Eladó Új És Használt Honda X8R-S (Motorkerékpár/Quad) - Használtautó.Hu – Kadarkai Endre Beszélgetései

Wednesday, 31-Jul-24 14:20:11 UTC

A képen láthatjuk, hogy 60 km/h a végsebesség. Már a szerelésnél felmerült néhány apró, nem szokásos feladat. A henger talpa nem illeszkedik tökéletesen, a tömítés formájából is látszik az eltérés. Ettől még működik tökéletesen a motor, de ajánlatos az ilyen eltérések kiigazítása. A henger belsejében az élek teljesítménycsökkentő áramlásokat okoznak. Amikor amúgy is híján vagyunk az erőnek, minden apróságra figyelni kell. A szívócsonk és porlasztó közötti tömítésnél is érdemes egy kicsit kiigazítani a csonkot és tömítést is, a jobb áramlásért, nagyobb teljesítményért. Honda x8rx doboztartó konzol eladó - Pápa, Veszprém. A porlasztó és a hengerszett beszerelése után a porlasztó beállításával folytattuk. Egy érdekes grafikon a helyes fúvóka méret megválasztáshoz. gy 90-es és egy 95-ös fúvókával végeztünk két mérést. A 95-ös fúvókával a zöld folytonos vonalat rajzolta a Dyno, a 90-esel pedig a zöld szaggatottat. Jól látható hogy a kisebb főfúvókával kb 0. 5 lóerővel erősebb a motor és a nyomaték görbe (fekete szaggatott) is kiegyenlítettebb.

Honda X8Rx Teszt V

Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Motoros népítélet - Honda - X8r-S/x 1999 (48). Ár, költségek Vételár: 105 000 Ft Vételár EUR: € 278 Általános adatok Évjárat: 2002 Állapot: Enyhén sérült Kivitel: Robogó Jármű adatok Km. óra állás: 30 000 km Motor adatok Hengerűrtartalom: 50 cm³ Okmányok Okmányok jellege: Érvényes magyar okmányokkal Ha úgy gondolja, hogy a 18085341 hirdetéskód alatt szereplő hirdetés nem megfelelően van feladva, jelezze a Használtautó ügyfélszolgálatának a következő űrlap segítségével: Hiba jellege Üzenet (Saját vélemény, hozzászólás írható ide, max. 250 karakter) Autónavigátor véleménye Pozitív: Ötletes kialakítása miatt, méretéhez képest rengeteg hely van benne, remekül variálható. Könnyű vezetni, megbízható, takarékos. Negatív: Kissé érzéketlen kormányzás, a 2003 előtti darabok futóműve nem olyan kényelmes, mint a fiatalabb daraboké.

Honda X8Rx Teszt Debrecen

Teszthez használt alkatrészek: Leo Vince ZX kipufogó Malossi öntöttvas henger Malossi Red Filter a gyári légszűrőházba Magasabb hőértékű Denso gyertya Dell'Orto 17. 5 mm-es karburátor Malossi végáttétel A teszthez használt eszköz ismét a Dynostar által gyártott, Dyno Jet 2C, örvényáramú mágneses elven működő mérőpadja, valamint egy GPS készülék a mért végsebesség adatok összehasonlítására. A Dyno és a GPS által mért adatok közt 0. 6 - 0. 8 km/óra eltérések voltak, tehát méréseink nagy pontosságúak. Honda X8R robogó tuninolása - Egümotors Robogó Tuning. A kapott eredményekről azt kell tudni, hogy ezek valós számok. A teljesítmény keréken mért adat, minden mérés több pontos, statikus mérés volt. A robogó és alkatrészgyártók általában főtengelyen mért teljesítmény adatokat adnak meg, a teljesítményből viszont a főtengelytől a kerékig sok elveszik a hajtásláncban fellépő súrlódás miatt. A Honda robogó úgy került hozzánk, hogy rajta volt már a Leo Vince ZX kipufogó, de nem volt a fojtás kiszedve a csőből. A fordulatszámot leszabályozó elektronikus fojtás eltávolításra került.

Honda X8Rx Teszt Price

A Dynostar mérőpaddal fogtunk egy robogó tuningolásához. Egy Honda X8R-re várt a tuning. Tuning kicsit másképp: Robogó szerelés Dyno Jet mérőpaddal! A tuning célja, hogy minél erősebb legyen a robogó, minél több lóerőt sajtoljunk ki a gépből. Honnan tudhatjuk mi lett a munkánk eredménye? Találgatások helyett jöjjenek a valós számok, egy Dyno Jet teljesítménymérő paddal teszteltünk egy újabb tuning összeállítást. A teszt alanya: Honda X8R, 50 köbcentiméteres. Erről a robogóról azt kell tudni, hogy gyárilag elektronikus fojtással látják el, tehát mindenféle tuning előfeltétele ennek eltávolítása! A Honda motorjai kicsit másképp épülnek fel, mint mondjuk a Minarelli vagy a Piaggio robogó motorok. Honda x8rx teszt v. Egy elég régi, bár jól bevált, megbízható konstrukció. A henger állóhengeres, ezért az üzemanyag keveréket nem túl előnyös helyre szívja (oldalt a forgattyúsházba), a membránház kialakítása is előnytelen a tuning szempontjából, ill. a jól bevált 40 mm-es dugattyú alapméret itt csak 39 mm. Ez nem azt jelenti, hogy nem jó motor, csak nem ideális tuning alany, nézzük tehát, mit lehet kihozni belőle!

