4 2009. 11. 00:24 Hasznos számodra ez a válasz? 4/7 A kérdező kommentje: Nekem egy '96-os 1. 8-as mondeom van, nem az erővel van bajom, csak szeretném rendben tudni az autót, időnként megkínálom magasabba oktánszámú benzinnel, vagy valamilyen ugyan 95-ös benzinnel de pl. carrera-val. De akkor ez ezután se lesz másképp:D Köszönöm a válaszokat. 5/7 anonim válasza: 44% Olvasd el az összetételét és, ha úgy gondolod, hogy egy lötty megoldja az injektor tisztítását, továbbá arra neked feltétlen ingered van, vedd el a polcról azt a terméket, amelyik a legkedvezőbb áron tartalmazza az adott mennyiséget abból a bizonyos hatóanyagból. (ami nem más, mint a kerozin) 2009. 17. 14:45 Hasznos számodra ez a válasz? Liqui Moly Ventil Sauber (benzines szeleptisztító adalék) 15. 6/7 Vilagossag válasza: 78% Kerlek emberek ne sotetedjetek! A magas oktanszamu benzin funkcioja, hogy magasabb egesi homerseklet eseten se robbanjon be (hanem egjen ezaltal ne jojjon letre motorkopogas) A magas oktanszamu benzin NEM FOGJA KIPUCOLNI SE AZ INJEKTOROKAT SE A JOZAN KIS PARASZTI ESZETEKET SEM XD 2012.
27. 22:07 Hasznos számodra ez a válasz? 7/7 anonim válasza: A környezetemben páran használják, köztük én is. Ha másért nem, de az üzemanyagrendszer tisztítására is jó. Oktánszám= kompressziótűrés, a benzin nyomástűrésére. Mekkora nyomáson robban be magától a benzin. Minél nagyobb a szám, annál nagyobb nyomást bír a benzin öngyulladás nélkül. Kopogás az előírtnál kisebb oktánszámú benzin használatától is lehet. A síkolt hengerfejes ladák pl csak 100-as benzinnel mennek. Injektor tisztító vélemények topik. A 95ös nem bírja már azt a nyomást. 2015. ápr. 9. 18:52 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
E-számla Töltse le elektronikus számláját gyorsan és egyszerűen. Törzsvásárló Használja ki Ön is a Praktiker Plusz Törzsvásárlói Programunk előnyeit! Fogyasztóbarát Fogyasztói jogról közérthetően. Rajzos tájékoztató az Ön jogairól! Szakemberkereső Találja meg az Önnek megfelelő szakembert a segítségével © Praktiker Áruházak 1998-2020. Az STP dízel injektortisztító nem csak az elvesztett erőt és teljesítményt állítja helyre, hanem a korábbinális több teljesítményt biztosít. Mennyiségi kiszerelés: 200 m l × Hibás termékadat jelentése Melyik adatot találta hiányosnak? Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is! Üzenet Észrevételét köszönjük! Injektor tisztító vélemények 2019. Hamarosan feldolgozásra kerül. Kérjük, vegye figyelembe, hogy erre az üzenetre választ nem küldünk. Bejelentése nem minősül reklamáció vagy panaszbejelentésnek. Amennyiben panaszt vagy reklamációt szeretne bejelenteni, használja Reklamáció/panaszbejelentő online felületünket: A kedvencek funkcióhoz kérjük jelentkezzen be vagy regisztráljon! Regisztráció Először jár nálunk?
Tisztelt Autódoktor! A segítséged szeretném kérni az alábbiakban leírtakra. Egy 2004-es 3 ajtós 1. 9 Jtd 16v Fiat Stilom van. Az autó folyamatosan jobbra húz. Nagyobb sebességnél, 100 km/h felett úgy érzem imbolyog az autó, nagy a kormány holtjátéka. Voltam futóművesnél (többnél is), nem lóg semmi, a futómű nyíl egyenesen áll. Amik cserélve lettek: gátlók elől-hátul, toronycsapágyak, stabpálcák, rugók szintén elől-hátul. Mindkét első komplett lengőkar. Jobbra húz az autó to vw bora 1 9 pd tdi. Sajnos csak megy a találgatás. Én arra gondolok, hogy esetleg az elektromos szervóval lehet valami probléma. László Kedves László! Az elektromos szervó biztosítékának kihúzása után az autó kvázi hagyományos üzemű kormányművel tesztelhető, így a rásegítő hibája kiszűrhető. A hasznos kényelmi extra valóban képes az autó egyenesfutását befolyásolni, habár a célműszer egyik nagyon fontos beállítási funkciója a rásegítő-egység nullpont/egyenes-helyzet kalibráció amely minden javítás/tápfeszültség probléma/éves karbantartás esetén elvégzendő a fojtószelep tisztítás/kalibrációval együtt.
