Legenda négy keréken: Polski Fiat 125p Monte Carlo. Az Akropolis még durvább volt Amíg az olaszok leragadtak a limuzin mellett, addig a lengyelek kreatív kibontakozással felhizlalták a 125-ös palettát. A kombi mellett pickup és különlegesen hosszú kabrió is készült, utóbbi turisztikai célokra A Polski Fiat autó sok részletében különbözött az olasz 125-östől. A látványos eltérés a négy kerek fényszóró két-két négyzet alakú helyett. Már kevésbé látványos, de ettől függetlenül igen lényeges változás a lengyel kocsi biztonságosabb, a hátsó tengely felett elhelyezett lapos üzemanyagtankja, szemben az olasszal, amelyben függőlegesen, álló helyzetben volt a tartály. A fékek is sokkal strapabíróbbak voltak. Az eredeti Fiat konstrukciótól eltérően létezett kombi Polski Fiat 125p Kombi, valamint pickup változat. Leginkább verseny célra gyártottak néhány darabot az 1, 6 literes (125p Monte Carlo), illetve 1, 8 literes (125p Akropolis) eredeti olasz motorral szerelt változatokból. Igen kis szériában nagyon szokatlan változat is készült, a hosszított karosszériás, három üléssorral rendelkező kabrió, amelyekkel a varsói Turisztikai Hivatal szállította városnéző kirándulásra a látogatókat.
Az autót külön a lengyelországi gyártásra tervezték, kombinálva benne az akkor újonnan gyártásba kerülő Fiat 125 típus felépítményét és korszerű fékrendszerét (hátul is tárcsa) a már nem gyártott 1300/1500 modellek hajtásláncával és karosszériaelemeivel. Az FSO költséges beruházásokat végezett, hogy képes legyen modern autó gyártására, és ezért nyugati cégektől rendelt világszínvonalú gépeket. Száznál is több beszállító, valamint más kelet-európai, Fiat licence szerinti modelleket gyártó vállalat - például a jugoszláviai Crvena Zastava, és az újonnan szervezett szovjet VAZ - vett részt a munkában. A gyártás előkészületei majdnem két évet vettek igénybe, az 1967. november 28-án megkezdett, olaszországi alkatrészekből összeszerelt gyártás előtti tesztszériákkal együtt. Az év végére 75 darab Polski Fiat 125p került összeszerelésre. Két változat létezett, melyek a beépített motorokban tértek el: az 1300-as 60, az 1500-as 75 lóerős erőforrással rendelkezett. Az 1300-as gyártását 1968-ban, az 1500-asét 1969-ben kezdték el, előbbi gyártása 11 évvel később, 1980-ban megszűnt.
1983-ban lejárt a Fiat és az FSO közötti szerződés, így innentől a Polski Fiat elhagyásával FSO 125p néven gyártották tovább a típust. Az évek során előfordult néhány apró ráncfelvarrás, például 1973-ban a króm hűtőrácsot fekete műanyagra cserélték, 1975-ben pedig szintén újratervezték a hűtőrácsot az irányjelzőkkel együtt, és a vékony, függőleges elrendezésű hátsó lámpák helyett nagyobb, vízszintesen fekvőket szereltek fel. Valamelyest változott az utastér kialakítása is, ekkor cserélték le az archaikus, fényezett fém műszerfalat egy modernebb, de kevésbé ízléses fekete műanyagra, továbbá a motorok teljesítményét 5 lóerővel feljebb tornázták. A Nagypolszki néven elhíresült modell végül 1991 nyarán vonult nyugdíjba, összesen 1, 2 milliós darabszámmal a neve mellett. Köszönjük együttműködő partnerünk, a Polski Fiat 125p Klub segítségét!
Gyártó: IST Models Márka: Polski Fiat Típus: 125P Kombi Évjárat: 1973 Méretarány: 1:43 Méret: 9, 5 cm Szín: Fehér Anyag: Fém - (Die-Cast Metal), fém, gumi, műanyag alkatrészek Cikkszám: IST082 Csomagolás: Műanyag talpazaton csavarral rögzítve, plexi (akril) tető Egyéb:
A keresés nem eredményezett találatot. Ennek az alábbi okai lehetnek: • elírtad a keresőszót - ellenőrizd a megadott kifejezést, mert a kereső csak olyan termékekre keres, amiben pontosan megtalálható(ak) az általad beírt kifejezés(ek); • a termék megnevezésében nem szerepel a keresőszó - próbáld meg kategória-szűkítéssel megkeresni a kívánt terméktípust; • túl sok keresési paramétert adtál meg - csökkentsd a szűrési feltételek számát; • a keresett termékből egy sincs jelenleg feltöltve a piactérre; • esetleg keress rá hasonló termékre.
