John Anderson, szivem, John kezdetben, valaha hajad koromsötét volt s a homlokod sima. Ráncos ma homlokod, John, hajad leng deresen, de áldás ősz fejedre, John Anderson, szivem. John Anderson, szivem, John, együtt vágtunk a hegynek, volt víg napunk elég, John, szép emlék két öregnek. Lefelé ballagunk már kéz-kézben csöndesen, s lent együtt pihenünk majd, John Anderson, szivem. Megosztom valakivel...
2009. október 27., kedd robert burns: john anderson, szívem, john john anderson, szívem, john, kezdetben valaha hajad koromsötét volt s a homlokod sima. ráncos ma homlokod, john, hajad leng deresen, de áldás ősz fejedre, john anderson, szívem. john anderson, szívem, john, együtt vágtunk a hegynek, volt víg napunk elég, john, szép emlék két öregnek. lefelé ballagunk már kéz-kézben, csöndesen, s lent együtt pihenünk majd, john anderson, szívem. (szabó lőrinc fordítása)
2010. 12. 11. 09:00 Deborah, hűség, vers A házastársi hűség témája gyakran felvetődött az utóbbi időben a Bezzeganyán. Úgy tűnik, egyre ritkább az életre szóló kapcsolat. A 18. századi skót költő, Robert Burns nagyon szépen megírta, hogy milyen lehet, ha mégis sikerül. Robert Burns: John Anderson, szívem, John John Anderson, szívem, John, kezdetben valaha hajad koromsötét volt s a homlokod sima. Ráncos ma homlokod, John, hajad leng deresen, de áldás ősz fejedre John Anderson, szívem. John Anderson, szívem, John, együtt vágtunk a hegynek, volt víg napunk elég, John, szép emlék két öregnek. Lefelé ballagunk már kéz-kézben csöndesen, s lent együtt pihenünk majd, John Anderson, szívem. Szabó Lőrinc fordítása Ínyenceknek eredetiben: John Anderson, My Jo John Anderson, my jo, John, When we were first acquent; Your locks were like the raven, Your bonie brow was brent; But now your brow is beld, John, Your locks are like the snaw; But blessings on your frosty pow, John Anderson, my jo. John Anderson, my jo, John, We clamb the hill thegither; And mony a cantie day, John, We've had wi' ane anither: Now we maun totter down, John, And hand in hand we'll go, And sleep thegither at the foot, John Anderson, my jo.
John Anderson, szivem, John kezdetben, valaha hajad koromsötét volt s a homlokod sima. Ráncos ma homlokod, John, hajad leng deresen, de áldás ősz fejedre, John Anderson, szivem. John Anderson, szivem, John, együtt vágtunk a hegynek, volt víg napunk elég, John, szép emlék két öregnek. Lefelé ballagunk már kéz-kézben csöndesen, s lent együtt pihenünk majd, John Anderson, szivem. Küldd el ezt a verset szerelmednek! További versek honlapunkról: » Sohasem volt az szerelmes Sohasem volt az szerelmes, aki Mondja, hogy... » Kérdezd: szeretlek-e? Kérdezd: szeretlek-e? s megmondom én,... » Dal Szép szűz! mikor szivem deli Pompájú képed'... » Minden ágon, minden bokron... Minden ágon, minden bokron A' csalogány... » Ha napba nézek én Ha napba nézek én, szemem se rebben, míg te... » Mert túlságosan akarlak Ki ott állott az útban, Ellökni mindig...
A mai istentiszteleten az elmúlt évben házasodottak köszöntötték azokat, akik már legalább 25 éve, vagy még régebb óta házasok. Az alkalom kapcsán Hírlevelünk heti szerkesztője egy, az én szívemnek is nagyon kedves verset csempészett a hirdetések közé. Hadd osszam meg: Robert Burns John Anderson, szívem, John John Anderson, szívem, John, kezdetben valaha hajad koromsötét volt s a homlokod sima. Ráncos ma homlokod, John, hajad leng deresen, de áldás ősz fejedre John Anderson, szívem. John Anderson, szívem, John, együtt vágtunk a hegynek, volt víg napunk elég, John, szép emlék két öregnek. Lefelé ballagunk már kéz-kézben csöndesen, s lent együtt pihenünk majd, John Anderson, szívem.
