Ma féltávjához érkezik a Forma-1 idei egyetlen előszezoni tesztje Bahreinben. A második napon lesznek olyan versenyzők, akik az elsőn még nem léptek pályára, köztük a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, aki először fogja vezetni az Alpine 2021-es autóját. Élő közvetítés: F1-teszt 2. nap élőben Hozzászólások Valahogy soha nem tudtam átérezni ezt. Azt sem tudom kinek kell drukkolni, az embernek, a csapatnak vagy az autónak. :) Eddig jó! :D Pilóta Csapat Idő Kör 1 Daniel Ricciardo McLaren 1:32. 215 52 2 Fernando Alonso Alpine 1:32. 339 60 3 Sergio Pérez Red Bull 1:32. 478 39 4 Nicholas Latifi Williams 1:32. 541 47 5 Cunoda Juki Alpha Tauri 1:32. 684 57 6 Carlos Sainz Ferrari 1:33. 072 56 7 Nyikita Mazepin Haas 1:33. 101 76 8 Lewis Hamilton Mercedes 1:33. 399 58 9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36. F1 teszt közvetítés 2020. 018 73 10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:38. 849 Valtteri Bottas Lando Norris Lance Stroll Charles Leclerc Pierre Gasly Mick Schumacher trey @ gépház
Íme a 2021-es szezon előtti tesztek menetrendje – újra pályán a Forma-1! – Inter Cars Online Magazin Kihagyás 0 A héten pályára mennek a 2021-es Forma-1-es autók: Bahreinben vesz részt kollektív teszten a mezőny, azonban ezúttal csak három napot kapnak a csapatok és a pilóták – íme a menetrend! Körülbelül 3 hónapos szünet után ismét visszatér a Forma-1 mezőnye a pályára: március 12. és 14. között fog sor kerülni a bahreini téli tesztekre, amelyen az istállók és a versenyzők természetesen már a 2021-es autókkal mennek pályára. Rendhagyó módon ezúttal csak 3 tesztnap áll a mezőny rendelkezésére, ami azért is fontos tényező, mert több pilóta is csapatot váltott ( Sebastian Vettel, Sainz, Perez, Ricciardo), Alonso visszatért, Mazepin, Schumacher és Cunoda pedig a bemutatkozására készül. A teszteket tehát péntek és vasárnap között rendezik a bahreini aszfaltcsíkon, helyi idő szerint 10 és 19, magyar idő szerint 8 és 17 óra között. Zárt kapuk mögött zajlik az első teszt – az M4 Sport stábja a helyszínről tudósít. A élő, szöveges közvetítéssel jelentkezik a tesztekről, amelyen először mutatják meg magukat teljes valójukban a 2021-es kocsik, majd két héttel a teszt után már jön a szezonnyitó, amire szintén Bahreinben fog sor kerülni.
Minden egyes menettel tanulunk, de sokat is kell még tanulni ezekről az új autókról. Már várom a hét további részét. " Alexander Albon: "Egész nap kis problémákkal küzdöttünk. Ezek nem befolyásolták túlzott mértékben az etapokat, talán tizenkét kört veszítettünk. Sok munka vár még ránk. Van potenciál az autóban, de jobb egyensúlyra van szükségünk. Nehéz megmondani, hogy a gumik vagy az autó miatt érezzük-e így. Pár dolgot le kell ellenőriznünk az utolsó két napon, ha ezzel megvagyunk, rendben leszünk. Nagyon szeles volt a nap, és ez mindig hat az autóra. Holnap Nicholas (Latifi) ül autóba, a srácok pedig remélhetőleg helyre hozzák azt. Majd meglátjuk. " Lando Norris: "Egyszerűen problémák adódtak a fékkel. H&Y Revoring Swift: a világ első moduláris, mágneses szűrőrendszere - Pixinfo.com. A pontos hibát nem teljesen ismerem, egyszerűen a hőmérséklettel kapcsolatos, és hasonlókkal. Ezek miatt nem mehettünk hosszú etapokat. Nem éppen olyan nap, amilyenre vágytunk… Frusztráló. Voltak bizonyos gondjaink az autóval, és hosszú ideig tartott kitalálni, mik ezek. Emiatt mentünk ilyen kevés kört.