Honda X8Rx Teszt Parts

Tehát a nagyobb főfúvóka és a több benzin nem feltétlenül jelent teljesítménynövekedést. Sőt, a túl sok üzemanyag fojtja a motort. Túl kicsi fúvókát sem szabad választani, mert az üzemanyag szegény működéstől felhevülhet és megragadhat a henger. A végáttétel cseréjével nő a végsebesség, a motor sem forogja szét magát annyira, tuningoláskor érdemes cserélni. Itt az X8R-nél azonban meglepetés éri a gyakorlatlan szerelőt. Honda x8rx teszt debrecen. Mindkét oldalról meg kell bontani a házat: A kerék és a variátor felől is. Ennek oka, hogy csak a kerék felőli oldalról szerelhetők a tengelyek. Az alkatrészek jó összeszerelése, behangolása a képen látható eredményt hozta. A keréken mért 3, 5 lóerő és a 78 km/h végsebesség nem csúcs eredmény, de egy ilyen adottságú robogótól ez várható el. Mindezt 8103-as percenkénti fordulat mellett. Jól motorozható, dinamikus a gyárinál jóval nagyobb végsebességű robogót kaptunk. Ezen a grafikonon látható a kiindulási állapothoz képest elért eredmény. A zöld folytonos görbe a tuning utáni állapot, a szaggatott az eredeti.

Sportos jóbarát a hazai (használt) robogó piacon alig-alig bukkan fel néha a típusból, de aki szemrevaló és megbízható társat keres magának az 50-es kategóriában ne hagyja ki ezt a típust a számításból A Honda motorjai kicsit másképp épülnek fel, mint mondjuk a Minarelli vagy a Piaggio robogó blokkok. Ez egy elég régi, bár jól bevált, megbízható konstrukció ha megkapja a minimális törődést a vilégból kimegy minden gond nélkül. Honda x8rx teszt parts. Lehet unalmas a sokszor elhangzott mondat: Honda minőség! (mondjuk mivel itt használt robogóról beszélünk, eléggé befolyásolhatja a dolgokat a korábbi tulajdonosok motorhoz fűzött viszonya, de legyünk optimisták: találunk a piacon egy olyan példányt amit nyugdíjas orvos-professzor házvezetőnője használt évekig a hétvégi piacra járós bevásárló körutakra... persze csak nyáron) Menetpróba: 50 köbcentihez mérten sportos menettulajdonságok, remek futóművel és sziklaszilárd öntött alumínium vázzal, ez utóbbi elég ritka ebben a kategóriában.

Új könyve apropóján Kadarkai Endrével beszélgettünk a tévé és a rádió jövőjéről, az interjúalanyokból való felkészülésről és arról, meddig készít még beszélgetőműsorokat. Nemrég jelent meg a Helikon Kiadónál Kadarkai Endre Világtalálkozó című könyve, amelyben a Klubrádión futó, azonos című műsorának beszélgetései olvashatóak. Ha valaki nem ismerné: a Világtalálkozó ban a műsorvezető két, első pillantásra talán össze nem illő, egymással "nem kompatibilis" emberrel beszélget. De vajon nem tartott-e attól, hogy az eredetileg rádióban hallható adások írásban kevésbé működnek majd? „Létrejön egy áramkör” - interjú Kadarkai Endrével - Libri Magazin. "Bennem is volt némi félelem azzal kapcsolatban, hogy a személyesen átélt pillanatok, a mimika, a gesztusok, az élő beszéd hangsúlyai átültethetők-e írott formába. Hogy vajon azok a sokszor mély és megrendítő, bensőséges vallomások, amelyek az élő adásban születnek, visszaadhatóak-e leírva. De sikerült, köszönhetően a szöveget gondozó, kiváló szakembereknek: ők azok, akik stilárisan remekül, élvezhető módon ültették át az elhangzott beszélgetéseket könyv formájába. "

Így Ismerik? - Beszélgetések Kadarkai Endrével // Aranyosi | Jegy.Hu

"Ilyenkor én is nagyon kíváncsi vagyok, mi jön ki a dologból, mi lesz a szintézise a két egyéniség "összeeresztésének". És akkor vagyok igazán jó, amikor van tétje a dolognak, és meg kell küzdeni azért, hogy sikerüljön a beszélgetés. " Nádasdy Ádám és L. L. Junior beszélgetése / Forrás: Youtube, Kadarkai Endre Feltűnő, hogy Kadarkai Endre nagyon felkészül az alanyaiból egy-egy műsor előtt. "Igen, ez régi jó szokásom – mondja. – Mindig alaposan felkészülök. Mi a közös Tamás Gáspár Miklósban és Majkában?. Van, aki hisz abban, hogy fogjuk magunkat, beülünk, és spontán alakul minden; sőt, sokan úgy gondolják, kifejezetten jó, ha az embert nem béklyózza a háttértudás. Ezzel nem értek egyet, vagy legalábbis képtelen lennék úgy leülni, hogy ne készültem volna fel a másikból. Lehet, hogy csak tíz százalékot kell majd felhasználni belőle, de az bizonyos helyzetekben elengedhetetlen. Régen talán túlzásba is vittem a felkészülést, de még ma is hatalmas interjúgyűjteményem van – az, ami ilyen témában fellelhető, jórészt megvan a könyvtáramban. Ezenkívül pedig kutakodom. "