Üdvözöllek kedves látogató! "Megbocsátottam a megbocsáthatatlant, megpróbáltam pótolni nélkülözhetetlen embereket és elfeledni az elfeledhetetleneket. Sokszor cselekedtem indulatból, okoztam csalódást és csalódtam olyanokban akiktől sosem vártam volna. Öleltem, hogy védelmet nyújtsak és nevettem mikor már nem bírtam tovább. Szereztem örök barátokat. Szerettem és szerettek, de sokszor el is utasítottak. Előfordult olyan is, hogy szerettek, de én nem tudtam visszaszeretni. Repkedtem a boldogságtól, habzsoltam a szerelmet, esküdtem örök hűséget, de volt, hogy teljes erővel mentem fejjel a falnak. Sírtam zenehallgatás, vagy fényképalbum lapozgatása közben és felhívtam valakit csak azért, hogy halljam a hangját. Néha elég volt egy mosoly, hogy szerelmes legyek. Sokszor éreztem meghalok a vágytól és féltem elveszítek valakit aki nagyon fontos számomra, a végén mégis elvesztettem. DE TÚLÉLTEM! És még most is ÉLEK! Az életet nem csak túlélem és Neked sem ajánlom, hogy ezt tedd. ÉLJ! A harcba elszántan kell menni, az életet szenvedélyesen átölelni, emelt fővel veszteni és merészen győzni, mert a világ a bátraké és az élet túl sokat ér ahhoz, hogy jelentéktelenné váljon. "
Kamarás Klára - Titok... Károlyi Amy – Félig, egészen Balázs Tibor - Némák II. János Pál pápa imája Ismeretlen szerzők versei (Az Internet Autizmus levelezőcsoportjából) Kujbus Dorina versei: Fény a kézben Angyalok éjszakája A születés csodája Zöldül a fű... Naponta lelkembe mar... Uram, köszönöm Neked az ajándékba kapott éveket és évtizedeket. Köszönöm az életem minden eredményét, amivel megörvendeztettél és minden kudarcát, amivel a korlátaimra figyelmeztettél. Köszönöm a családtagjaimat, akik elviselnek, akik mellettem állnak és szeretnek. 2014-01-13 00:00:00 tovább Robert Burns (1759. január 25. – 1796. július 21. ) skót költő, dalszerző. Skócia nemzeti költőjének tartják. 2013-09-22 00:00:00 tovább Ősz húrja zsong, jajong, busong a tájon, s ont monoton bút konokon és fájón. 2013-07-26 00:00:00 tovább Mi Atyánk akit száműztünk a mennybe - bemocskoltuk a nevedet. 2013-03-20 00:00:00 tovább Uram, nem csodákért és látomásokért fohászkodom, csak erőt kérek a hétköznapokhoz. Taníts meg a kis lépések művészetére!
Nos, a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján - 5 millió forintos hitelösszeg, és 84 hónapos futamidő esetént - az egyik legjobb konstrukciót a K&H nyújtja, a bank 76 667 forintos törlesztőt ígér a 7, 97%-os THM. De nem sokkal marad el ettől a Budapest Bank ajánlata sem, ahol 77 163 forintos törlesztővel számolhatunk havonta. Emellett érdemes még megemlíteni a Raiffeisen, az MKB Bank, valamint a CIB Bank konstrukcióit is. NEKED AJÁNLJUK Az új törvény hatálybalépésekor mindenkinek újra kellene vizsgáznia KRESZ-ből. Mutatjuk, miért foghíjas a rendelet. Csak a VIII. Ezek a legjobb kisautók most a magyar piacon: olcsók, keveset fogyasztanak. kerületben félmilliárdnyi bírságot szabtak ki. Dedikált jogszabály hiányában több rendelkezést is be kell tartani. Ti is szívesen kipróbálnátok a legendás Mustangot? Háromnapos közúti akcióban ellenőrzik a teherautókat és buszokat. Fokozott ellenőrzést hirdetett az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata hétfőtől vasárnapig. Több mint 11 ezer járművet helyeztek forgalomba márciusban, ezzel az idei év legerősebb hónapját zárta a hazai személyautók piaca.
A trendre magyarázatot adhat egy másik adattábla, amelyben látható, hogy Magyarországon a legtöbb autót Budapesten és Pest megyében adják el: az első negyedévben 17 ezret regisztráltak az említett régióban. Innen pedig jellemzően a fővárosba járnak be dolgozni az emberek, tehát logikusnak tűnik, hogy a kisebb fogyasztású, városi közlekedésre alkalmasabb kocsikat részesítik előnyben az itteniek. A kiskocsik népszerűségét az is adhatja, hogy immár nem elérhetetlen az új autó, még azoknak sem, akiknek nincs elég pénzük, hogy egyben leszurkolják egy kocsi teljes vételárát. Kis fogyasztású auto occasion. Sokan a lízinget választják, mint finanjszírozási formát: a Magyar Lízingszövetség szerint a piac lendulete nem fog megállni, a szakemberek idénre is kétszámjegyű bővülést várnak. De nem csak a lízing a megoldás: egy személyi kölcsön is ideális lehet, hiszen - a lízinggel ellentétben - nem kell önerőt betenned. Ha hitelre veszel autót, a legfontosabb kérdések egyike, hogy mennyibe kerül a kölcsön, amit felveszel. A példa kedvéért megnéztük a Pénzcentrum személyi köcsön kalkulátorával, hogy milyen elérhető ajánlatokból válogathatsz, ha 5 000 000 forintos kölcsönre van szükséged.
