Ingatlan típusa: szoba Fürdő a lakásban: 2 db Bérleti díja: 75. 000 Ft/hó WC a lakásban: 2 db Fix rezsi díja: 29. 000 Ft/hó Belmagasság: 4, 7m Rezsibe tartozik: közös kts., TV/NET, fogyasztás Fűtés: cirkó Ezen felül egyéb más járulékos költség: nincs Közös használatú területek: konyha, fürdő Szobán belüli férőhely: 2 fő Szobai ablak nézete: udvari Szoba hasznos alapterülete: 17 nm Felszereltség: TV, szekrények Saját fürdő, WC: nincs, közös használat van Ágy típusa: 180X200cm Érdeklődöm Rövid leírás az ingatlanról: A Corvin mellett levő földszinten elhelyezkedő József krt. Budapest József Krt 10 12. 66. számú, összesen 4 különnyíló szobás ingatlan 2-es kiadó szobája nagyobb, egy vagy két személy részére is kényelmes lakóhelyet biztosít. Leginkább fiataloknak javasoljuk, akik szeretik a nyüzsgést és a nagyobb tömegközlekedési csomópontokban szeretnének élni. A márvánnyal burkolt konyha teljes körűen felszerelt és gépesített. Megtalálható benne sütő, főzőlap, mosógép, mikró, kombi hűtőszekrényből 2 db, így a legmagasabb igényeket is kielégíti a lakás.
A lakótársak megbízható és igényes 18-35 év közötti fiatalok, mindenki normális életvitelt élő diák vagy diák/dolgozó személyek, vegyesen fiúk és lányok. A folyamatosan fejlődő Corvin és mellett levő részei nagyon kiépült, Budapest egyik legbiztonságosabb és legfrekventáltabb része, hiszen itt találjuk meg a 4-es 6-os villamos megállóját, a 3-as metró megállóját, a Corvin Plázát is. Jozsef krt 17 video. Amennyiben éjjel érünk haza, úgy a körúton közlekedő tucatnyi éjjeli buszjáratokat is igénybe vehetjük. Az ingatlanunk jelenlegi képeken látható állapotát amortizáció vagy károkozás esetén azonnal helyreállítjuk, hogy az új lakó is ezt a tökéletes és hibátlan állapotot élvezhesse, mint aki előtte itt lakott. Saját szakembereinkkel mindent megcsinálunk és karbantartunk, ha bármi probléma adódna. Amennyiben felkeltettem érdeklődését, úgy keressen meg a Kapcsolat menüpontban levő elérhetőségeink egyikén.
Gábor 06 March 2022 8:31 Abszolút pozitív a véleményem! Hozzáértő személyzet, barátságos kiszolgálás, csúcstechnika, jó megközelíthetőség, szuper akciók. Ezzel lehet megtartani a fogyasztót. Engem legalábbis biztos. Maradok a huawei márkánál. Több készülékünk is van tőlük (telefonok, órák, fülhallgató, ) és egyikben se csalódtunk. Csak így tovább! Vuk 13 February 2022 7:08 A kiszolgálás kedves, jóindulatú aki tűnt. Viszont az ajánlatuk meglehetősen lehúzósnak bizonyult. Jozsef krt 17 bolum. Egy 3 hónapig működő telefonom nagygenerálra szorult. Gyakorlatilag mindent ki akarták cserélni rajta 75 000-ért, amikor hazamenve 56 000-ért megtaláltam ugyanazt a telefont az egyik szolgáltató kínálatában. A 4 300 Ft-nyi bevizsgálási díjat kegyetlenül kifizettették velem. Richard 31 January 2022 2:18 Nagyon nagyon drágán vettem egy gyári töltőt. A kiszolgálás lassù volt, de a kollégák segìtőkészek. Laci 28 December 2021 20:07 Mai napon két nagyon kedves kollégájuk foglalkozott ügyemmel 15 percet. Köszönöm nekik, mert a sok helyen/szolgáltatóknál tapasztalt - ezt sajnos nem tudjuk megoldani vagy hozza vissza, stb - helyett mindent megpróbáltak.
Képünk illusztráció. Fotó: Szegeden Láttam, Dia. Baleset történt csütörtök délután a Petőfi Sándor sugárút és a Tisza Lajos körút kereszteződésénél a körforgalomban – tette közzé az információt a Szegedi Kölekedési Kft. Facebook oldalán. Információink szerint egy autó ütközött össze a villamossal. Egy autó villamossal ütközött a Petőfi Sándor sugárút és a Tisza Lajos körút kereszteződésénél (frissítve) – Szegedi hírek | Szeged365. Mint írták, előreláthatólag 10-20 perces vonali késések várhatóak a 4-es villamos vonalán, valamint a 8-as, 10-es trolibuszvonalon. FRISSÍTVE (15:30) A FORGALMI REND HELYREÁLLT, ISMÉT A MEGSZOKOTT REND SZERINT KÖZLEKEDNEK A JÁRATOK A Szegedi Közlekedési Kft. tájékoztatása szerint helyreállt a forgalmi rend az érintett szakaszon, a járatok ismét a megszokott rend szerint közlekednek. MA MÁR NEM EZ AZ ELSŐ BALESET Kora délután egy autó az árokba csúszott az 5-ösön a szatymazi körforgalomnál: Délelőtt pedig súlyos baleset történt Mórahalmon: Vigyázz magadra! A biztonságos közlekedés támogatója Szeged újgenerációs építőipari szolgáltatója, az ATTRECT-BAU (70) 676 7333! Következő 2022, április 8.
