A Fekete Kos Hotel*** Bükkzsérc központjában, hegyvidéki, falusi környezetben található. A Fekete Kos Hotel*** Bükkzsérc központjában, hegyvidéki, falusi környezetben található. Fekete Kos Hotel Bükkzsérc rendezvények, konferenciák, vagy tréningek. Eredeti stílusában helyreállított fogadónkban 4 kétágyas (pótágyazható) szobában egyszerre 10 fő elhelyezésére van mód. Míg új szárnyunkban további 10 szobával állunk rendelkezésre, ahol 26 fő kényelmes elhelyezését tudjuk biztosítani. Szállodánk rendelkezik wellness részleggel, amely az alábbi szolgáltatásokat kínálja: Külső- belső úszómedence, úszógéppel és masszírozó zuhannyal Finn szauna merülő medencéval Sókabinos infraszauna 8 személyes jakuzzi masszázsmedence Álló szolárium Konditerem - See more at:
8 személyes pezsgőfürdő, 8 személyes finn szauna, infra szauna, merülőmedencével és konditerem). A barnulni vágyókat állószolárium várja. A teraszon pingpongozásra van lehetőség. A fogadó udvarán lehet a nyársalásnak, grillezésnek és bográcsozásnak hódolni. Minden szobához külön zuhanyzó, wc, klíma, minibár tartozik, és a közös társalgókban televíziózásra van lehetőség. A falu Mezőkövesd, vagy Eger felől közelíthető meg és hegyektől körülzárva, a Bükk hegységből lefutó, Cseresznyés patak völgyében fekszik, a Bükki Nemzeti Park kapujában. A környék híres a friss levegőjéről és az ott lakó emberek vendégszeretetéről. Fekete kos bükkzsérc 2. Gyalogos, kerékpáros, vagy lovas túrával, festői tájakon át sok látványosság, történelmi nevezetesség érhető el. Ódor-vár, Füzér-vár, Cserép-vár, Lator-vár, Vár-hegy, Suba-lyuk barlang (Neander-völgyi ősember lelőhely). Hajnóczy-barlang, Balla-barlang, Hoor-völgy, Kő-völgy, sajátságos karsztos képződményeivel és a szegélyén lévő kövekkel. A közelben van számos gyógy- és stranfürdő: Bogács 8 km-re, Mezőkövesd Zsóri fürdő 22 km-re.
Megtalálhatóak itt a régi mesterségek, a mész- és szénégetés, a hagyományosan végzett mező és erdő-gazdálkodás, a szőlőtermesztés és borkészítés művelői. Az aktív pihenésre vágyók a sziklamászás, barlangtúra lehetőségén kívül hódolhatnak a horgászat és vadászat szenvedélyének, a közelben lévő 3 tó valamelyikén vagy a 3 vadásztársaság és egy állami vadászterület összesen mintegy 15 ezer hektárnyi nagy- és apróvadas területén.
A Ford ma jelentős előrelépésekről számolt be az elektromos autók európai jövője tekintetében: a vállalat 2024-ig hét új, tisztán elektromos hajtású, teljes egészében hálózatba kapcsolható személyautót és haszonjárművet mutat be, új lendületet adva ezzel a vállalat átalakulásának. A mai hírek előtt néhány nappal jelentette be a cég, hogy Ford Model e néven létrehozott egy új, globális üzletágat, amelynek feladata az elektromos és hálózatba csatlakoztatott járművek tervezése, gyártása és forgalmazása lesz. A haszongépjárművekre specializált Ford Pro-val együtt ez a két új vállalati egység határozza majd meg a Ford jövőjét Európában. "Elégedett vagyok az európai változások lendületével; azzal, ahogyan teljes iparágunkat átformáljuk, hogy jobb, tisztább és digitálisabb járműveket gyárthassunk. A Ford arra törekszik, hogy teljes erőbedobással és gyorsan reagáljon az európai és globális igények változásaira, " nyilatkozta Jim Farley, a Ford elnök-vezérigazgatója. "Ezért hívtuk életre a Ford Model e vállalati egységet, amely egy startup gyorsaságával, a Fordtól már megszokott színvonalú tervezést és biztonságot kínálva képes létrehozni elektromos járműveket, illetve csak a Fordra jellemző, csatlakoztatott szolgáltatásokat. "
Az EV-gyártó kapacitás felpörgetése Krajovában A Ford romániai Krajova gyártóüzemére fontos szerep vár a vállalat európai elektromos- és haszonjármű-gyártásának tervezett bővítésében. 2024-től az európai vásárlók megrendelhetik a Ford népszerű kompakt crossovere, a Ford Puma tisztán elektromos hajtású változatát. 2021-ben a Puma volt a márka legnagyobb darabszámban értékesített személyautója Európában, és a tisztán elektromos hajtású Puma révén még szélesebb európai vásárlóközönségre számíthat majd a modell, amint 2024-ben beindul a gyártása Krajovában. Emellett 2023-tól Krajovában kezdik gyártani a vadonatúj Transit Courier haszonjárművet és a Tourneo Courier többcélú kompakt járművet, illetve tisztán elektromos hajtású változataikat is, amelyek 2024-ben érkeznek. Az elektromos és haszonjármű-kapacitás további növelésével kapcsolatban a Ford ma azt is bejelentette, hogy – a tárgyalásokat és a hatóságok jóváhagyását követően – a Ford Otosan átveszi a krajovai üzem és gyártási üzletág tulajdonjogát.
