Mindehhez többek között megfelelő pálya és korszerű járműpark szükséges. Az IC+ járműgyártásra nagyon büszkék vagyunk, szorgalmasan és kitartóan dolgoznak a kollégák a sikerért a szolnoki üzemben, a hazai vasúti gépgyártás fellegvárában. Járműveink magas magyar hozzáadott értékkel készülnek, fejlesztő csapatunk tehetséges, fiatal mérnököknek ad lehetőséget. A Vasút Európai Évében 21. századi, európai színvonalú prémiumutazást kínálunk utasainknak, amellyel az 1. osztály feletti, prémium kocsiosztályon találkozhatnak. Járműállományunk folyamatos fejlesztésén dolgozunk, a modern vezérlőkocsi prototípusa is tervezés alatt van már, várhatóan 2024-ben készülhet el az első jármű. " IC+ 1. és prémium osztályú kocsi Az 1. osztályú kocsi termes utasterében 15 ülőhely található, ezen ülésekhez nagyméretű, munkához is kiválóan használható asztal, olvasólámpa, valamint az elektromos eszközök töltésére ülőhelyenként egy 230 V-os konnektor és USB töltő is tartozik. A teljes utastér szőnyegborítású, továbbá a termes szakaszban és a folyosón rejtett LED hangulatvilágítás ad fényt.
Mindehhez többek között megfelelő pálya és korszerű járműpark szükséges. Az IC+ járműgyártásra nagyon büszkék vagyunk, s zorgalmasan és kitartóan dolgoznak a kollégák a sikerért a szolnoki üzemben, a hazai vasúti gépgyártás fellegvárában. Járműveink magas magyar hozzáadott értékkel készülnek, fejlesztő csapatunk tehetséges, fiatal mérnököknek ad lehetőséget. A Vasút Európai Évében 21. századi, európai színvonalú prémiumutazást kínálunk utasainknak, amellyel az 1. osztály feletti, prémium kocsiosztályon találkozhatnak. Járműállományunk folyamatos fejlesztésén dolgozunk, a modern vezérlőkocsi prototípusa is tervezés alatt van már, várhatóan 2024-ben készülhet el az első jármű. " IC+ 1. és prémium osztályú kocsi Az 1. osztályú kocsi termes utasterében 15 ülőhely található, ezen ülésekhez nagyméretű, munkához is kiválóan használható asztal, olvasólámpa, valamint az elektromos eszközök töltésére ülőhelyenként egy 230 V-os konnektor és USB töltő is tartozik. A teljes utastér szőnyegborítású, továbbá a termes szakaszban és a folyosón rejtett LED hangulatvilágítás ad fényt.
Ennek köszönhetően már több megyeszékhely és nagyváros elérhető a prémium fülkékkel is rendelkező kocsikkal, és az Utasellátó vendéglátás is visszatért. A bisztrószakasz kínálatában szendvicsek, rágcsálnivalók, édességek, valamint üdítők, meleg italok és alkoholos italok is szerepelnek. Meleg ételek közül pedig olyan streetfood jellegű fogások közül választhatnak az utasok, mint a frissen sütött töltött lepények, a hagyományossá vált hamburgerek – START, Classic és Vega Burger –, valamint a hot dog. Készpénz mellett bankkártyával és mindhárom típusú SZÉP-kártyával is lehet fizetni. A bisztrószakaszt nemcsak az IC+ 1. és prémium osztályú kocsi, hanem a vonat bármely utasa igénybe veheti. A kormány döntésének megfelelően november 1-jétől újra maszkhordási kötelezettség lépett életbe a MÁV-Volán-csoportnál: a közlekedési járműveken, a MÁV, a MÁV-HÉV, valamint a Volánbusz állomásainak, megállóinak zárt és nyitott területein egyaránt kötelező az orr és a száj maszkkal történő eltakarása. Emiatt jelenleg csak a bisztrószakaszban lehet ételt-italt fogyasztani.
Erre a két IC-re jegyet váltó utasok szabadon kipróbálhatják az új IC+ kocsit, beleértve az 1+ osztályú prémium fülkét és az Utasellátó szolgáltatást a bisztrószakaszban. Október 25-től már négy új IC+ 1. és prémium osztályú kocsi közlekedik, amelyre már kötelező lesz a jegyváltás. A kocsi 1. osztályú termes helyeire és a csendes fülkébe a "normál" 1. osztályú menet- és helyjegyet kell megváltani. A prémium fülke az 1. osztályú menetjegy és az esetlegesen szükséges IC pótjegy mellett 1000 forintos helyjegyváltással vehető majd igénybe. A prémium szakasz utasainak ajándék kávéval vagy teával kedveskedik az Utasellátó a bisztrószakaszban. A kör-IC mellett a 100-as (Záhony – Nyíregyháza – Budapest, ) és a 80-as vonali (Sátoraljaújhely – Miskolc – Budapest) IC járatokon, naponta 6-7 vonaton találkozhatnak az utasok az új IC+ 1. és prémium osztályú kocsikkal. IC+ 1. és prémium osztályú kocsi Az 1. osztályú kocsi termes utasterében 15 ülőhely található, ezen ülésekhez nagyméretű, munkához is kiválóan használható asztal, olvasólámpa, valamint az elektromos eszközök töltésére ülőhelyenként egy 230 V-os konnektor és USB töltő is tartozik.
