Hiszen a Déli átalakítását nem a MÁV illetve egy ingatlanfejlesztő gazdasági érdekeinek függvényében, csak Buda egészének viszonylatában érdemes vizsgálni. Fotó: Somlyódy Nóra és archív
A befektetői pályázatnak és a majdan kiírandó építészeti tervpályázatnak pedig előfeltétele a fent említett terv, ami megjeleníti az adott jogszabályi környezetben született lehetőségeket. Mit tükröznek a tömegek? Megmarad a Déli orrában a gödör. Budapest deli pu indul vonatok. A fejépület homorú üveghomlokzattal irodaépületté avanzsál, gyakorlatilag jelentéktelennek minősítve a pályaudvar funkciót. A fejépület mögött a lefedett sínek átriumos kialakítású bevásárlóközpontnak adnak helyet. Az Alkotás út mentén zárt sorban állnak a túloldali épületekkel megegyező magasságú parkolók és irodaépületek egészen az Intransmasig. A Márvány utcai felüljáróval kettévágott zónát lefedik, itt több szinten hasznosítható terület kínálkozik. A tervtanács egyhangúan kimondta, hogy elfogadhatatlan, hogy a MÁV ingatlanfejlesztőként, mi több, várostervezőként működik Budapesten, a Déli átalakításával például meghatározó módon hasítja tovább a sínekkel kettéválasztott Budát. Az elvi kifogások mellett Finta József opponens "cizellálatlan unalomnak" nevezte az egy vonallal meghúzott épületsort, és tévedésnek nyilvánította a környék adottságaival (a budai völgyekkel) szembemenetelő beékelődést, ami bár az Alkotás út felől nem, a Várból viszont exponált nézetben tárul az ember szeme elé.
Az opponens véleményével csak egyetérteni lehet, noha éppen Finta a szerzője a Nyugatinál pontosan ugyane forgatókönyv szerint megvalósult városépítészetnek (tán még a fejlesztő is ugyanúgy a TriGránit lesz). Nem újdonság, hogy a fővárosi közlekedésszervezés rendkívül túlbonyolított, és bizonyos zónákban – így a Délinél is – a közlekedés eluralkodik a környezetén. Molnár László közlekedéstervező szerint elsősorban ezt az uralmat (és nem feltétlenül a vasúti kapcsolatot) kellene megszüntetni, és a területet beleszőni a városszövetbe. Javaslata szerint P+R parkolókkal a Délit a hegyről leérkező autósforgalom utolsó pontjának lehetne kijelölni, és a 4-6-os villamost idáig meghosszabbítani. Hogyan tudok eljutni a Nyugati PU-tól a Déli PU-ra?. (Nem elhanyagolható tendencia, hogy a belváros tehermentesítési céljával P+R parkolóknak kijelölt ingatlanok sorban hajoltak meg az ingatlanfejlesztői szándékoknak. Így került a Déli mellé a Krisztina Center, a Moszkva térre a Mammut 1 vagy az Örs vezér térre az Árkád. ) Szintén figyelemreméltó szempontként merült fel az utóbbi évek megváltozott európai pályaudvar-átalakítási tendenciája.
A 2-es metrót kell keresned, vegyél egy vonaljegyet (350 Ft), a mozgólépcső tetejénél a fehér vonalnál lyukaszd ki, aztán szállj fel a Déli pályaudvar felé tartó metróra (ki van táblázva, és a szerelvényre is rá van írva, meg be is mondják). Végállomásnál kell leszállnod, szintén bemondják és ki is írják, nem lehet eltéveszteni. 8. 08:47 Hasznos számodra ez a válasz? 6/9 A kérdező kommentje: Nagyon szépen koszonom! :) így már minden világos 7/9 anonim válasza: 46% Alapvetően gyalog is kb 1 óra, kicsit több. Budapest déli pályaudvar. Olyan nagyon eltévedni sem téved az aki tudja használni a google mapset:D De tényleg egyszerűbb metrózni. 19:03 Hasznos számodra ez a válasz? 8/9 anonim válasza: OkosTóni: még térképpel is bajban lesz, aki gyalog indul, mert ha a térkép szerinti legrövidebb úton megy, akkor ott lesz előtte a Várhegy, amit vagy megmászik, vagy megkerül... Ha a kérdező mégis elindulna gyalog (ne tegye), akkor a Rákóczi út - Erzsébet híd - Krisztina körút útvonalat javaslom. 9. 09:41 Hasznos számodra ez a válasz?