Megyei Lapok

A riporter ezután kezd el spekulálni, mennyire illik össze két adott ember. "Például ha feltűnik az adatgyűjtés közben, hogy valaki egy rövid ideig kiesett egy picit a pixisből, a partnere pedig régóta nem írt új dalt, vagyis mindkettejüknek volt egy hosszú ideig tartó üres időszaka, az már jó kapocs lehet – avat be a műsor-előkészítés titkaiba Kadarkai Endre. – Apróságnak tűnik, de ha elmarad a kutatás, ezekre soha nem jönnék rá. Azt szoktam mondani, hogy az interjú minősége 70 százalékban a párválasztáson múlik. Persze sokkal egyszerűbben is lehetne, mondjuk, hogy adott egy morózus, nagy intellektusú tudós ember, adná magát, hogy mellé ültetek egy csacska, cserfes, csupa élet fiatal színésznőt – ez a formai logikusan következhetne, és bevallom, nagy ritkán én is élek ezzel a módszerrel, de sokkal jobb műsorok jönnek ki a bonyolultabb, kevésbé evidens helyzetekből. Megyei Lapok. " Vitray Tamás, Friderikusz Sándor, Vámos Miklós – Magyarországon szép hagyománya van a műfajnak, amelynek ma talán Kadarkai Endre a legsikeresebb és legfelkészültebb képviselője.

Mi A KöZöS TamáS GáSpáR MiklóSban éS MajkáBan?

Rovat Rovatok – 0 db találat

„Létrejön Egy Áramkör” - Interjú Kadarkai Endrével - Libri Magazin

Mindezekhez még az az óriási, manapság cseppet sem elhanyagolható erény is a számlájára írandó, hogy nem vág riportalanyai szavába, és a kérdést sem akarja megválaszolni helyettük. Kiváló a ritmusérzéke, ez párosul egy erős kíváncsisággal. Úgy nyitja meg vendégeit, hogy közben tisztelettudóan tart egy lépés egészséges riporteri távolságot, vagy talán inkább nem is távolságnak nevezném ezt, hanem rátekintési pontnak, ahonnan úgy tud a lényegre kérdezni, tapintani, hogy nem vájkál, nem firtat. Talán az a titka, hogy a riportalany meghatódik, hogy a vele szemben ülő ennyire ismeri az életét, életművét, annak különböző szakaszait, és kíváncsi, hogyan fogja megnyitni, önnön zárkájából kiszabadítani. Kadarkai nem negédes, nem bennfenteskedő, nem alákérdező, viszont tudatos, megfontolt, van egy forgatókönyve, és nem hagyja, hogy kezei közül kikerüljön a gyeplő. Amikor Rudolf Péterrel beszélt a Szavakon túlban, dolgom volt épp, és nem terveztem a beszélgetést meghallgatni. De a dolgom váratott magára, mert Rudolf, akivel már kismillió rutininterjú készült, annyira megnyílt, olyan dolgokat árult el magáról, hogy valószínű maga is meglepődött saját őszinteségén.

Ami jobbára már a mobilunk vagy a számítógépünk, netán az internetes rádiónk, amióta a Médiatanács elkaszálta a Klubrádiót, vagy szebben mondva a frekvenciaengedélyét nem hosszabbította meg. A Világtalálkozót egyszerűen nem lehet otthagyni. Az ember már úgy időzít, hogy amikor a Kadarkai van, akkor a rádiónál legyen. Kevés ilyen riporter létezik ma a magyar sajtóban. Rengeteget és nagyon alaposan készül – a műsor alapján ez nem óráknak tűnik, hanem napoknak, heteknek – nagyon pontos, alanyairól mindent tud, mindent olvasott, ami róluk valaha megjelent. Mondanánk, ez riporteri alap, de Kadarkai azt is tudja, mi történt 13 évvel ezelőtt az illető életében, milyen konfliktusa volt, arra hogy reagált, melyik magazinnak mit nyilatkozott, milyen törés következett be az életében. Bizonyosnak látszik, hogy nem csak a netről készül, hanem körbekérdezi az illető környezetét is, olyannyira, hogy felkészültségén sokszor maga a vendég is meglepődik. A műsorok nagyon szerkesztettek, kiderül, hogy a műsorvezető honnan hova akar eljutni, váratlan, merész kérdéseket tesz fel, nagyon jól időzít.