A vége felé egy kicsit jobban rákezdett esni, de nekem nem okozott különösebb problémát" – mondta a vb éllovasa. Csapattársa, Rosberg tisztábban látta a helyzetet: "Nem éreztem különösebben a tapadás hiányát, de a mi autónk jobb, mint a legtöbb. El tudom képzelni, hogy Adriannak (Sutil) sokkal nehezebb dolga volt a Sauberral, mivel sokkal rosszabb a tapadása, nehezebben tudta a pályán tartani, főleg amikor nagyon esett. " Könnyen lehet, hogy hosszú időre ez volt Jules Bianchi utolsó F1-es versenye Bianchi balesetével kapcsolatban a legfontosabb kérdés tehát az, hogy indokolt volt-e a 47. körig várni a biztonsági autó beküldésével? Indokolt volt-e megvárni az eső okozta sötétedést? Egyáltalán: miért kellett ragaszkodni a 15 órai rajthoz? Bianchi balesete felnyitotta a versenyzők szemét. Jellemző, hogy ebben a kérdésben a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a japán szervezők – a pálya tulajdonosa, a Honda – egymásra mutogatnak. Az FIA azt állítja, többször is kérték a helyi szervezőtől a rajt időpontjának előrébb hozását, amibe az nem akart belemenni.
Jövőre pedig már álló rajt lesz a biztonsági autós időszak után, ami tovább bonyolíthatja a helyzetet. AZ AUTÓK BIZTONSÁGOSABBÁ TÉTELE – BEFEDIK-E A PILÓTAFÜLKÉT? A másik kérdés, ami felvetődhet, a pilótafülke lezárása. A téma Felipe Massa 2009-es hungaroringi balesete után pörgött fel, előtte F2-es futamon Henry Surtees halálát okozta egy elszabadult kerék, amely fejbe találta a brit pilótát. A két esetet követően felgyorsult a pilótafülkék esetleges fedelének fejlesztése, amelyek a repülő kerekek vagy más elszabaduló alkatrészek ellen hatékonyak lehetnek, más kérdés, hogy az F1-es autó traktornak ütközését elviselné-e. A versenyző autóból való gyors menekülése sem lezárt kérdés, azaz még jó néhány évnek el kell telnie ahhoz, hogy bevezessék valamelyik megoldást. Alternatív, merev vázas megoldás A GUMIK – A PIRELLI ESŐGUMIJÁNAK JELENLEG NINCS SZEREPE AZ F1-BEN Az utóbbi évek esős versenyein megszokhattuk, hogy ha nagyon esik az eső, bejön a biztonsági autó a mezőny elejére, és vagy félbeszakítják a versenyt, vagy addig halad a mezőny élén a safety car, amíg biztonságossá nem válik a körözés.
A legutóbbi, súlyos fejsérüléssel járó, F1-es pilótát érintő baleset a Magyar Nagydíjon történt: a 2009-es hungaroringi hétvégén az akkor még a Ferrarinál versenyző brazil Felipe Massát találta fejbe az előtte haladó autóról lerepülő rugó. Massa az eset után felépült, s most a Williamsnél vezet.
"Szerintem a lényeg, hogy az ember jól érezze magát a bőrében és szeresse a munkáját, hiszen a munkánk az egész életünket körbeöleli" – véli Kiss Máté, aki a grafikus szakmáról váltott, miután kiégés közelbe került. Édesapja asztalosműhelyében, a fa megmunkálásában találta meg az új irányt. Az inspirációiról is mesélt Hadobás Bernadettnek. Forrás
MESTERMUNKA címmel autentikus, tiszta forrásból merített néptánc színházi előadás jött létre a Déryné program támogatásával. Az együttes új műsora a MESTERMUNKA címet kapta. Az előadás a maga nemes egyszerűségében autentikus folklór, szívet és szemet gyönyörködtető néptánc előadás, káprázatos népviseletekben és színházi formákat tartalmazva igazi színházi élmény. Rangját az adja, hogy kivétel nélkül az összes koreográfus saját tájegységének mestere és feladata az volt, hogy készítse el az életművét összegző "mestermunkát". Kiss máté asztalos age. A mester koreográfusok mivel különböző, lakóhelyeken és különböző tájegységeken élnek, így ez önmagában az előadás hiteleségét, változatosságát, és minden bizonnyal egészen egyedi ízét és tartalmát garantálja. Arra különös hangsúlyt fektettünk, hogy a felkért mester akár lakóhelyétől függetlenül, de az adott tánctípus mestere legyen. Népszokások, rítusok, férfi és női táncok, titkok és szertartások, ünnephez kötődő tradíciók, vagy csak az adott tájegység táncélménye biztosítja a színek, hangulatok, életérzések változatosságát.
Fiókcsapatunk, a Bánhorváti hétvégén a bajnokság egyik újoncát, a KKFC Mezőcsát együttesét fogadta. A tizenegyedik fordulóban megrendezett mérkőzésen a tabella első harmadában álló Bánhorváti volt a találkozó esélyese, hiszen vendégeink eddig mindössze három pontot gyűjtöttek. A korábban több NB2-ben, illetve NB3-ban is megfordult játékost felvonultató Mezőcsát pedig ezen a hétvégén sem tudta bajnoki egységeit gyarapítani. KBSC - KBSC - hírek - GYŐZELEM A MEZŐCSÁT ELLEN. A meccs harmincegyedik percében Kovács Péter talált be Asztalos kapujába, ezzel vezetést szerezve a hazaiaknak. A szünetet követően ugyan egyenlíteni tudtak vendégeink, azonban később Lukács Gergő még két góllal szaporította a Bánhorváti találatainak számát, ezzel bebiztosítva idei hatodik győzelmüket. A Bánhorváti hat győztes, egy döntetlen és négy vesztes mérkőzést követően tizenkilenc ponttal a tabella negyedik helyén áll. A találkozót követően a csapat edzője, Mátyás József értékelt: " "A játék összképe alapján megérdemelten nyertük meg a mérkőzést. Sikerült javítani a múlt heti betlinket…" A viccet félretéve: a szezon egyik leggyengébb teljesítményét nyújtotta a csapat, ami pozitívum, hogy így is be tudtuk gyűjteni a három pontot.
Mesélt a barátjáról, aki 58 évesen döntött úgy, hogy kilép az egyház kötelékéből és persze tanácsokkal is ellátja a karrierváltáson töprengőket megéléseire alapozva és beavat minket a saját szerelmi történetébe, vagyis nemes egyszerűséggel elmeséli hogyan ismerkedett meg a feleségével, milyen a házas élet és a boldog (? ) jövő számára. Szerkesztő -műsorvezető: Hadobás Bernadett
1 0 Asztalos Garázskapu szerelés Ajtó, Ablak, nyílászáró szerelés Vállaljuk fa és műanyag nyílászárók, redőnyök, rovarhálók, árnyékolók, napellenzők, valamint garázskapuk szerelését. Ezen kívül tetőfelújítást, előtetők, filagóriák, téli kertek teljes körű...