Mafia05 2014. 07. 24 0 0 12651 Hali! Lassan kifogyok a polír anyagból, agyalok a fehér 3m políron vagy maradok a farécla g6 rapidál. Van aki használt már mindkét fajtából, melyik lehet a jobb? keyol 2014. 23 12650 Sziasztok. A novol 580-590 lakkról már olvastam itt pár hozzászólá van valakinek tapasztalata (terülés, polírozhatóság, száradás, stb) azt szívesen veszem. Előre is köszönöm RM 66 2014. 22 12647 Ez igaz, de egy jó szerszám rendkivül meggyorsítja és egyszerüsiti a munkát, hogy az anyagtakarékosságrol ne is beszéljünk. Ezálltal gyorsan megtérül az ára. Hobbi használatnál évtizedekik használható alkatrész csere nélkül, csak szakszerüen kell karbantartani. Előzmény: Steven 68 (12646) Steven 68 2014. Melyik a legjobb alvázvédő 3. 21 12644 Üdv! Az a Florida pneumatic air tools japán pisztoly állítólag mitől jobb mint a többi híres, elismert márka? Előzmény: Liviati (12606) 12643 Üdv! Van a vaterán egy jó fényezőpisztoly hirdetve most tették fel, Olasz gyártmány 1. 4 fúvókával. Az új ára 50000 Ft volt azért tudom mert a rokonomnak is olyan van és ő fényező nagyon megvan elégedve vele.
A "reggel behozza, másnap délután viheti" alváz- és üregvédő műhelyek gyors munkája kizárólag új vagy nagyon újszerű autóknál ér valamit, megelőzés céljából. Ha egy már rozsdásodni kezdő autót csak lekensz, attól legfeljebb a lelkiismereted nyugszik meg, a rozsda terjedési sebességét nem fogja befolyásolni. A fenti sztori is egy pár hetes történet volt, de meg kellett csinálni. Autó alvázvédő használata - Autófesték Spraytöltés és Javítófesték. Én sem önként és dalolva vágtam bele, de vagy most ez, vagy két év múlva lakatos.
Esetleg ha tudtok Gy-M-S-megyében valami jó szakembert aki othon dolgzik maszekba olcsón azt írjátok meg nyugodtan. :) -> ide írhattok nyugodtan:) Köszi előre is, Hunor! 2011. 28 40 Hali! Lett egy kis problémám! Megcsinálták a karosszériámat, itt-ott ahol rozsdafolt volt, kigittelték, alapozózták, a fújást nem vállalták. Kevertettem ki festéket spray-be, ráfújtam, és felmardta a felületet! Miért? Mit lehet tenni? corweld 2011. 16 39 Ha esetleg valakit érdekel, karosszériajavitásban tudok segiteni. 204768136 murray 2011. 10. 05 38 tehát ha egy rojtosra rohadt kuszobvéget vagy sárvédő ivet akarok javítani akkor csiszolás, Koranttal bekenni, szárad, kittel kitolteni majd szobrászkodni, csiszolás, száradás, festés így ok? thx Előzmény: Surci126 (37) Surci126 2011. 04 37 Ha a rozsdára nem teszel passziválót akkor nem sok értelme van. Megjegyzem hogy a magyar 800ft-os Korant sokkal jobb mint az IMPA! Előzmény: murray (35) 35 köszi. hát szépnek sem szép. Melyik a legjobb a balatoni település?. akkor marad az autó színével megegyező javítófesték Előzmény: (34) 2011.