhoz való jogosulatlan hozzáférésből vagy az információval való bármilyen egyéb visszaélésből eredő károkért. Az előbbiekben megjelölt, illetve jogszerűen egyébként ki nem zárható egyéb felelősség kivételével... Tovább Az oldalon az EUR/CHF Spot árfolyamalakulását lehet nyomon követni. EUR/CHF árfolyam - Portfolio.hu. Hibabejelentő A megújult adatterminált alaposan teszteltük, de előfordulhatnak hibák. Ha rendellenes működést tapasztalsz, kérjük, jelezd nekünk! Tovább az űrlapra Trader Videóajánló A legjobb befektetés, de hogyan tudsz választani közülük? - ETF kiválasztás Indexkövető ETF, okos befektetés Tőzsdei stratégiaépítés kezdőknek Kezdő befektető kalauz 2016. június 24. 09:44 Rohannak a bunkerbe a befektetők Kitört a pánik a tőkepiacokon, zuhannak a részvényárfolyamok és a kockázatosnak tartott devizák, míg ezzel párhuzamosan veszik a befektetők az olyan menekülő eszközöket, mint az arany vagy az amerikai államkötvény.
2015. augusztus 17. 10:08 Portfolio 2015. augusztus 14. 08:25 Portfolio
Az e csúcsokat követő évtizedekben ugyanis a befektetők 38-81 százalék közötti veszteségeket szenvedtek el. A Shiller P/E mutató tetőzése után következő évtized részvénypiaci évek hozamai, valamint a maximális árfolyamveszteség a bika periódusban. Egy másik hosszú távú indikátor – az úgynevezett Buffett mutató – szintén óvatosságra int. Azt mutatja ugyanis, hogy az amerikai tőzsdéken jegyzett vállalati részvények teljes piaci kapitalizációja az amerikai GDP-hez viszonyítva csak egyszer, 2000 első negyedévében volt volt magasabb a mainál. Középárfolyam - Portfolio.hu. Ez a mutató tehát megerősíti, hogy az amerikai részvények árazása történelmi perspektívából egyáltalán nem kedvező. A Buffet indikátor óvatosságra int: amerikai részvények GDP-arányos teljes piaci kapitalizációja 1950-2015 Az amerikai részvények Tobin Q rátája (a piaci kapitalizáció aránya a könyv szerinti értékekhez) szintén extrém szinten áll. A vállalat értékének (piaci kapitalizáció plusz kötelezettségek) és a vállalat eszközeinek helyettesítési költségei hányadosát mutató mértékegység közepe 1900 óta megközelítőleg 0, 7.