Ebben a kéthetes bemutató időszakban (kivétel az október 16-17-ei hétvégén, amikor vágányzár miatt változik a menetrend, és az IC+ 1. osztály nem fog közlekedni), aki ezekre a járatokra vált másod- vagy elsőosztályú jegyet, kipróbálhatja az új 1. és prémium osztályú IC+-kocsi szolgáltatásait, akár a bőr ülésekkel berendezett prémium fülkét is. A kocsi forgalomba állásának alkalmából az Utasellátó a Keleti pályaudvari Üzleti váróteremben frissített kínálattal várja az utasokat: a díjmentes kínálat új szendvicsekkel, gyümölcsökkel, édes és sós süteményekkel, valamint az évszakhoz igazodó ízesített kávékkal és koktéllal bővül október 11-étől. Október 25-étől már négy ilyen kocsi közlekedik menetrendszerűen a kör-IC, valamint a Záhony–Nyíregyháza–Budapest és a Sátoraljaújhely–Miskolc–Budapest IC-járatokon, naponta hat-hét vonaton találkozhatnak az utasok az új IC+ 1. és prémium osztályú kocsikkal. Innentől már kötelező lesz a jegyváltás. A kocsi 1. osztályú termes helyeire és a csendes fülkébe a "normál" 1. osztályú menet- és helyjegyet kell megváltani.
Csütörtökön először lehetett megtekinteni az 1. és a prémium (1+) osztályú, bisztrószakasszal, csendes és prémium fülkékkel is berendezett IC+ kocsit, amely sok tekintetben új szolgáltatási szintet képvisel a MÁV-START kínálatában, és új korszakot jelent a magyar vasúti közlekedés színvonalában. A vasúttársaság a következő három szombaton, Szolnokon, Debrecenben, Nyíregyházán és Miskolcon roadshow keretében mutatja be az utazóközönségnek a teljes IC+ családot. Az 1. osztályú kocsi termes utasterében 15 ülőhely található, ezen ülésekhez nagyméretű, munkához is kiválóan használható asztal, olvasólámpa, valamint az elektromos eszközök töltésére ülőhelyenként egy 230 V-os konnektor és USB töltő is tartozik. A teljes utastér szőnyegborítású, továbbá a termes szakaszban és a folyosón rejtett LED hangulatvilágítás ad fényt. Az ablakokra a sorozat többi járművénél megszokott módon sötétítő rolókat szereltek fel. Újdonságot jelent majd az úgynevezett csendes fülke, amelyből kettő található a kocsiban.
Az új kocsiban tovább növeli a komfortot a kompakt méretű, de jól felszerelt bisztrószakasz, amit a kocsi egyik végén alakítottak ki, ahol különféle üdítőket, alkoholos italokat, forró italokat, illetve egyszerűbb frissen készített ételeket, szendvicseket, édességet, ropogtatnivalókat is vásárolhatnak az utasok kedvező áron. Ezeket a bisztrópultnál vagy akár saját helyükön is elfogyaszthatják. A minőségi szerviz mellett a különféle étel-intoleranciákkal rendelkezők is találnak számukra megfelelő alternatívákat. A bisztróban árusított ételek és italok iránti keresletet az Utasellátó folyamatosan nyomon követi, és a tapasztalatok alapján a kínálatot az utasok igényeihez igazítja. Háttérinformációk: A versenyképes vasúti közlekedéshez elengedhetetlen a modernizált, és XXI. századi igényeket kielégítő gördülőállomány. A vasúttársaság kormányzati támogatással valósítja meg a saját fejlesztésű IC+ kocsik gyártását célzó programját, amely a járműállomány fiatalítását, minőségi cseréjét szolgálja a belföldi és nemzetközi távolsági forgalomban.