A szert egyébként a 3 év feletti korosztály számára fejlesztették. Az pedig majd a klinikai tesztek eredményei alapján fogják meghatározni, hogy az oltóanyagból három dózist kell-e beadni a védettséghez. A korábbi vakcinák csak nagykorúaknak jók A CNBG korábban fejlesztett két vakcinája közül az egyik elsőként kapott feltételes piaci engedélyt Kínában, még tavaly decemberben. Ez az oltóanyag kapott engedélyt a magyar egészségügyi hatóságoktól is. A vállalat egy másik, a Vuhani Biológiai Termékek Intézetével közösen fejlesztett, szintén elölt koronavírust tartalmazó vakcinája pedig februárban kapott feltételes piaci engedélyt Kínában. Koronavírus: a bécsi gyerekek 20 százaléka már átesett a fertőzésen - Blikk. Ezeket az oltóanyagokat azonban csak a 18 éven felüli korosztály körében alkalmazzák Kínában. COVID-oltás: mekkora a vérrög kockázata? A válaszért kattintson ide!
Sok felépült gyereknél is előfordul a poszt-COVID szindróma, azaz ők is szenvedhetnek a COVID-19 hosszú távú mellékhatásaitól. " A legtöbb gyereknél nem okoz súlyos megbetegedést a SARS-CoV2, de olykor, bizonyos esetekben halállal végződik ez a pusztító, gyilkos kór. Nincs szülő, aki ne akarná ettől megvédeni a gyerekét. Covid oltás gyerekeknek szamolni. Nem számít, hogy mennyire ritka egy adott betegség, ha az ember gyerekét érinti, akkor az valóságos, nagyon is konkrétan, itt és most létező betegség " – mondja dr. Messina. A széleskörű lakossági immunitás kialakítása szempontjából elengedhetetlen a gyerekek beoltása, hangsúlyozza mindkét szakértő. A vakcinák nem nyújtanak ugyan a fertőzéssel szemben 100 százalékos hatékonyságot, de a súlyos betegség kivédésében igen hatásosak. És hiába áll elő az a kívánt helyzet, hogy idővel a legtöbb felnőtt felveszi a vakcinát, a be nem oltott gyerekek a kortársaiknak, a szülőknek, illetve bárkinek továbbadhatják a koronavírust, akivel csak összetalálkoznak. A vírusnak fogékony alanyokra, gazdaszervezetre van szüksége a terjedéshez.
2021. nov 23. 21:28 Újabb koronavírusos-kutatás látott napvilágot/Fotó: Pixabay Egy bécsi tanulmány szerint minden igazoltan koronavírusos gyerekre és fiatalra jut egy további, a tudtán kívül fertőzött vagy a fertőzésen már átesett 6-20 éves. Vagyis az osztrák fővárosban körülbelül kétszer annyi gyerek esett már át a koronavírus-fertőzésen, mint eddig gondolták. Ez az eredmény is alátámasztja, mennyire fontos a gyerekek tesztelése és oltása a járvány megállításához. Dr. habil. Marie-Kathrin Breyer, a Penzingi Klinika Tüdőosztályának munkatársa és a Ludwig Boltzmann-Institut Tüdőrészlegének helyettes vezetője és csapata a Bécsi Lead-Covid-19 Tanulmányban azt vizsgálta, milyen magas azoknak a 6-20 év közötti gyerekeknek és fiataloknak az aránya, akik már megfertőződtek a SARS-CoV-2 vírussal. COVID-oltás gyerekeknek: még alaposabb vizsgálat szükséges - HáziPatika. ( A legfrissebb hírek itt) Ebben a korcsoportban az elsősorban az iskolákban alkalmazott antigén- és PCR-tesztekkel a gyerekek és fiatalok 10 százalékánál állapítottak meg fertőzöttséget. A tanulmányhoz olyan gyerekeket és fiatalokat is vizsgáltak, akik igazoltan még nem estek át a fertőzésen.
A 2260 résztvevőnél 100%-os hatásosság mutatkozott a COVID-19 megbetegedéssel szemben. A náluk jelentkező melléktünetek épp úgy náthaszerűek voltak, mint amilyenekről a felnőttek is beszámoltak. A legkisebb gyerekeknek még egy kicsit várniuk kell, hogy rájuk kerüljön a sor – nyilatkozta dr. Covid elleni oltás gyerekeknek. Anthony Fauci, az USA első számú infektológus szakértője. Még áprilisban fogalmazott úgy, arra számít, hogy "bármely életkorú gyerek" 2022 elején megkaphatja majd a jóváhagyást a COVID-19 elleni vakcina felvételére. A Pfizer cégnél azonban nagy erővel dolgoznak azon, hogy ezt a becsült időpontot előbbre lehessen hozni. Szakemberei úgy tervezik, már idén szeptemberre megszerzik a jóváhagyást a 2-5 és a 6-11 évesek számára is. Eztán következik majd a hat hónapostól a 2 éves korig terjedő csoport tagjai számára elérhető jóváhagyás, amire terveik szerint 2021 végére sor is kerülhet. A Moderna ebben a hónapban jelentette be, hogy vakcinája 96%-ban hatásos a 12-17 évesek körében és még május folyamán kérvényezni fogják az FDA engedélyét.