Őrizetbe vettek egy 50 éves férfit kábítószer-birtoklás megalapozott gyanúja miatt a fővárosban - közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság pénteken a oldalon. A XVIII. kerületi kapitányság munkatársai kedden a Tinódi utcában járőrözés közben érezték meg a marihuána jellegzetes szagát, és azt követve egy közeli lakásban 26 tő kannabisznövényt, négykilónyi, már leszüretelt kábítószergyanús növényi anyagot, magokat és a marihuána termesztéséhez használt eszközöket találtak - írták. A rendőrök lefoglaltak mintegy hétmillió forintot, valamint több százezer forint értékű különféle valutát, és kezdeményezték a férfi letartóztatását - tették hozzá. Figyelem! 50-es nő vagyok és társat keresek. De hogyan?, Nő 60 éves férfi keres. A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Szerinte a filmipar nem jól kezeli a nők öregedését. Gryllus Dorka és Simon Kornél voltak az Életünk története legutóbbi vendégei, ahol az elmaszkírozáson túl azért más is történt. Kapcsolódó Friderikusz Sándor az öregedésről kérdezte Gryllus Dorkát, ahogy a műsorvezető látja, a színésznőnek ezen nem nagyon kell aggódnia adottságait tekintve. Nem nekünk van vele problémánk, hanem az iparnak, a filmiparnak. Árulhatod te a paradicsomot, ha egyszerűen senki nem akar paradicsomot venni. Ha nincs kereslet a 60 éves nőkre, hiába vagy te szuper 60 éves színésznő. Ajándék 50 éves férfi. Inkább ez a baj. Nézd meg a plakátokat a városban: az 50 éves férfi mellett a 25 éves nő. Ezt tolják az emberek agyába. Ez jön most, hogy átvágjam magam ezen a falon. Én tök jól vagyok, szeretnék olyan szerepeket játszani egy 50 éves ügyvédnőnek az életéről van szó. Ha végignézzük, milyen filmek készülnek, akkor vagy csinálok magamnak egy filmet, vagy várhatok – fogalmazott a színésznő. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.
Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Vijjogó sziréna, a tetőn lobogó piros zászló, billegő karosszéria: sokan emlékeznek a régi idők főleg Nysa mentőautóira, ha nem is az utcán, hanem a tévében látva, dr. Mágenheimmel a fedélzeten. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum Képes összeállításunkban bemutatjuk a Magyar Népköztársaság időszakának jellegzetes típusait, amelyek sokszor elavultak voltak ugyan, de személyzetük sok ezer ember életét mentette meg. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum 1948 tavaszán, a kommunista hatalomátvétel évében alapították az Országos Mentőszolgálatot, 140 mentőautóval (ma 1000 kocsiból áll a flotta) és 17 mentőállomással (napjainkban már 255 működik). Eladó mitsubishi l300 - Magyarország - Jófogás. Forrás: Fortepan/Urbán Tamás Két szervezet volt a jogelődje, a Vármegyék és Városok Országos Mentő Egyesülete, illetve a Budapesti Önkéntes Mentő Egyesület, utóbbit dr. Kresz Géza irányításával hozták létre 1887-ben. Forrás: Fortepan/Erky-Nagy Tibor Eleinte a II. világháborút túlélt autókból és adományokból állt a járműflotta, és magyar sajátosság volt az egységes (kórházaktól független) állami szervezet mellett a mentőtiszt-képzés elindítása is.
Forrás: Fortepan/Urbán Tamás 2, 1 literes, 70 lóerős benzinmotorjukat (a módosított alvázhoz és futóműhöz hasonlóan) a Warszawa limuzinokból örökölték, és legkésőbb 120 ezer kilométer környékén motorgenerálra volt szükség. Forrás: Fortepan/Urbán Tamás Eleinte a rövidebb orrú Nysa 501-es modellek érkeztek, osztott síküveg szélvédővel. Ezek a képen a Népstadionban hajt egy példány a Színészek-Újságírók rangadón, a hátul álló "sebesült" Kabos Gyula. Kék fény, fehér kasztni, zöld hordágy: apáink korszakának mentőautói - galéria. Forrás: Fortepan/Nagy Gyula 1968-ban modellfrissítés volt a lengyel gyártónál, attól kezdve egészen a rendszerváltásig az 521/522 modellek érkeztek hozzánk a jellegzetes, megnyújtott orrkialakítással és ívelt panoráma szélvédővel. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum Idővel három helyett négysebességes váltót kaptak a Nysák, amelyekből az 1987-es csúcsévben 777 példány szolgált az Országos Mentőszolgálatnál. Forrás: Fortepan/Urbán Tamás Hofi Géza morbid vicce szerint csak egy dolog nem zörgött a Nysában: a halott. Kétségtelenül nem volt túl lágy a rugózása, és a nem túl fürge, hórihorgas mentő úttartása sem volt stabil kanyarokban.
Forrás: Fortepan/Urbán Tamás A gyakorlatban ezek a 2, 4-es, benzines gépek parancsnoki járműként szolgáltak, a megyei főorvosok ilyennel ellenőrizték a mentőállomásokat, vagy szálltak ki a súlyos balesetek helyszínére koordinálni. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum Egy kelet-német rohamkocsival, a Barkas B-1000 SMH 3-mal indítottak tesztüzemet a nyolcvanas években. Felmenőjéből, a Framo V901/2-ből évtizedekkel korábban jó néhány futott magyar mentőként. Forrás: Országos Mentőszolgálat Ám a jellegzetes formájú, magasított tetős, hátul Wartburg-lámpás modell nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket: az 1000 köbcentis, kétütemű motor nehezen birkózott meg a jelentős tömeggel. Forrás: Országos Mentőszolgálat A nyolcvanas évek második felében újra Mercedes rohammentők érkeztek, méghozzá a "brémai furgon" néven ismert T1-es sorozat példányai, immár modern, fekete hűtőmaszkkal és lökhárítókkal. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum Ezek a 310-es típusjelzésű modellek is benzinmotort kaptak (2, 3 liter, 105 lóerő) a gazdaságos, de gyenge dízelek helyett, ötsebességes váltóval.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.