Az egyik, hogy a fogyasztása iszonyatosan magas, kb. 8-10 Liter / 100 km, 8L főúton 100 km/h-ás tempónál, 9L városban, 10 pedig pályán. Tavaly augusztusba vettük, de eddig senki sem jött rá miért van ez? Erre vonatkozó hibakód nincs a tárolóban. A másik hibája pedig az O2-es szenzor, tehát a katalizátor utáni lambdaszonda hiba, viszont folyamatosan bent a tárolóban. Már 3 fajta szondát is próbáltunk, most egy KGK van benne, már kiemelőt is tetettünk rá, de a hibakód 100-200 km után ugyanúgy visszajön. A katalizátor tökéletes külső mérés szerint, lambda és Co érték a referencia tartomány alján van. Ez a két hiba nem tudom összefügghet-e? A kereskedő akitől vettük, tavaly márciusban hozta be Olaszországból, augusztusig állt. A motortérben kenyérmaradványokat is találtam, talán valami állat is lakott benne, nem tudom!? 150. Én vagyok a lambda-szonda. 000 km van benne, ez valós, szervizkönyves, törésmentes mindent leinfóztam. A kipufogógáza nekem enyhén benzinszagúnak tűnik, de ez csak az orrom alapján. Több ilyen autót is megnéztünk ezzel a motorral, kettőben világított is a check engine, valószínű lambdaszonda hibával, mert amúgy kipróbálva nem tűnt fel semmi különös.
Ezeket a szondákat a vezetékek számáról lehet megismerni: három vezetékeseknél az egyik a feszültség jel, a másik kettő a fűtést biztosítja. Négy vezeték esetén a feszültséget nem az autó karosszériáján keresztül vezetik a vezérléshez, hanem külön negatív szálon. Nem árt tudni, hogy a lambda-szonda a gyújtógyertákhoz és sok más elemhez hasonlóan kopóalkatrésznek számít, vagyis a szervizkönyben meghatározott időközönként cserélni kell. Az élettartam ugyanakkor változó: ha a mérőműszeres ellenőrzés sem mutat rendellenességet, 180-200 ezer kilométerig is az autóban maradhat a szonda, van, amelyik kibírja. És mi van, ha nem működik jól? A szondát az ólomvegyületek, az olaj, a szilikon és a fagyálló folyadék károsíthatja, de mint minden alkatrész, magától is képes tönkremenni. Probléma a Yarisommal. Ha pedig tönkremegy (egyáltalán nem működik vagy rossz oxigénszinteket mér), változatos hibajelenségek fordulhatnak elő miatta. Az új szépen csillog, vezetékek bekötve Ha a valóságosnál több oxigént mutat, és a vezérlés emiatt dúsítja a keveréket, megtorpanhat az autó (és többet fogyaszt), ha pedig folyamatosan alulméri az oxigénszintet, erőtlennek érződik a motor.
Fordulaton jol huz, fogyasztas 6. 8-7 varosban. U. I tudom, hogy ra lehet allitani egy kis csavar segitsegevel az alapjaratra, de eloszor meg szeretnem talalni a hiba okat. Koszonettel Szia! Nekem is ez a próblémám a yarisommal, eltünt a jobb oldali kijelző, óra, fogyasztá megoldódott? Tud valaki segíteni hogy hová vigyem? Javítható vagy teljes csere? Sziasztok, ismetelten jelentkezem a kis 1. Koszonettel Szia! Egy alapos fojtószelep és légtömegmérő pucolás vsz. elég lesz. Hidegen azért nincs gond, mert az alapjárati szelep elég levegőt enged át. Lambda szonda vásárlás, olcsón autójához » online webáruház - Fekmester.hu. Üzemmelegen azonban csak a fojtószelep szélén lévő résen át jut levegő a motorba alapjáraton. A gázlengések miatt a fojtószelep szélén lerakódó koksz azonban fokozatosan eltömíti ezt. Ez természetes jelenség, pucolni kell időnként a szelepházat. A koszolódásban a légtömegmérő is érintett, ennek a gyorsításra, fogyasztásra van hatása, nem az alapjáratra. Alapjárati csavarhoz ne nyúlj! Ez már nem karburátoros... « Utoljára szerkesztve: 2019. 01.
