Mindkét esetben ugyanaz a viselkedés, de nem értem, miért különbözik a levelezési eredmény.
Megoldottuk ezt a woocommerce_order_item_meta_end horog az extra elem meta hozzáadásához. 2. feladat Megoldás Az elem metaadatainak hozzáadása a következőn keresztül: woocommerce_order_item_meta_end a megerősítő e-mailhez a megerősítő oldalhoz is hozzáadja (láthatóan lemásolja). Ezt úgy oldottuk meg, hogy ide tettünk egy @LoicTheAztec által javasolt if állítást. add_action('woocommerce_order_item_meta_end', 'email_confirmation_display_order_items', 10, 4); function email_confirmation_display_order_items($item_id, $item, $order, $plain_text) { // Only on emails notifications if(! (is_admin() || is_wc_endpoint_url())) { echo ' Voucher Code: '. ' ';}} Erőforrások e-mail visszaigazoló kampó vizuális útmutató wc_get_order_item_meta dokumentumok Szűrje ki a nem kívánt rendelési cikk metaadatait a Woocommerce e-mail értesítésekből
Míg a megrendelésben szereplő termékeket, mennyiségüket, árukat rendelési metaként tároljuk. Ezért a "woocommerce_email_order_meta" művelet megjeleníti a rendelés metaadatait. Kérjük, győződjön meg róla, hogy az alábbi sort beillesztette egyéni e-mail sablonjába, hogy megkapja a számlázási címet és egyéb részleteket. $order));? > var13 -> Az e-mail sablon testreszabásával kapcsolatos további információkért olvassa el a blogunkat, Hmmm, szükségem van egy ünnepnapra: nem láttam az eredeti sablonból, hihetetlen! Te vagy a napi hősöm, köszönöm szépen:) nagyon köszönöm a segítségedet! Tehát, ha van egy egyéni mezőm a custom_tracking_number nevű sorrendben, akkor hogyan jeleníthetem meg ezt a Order Complete e-mailben? get_post_meta( $order->id, 'custom_tracking_number', true) úgy tűnik, nem működik @Garconis, ilyet tehet: add_filter ('woocommerce_email_order_meta_keys', 'include_my_order_custom_fields'); function include_my_order_custom_fields ($ keys) {$ keys [] = 'egyedi_követési_szám'; return $ kulcsok;}
WordPress termékkatalógus bővítmény - TC termékkatalógus | A legjobb WordPress beépülő modulok Üzletünk szoftvereket értékesít, és minden vásárolthoz hozzáadunk egy szoftver utalvány kódot. Miután a vásárlás befejeződött (a woocommerce_payment_complete hook) generáljuk az utalványkódot, és hozzáadjuk a wc_add_order_item_meta módszerrel megvásárolt minden tételhez. Összefoglalt kód: add_filter('woocommerce_payment_complete', 'add_voucher_code'); function add_voucher_code( $order_id) { $order = new WC_Order( $order_id); $items = $order->get_items(); foreach ($items as $item) { for ($i = 1; $i <= $item['qty']; $i++) { $voucher_code = 'API request based on order information to get voucher code'; wc_add_order_item_meta($item->get_id(), 'Voucher Code', $voucher_code);}}} Valamilyen oknál fogva az egyedi meta megjelenik a megrendelés visszaigazoló oldalán, de a megerősítő e-mailben nem. ( 1. feladat homlokcsattanások) Tehát a woocommerce_order_item_meta_end kampó hozzáadásával a megerősítő e-mailhez.
Kivétel ez alól a Debrecenből a Nyugati pályaudvarra 2:45-kor és 3:45-kor induló sebesvonat, továbbá a Nyugati pályaudvarról 8:28-kor és 21:28-kor Záhonyba induló sebesvonat. Ezek a vonatok továbbra is a Nyugatiból indulnak és oda érkeznek. (A Debrecenből 2:45-kor induló és a Nyugatiból 21:28-kor induló sebesvonat csak szombaton, 9-én közlekedik. Vonat és távolsági busz közlekedés: Budapest - Gödöllő. Fotó: Szabó Dávid Május 9-én és 10-én a Nyugati pályaudvar helyett Zuglóból indul 3:49-kor Záhonyba személyvonat, 22:09-kor Kecskemétre gyorsított vonat, 4:19-kor Szegedre személyvonat. A Zuglóból 3:49-kor és 4:19-kor induló vonatokhoz csatlakozó betétjáratok indulnak a Nyugati pályaudvarról Zugló érintésével Kőbánya-Kispestre 3:37-korés 4:07-kor. Május 9-én és 10-én a Nyugati pályaudvar helyett Zuglóig közlekedik a Kecskemétről 4:31-kor és a Szegedről 4:34-kor induló gyorsvonat. Zugló megállóhelyre és Kőbánya-Kispestre a Nyugatiból induló és oda érkező elővárosi vonatokkal utazhatnak. Forrás: Következő 2022, április 8. 09:08 Elkezdték leszedni a választási plakátokat Szeged belvárosában 2022, április 8.