Kezdőlap › Audi › Audi A4 (B6 8E) 1. 9 TDI (2004) - Méretek szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4548. 00 mm x 1772. 00 mm x 1428. 00 mm, tömeg: 1390 kg, hengerűrtartalom: 1896 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 115 hp @ 4000 rpm, max nyomaték: 285 Nm @ 1900 rpm, gyorsulás (0-100): 11. 20 s, végsebesség: 201 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 5 l / 4. 5 l / 5. 6 l, kerékabroncs: R16, gumiabroncs: 205/55 R16 Audi S4 Avant (8D, B5) 2. 7 BiTurbo V6 Quattro ( benzin, 1997) 4488. 00 mm Audi 80 V (B4, Typ 8C) 2. 2 S2 Quattro ( benzin, 1993) 4509. 00 mm Audi S2 2. 2i Turbo 20V Quattro ( benzin, 1993) 4509. 00 mm Audi S2 Avant 2. 2i Turbo 20V Quattro ( benzin, 1992) 4509. 00 mm Audi 80 V Avant (B4, Typ 8C) 2. 2 S2 Quattro ( benzin, 1992) 4509. 2 RS2 Quattro ( benzin, 1993) 4509. 00 mm Audi RS 2 RS2 Avant 2. 2i ( benzin, 1993) 4510. Műszaki Adatok: Audi A4 2004-2008 Furgon (kombi) 2005 A4 Avant (B7 8E).. 00 mm Audi RS 4 RS4 Avant (8D, B5) 2.
Szűrő - Részletes kereső Összes 95 Magánszemély 39 Üzleti 56 Bolt 0 AUDI A4 1. 9 PD TDi 10 1 690 000 Ft Autó Audi A4 Dízel 2007 Szabolcs-Szatmár-Bereg, Nyíregyháza Üzleti AUDI A4 Avant 1. 9 TDI 899 000 Ft Autó Audi A4 Dízel 1999 Szabolcs-Szatmár-Bereg, Nyíregyháza Audi A4 1, 9 tdi devander 10 000 Ft Fék, futómű márc 1., 18:01 Bács-Kiskun, Baja Szállítással is kérheted Audi A4 1, 9 tdi adagoló 35 000 Ft Elektromos alkatrész márc 1., 17:54 Bács-Kiskun, Baja Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
2. 0 TDI (140 LE) quattro DPF Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 8. 7 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 5. 6 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 6. 7 l/100 km Üzemanyag ellátás Szivattyú fúvóka (Befecskendező Egység) Ellenállástényező Cd 0. Eladó audi a4 1.9 pd tdi - Magyarország - Jófogás. 29 Üzemanyagtank kapacitás 63 l Teljesítmény Motor teljesítmény 140 LE / 4000 ford/min. Nyomaték 320 Nm / 1750-2500 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 10.
És az Audi nem diktálja, inkább követi a divatot. Mindenesetre a második A4-es eltéréseit az ínyencek vennék észre első látásra. Csakhogy az ő tekintetük átsiklik felette. Nőtt, árnyalatnyit erősödött, a felszereltség is biztosan előnyére változott, a dizájn viszont maradt az óvatos kategóriában. A4 Avant - 2005 Az idei változattal a külső megjelenés karakteres változásokat hozott - köszönhetően főleg a homlokfalnak és a hátsó lámpának. Ha nem lenne ilyen döbbenetesen nagy az új Passat Variant vagy a Vectra Caravan, talán kevésbé csámcsogna a szaksajtó a még mindig spórolós méreten. De hát nincs kötelező összefüggés az ár és a centiméterek között. A futómű olyan, amilyet elvárunk tőle. Van jobb, hogyne volna, hiszen a dögnehéz blokk hosszában, az első tengely vonala elé került. És ez az alulkormányozottság garanciája. Ettől eltekintve a próbaúton semmi meglepőt, kellemetlent nem tapasztaltam. A fékeknél sem. Friss jogosítvánnyal is beülhet bárki, ennél jobbat nehezen talál. Sosem értettem, miért fizetnek jóval többet* az A4 vásárlói, mint amit a szűkös helykínálat és a szerény külső indokolna.
Audi 80 - 1986 A lassan tizedik évéhez közeledő, '96-ban piacra dobott (bár ötévesen komoly regeneráló kúrán átesett) 80-as cseréje elodázhatatlannak tűnt. A még mindig merész formát épp csak annyira módosították, hogy elveszítse önálló karakterét. Az asszonyosan telt farát lenyesték; menyecskésen bögyös elejét lelapították. Ráadásul öncélúan, mivel egy centivel sem lett hosszabb. Audi 80 Avant - 1993 A '93-tól készülő 80 Avantnál még ordítóbb a különbség. A túlnyúlások rövidebbek lettek; ettől (állítólag) sportosabb, de végképp elveszíti méltóságát. A további arányok sem előnyére változtak. A motortér és a hátulja lecsapott; tán sikerült 1-2 századdal javítani a légellenálláson, de milyen áron! A böszme kerekek optikailag tovább rombolják az illúziót, hogy mégiscsak a középkategória illusztris felében vagyunk. A4 Avant - 2002 2001-ben jött el a modellváltás ideje, amivel nem sikerült szakítani az alsóközepes szűkösséggel. Nekem nem tetszik a hátrafelé lőréssé szűkülő ablaksor, de ez általános tendencia.