A kiemelő szűkített, tehát eleve nem sok gáz jut el a szondáig, így értékekre a referenciatartományon belül mért. De az autó szoftvere nem lehet valami hibatűrő, mert elég néhány kilengés a tartományon kívülre és bedobja a hibát. A Toyota szervizbe esküdnek a gyári szondára, hogy azzal jó lesz. Csak azt nem értem akkor miért gyárt pl. az NGK is utángyártottat? Nem gondolom, hogy ekkora különbség lenne a kettő között, de nem tartom lehetetlennek! A fogyasztás szintén X akta. Használtam hosszabb távon ilyen Yarist igaz 1. 3-as motorral, 5 sebességes váltóval, az 6 liter felett sosem evett. Ez az 1. 33-as ennyivel rosszabb lenne? Nem akarom elhinni. Katalizátor utáni lambdaszonda hiba. 100 km/h körül kb 2. 000-et forog a motor, így is 8L körüli a fogyasztás. Azért ez szerintem durva, gondolom 6L alatt ennek is el kellene lenni hasonló terhelésen. Fék nincs beszorulva, a futómű, kerékcsapágyak rendben vannak, nem melegszik semmi. Egyedül a váltó nyelestengely csapágynak van egy kis hangja, de nem vészes egyenlőre. Akkor túlfogyasztást az sem okozhat, mert ha annyira be lenne szorulva csúnyább hangja lenne és már szétrobbant volna a váltó.
| Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Jobb esetben a gáz keres magának egy gyenge tömítést és ki fog fújni a rendszer valahol, de rosszabb esetben visszafordul és lefojtja a motort. A lefojtott motor jobb esetben csak veszít a teljesítményéből, de rosszabb esetben akár komolyabban is károsodhat. A katalizátor hibát azonban a modern autók hibákátokkal is jelzik! Ez azt jelenti, hogy kapunk a műszerfalon egy Check lámpát és szinte száz százalék biztosan állíthatom, hogy az autó vészüzemre kapcsol. Ennek oka a lambda szonda. A Lambdaszondából általában kettő van. Egy a katalizátor előtt és egy után! Katalizátor utáni lambdaszonda hibari. A Lambdaszonda másnéven Oxigén érzékelő figyeli, hogy a katalizátor elvégzi e a feladatát. A katalizátor előtti és utáni szonda kapcsolatban van az autó motorvezérlő elektronikájával, tehát a motor kiegyensúlyozott működéséért nagyban felelős! Amennyiben katalizátort keress, kérem vegye fel velünk a kapcsolatot vagy töltse ki Katalizátor ajánlatkérő űrlapunkat! További problémamentes autózást kívánok Süvöltős Tamás
15. 37 090 Ft Baja Bács-Kiskun megye szerszám, kert, kert, mezőgazdaság, kerti, mezőgazdasági gépek, fűnyírók és tartozékaik, fűkaszák, szegélynyírók – 2020. 09. 24. 31. 26. Eladó fűkasza - Magyarország - Jófogás. 20 990 Ft Ózd Borsod-Abaúj-Zemplén megye szerszám, kert, kert, mezőgazdaság, kerti, mezőgazdasági gépek, fűnyírók és tartozékaik, fűkaszák, szegélynyírók – 2022. szerszám, kert, kert, mezőgazdaság, kerti, mezőgazdasági gépek, fűnyírók és tartozékaik, fűnyíró, fűkasza alkatrészek, kiegészítők – 2022. 1 990 Ft Budapest IV. kerület szerszám, kert, kert, mezőgazdaság, kerti, mezőgazdasági gépek, fűnyírók és tartozékaik, fűnyíró, fűkasza alkatrészek, kiegészítők – 2022. 1 000 Ft Budapest IV. 27. 2 400 Ft Budapest IV. kerület Értesítést kérek a legújabb benzines fűkasza hirdetésekről Hasonlók, mint a benzines fűkasza