Ezek a vonatok a határon sokat vesztegeltek, mert Csapon – a kocsikat megemelve – a normál nyomtávú forgóvázakat széles nyomtávúakra cserélték. Fotó: Róka László A Latorca IC közvetlen kocsijának jelentőségét az adja, hogy tengelyátszerelés (forgóvázak cseréje) nélkül, rövidebb idő, mintegy 7 óra alatt juthatnak el az utasok Záhonyból Csapon át Munkácsra és vissza. Hétfőtől már a szegedi vonatok is a Nyugatiból járnak majd : hirok. Ennek az volt az egyik műszaki feltétele, hogy az ukrán vasúttársaság alkalmassá tegye a Munkács felé ágazó normál nyomtávú szárnyvonalat a magyar mozdony és személykocsi menetrendszerű közlekedtetésére. Továbbá részben felújították a pályát, Munkácson 500 méterre az állomási épülettől új peront, esőbeállót építettek, és kialakították az oda vezető térköves utat is. A Latorca InterCity-hez a MÁV-START saját állományából biztosítja a személyzetet, a szükséges mozdonyt és a másodosztályú IC kocsit, az Ukrán Vasút (UZ) pedig magyarul beszélő mozdonyvezetőt ad a vontatójárműre, hogy segítsen a magyar mozdonyvezetőnek a hálózatukon való közlekedésben.
Napközben 10 és 21 óra között az alapütemű vonatok 10 perccel korábban indulnak Szobról és 10 perccel később érkeznek Szobra. A vonatok Nagymaroson tartózkodnak, ennyivel növekszik az utazási idő Nagymaros és Szob között. Szobról a 2369-es számú vonat 2 perccel később, 5:26-kor, a 2317-es 8 perccel később, 6:32-kor, a 2357-es számú 14 perccel később, 8:38-kor indul. Munkanapokon a Nyugatiból 06:15-kor (2322-es számú), 14:25-kor (2326-os), 16:25-kor (2366-os), 17:25-kor (2386-os), 18:25-kor (2328-as), 20:25-kor (2408-as) induló vonatok csak Nagymarosig mennek. Nagymaros és Szob között pótlóbusz szállítja az utasokat. Lezárják a Nyugatit, Zuglóig mennek és onnan is indulnak a szegedi járatok – Szegedi hírek | Szeged365. Szob helyett Nagymarosról indul 07:47-kor a 2337-es számú járat, Szobról 7:20-kor szintén pótlóbusz viszi az utasokat Nagymarosra. A buszok Nagymaros vasútállomásnál, Zebegény vasúti megállóhelynél lévő ideiglenes autóbusz-megállónál (a vasút, a Petőfi tér, a Pacsirta tér, a Pacsirta utca és Pozsonyi utca által határolt területen), Szob SZTK autóbusz-megállónál, és a szobi vasútállomásnál állnak meg.
A károk helyreállítását 20-án – az omlásveszély elmúltával – kezdte meg a MÁV leányvállalata, a MÁV FKG. Előbb munkagépekkel tisztították meg a síneket több mint 700 köbméternyi hordaléktól. Közben a rézsű ideiglenes helyreállítását is elvégezték a munkavonatok biztonságos közlekedése céljából. Ezt követően kezdték meg a dombról időnként lefolyó sarat, köveket megállító úgynevezett görgetegfogó fal mögötti terület megtisztítását egy vasúti kocsira rögzített lánctalpas kotrógéppel, amihez előbb el kellett távolítani a felsővezetéket. A napi 300-400 köbméter omladékot egy tíz kocsiból álló szerelvényre rakodták át. Eddig mintegy hatezer köbméter, egy kisebb dombnyi hordalékot termeltek ki és helyeztek el a szobi állomás közelében lévő vasúti területen, és még mintegy ezer köbméter anyagot kell elszállítani oda. A helyreállítási munkákkal egy időben elkezdték a dombtól távolabbi vágány és a töltésoldal helyreállításának tervezését és a tervek egyeztetését a helyi építési hatósággal. Az Ipoly Erdő szakembereinek bevonásával felmérték a közút és a vasút közötti rézsű fáinak állapotát, mert a közutat és a vasúti töltést veszélyeztető fákat el kell távolítani.
A KISS-ek 40 régi, több mint 40 éves V43-as ("Szili") mozdonyt és Bhv kocsit váltanak ki az elővárosi szakaszokon. További 21 KISS 2022 év végéig csatlakozik a vasúttársaság modern motorvonatflottájához. A KISS motorvonatokat a svájci székhelyű Stadler Bussnang AG szállítja, de jelentős hazai hozzáadott értékkel készülnek: a motorvonatok forgóvázainak gyártását a Stadler szolnoki forgóvázüzeme végzi, míg a járművek összeszerelésében részt vesz a Dunakeszi Járműjavító is. A 40 KISS beszerzése 205, 5 milliárd forintból valósul meg kormányzati támogatással, az uniós társfinanszírozású Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program forrásait felhasználva. A Budapest elővárosi forgalmat 2022 végére teljes egészében korszerű KISS, FLIRT és DESIRO járművek szolgálják majd ki. Az emeletes KISS, továbbá az egyszintes Flirt és DESIRO vonatok tervezett közlekedési vonalai: az első 19 emeletes vonat a szolnoki és a ceglédi vonalon áll majd forgalomba 2020 végéig, 2021-től pedig újabb 21 jármű áll forgalomba a győri, a székesfehérvári, a nagykátai és nyáron a Budapest-dél-balatoni vasútvonalon 2022 végéig (narancssárga vonalak) Forrás: MÁV-Csoport 2022-re az összes emeletes motorvonat forgalomba áll A MÁV Zrt.