A nyomatékos, dízelmotoros kivitel alapjáraton is magabiztosan támadta a csúcsokat, bakhátakat, és nyomvályúkat, még a rézsűt. Utóbbi esetében a 35 fokos oldaldőlés során nem is a borulásveszély érzése, hanem az anyósülésen helyet foglaló gyári instruktor ölébe esés volt a legkellemetlenebb, de a Dusternek meg sem kottyant az akadály. Milliókkal olcsóbb, mint az összes többi SUV - Dacia Duster (2022) menetpróba. Milyen az automata váltó? A kormányról nem lehet manuálisan belenyúlni, de a legtöbbször nincs is rá szükség, mert a hatfokozatú dupla kuplungos váltó elég intelligens. Persze a karja lehetne szebb Forrás: Dacia Szerencsére a mászókázás előtt egy 150 lóerős, automata verzió volánja mögött sikerült megismerkedni a Dusterrel épített utakon is. Ebben a konfigurációban szinte már azt a nívót hozza, mint a jóval drágább vetélytársai. Ha lehetne becsukott szemmel vezetni, ember nem mondaná meg az alacsony zajszint és a kellemes menetkomfort alapján, hogy a Duster mégiscsak egy egyszerű "budget" modell, amelynek nem szabadna házon belül a Renault és a Nissan köreit zavarni.
Bár a klíma egy kicsit gyenge, mégis nyilván ez dob és a ködlámpa a gázszerelésen túl az áron. Azonban tegyük a gáz számlájára a felárat, s nézzük meg mikor térül meg. 95-ös benzinnel 7, 1 litert fogyaszt gyári adat szerint a Duster 100 km-en, míg gázból 8, 9 litert (sikerült hoznunk a gyári adatot! ). Tehát 1 km-t 0, 071 liter benzinből és 0, 089 liter autógázból tehetünk meg. Azonban itt leszünk bajba a számolgatással, mert a tavaly még július közepén 235, Ft volt az LPG átlagára, a jövedéki adó emelések után, mi egy jobb árú kútnál 274, -Ft-ért tankoltunk. A 95-ös benzin átlagára 412, -Ft. Tehát amíg tavaly 1 km-t 20, 915, -Ft-ból tettünk meg autógázból, úgy az most 24, 386, -Ft-ba kerül. A benzin a fenti fogyasztással 29, 252, -Ft. A különbség a benzinhez képest tavaly 8, 337, -Ft volt, idén 4, 866, -Ft. Tehát az 510. 000, -Ft árkülönbség tavaly 61173 km alatt került nullára, idény viszont 104808, 9 kmt kell megtenni a megtérüléshez. Persze ne legyünk ennyire szigorúak a felárral, hisz a klímáért és a ködlámpáért mások is kérnek plusz pénzt, s akinek fontos, úgyis megveszi, viszont a tavalyi megtérüléshez idén, majdnem a duplája km-t kell megtennie, akkor is, ha utólag szereltetné be.
2, 8 millió forint az alapára, de a 4x4-es már 3, 3 millió Ft - mindkettő igen kedvező A Dustert mégsem lehet leírni, egy legyintéssel elintézni. Ebben a kategóriában ilyen áru autó egyszerűen nincs. A legolcsóbb négykerék-hajtású Duster 3, 3 millió forint. Egy erősebb, Arctic felszereltséggel 3, 8 millió forint, de én mégsem javasolnám a benzines kivitelt. Igaz, a dízel csak jobb felszereltséggel kapható, 4, 3 millió forintért, de cserébe egy sokkal használhatóbb, spórolós terepjárónk lehet. Az 1. 5 dCi minden szempontból jobban illik a Duster egyéniségéhez, a benzines mellett csak az ára szólhat. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1598 cm 3. Furat/löket: 79, 5/80, 5 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 77 kW (105 LE)/5750. Nyomaték: 148 Nm/3750. Sebességváltó: hatfokozatú manuális. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4315/1822/1625 mm. Tengelytáv: 2673 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1560/1567 mm. Tömeg: 1250 kg.
Időszerű volt a cseréje! Míg az olaj kifolyik, az idő alatt tisztítsuk meg a leeresztő csavart és készítsük ki az új tömítő alátétet. Ha teljesen kiürült a végáttétel ház, csavarjuk vissza a leeresztő csavart a helyére, rajta az új tömítő alátéttel. Meghúzáskor figyeljünk oda a megfelelő nyomatékra, ne húzzuk túl a csavart, mert az a blokk menet károsodásához vezethet. A képen jól látható a leeresztő csavar tetejére leüllepedett olajsár. Következő lépésként keressük meg a betöltő csavart, ami vagy a blokk tetejéről vagy oldalról található meg. Előfordulhat műanyag, kézzel betekerhetős és fém hatlapfejű típus is. Szükség esetén a tökéletes hozzáférés érdekében távolítsuk el az akadályozó alkatrészeket. Esetünkben a légszűrőház és a tartó konzol is lekerült. Mielőtt eltávolítjuk a betöltő csavart, tisztítsuk meg a betöltő nyílás közvetlen környezetét. Malaguti 50 ccm F12 50 Léghűtés Euro1 > Olajok - kenőanyagok - folyadékok > Váltó - hajtóműolaj > Hajtóműolaj 75W90 Motul Gear 300 > alkatresz.robogowebshop.hu. Használjunk rongyot, csavarhúzót, féktisztító, esetleg sűrített levegőt a legtökéletesebb tisztításhoz. Így tudjuk megakadályozni, hogy a blokkon felhalmozódott szennyeződés belepotyogjon a végáttételbe és károsítsa azt.. Befejezés képpen töltsük fel a végáttételt a gyártó előírásának megfelelő olaj mennyiséggel és olaj típussal.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Működéshez szükséges cookie-k Marketing cookie-k
malaguti 50 ccm F12 50 Vízhűtés (2004-2006) Hajtóműolaj robogóhoz 80W90 150 ml (tubusos)
A szívócsonk a forgattyúsházon helyezkedik el: Különbségek: Főtengely: a fekvőhengeres (CY, CA, MY, MA) modellekbe egyforma főtengely való, az állóhengeresbe (CW) más méretű. Hajtáslánc: '98-ban volt váltás, legegyszerűbben arról ismerhető fel, hogy a régebbi modellnél a kuplung átmérője 105mm és kétpofás, az újabbnál pedig 107mm az átmérő és 3 pofás. Malaguti f12 hajtóműolaj for sale. Ékszíj, végáttétel: a rövid blokkba (CY, CA) másfajta alkatrészek valók, mint a hosszúakba (CW, MA, MY), erre oda kell figyelni. Furcsa, de a rövid blokkba hosszabb ékszíj kell.
Sajnos nem mindig megfelelő minőségben kerülnek az utánzatok gyártásra, de szerencsére akadnak jó példák is. Fontos megkülönböztetni, hogy az adott robogó valóban Minarelli motoros, vagy csak másolat. Malaguti F12 alkatrészek (80 tétel) | Odor Motor. Nem minden alkatrész kompatibilis ugyanis ebben az esetben. LC - Liquid Cooled = folyadékhűtés AC - Air Cooled = léghűtés Rövid blokk: a motorblokk rövidebb, általában 8-10"-es kerékmérettel. Hosszú blokk: a hosszabb felépítésű motorblokk, 12-13" vagy nagyobb (Scarabeo) méretű kerékkel. Csapszegméret: gyárilag 10 mm. Sok alkatrész gyártó kínál 12 mm-es csapszeges főtengelyt és hengerszettet is, átépíthető 12-esre is.