Közkedvelt fűrész, fűkasza alkatrészek Legkeresettebb fűrész alkatrészek Legkeresettebb fűkasza alkatrészek Kiemelt kerti - erdészeti gépek
Igazán professzionális fűrész a magasabb közép-kategóriában. Igényes munkákhoz készült. Az X-TORQ motornak, sokkal alacsonyabb a káros anyag kibocsátása és az üzemanyag felhasználása. A forgattyús tengely és a forgattyús ház nagy terhelésre készült, a karburátor rezgéscsökkentéssel van ellátva, a nagy nyomaték és a nagy teljesítmény elviseléséhez. A fűrész csekély súlyú, nagy teljesítményű és gyors felpörgésű. Ezt a terméket ingyen visszük házhoz! Agrokisgépcenter.hu |Husqvarna-372 XP láncfűrész. Raktáron, azonnal szállítható Ezt a gépet ASPEN 2T üzemanyaggal beüzemelve, ingyen szállítjuk házhoz Termékinformációk Műszaki jellemzők Motor adatok Lökettérfogat 70, 7 cm³ Teljesítmény 4, 1 kW Maximum fordulatszám 10200 ford. /perc Maximum javasolt motorfordulat 13500 ford. /perc Alapjárat 2700 ford. /perc Gyújtógyertya Champion RCJ7Y, NGK BPMR7A Elektróda hézag 0, 5 mm Kenőanyagok Olajszivattyú típusa Állítható Olajszivattyú kapacitás 4-20 ml/perc Zajadatok Egyenértékű vibrációs szint (ahv, eq) első/hátsó fogantyú 4/5, 4 m/s² Zajszint 108 dB(A) Garantált zajnyomás, LWA 119 dB(A) Vágórészek Láncosztás 3/8" Ajánlott vezetőlemez hossza 38-71 cm Láncsebesség maximum teljesítményen 22, 7 m/s Méretek Súly (vágófelszerelés nélkül) 6, 4 kg
7 m/sLáncsebesség a motor 133%-os maximális sebességénél: 30. 2 m/sLánc mélységhatároló: 0. 058 "Ajánlott vezetőlemez hosszúság, max. : 28 "Ajánlott vezetőlemez hosszúság, min. : 16 "Olaj tartály térfogata: 0. Fűnyírógép.hu - Husqvarna szakkereskedő. 42 lOlajszivattyú típusa: AutomataOlajszivattyú kapacitása max. : 21 ml/minOlajszivattyú kapacitása min. : 4 ml/minSúly (vágófelszerelés nélkül): 6. 8 kgGarantált zajnyomás, LWA: 115 dB(A)Zajszint, mért: 118 dB(A)Zajszint: 103 dB(A)Egyenértékű vibrációs szint (ahv, eq) első fogantyú: 5. 7 m/s2Egyenértékű vibrációs szint (ahv, eq) hátsó fogantyú: 8. 0 m/s2 Így is ismerheti: 372 XPG 965968518, 372XPG965968518, 372 XPG ( 965968518) Galéria
Cikkszám: 965968120 Elérhetőség: Raktáron Mennyiségi egység: db Súly: 6. 3 kg Listaár: 303 990 Ft Bruttó ár: 279 990 Ft/db Egységár: 279990 Ft/db,, Valódi profi fűrész régi klasszikus". X-Torq motor nak kisebb a káros-anyag kibocsátása és az üzemanyag felhasználása. Továbbfejlesztett rezgéscsillapító rendszerrel. Kis súly, nagy teljesítmény és gyors felpörgés. Igazán professzionális fűrész a magasabb közép-kategóriában. Igényes munkákhoz készült. A forgattyús tengely és a forgattús ház nagy terhelésre készült, a karburátor rezgéscsökkentéssel van ellátva, a nagy nyomaték és a nagy teljesítmény elviseléséhez. Három darabból álló kovácsolt főtengely. Magnézium forgattyúsház. AirInjection centrifugális levegőtisztító rendszerrel. X-Torq motorral az üzemanyag fogyasztás alacsonyabb és a károsanyag-kibocsátás is csökkent. Max. fordulatszám 10. 200 ford/perc. Alapjárat 2. 700 ford/perc. forgatónyomatéka 3, 8 Nm. Üzemanyag fogyasztás 1, 5 kg/h. Tömeg 6, 6 kg. Olajtartály 0, 42l. SmartStart funkcióval az indítózsinór ellenállása 40%-al csökkent.
