Fékezésnél állandóan ki akartam nyomni a kuplungot - ami "rendes" automata kocsinál eszembe sem jutott. Ennek ellenére jobb érzés volt vezetni, mint a full automatát, mert jobban tudom befolyásolni a váltás időpontját. Megszokni meg mindent meg lehet. Egy dolog miatt gondolkodnék el csak rajta, hogy ne vegyek ilyet: mi van, ha elromlik? Hol javítják meg, és főképpen mennyiért... Csak tesztvezetni voltam,........................ Egy dolog miatt gondolkodnék el csak rajta, hogy ne vegyek ilyet: mi van, ha elromlik? Hol javítják meg, és főképpen mennyiért... Mi az hogy elromlik, :! : Neked nem Toyota -d van? Naplózva.... namégegyszer: xenonosluxusLSlexusslusszkulcs Buta kérdés de mi az az M-MT? Alias Tiptronic? Toyota automata váltó kalkulátor. b] 1998. :toy: Avensis 2. 0i Automata [/b]][ 97 Az M-MT a legjob gépesített kézi váltó. Jobb, mint a konkurrencia hasonló darabjai, mint például a Citroen-é, de még mindig nem annyira jó, mint egy igazi automata. Szokni kell. Sok városi közlekedésnél, araszolgatásnáll nagyon jó jöhet, megatakarékosan tud váltogatni, és a váltások közötti kis bólogatást is megszokja előbb utóbb az ember nyakizma.
Jó, hogy a Toyotánál a biztonság alapfeltétel. Nem mellesleg, a B-szegmensben először alkalmaztak középső frontlégzsákot. Ár és összegezve Ha egyetlen mondatban szeretném összefoglalni a Yaris kihasználhatóságát, akkor mindenképp városi közlekedésre való, fiataloknak vagy kiscsaládosoknak tökéletes autóról van szó, hiszen nem csak szép, de könnyen vezethető és biztonságos. Aktuális konkurensei, mint például a Mazda 2 vagy a Volkswagen Polo közül talán az egyik legjobban kihasználható kisautó. Jelenleg a Yaris alapáron 4 990 000 forinttól elérhető, ami tartalmazza a vezetéssegítő elektronikákat is. Nekem személy szerint sokkal szimpatikusabb a hibrid változat, ennek induló ára 6 490 000 forint. Tesztautónk, ami a Selection Elegant felszereltség volt, így már 6 200 000 forintba került. Toyota Yaris 1.5 CVT teszt Slection Elegant (2021) | Alapjárat. Nézd meg a hibrid Toyota Yarisról készült tesztvideónkat: Toyota Yaris 1. 5 CVT (2021) Lökettérfogat: 1490 cm3 Hengerek/szelepek: 3/12 Max. összteljesítmény: 121 LE Max. forgatónyomaték: 136 Nm Hossz. /szél.
:wink: Nemértem mitől bólogattok, szerintem csak annyi változik, hogy mekkora erővel préselődsz az ülésbe Hahó! Így 45 felé már a nyakizmok lazák ám vezetés közben... meg el-elalszik az ember fia. :wink: És különben is a fejlett nyakizom manapság női erény:wink::wink: ÁÁ Oldalak: [ 1] 2 3 4 5 6 7... 32 Fel
2022. március 08. Az uj iphone 4. 13:51 E-volution Egy napot még várnunk kell az Apple következő eszközeit bemutató eseményre, de sokan már most tudni vélik, milyen specifikációkkal érkezhet majd a show középpontjában álló harmadik generációs iPhone SE. Ezek szerint a modell legutóbbi, 2020-as frissítéséhez képest a processzor és a kamerarendszer újabbra cserélése mellett az 5G-kompatibilitás lehet a legfőbb újdonság, ami viszont nem biztos, hogy minden vásárlónak igazán fontos szempont. A Verge elemzése szerint az 5G-képes iPhone SE-vel az Apple inkább a mobilszolgáltatókat célozhatja meg, mintsem a vásárlókat, akik komoly kampányokat folytatnak annak érdekében, hogy előfizetőiknek a néhány éve megjelent hálózattal kompatibilis mobilokat adjanak el. Fogyasztói szempontból viszont nem biztos, hogy ezzel igazán jól járunk, a lap ismeretei szerint ugyanis még az USA területén is sokszor bőven hagy kívánni valót maga után az 5G-s lefedettség, aminek a sebessége sem feltétlenül hoz olyan előrelépést, mint amit a hálózatok üzemeltetői ígérnek.
Két legyet ütnének egy csapásra. Iparágon belül szinte nyílt titokként kezelik egy ideje, hogy az Apple is erőteljesen dolgozik egy kihajtható-becsukható készüléktípuson. Míg a Samsung már lassan a negyedik generációt adja ki az ilyen kialakítású (Flip, Fold stb. Az uj iphone 11. ) telefonokból, addig az almás cég még javában a tervezési fázisban tarthat csak. Azt azonban nem szabad elfelejtenünk, hogy az Apple az elmúlt évtizedekben mindig igyekezett a "tökéletességre" törekedni és bizony vannak még gyermekbetegségei a technológiának. Érkezik az iPad-iPhone hibrid, de még jó sokat kell várnunk rá! I expected Apple to launch a foldable iPhone as soon as 2024 in my reports last year, but now it's clear this prediction needs to be revised. I predict Apple may launch its first foldable product in 2025 at the earliest, which may be a foldable iPad or a hybrid of iPad & iPhone. — 郭明錤 (Ming-Chi Kuo) (@mingchikuo) April 1, 2022 A korábban már többször bizonyított Ming-Chi Kuo ismét csöpögtetett néhány információt.