A kormányzás jól működik, az ülések kényelmesek, jól tartanak - utóbbi nem sok mikroautóról mondható el. Négy felnőtt is elfér benne kisebb csomagokkal. Sokféle motorral kínálják sőt, még elektromos verzió is létezik. Az UP! Éhezők viadala a 20 valóban legtakarékosabb autó. már 3-3, 5 millió forint körül megvásárolható itthon újonnan. Az ajánlott kocsik között szerepel a Fiat 500-as is, amelynek az 1, 2-es alapmotorja is elég jól megy, az ikonikus, retró stílus pedig megmelengette a német tesztelők szívét. Az alváz és a felfüggesztés teljesen korrekt, és a komfortra sem volt panasz a teszt során. Ugyanakkor a csomagtartó elég kicsi, és az első ülések is eléggé magasan vannak a németek szerint. Itthon a Fiat 500-as 3, 6 millió forintról indul a kereskedésekben. Egy alternatíva még az Opel Adam, amelyből a 87 lóerős benzinmotorral szerelt verziót ajánlják az Autobild szakértői. Ugyanakkor kiemelték, hogy a kényelmi extrák drágák a kocsihoz, és a középső kijelző, illetve a klímaberendezés alacsony pozicionálását, illetve az átlag alatti helykínálatot hátul és a csomagtérben.
Kezdetben ott mért érték 2, 1-szeresét nem haladhatja meg egy Euro 6d-TEMP autó forgalmi károsanyag-kibocsátása, de az ebből számolt fogyasztásátlagot nem kötik az autóvásárlók orrára – egyelőre. Amikor az autósok regisztrálják a tankolásokat Valós adatok alapján tehát egyáltalán nem könnyű bármiféle sorrendet felállítani a legtakarékosabb autók között. Egyik lehetőségnek ott van a mértékadó nyugati újságok óriási tesztadatbázisa: a német Auto Bild például saját mérései alapján állított fel toplistát kategóriánként. Kis fogyasztású auto.com. Teljesült a fő kritérium, miszerint azonos (155 kilométeres útvonalon) és hasonló vezetési stílusban vizsgálták őket, ám nyilván eltérő időjárási körülmények között. Ez a vizsgálat ráadásul még mindig nem adhat teljes piaci merítést. Bár (személyautóinál) a Toyota és a Porsche is feladta a dízeleket, a legtöbb gyártó még ragaszkodik hozzájuk, miként sok vevő is. De a VW-botrány óta szigorúbbak az előírások, és jobban ügyelnek a betartásukra Forrás: Hyundai Több szervezet, például a VW-botrány kirobbantásában szerepet játszó Tiszta Közlekedés Nemzetközi Tanácsa (ICCT) saját hatáskörében végez összehasonlító méréseket, hasonló módszertannal, mégis, az utakon futó autók igazi étvágyáról maguk a felhasználók tudják a legtöbbet elmondani, ők úton vannak fagyban és kánikulában, órákat állnak a dugóban, vagy autópályán repesztenek.
Maradnak a laboratóriumi vizsgálatok, elsősorban a menetciklus és az időjárási körülmények pontos reprodukálhatósága miatt. Viszont végre változik a módszertan Egyelőre az autóipart óriási kihívás elé állítja az új szabvány, már csak azért is, mert egy-egy típus több alváltozatát be kell vizsgálni, így több modell forgalmazását is átmenetileg felfüggesztették. A vásárlóknak azonban korai abban a hitben ringatniuk magukat, hogy megtudják a színtiszta igazságot: a széndioxid-kibocsátási kvóták, a biztosítási és adókategóriák hosszas átalakítása miatt egyelőre átszámolják a WLTP értéket NEDC-re, ezeket olvashatjuk a plakátokon, prospektusokban. Kis fogyasztású auto école. És mi újság a laboron kívül? Amikor úgy fest, hogy a vonóhorogra rögzített rácson villanybojler-szerűséget cipel egy tesztautó, és furcsa kábelek lógnak ki belőle, akkor jó esetben közúti fogyasztásmérésbe botlottunk. Erre is létezik szabvány, az RDE (Real Driving Eminssons), és a dízelbotrány hatásaként bevezetése mellett döntött az EU, de nem önállóan, hanem labormérés kiegészítéseként.