Belföld 2021. május 31. Debrecen újra a fedélzeten! A Wizz Air, Európa leggyorsabban növekvő légitársasága örömmel jelenti be, hogy újra megnyitja debreceni bázisát. Június 5-étől Eindhovenbe, június 12-étől pedig már London Lutonba is repül Debrecenből a Wizz Air. Jegyek a légitársaság weboldalán, valamint mobilalkalmazásán keresztül foglalhatók ezekre, valamint további, Debrecenből induló járatokra. A járványhelyzet és a beutazási feltételek enyhülésével a Wizz Air közönségkedvenc járatai újra elérhetővé válnak, így a kelet-magyarországi utazók ismételten közvetlen járatokkal juthatnak el úti céljukba Debrecenből. Fotó: Wizz Air "Nagy örömmel jelentjük be a kedves utazóközönség számára, hogy habár lassan és fokozatosan, de számos járatunk újra elérhetővé válik. Újranyitja kapuit a Debreceni Nemzetközi Repülőtér . A Debreceni Nemzetközi Repülőtér minden szempontból felkészült az újra indulásra, azonban a biztonságos utazás érdekében fontos, hogy a repülőtéren bevezetett fokozott egészségügyi intézkedéseket mindenki betartsa. Izgatottan várjuk 2021. június 5-én induló első eindhoveni járatunk utasait" – mondta Vajda János, a Debreceni Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Debrecen International Airport Kft.
A debreceni önkormányzat az elmúlt években többségi tulajdonrészt szerzett a helyi repülőteret üzemeltető cégben, most ezt átadja az államnak. A magyar állam 51 százalék tulajdonrészt szerez a debreceni nemzetközi repülőteret üzemeltető társaságban – jelentette be Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium államtitkára. A repülőtéri ingatlan, az ott található létesítmények továbbra is a debreceni önkormányzat tulajdonában maradnak. A repülőteret üzemeltető cégből a város tulajdonában lévő 51 százalékos üzletrészt, amelyet 2018-ban és 2021-ben vásárolt meg a város, térítésmentesen adja át az önkormányzat az államnak. Az államtitkár arról is beszélt, hogy ha meg tudják valósítani a repülőtér több tízmilliárd forintos fejlesztési tervét, akkor a regionális szerepe tovább erősödik, és jelentős forgalmat lebonyolító létesítménnyé válik. Index - Gazdaság - Ingyen juthat többségi tulajdonhoz a magyar állam a debreceni reptér üzemeltetésében. Debrecenben 2012-ben indult be a menetrend szerinti légi közlekedés, 2018-ban 370 ezer fölé emelkedett az utaslétszám, 2019-ben pedig 600 ezer feletti utasforgalmat mértek.
Papp László, Debrecen polgármestere felidézte, hogy a kormány 2020 februárjában fogadta el Debrecen 2030-ig szóló fejlesztési stratégiáját, amelynek kiemelt része a város nemzetközi repülőtérének fejlesztése. Hangsúlyozta: a stratégia égisze alatt működnek együtt a magyar kormánnyal azzal a céllal, hogy erősödjön a debreceni repülőtér regionális szerepe, és a régió legnagyobb forgalmú, legmagasabb szolgáltatási színvonalat nyújtó repülőtere legyen. A városvezető elmondta: a debreceni repülőtér az elmúlt években dinamikusan fejlődött, 2012-ben beindult a menetrend szerinti légi közlekedés, 2018-ban 370 ezer fölé emelkedett az utaslétszám, 2019-ben pedig hatszázezer feletti utasforgalmat mértek. A pandémia miatt ez a folyamat 2020-ban megállt, 2021 végén már csak 75 ezer utas volt a repülőtéren. Az idén – reményeik szerint – az utaslétszám kétszázezer fölé emelkedik, tette hozzá. Ingyen jut az államhoz a tulajdonhoz A célok eléréséhez a debreceni repülőtér folyamatos üzemeltetési és fejlesztési támogatására van szükség.