Termékkód: 6563256985636 Cikkszám: PJ37209 Ár: 19. 939 Ft Márka: Husqvarna Csoport: láncfűrész Tipusok: Husqvarna 362-365, Husqvarna 371-372 Alkatrészkategória: Vágószerkezet alkatrészei, Burkolatok, fogantyúk Gyártó: Utángyártott Szállítás: Raktáron (kevesebb mint 10db) Termékeinket a GLS futárszolgálat szállítja házhoz. Szállítási költség: Bankkártyás fizetés esetén: 990 Ft Csomagpontra szállítás esetén: 1190 Ft Utánvét 1. 390 Ft 30. 000 Ft felett ingyenes
Szabadtéri Múzeumában három völgy sziklahatárait nézhetjük meg. A Zelvei barlangváros után Ürgüp tündéri kéményei intenek felénk, majd Uhisar következik, egy pici, békés település, ahol a legfőbb látnivaló az "Uchisar erőd", ami egy vulkáni eredetű szikla ablakokkal és alagutakkal. Derinkuyu földalatti város, ami akár 25. 000 embernek lakhelyet biztosító rendszer. Felkeresünk egy fazekas- és onyx-műhelyet, valamint látogatást teszünk egy szőnyegszövő üzemben is (vásárlási lehetőség). Este fakultatív program: török est megtekintése az egyik barlangban kialakított mulatóban, táncoló dervisek, néptánc, hastánc, korlátlan italfogyasztással. 5. nap - Konya, Aspendos (kb. 650 km) Reggeli után indulás Antalyaba Konyán, a szelcuk fővároson keresztül. A misztikus "Táncoló dervisek városa", a XIV. Ciprus török reste encore. századig volt a birodalom központja. Városmagja a Selimiye Mecset és a Mevlana Múzeum máig is az "Ezeregy éjszaka meséit" idézik. Aspendos, az ókor legépebben megmaradt tökéletes akusztikájú színházáról és vízvezetékeiről híres.
Fényképezni szigorúan tilos! Az út fénypontja (vagy mélypontja – nézőpont kérdése) csak ezután következett. A busz ugyanis elvitt minket annak a városrésznek a szélére, amelyet ma katonák zárnak le a látogatók elől. Az 1974-es török megszállás előtt Varosha felkapott üdülőhely volt, sok európai filmsztár is élvezte remek strandját. A tengerparti városrészben görögök éltek, nekik mindössze néhány órájuk volt, hogy elhagyják lakóhelyüket. Varosha fényűző szállodáihoz, lakóházaihoz és templomaihoz már közel fél évszázada nem nyúlt senki sem. A lezárt településről nem szabad fényképet készíteni. Amikor csoportunk néhány tagja mégis megpróbálta ezt, egy ott posztoló török katona hangos kiabálással jelezte, hogy a tilalmat komolyan gondolják. Ciprus török reste en tête. Bár fegyver is volt nála, az egész inkább csak színháznak tűnt. Hiszen a tengert szabad volt fotózni, de ki veszi észre, ha valaki a mobiltelefonja hátlapi kameráját előlapira váltja, hogy remek szelfiket készítsen magáról az őrbódéval a háttérben? Kicsit odébb meg már végképp elszabadultak a fényképezőgépek, és sorra készültek a tiltott felvételek a lepusztult épületekről.
Ciprus szigetére az emberek először az időszámításunk előtti 10. évezredben érkezhettek, akik a civilizáció fejlődésével a kisebb törzsekből városállamokat alapítottak. Ciprust az ókorban a görögök, majd a perzsák és a rómaiak is meghódították, rézbányászata miatt mindegyik kultúra szemében fontos szigetnek számított. A kereszténység az elsők között nyert teret itt: az ortodox egyház lett az első önálló, keresztény gyülekezet. A Római Birodalom bukásával Ciprust a bizánci birodalom kebelezte be, és tőlük csak a 12. században foglalták el a keresztes lovagok, Oroszlánszívű Richárd vezetésével. Ciprus – Wikitravel. Az angol király Limassol környékén szállt partra, majd a város elfoglalása után itt is tartotta esküvőjét hitvesével, Berengáriával. Két évvel később a Templomos Lovagrend megvásárolta tőle a királytól a szigetet, ám az üzlet nem tartott sokáig: hamarosan Lusignani Guido-hoz került, akinek leszármazottai az általa alapított Ciprusi Köztársaságot több mint mint 300 évig vezették. Ciprus térképe 1562-ből, a római Marius Kartaro (MK) ábrázolásában Ciprus történelmének következő állomásaként a szigetet ezt követően a velenceiek kaparintották meg, akik uralmuk alatt az Oszmán Birodalom folyamatos támadásainak kereszttüzében álltak.