ÜDVW MINDENKINEK! Nem kellet volna új szálat indítani mivel épp van egy hasonló, de ingább mivel más a típus(golf 1 1. 6D 1981). Enyhén jobbra húz tempótól függetlenül. A futómû beállításon nem volt semmi gond a gép szerint, a gumis sem talált hibát a keréken(télit is, nyárit is nézte), csapágyak, szilentek épek, a fék sem szont néha fõleg parkolásnál ha "koccig" tekerem a kormányt bármelyik irányba akkor a jobb kerék felõl enyhe fémes "nyöszörgõs" hang jö lehet a gond? A tanácsokat elõre is köszönöm atesz ÜdVW! 'Száraz' lehet a talpas, vagy a toronycsapágy. Esetleg a kormánymû gumiharangja van kiszakadva… Üdv.! Ha az apró nyikorgó hang 1-2 hónap múlva fékmelegítés után üvöltõ karistolásba kezd, akkor ugyanazt az utat járjuk. Bár a típus más (G3), mégis 3 hónapja még téligumin balra kanyarodva kis csiszoló hang. A héten ha sokat városoztam sok fékhasználat után balrakanyarodáskor fülsüketítõ csiszolás, de az erõsebbik fajtából, kb. Mikor van szükség futómű állításra?. mikor egy tehervonat fékez. Még aznap szerelõ, kerék le.
Luft kormánymű Minden gépjármű gyártója lehetővé teszi egy bizonyos távolság. Az autók ez kevesebb, mint a teherautó, de még mindig meg kell felelnie a norma. Ha a mértéke holtjáték nagyobb a megengedettnél az útlevél (15 fok), akkor az autó kerül ki az irányt a mozgás. Hogy oldja meg a problémát módosításával a kormánymű. Az elmozdulás a hátsó kerekek a testhez viszonyított Megváltoztatása geometriai paraméterei a test - egy meglehetősen ritka oka. Azonban, mivel azt a gyorsulás és a fékezés az autó húz balra vagy jobbra. Minden nagyon banális - az ok nem a karosszériába változások és a helytelen végzett munka helyzetének beállításával az első pár kerék viszont a hátsó. Ha meg mindent helyesen, akkor nem lesz probléma. Félre húz az autó? Futómű állítás Debrecen. Helytelen kalibrálás összeomlás Problémák az ilyen néha fordul elő, ha helytelenül tesz összeomlott a hátsó kerekeket. Ha van egy jelentős különbség a sarkokat, a kormánykerék mellékvágány. De akkor mi része elhagyja a gép méretétől függ az összeomlás. Ez történik, ha az egyik kerék szett negatív szögben, és a többi - pozitív.
Előre le kell szögeznünk, hogy az általános hozzáállás, miszerint akkor visszük futómű beállításra az autót, amikor valami gondot tapasztalunk, cseppet sem helyénvaló. Érdemes legalább évente ellenőriztetni ezt egy megfelelő szerviznél, mert könnyen lehet, hogy mi magunk nem érzékelünk semmi furcsát a vezetésben, de a valóságban komoly problémák vannak. És bizony az sem mindegy, hogy kire bízzuk a feladatot: a helytelenül elvégzett, vagy éppen el sem végzett futóműbeállítás további károkat okozhat a jármű különböző részein, különös tekintettel az abroncsokra. De ne szaladjunk ennyire előre: kezdjük az elején! Jobbra húz az auto occasion. Milyen esetekben szükséges a futómű állítás? Természetesen, ha odafigyelsz az autóra műszakilag, akkor is előfordulhat, hogy hozzá kell nyúlni a futóműhöz. Ez általában külső hatásra következik be, például, miután belehajtottunk egy nagyobb kátyúba vagy padkának ütköztünk. Nem nehéz észrevenned, hogy a futómű beállításával gondok vannak: ha egyenes úton haladva, elengedett kormány mellett az autó jobbra vagy balra húz, akkor szükséges a beállítások korrigálása.
Egyébként köszönöm az aggodalmad. :):):) További szép estét!
A fékrendszer kétségtelenül az egyik legfontosabb berendezése az autónak, hiszen ezáltal válik kontrollálhatóvá a sebesség. Azonban a fékek folyamatos ellenőrzésre, karbantartásra szorulnak, ha azt akarjuk, hogy valóban a lehető legnagyobb védelmet nyújtsák számunkra. Hogyan zajlik egy fékellenőrzés? A fékek ellenőrzése rutinműveletnek számít. Nyári gumi, téli gumi, gumiabroncs, autógumi, autószerviz, gumiszerviz - MARSO. A fékek javításának első lépése mindig egy részletes állapotfelmérés, melynek során nem csak a féktárcsák, hanem a teljes fékrendszer átvizsgálásra kerül, beleértve az átvivő rendszert és a vezérlőberendezést is. A fékbetét cseréje akkor szükséges, ha az elkopott, a fékrendszer egyéb beállítására vagy szerelésére pedig akkor kerül sor, hogyha rendellenes működést tapasztalunk vele kapcsolatban. Milyen gyakran szükséges ellenőriztetni a féket? Az éves karbantartás kihagyhatatlan részét képezi a fékek ellenőrzése, pontosan úgy, mint például az olajcsere is. Magyarul tehát a fék ellenőrzése évente egyszer, vagy 10 000 kilométerenként megejtendő feladatnak számít.