Reméljük, hogy az éjszaka kitalálunk pár dolgot, majd holnap folytatjuk a munkát. De Ma egyszerűen nem tudtuk megoldani. Nem egyszerű megoldani. Előállunk majd pár kompromisszummal, amik több kör megtételét teszik lehetővé, a fiúk már dolgoznak ezen. " Valtteri Bottas (Fotó: Alfa Romeo) Valtteri Bottas: "Úgy fest, hogy a barcelonai összes problémánkat magunk mögött hagytuk. Ez jó. Egy hét alatt megoldani nagy teljesítmény volt a csapat részéről, és fontos volt ennyi kört teljesíteni. Sikerült dolgoznunk a beállításokon, és ráéreztünk, hogyan reagál az autó, mire van szüksége. Klassz látni a nap során elért fejlődést is. Ma nem voltak problémáink delfinezéssel. Biztos, hogy az egész mezőny kompromisszumokat kötött, és most úgy megy, de mi jelenleg olyan helyzetben vagyunk, hogy egyáltalán semmi problémát nem jelent, sem kényelmit, sem megbízhatóságit. Egy „teszt” és egy „Teszt”: hivatalos az F1 előszezoni programja | M4 Sport. A problémák megoldásával sosem mehetsz biztosra, csak ha újra pályára hajtasz. És itt a pálya is más, nagyobb a tempó, több a bucka. Jó látni, hogy nem voltak gondok.
Az utolsó körünkről lemaradtunk a hármas gumin, de összességében sikerült tesztelnünk két-három dolgot, ami nagyon fontos volt számunkra, és jó napot raktunk össze, problémák nélkül mentünk. A szerelők keményen dolgoznak a forróságban, ami sosem könnyű, szóval hálás vagyok a fáradozásaikért. Még vár ránk két hosszú nap, és reméljük, hogy nagyon eredményesek lesznek. " Charles Leclerc: "Az első nap máris mögöttünk Bahreinben. A körülmények nagyon eltértek a barcelonaitól, nagy meleg van itt. Délelőtt minden jól ment, teljesítettük a tervezett körszámot, és minden tesztet elvégeztünk, amit akartunk, szóval elégedett vagyok. A köridők nem reprezentatívak, egyszerűen csak magunkra figyelünk. Leszegett fejjel dolgozunk tovább. " Charles Leclerc és id. Carlos Sainz (Fotó: XPB) Lance Stroll: "Jó nap volt a mai. F1 teszt közvetítés videos. Teljesítettük a programot, és sokat tanultunk. Eléggé szeles volt az időjárás, szóval a körülmények trükkösek voltak. De azért mindenképp pozitív, hogy futottunk pár kört és tovább tanultunk ezekről az autókról.
Hivatalos lett az Forma-1-es tesztnaptár: Február végén kezdődik az új éra A Forma-1 hivatalosan is megerősítette, hogy mikor fog tesztelni a mezőny Spanyolországban és Bahreinben. F1 teszt közvetítés 2017. Még javában készülődnek a csapatok, ugyanis az autóbemutatók közepette februárban felbőgnek a motorok is. A tesztidény hamarosan elkezdődik, így egy hónap múlva már megismerkedhetünk a konstrukciók első változataival. A Forma-1… Hivatalos: nem lesz élő közvetítés a barcelonai F1-es előszezoni tesztről Miután a 2021-es szezon előtt mindössze 3 tesztnapot kaptak a csapatok, a 2022-es szezon előtt kijelentették, hogy az új szabályrendszer szerint épült autókkal többet szeretnének tesztelni, így két különböző helyszínen is kipróbálhatják majd a 2022-es autó első előszezoni tesztet ismét Barcelonában tartják majd, február 23. és…
Szerző: Peter Gyemant, Köles István Ákos 23:02 Nagyon szépen köszönjük a mai figyelmeteket, holnap is várunk vissza mindenkit a szöveges élő közvetítésünkre! 23:01 Az összefoglalónkat itt találjátok: 23:00 És vége is a tesztnek, beterelték a mezőnyt a bokszba! 22:58 Virtuális biztonsági autó van érvényben, de a jelek szerint csak rendszerellenőrzés miatt 22:57 Norris is hibázott az első kanyarban 22:55 És megint: ezúttal az első kanyarban mérte el a féktávot Hamilton! 22:55 Hihetetlen, Hamilton megint megpróbálta, ezúttal a 10-es kanyarban hibázott 22:51 Hamilton friss kemény gumikon van kint, de ismét nagyok hibázik, és elvette a körét! Továbbra is szenved a Mercedes az alulkormányzottsággal 22:49 Sainz is a közepeseken volt, és az 5. helyre jött fel!
Digitális oltási igazolvány bevezetéséért lobbizik az év eleje óta Észtország, Izland és Magyarország. A három állam egy olyan technológiát akar tesztelni, amely a beoltott személyek számára lehetővé teszi, hogy QR-kód beszkennelésével bizonyítsák az egészségügyi állapotukat. A VaccineGuard nevű platform célja, hogy kapcsolatot lehessen kiépíteni a különböző piaci szereplők között, legyen szó a vakcinagyártókról vagy az egyes határátlépőket ellenőrző határőrökről, s létre lehessen hozni egy olyan rendszert, amely megbízható adatokat nyújt... Péterfalvi Attila: nagyon nem mindegy, mire lesz jó az oltásigazolás " Élesítés előtt áll a magyar digitális oltásigazolás, miközben egységes jogalkalmazásra lenne szükség az Európai Unióban. Nincs jogi akadálya a digitális oltásigazolás bevezetésének, mondta el az InfoRádiónak Péterfalvi Attila, a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság (NAIH) elnöke. Mint fogalmazott, több körben véleményezték a kérdést, és nem vet föl adatvédelmi aggályokat.