"'Madarak voltunk, földre szálltunk…', ujjam hegyén tollpihe-üzenet. Virradnak, alkonyulnak a világok, ég-föld törvényein babrál sok eltájolt alak, mentától moziznak a macskák, mintha-világát bámulják szüntelen. Mondják, macskamentát termett az ég, pórul járt macskanépet, mert azok is csak képek!, a film moguljai nagyobb francok nála! " "Fantomok lángoló kalapban, árnyékukat keresik. Ó, igen, liliom árnya is sötét, de árny nélküliektől mit várjon az élő!, s ó, igen, világok múlnak mindenen, minden kölesszemen! Ma is, hol optikák leskelnek odafenn, nincs hely, mi rejtve volna. Csak a szív keres mást, néhány kóbor vitorla! (Én is, hol hagytalak…! )" "Hol hagytad sötét almáidat (álmatlan éjszakáidat), Uram! Kincsek, kacatok játéktár - Blogger.hu. Fenn virraszt veled, valaki jár a szélben, újhold suhint, vérzem, száz éve, ezer éve…!, adj jelet!, ne büntesd az enyéimet! Az őszök ránk omolnak, világol a dúlt fészek, ha szét nem dőlt azóta, a dolgok le a föld szívére esnek, a newtoni alma. Csak a telt hold gurult el nyáron az esőkben, s én is hol hagytalak…! "
Hunyd be te is szép szemed, aludjál, aludjál, és szépeket álmodjál, álmodjál! Nyuszi ül a fűben, fűben szundikálva. Nyuszi, talán beteg vagy, hogy már nem is ugorhatsz? Nyuszi hopp, nyuszi hopp, máris egyet elkapott! Madarak voltunk, földre szálltunk, búzaszemet szedegettünk. Mondd meg nekem te, hányat mondasz te? Bújj, bújj, medve, gyere ki a gyepre! Ha kijöttél szép csendesen, hogy a vadász meg ne lessen, bújj, bújj, medve, gyere ki a gyepre! Itt meg tudod hallgatni: Lepke, lepke, szállj le! Madarak voltunk földre szálltunk mondóka. Szállj le a kezemre! Mézem is van, cukrom is, válogathatsz benne! Kecske ment a kiskertbe, a káposztát megette. Siess, kecske, ugorj ki, jön a gazda megfogni! Ágon ugrált a veréb, megrándult a lába, üggyel-bajjal lejutott a fekete sárba. Most sír a veréb, igen fáj a lába, nem jár az idén már verébiskolába. A zsiráf az igen nyalka, csuda hosszú az ő nyaka. Legeli a falombot, sose visel kolompot. Kapcsolódó cikkeink mondókák témában:
Ha sikerült, б győzött (kezdett, választott), ha nem, akkor ellenfeléé volt az elsőbbség. Ha jó idő volt, akadálytalanul folyt a játék. A leírtak, felsoroltak mindegyike szabad téren (utcán, füvön, gyalogjárdán, kocsiúton) zajlott. Gombozás. összeszedtek mindenféle gombot. Egy ökölnyi nagyságú lyukat csináltak a földbe, s "belépőnek" néhány gombot beletettek. Egy gombot minden játékosnak le kellett dobnia a földre, majd egymás után pöcköltek a lyuk felé. Akinek a legelőször belement, azé lett a lyukban lévő összes gomb. Ugyanezen a néven egy másik változatát is játszották. A gombot egy deszkakapunak dobták, s a visszapattant gombokat egy vonaltól számítva learaszolták. Ha pontosan le tudta araszolni, akkor az övé lett az egész csoport gombja. Ha nem, akkor az ellenfélé. Madarak voltunk, földre szálltunk… – Lipinka. Késezés. Az utcára kimentek a nagyobb fiúk, és dobálták fűbe a zsebkésüket. Akinek "finomul" beleállt, annak volt egy iskolája. Akié eldűlt, nem kapott semmit. Kiütős-kifutós vagy méta. u Egymás mögé állt a kiütő csapat a kocsiút hoszszában, szorosan egymás mögé.
Velük szemben, de már 5—10 lépésre egymás mögött állt a feladók csapata (mindegyik 3—4 fő). Az első feladó feldobta a szőrlabdát, az első kiütő igyekezett azt a kezében lévő bunkós fejű bottal a labda visszaesésekor eltalálni. Ha eltalálta, futott a kijelölt célig. A feladók pe43 Az első három kiolvasót még az öregebbek is tudták. Az összes többi már a mai iskolások gyakorlatából való. Még a közölteken kívül is volt jó néhány, de főleg kezdetleges, töredékes vagy suta, így valamennyit nem közlöm. Egyébként a fiú- és leánykiolvasók egyformák. MAYANNA: Mondókás játékok, kiszámolók. Vö. Rábaközi Múzeum néprajzi adattára 2. Kiszámolóversek Petőházáról, 1958. 44 Másutt mancsozás a neve, ld. ZELNIK József (szerk. ) 1982. 65—66. 434 Next