Ön az összes apróhirdetés között böngészik. A rovaton belüli keresési feltételek: Fűkasza A keresett kifejezés: Fűkasza A keresési eredmények közül az ingatlanhirdetéseket nem listáztuk. További 745 db zártkörű hirdetésünket megtekintheti bejelentkezés után, így a jelenlegi 911 db hirdetés helyett 1. 656 db hirdetés között böngészhet. 911 találat - 1/61 oldal -A kép csak illusztráció, a kerék mérete és az adapter eltérő lehet. Alternáló fűkasza AGT3 (HONDA GX270) 137SP SP: Puhább, lágy szárú vagy megkeményedett szállítószövettel rendelkező növények... Einhell Agillo akkus fűkasza A könnyen és kényelmesen kezelhető Einhell Agillo akkumulátoros fűkasza mindig tökéletes végeredményt biztosít: mindegy, hogy nehezen vágható területen, lejtőn, rézsűn... Értékcsökkent termék Az értékcsökkent termékek kipróbálásra kerültek esetleg kisebb esztétikai sérülések találhatók rajtuk, de működésük kifogástalan. Az értekcsökkent termék leírása A fűnyíró... Teljesítmény 600 W Feszültség/Frekvencia 120-230 V/50-60 Hz Csőátmérő 22 mm Markolat szimpla Vágófej Tap&Go Ř 105 mm fej, 1, 65 mm damil Ř Vállheveder opcionális Önsúly, vágóeszköz nélkül 3, 2 Kg... KrafTech Germany RQ580 csoport Benzinmotoros Fűkasza 5, 5Lóerős - HP - LE 65cm3 - Köbcenti - ccm 3 Funkciós Fekete damilfej automata Japán karburátorral Erősitett fogas bozotvágó tárcsa... Ez a fűkasza nem ismer leküzdhetetlen akadályt ha kerti munkáról van szó!
Honda UMK 435 fűkasza (A-38190025) Hírlevél Amennyiben értesülni szeretne legújabb akcióinkról és híreinkről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Mennyiség: db Készleten Megtakarítás termékenként: {{ format(savings)}} Ft -{{ savingPercent}}% Bruttó ár: {{ format(price_gross)}} Ft Nettó ár: {{ format(price_net)}} Ft Technikai leírás A Honda legerősebb fűkaszája, az UMK 435-ös típusa egy 35 cm3-es motorral van felszerelve. Ennek köszönhetően nincs riválisa a mini négyüteműek között sem az erő, sem a csendesség tekintetében. A kaszához tartozékként jár a damilszálas vágófej, egy vágókés, a vállheveder és egy védőszemüveg is. Műszaki adatok: Zajszint: 109 dB(A) Súly: 7, 5 Kg Hengerűrtartalom: 35 Cm3 Motor Típus: GX 35 Motor Telejesítmény: 1 Kw Fogantyú Alak: szarv Szállított Tartozék: damil fej, heveder Üzemanyag Tank: 0, 63 L Tulajdonságok Súly (kg) 7, 5 Motor típus GX 35 Motor telejesítmény (kw) 1 Üzemanyag tartály mérete (L) 0. 63 Hengerűrtartalom (cm3) 35 Hasonló termékek 13 390 Ft 3 010 Ft 67 940 Ft 41 670 Ft 47 630 Ft 51 780 Ft 63 000 Ft 67 090 Ft 81 270 Ft 33 520 Ft 18 880 Ft 17 150 Ft Válassza ki az Önhöz legközelebb eső telephelyünket!