GREEN PASS néven digitális oltási igazolvány bevezetését javasolja az Európai Bizottság. A Green Pass-on fel lenne tüntetve az illető koronavírusteszt-eredménye is. Ursula von der Leyen, a bizottság elnöke a Twitteren azt írta, az igazolvánnyal az a céljuk, hogy az utazni vágyóknak legyen bizonyítéka arról, hogy:– kaptak vakcinát, – vagy ha esetleg még nem, akkor van-e negatív teszteredményük, – vagy átestek-e már a koronavírus fertőzésen. Angela Merkel német kancellár szerint az Európai Unióban három hónapon belül akár már működőképes is lehetne a digitális oltási igazolvány-rendszer. És vannak adatvédelmi aggályok is. "Ki férhet hozzá ezekhez… tovább olvasom
Információink szerint június közepére készül el az az új funkció, amellyel leolvashatóvá válik, hogy az applikáció használója mikor kapta meg a második oltását. Hamarosan az is leolvasható lesz az alkalmazásról, hogy a koronavírus elleni milyen típusú vakcinát kapott a felhasználó. Mindez annak fényében különösen érdekes, hogy az EU-s védettségi igazolvány... Uniós digitális Covid-igazolvány: az uniós portál hét országban már egy hónappal a határidő előtt működésbe lépett "Ma újabb fontos mérföldkőhöz érkezett az uniós digitális Covid-igazolvány megvalósítása: uniós szinten megkezdődött annak a technikai rendszernek az alkalmazása, amelynek köszönhetően az igazolványokat biztonságosan és a magánélet tiszteletben tartásával lehet ellenőrizni. Az uniós igazolvány bevezetését a Bizottság javasolta annak érdekében, hogy idén nyáron már ismét biztonságosan lehessen utazni. Az igazolvány díjmentes, biztonságos és mindenki számára hozzáférhető lesz. A digitális formában vagy papíron kiállított igazolvány bizonyítékul fog szolgálni arra, hogy tulajdonosa védőoltást kapott a Covid19 ellen, vagy tesztet végeztetett, amelynek eredménye negatív lett,... Zajlik az uniós oltási igazolvány fejlesztése és előkészítése "A dokumentumot legkésőbb a következő hónap végéig vezeti be az Európai Bizottság.
Az igazolványt a tagállami nemzeti hatóságok díjmentesen állítják ki, és azt mind a 27 uniós tagállam, valamint több Unión kívüli ország is elfogadja. Az igazolvány egy nemzeti nyelven és angolul kerül kiállításra. Tartalmaz egy készüléken (okostelefonon vagy táblagépen) megjeleníthető vagy nyomtatott QR-kódot, továbbá egy digitális aláírást, amelyet egy uniós átjárószolgáltatás segítségével lehet ellenőrizni. Mikortól használható az uniós digitális Covid-igazolvány? Az igazolvány 2021. július 1-je óta aktív, kiállítása pedig díjmentes. A rendszer július 1-jétől kezdődően 12 hónapig fog működni. 2022. február 1-jétől az uniós digitális Covid-igazolvány elfogadási időszaka 9 hónap (270 nap) lesz, amelyet az alapoltási sorozat utolsó adagjának beadásától kezdődően kell számítani. Hogyan könnyíti meg az utazást Európában az uniós digitális Covid-igazolvány? Az igazolvány segítségével annak birtokosa bizonyítani tudja, hogy megkapta a védőoltást, negatív teszteredménnyel rendelkezik, illetve felgyógyult a Covid19-betegségből, így az EU-n belül könnyebben utazhat biztonságosan.
A tagállamok elfogadhatják a WHO által jóváhagyott oltóanyagokra vonatkozó oltási igazolványokat is. Milyen adatokat tartalmaz az igazolvány? Biztonságban vannak ezek az adatok? Az uniós digitális Covid-igazolvány csak az alábbi információkat tartalmazza: a birtokos neve a birtokos születési dátuma a kiállítás időpontja a védőoltásra/tesztre/felgyógyulásra vonatkozó információk egy egyedi azonosító Ezeket az adatokat csak az igazolvány tartalmazza, és amikor az igazolványt a QR-kód révén ellenőrzik vagy az ezzel megbízott munkatársak elkérik, az adatok átadására vagy tárolására nem kerül sor. Minden egyéb egészségügyi adatot az uniós digitális Covid-igazolványt kiállító nemzeti hatóság őriz.