Szálljon be. Emelkedjen ki. Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides. Villamosított hajtásláncok. Energizáljuk a választási lehetőségeket. Válasszon a szegmens legsokszínűbb villamosított hajtáslánc-kínálatából, a 48 voltos benzines és dízel mild hibridtől kezdve a hibriden át a plug-in hibridig. Úttörő formaterv. Dinamikus, geometrikus formavilága, éles törésvonalai és a világon elsőként alkalmazott parametrikus rejtett lámpatestek együtt különlegesen erőteljes megjelenést kölcsönöznek a modellnek. Kategóriaelső biztonság. A Tucson a kategória legkiválóbb fejlett vezetőtámogató rendszereit, valamint számos innovatív funkciót felvonultató aktív biztonsági csomagját kínálja, így minden eddiginél nagyobb biztonságban érezheti magát. Úgy tekintünk a Tucsonra, mint fontos mérföldkőre a Hyundai formai evolúciójának útján, mint a leendő Hyundai modellek mértékadó előfutárára. - SangYup Lee, a Hyundai globális formatervezési központjának a vezetője, a Hyundai Motor Company alelnöke - A leggazdagabb villamosított hajtáslánc.
Az új elektromos személyautók kölni gyártását várhatóan 2 milliárd dolláros beruházás alapozza meg, amely magában foglalja egy új akkumulátor-gyártó üzemegység felépítését is, ahol a tervek szerint 2024-ben kezdődik meg a termelés. Új vegyesvállalat az európai akkumulátorgyártás kibővítésére A Ford ambiciózus járművillamosítási tervének támogatására a Ford, az SK On Co., Ltd. és a Koç Holding nem kötelező érvényű szándéknyilatkozatot írtak alá egy új törökországi vegyesvállalat létrehozásáról. A végleges megállapodás későbbi aláírásától függően a három partner azt tervezi, hogy a szélesebb értelemben vett európai régió egyik legnagyobb EV-akkumulátorgyártó üzemét építik majd fel. A tervek szerint Ankara közelében működő vegyesvállalat magas nikkeltartalmú NMC cellákat gyárt, amelyekből moduláris akkumulátor-egységek állíthatók össze. A termelés az évtized közepén indulhat, és az éves kapacitás elérheti 30-45 gigawattórát. A három partner (illetve a török kormány) beruházásával létrahozandó akkumulátorgyártó vegyesvállalat termelése egész Európában kézzelfogható előnyt jelent majd a nagy- és kisméretű haszonjárművek üzemeltetőinek, csökkentve energia- és üzemeltetési költségeket, illetve nagy mértékben hozzájárulva a CO₂-kibocsátás mérsékléséhez.
A Ford arra számít, hogy elektromos hajtású személy- és haszonjárműveinek kibővített kínálatával 2026-ra az évi 600 ezer darabos értékesítési eredményt is meghaladja majd az európai piacon. A vállalat most újra megerősítette, hogy 2023-ra 6 százalékos EBIT rátát kíván elérni Európában. Az európai üzletmenet felpörgetésével a Ford azt a célt tűzte ki maga elé, hogy 2026-ra több mint 2 millió EV-t adjon el világszerte, és 10 százalékra növelje korrigált EBIT rátáját. "Lendületesen menetelünk egy tisztán elektromos hajtású jövő felé, hiszen így tudunk megfelelni ügyfeleink mobilitási igényeinek a gyorsan átformálódó európai piacon" mondta el Stuart Rowley, a Ford Európa elnöke. "Ám mindez nemcsak a vállalat jövője miatt lényeges, hanem azért is, mert egyre sürgetőbb feladat, hogy fokozottan törődjünk bolygónkkal, pozitív hatással legyünk a társadalomra, és hogy a Párizsi Éghajlatvédelmi Egyezményben foglaltak szerint csökkenjen a károsanyag-kibocsátás. " A fenti változások hozzájárulnak a Ford globális terveihez, amelyek a széndioxid-kibocsátás jelentős mérséklését szolgálják.