kerület, Alsórákos, Közvetlenül a Bosnyák térnél Budapest XIV. A házon kívülben is voltak a házon kívüliek A vevők kiszolgáltatott helyzetéről az RTL is forgatott műsort, a nyilvánosságnak annyira nem örült a cég. A viszony annyira feszült lett, hogy a cég ügyvédje írásban végül bocsánatot is kért egy ügyféltől, akit az adás műsorba kerülése előtt hívott fel. "Almásy szerint az, hogy rajta vagyunk a tulajdoni lapon, nem jelent semmit, olyan, mintha egy autó eladása után még rajta lenne az előző tulaj neve a forgalmin" – emlékezett vissza egy beszélgetésére a cégvezetővel egy ügyfél, aki szintén nem fogadta el a szerződés felmondását. A fővárosban a közelmúltban visszavont, áthelyezett gyűjtőszigetek. A részleteket így továbbra is fizetik, bár Almásy neki is elmondta, ahogy a többi makacskodó ügyfélnek: a semmibe fizetnek, úgysem kapják meg a lakást, sőt, azzal, hogy nem hajlandók elfogadni az ellehetetlenülés tényét csak kárt okoznak, amit polgári perben érvényesít majd a Hermina Center. Ilyen perekről az ügyfelek egyelőre nem tudnak, van már viszont vevő, aki a rendőrséghez fordult, ahogyan van már olyan, az építkezésben részt vevő vállalkozó is, aki csalás címén feljelentést tett, ennek nyomán a BRFK a nyomozást is megkezdte.
07. 06 07:00 ÉLMÉNYNAPOK AZ AGORÁBAN Új Élmény-Vár! 2020. 06. 29. -2020. 08. 14. AGORA-MSH Több héten át, naponta változatos élményekkel és játékokkal várunk benneteket, ha végre kimozdulnátok otthonról, ha hiányoznak már a játszótársak, a közösségi élmények. Programajánlatunk rugalmasan, a család napi igényeit figyelembe... 2020. 06 09:00 Várunk benneteket nyáron a Sportiskola atlétika táborába. Játékos ismerkedés az atlétika alapjaival, sorversenyek, közös játék és sok más izgalmas program. I. turnus: 2020 június 29-től - június 03-ig II. turnus: 2020 július 06-től - július 10-ig A tábor minden nap 07. 30-tól 16 óráig tart. Tesco öv utca 4. A tábor díja... Látnivalók Nevezetes polgárok Top 10 látnivaló Római emlékek nyomában Szent Márton nyomában Zsidó emlékek nyomában Tudósok, művészek nyomában Szombathely régen és most Múzeumok, kiállítóhelyek Fák ölelésében Víz közelben Összes látnivaló Egykoron Kámon önálló falu volt, azonban jelenleg már Szombathely északi részéhez tartozik. Új szolgáltatóra bukkantál?
04. 29 Előzetes régészeti dokumentáció- Paskál strandfürdő felújítása és bővítése, 2015 650/296/2015 2015. 18 Jelenség Kor Leírás Forrás lovas temetkezés hun Telep szarmata Az oldalról letöltött adatokat megfelelő hivatkozással szabad csak felhasználni. Címünk: ORVOSI RENDELŐ: 1148 Budapest, Vezér utca 156. (Egressy út - Vezér utca sarok) Telefon: +36 1 222-02-30 +36 1 222-02-31 telefon/fax +36 20 912-48-55 Megközelítés: 77-es, 82-es trolibusz Díjmentes utcai parkolási lehetőség Elérhetőség: Rendelőnk munkanapokon 8-20 óráig áll kedves Pácienseink szolgálatában. Tesco öv utca 30. Kezeléseinkre előzetes időpont egyeztetés szükséges, amelyet e-mailen, telefonon vagy akár a weblapunkon található online bejelentkezéssel is megtehetnek. Amennyiben nem tud megjelenni kezelésünkön, a foglalt időpontot legkésőbb 24 órával a kezelés előtt szíveskedjen lemondani, hogy azt más, gyógyulni vágyó páciens igénybe vehesse. Ezzel is rövidebbé teheti az előjegyzési várakozó listát, hiszen Önnek is szüksége lehet egy váratlanul felszabaduló soron kívül sürgősségi időpontra.