A nemzetközi státuszú terminál épületére, környezetére és egy új kifutópálya megtervezésére a helyi önkormányzat írt ki nyílt tervpályázatot még szeptemberben. Az építkezés során az első helyezett Bord Építész Stúdió és a két megosztott második helyezett pályamű megoldásaira támaszkodnak majd. A pályázatra hét pályamű érkezett - tudható meg a Dehir részletes összefoglaló cikkéből. A tervezési feladat három fő részből tevődött össze: egy új futópálya és gurulóút rendszer, egy új utasforgalmi terminál, valamint egy kisgépes zóna megtervezéséből A kormány és az önkormányzat között folyamatban vannak tárgyalások, amelyek eredményeként az állam belép majd a debreceni repülőteret működtető társaságba. Az erről szóló előterjesztés januárban kerül a városi közgyűlés elé - tudósít róla az MTI. A kormány döntése értelmében két nagy nemzetközi jelentőségű repülőtér működik így az országban, a budapesti Liszt Ferenc-repülőtér és a debreceni, s a kormány mindkettő esetében arra törekszik, hogy állami tulajdonba kerüljenek majd.
Budapest — Fásy Zsüliett (23) büszke és boldog, bámulatos fogyása után elégedett az új alakjával, ám vannak még tervei a jövőre nézve. Fásy Ádám (69) lánya eddig több mint negyven kilót adott le, ám még szeretne megszabadulni néhánytól. A változás, az életmódváltás testileg és lelkileg fontos számára. Egyre többen ostromolják, de ő óvatos az udvarlókkal. – Sajnos, nagyon felszínes világban élünk. Amióta lefogytam sokkal többen keresik a társaságomat. Ez egy picit elszomorít, mert csak külsőre változtam, a személyiségem nem. Szerintem a belbecs fontosabb, mint a külcsín. Attól, hogy valakin van súlyfelesleg, még lehet szép és értékes ember. Nemcsak az udvarlókat, a barátnői közeledést is fenntartással fogadom – magyarázta Zsüliett, aki azt is elárulta, ez milyen szerepet játszik az ismerkedésben – Sokat csalódtam az emberekben, ez végig kíséri az életemet. Jó páran csak érdekből tartották velem a kapcsolatot. Ezért nagyon óvatos és bizalmatlan vagyok, inkább tartom a három lépés távolságot.
2020. aug 12. 3:10 Fásy Zsüliett bámulatosan néz ki a nagy fogyása után / Fotó: Varga Imre Fantasztikus átalakulás! Harminc hónap és óriási akarat kellett hozzá, de Fásy Zsüliett (22) túltette magát súlyproblémás korszakán, amellyel már hosszú évek óta küzdött, és bomba nő lett belőle. Csak a Blikknek most elárulta, hogyan sikerült a bámulatos fogyás. – Eddig 41 kiló ment le rólam. Ötöt még szeretnék leadni, de ma már nagyon boldog vagyok, ha tükörbe nézek. Csak akkor döbbenek le, amikor egy régi ruhám előkerül: úristen, ez volt jó rám!? Az is furcsa, hogy a belebújós cipőim lötyögnek rajtam, a gyűrűk pedig leesnek az ujjaimról – foglalta össze Fásy Ádám (68) lánya, aki hozzátette: ducin is jól érezte magát a bőrében. ( A legfrissebb hírek itt) – Nem éltem meg olyan rosszul, mint amilyen rossz volt a helyzet. Nem voltam depressziós. A gúnyos megjegyzésekhez is hozzászoktam. Csak most érzem, mekkora terhet cipeltem. Tíz óra alvás után is fáradt voltam, a lépcsőket nehezen szedtem, valamint gyakran fájt a lábam.
Kis "bűnnel" kezdi a napot – A reggeli kávéról nem vagyok hajlandó lemondani, ami két cukorral az igazi. Az édesítő ízét nem szeretem – kezdte átlagos napi étrendjének ismertetését Fásy Zsüliett, aki két és fél év alatt fokozatosan mondott le többek között a kenyérről, a teavajról, a zsíros sajtokról és a sült burgonyáról. – Tegnap joghurtot reggeliztem cukormentes müzlivel, ebédre párolt brokkolit ettem jázmin rizzsel. Délután almát és dinnyét falatoztam, este pedig zöldségeket. Ideális a súlycsökkenése – A két és fél év alatti 41 kilós fogyás átlagosnak mondható, mert diétával heti szinten fél és egy kiló közötti az egészséges és kiegyensúlyozott súlycsökkenés – válaszolta megkeresésünkre Szűcs Zsuzsanna dietetikus, a Magyar Dietetikusok Országos Szövetségének elnöke. – Egy átlagos testsúlyú, ülőmunkát végző hölgynek a napi 1800-2000 kilokalória az ideális bevitel, amitől 500 kalóriával ajánlatos kevesebbet fogyasztani diéta idején, hogy biztosított maradjon a mikrotápanyagok felvétele – fűzte hozzá.