A szigeten átlagban évi 340 napot süt a nap. A hegyekben az éghajlat kontinentális, havazás csak itt fordul elő. Nyáron gyakran van vízhiány, ilyenkor Görögországból tankhajókkal szállítják a vizet Ciprusra. Az alacsonyabb területen jellegzetes a ciprusfa, eukaliptusz, olajfa és a szentjánoskenyérfa. Cipruson a török, görög, muzulmán és keresztény hatások keveréke a mindennapokban is érezhető. A szigetország kulturális szempontból két egymástól határozottan elkülönülő részre osztható: a görög és török lakosok egyaránt őrzik kulturális hagyományaikat, amelyek szorosan összefonódnak Görögország és Törökország kultúrájával. Ciprus gasztronómiájának legkülönlegesebb része a mezze. A mezze, ahogy ezt a sokkomponensű ételt nevezik, igen sokféle lehet, de hat-nyolc ételféleség mindenképpen szerepel benne. Míg Görögországban a mezze csak előételnek számít, addig Cipruson egy egész menü összeállítható belõle. Észak-Ciprus. A legnagyobb különlegesség a halmezze. Dél-Ciprus számtalan gyönyörű strandja világhíres, ezek közül is egyértelműen kiemelkedik a Nissi Beach Ayia Napában.
(2 éj) 9. nap - Rodosz, Marmaris Reggeli után szabad program vagy fakultatív egész napos kirándulás az Égei-tenger gyöngyszerére, Rodoszra hajóval. 10. nap - Kusadasi, Ephesos, Artemis (kb. 220 km) Reggeli után indulás Kusadasiba, délután Törökország legfontosabb régészeti nevezetességének Ephesosnak, az antik világ legjelentősebb kereskedelmi és kulturális központjának megtekintése, ahol eredeti ókori utcákon sétálhatunk. Artemisban az ókori világ hét csodájából az egyik tárol szemünk elé: Szűz Mária háza, ahol életének utolsó éveit töltötte, valamint a Szent János bazilika, ahol János evangéliuma készült el. Szállás Kusadasi környékén. (1 éj) 11. nap - Canakkale, Pergamon, Trója (kb. 420 km) Reggeli után indulás Canakkale felé Törökország harmadik legnagyobb városán, Izmiren keresztül. Útközben a hellenisztikus korszak kulturális központjának a Pergamoni Akropolisznak a megtekintése, majd látogatás Trójába, a Homérosz által megénekelt 10 éves háború helyszínére. Ciprus – autóval szabadon – TravelissimaS. Itt a romok közt barangolva megtalálják a Trója c filmben bemutatott falovat, és aki szeretné, kipróbálhatja, milyen is volt görögnek lenni a faló hasában.
A törökök végül csaknem száz év után legyőzték a velenceieket, és a szigetet beolvasztották a birodalmukba. A török uralkodók komoly kedvezményeket adtak a szigetnek: nem csak hogy nem lett kötelező a muzulmán vallás, de a meglévő keresztény ortodox vallás szabad gyakorlását is megengedték. A 19. Ciprus török reste de ta vie. század végén az addigra jelentősen leggyengülő Oszmán Birodalom bérbe adta Ciprust az angoloknak, akik 1925-ben, a szigetet teljesen kisajátítva koronagyarmattá alakították át. Mivel a sziget lakossága elsősorban görögökből és törökökből állt, ez némileg tovább bonyolította a dolgokat: az angolok saját adminisztrációt és hivatalokat alkalmaztak, megpróbálták saját országuk formalitásainak megfelelően szabályozni Ciprust. A bal oldali, angol minta szerinti közlekedést is ebben az időszakban tették hivatalossá, ami a mai napig megszokott. Ciprus újkori történelmének nagy fordulata, a kettészakadáshoz vezető út A sziget a függetlenségét 1960 október 1-én nyerte el, ám a britek mellett Görögország és Törökország is igényt tartott a szigetre, lakosainak védelmében.