Az alábbiakban Bakos Bernadett, az LMP X. kerületi képviselőtestületi tagjának írását közöljük, változtatás nélkül. Nemrégiben - párthovatartozástól függetlenül - minden kerületi képviselőtestületi tagnak felajánlottuk a lehetőséget helyi ügyekkel foglalkozó írásuk, videójuk, képeik közzétételére. Minden tagnak havonta egy alkalommal van lehetősége egy-egy ilyen anyag publikálására az kerületi oldalán. Az írások, amelyeket beérkezési sorrendben közlünk, természetesen nem feltétlenül tükrözik az szerkesztőségének álláspontját. Kőbányán is problémákat okozhat a Galvani projekt A nagyobb nyilvánosság előtt hetek óta folyik a hídvita. Galvani híd: kétszázmilliárd felett lehet a végső számla. Jót tesz-e a Galvani híd Budapestnek? Csökkenti vagy épp növeli az autóforgalmat az új híd? Hol menjen a hozzá tartozó körút? Szabad-e a külváros kárára csökkenteni a belváros forgalmát? És még számtalan kérdés merül fel a Galvani projekt kapcsán. Kőbányán azonban viszonylag nagy a csend. Bár a projekt Kőbánya jövőképét is nagyban befolyásolja, a kerületben még alig-alig foglalkoznak a témával.
A főváros által megismert kormányzati háttérdokumentumok szerint dugódíj bevezetésével tervez a kormány Budapesten, mert a tervezett Galvani híd "nem hozná a számokat", írja a telexnek küldött véleménycikkében Balogh Samu várostervező, a főpolgármester kabinetfőnöke. Az írás a Telex Hídvita-sorozatának keretében jelent meg, aminek kiinduló publicisztikája megkérdőjelezte, hogy szükség van-e egyáltalán új hídra Budapesten. Index - Belföld - Megépülhet a Galvani híd. Befejeződött a Galvani híd és a kapcsolódó úthálózat társadalmasítása, adta hírül a kormányzati Budapesti Fejlesztési Központ. Rossz hír ez minden budapestinek, hiszen a hídhoz kapcsolódó részvételi folyamat sajnos sikertelenül zárult: a mintegy 2000 kitöltő kevésnek bizonyult ahhoz, hogy megnyugtató társadalmi konszenzus alakuljon ki bármelyik nyomvonal-változat mellett is. Ez utóbbit a kormány által működtetett Budapesti Fejlesztési Központnál is belátják, ám további konzultációt csak szűkített tartalommal, kizárólag a ferencvárosi Kiserdőt érintő szakaszra vonatkozóan látnak szükségesnek.
Az elemzés legfontosabb eredményei a következők: A kitöltők az útvonal folytatását, azaz a második szakasz megépítését alapvetően támogatják – írja a BFK, megjegyezve, hogy természetesen "a támogatottság az itt közlekedők körében nagyobb, mint a környéken lakók körében, ugyanakkor" ez utóbbi csoport is inkább helyesli a folytatást, mert anélkül "a híd forgalma kiépítetlen utakon, a lakóterületekre beszivárogva haladna az Üllői út irányába. " A felszíni megoldások semmilyen érintett csoport körében nem támogatottak. A Ferencvárosi rendezőpályaudvart keresztező Ecseri úti két változat (5-6. verzió), valamint a Határ úti felszíni változat (4. verzió) általánosan elutasított minden célcsoport körében. De magas az elutasítottsága a Kiserdő területét érintő, részben nyitott alagútnak is (1. verzió), amit a válaszadók félmegoldásnak tartanak. Ahogy a fentiekből kiderül, két életképes változat maradt: a 2-es változat (a Kiserdő szélén vezetett alagút), illetve a 3-as (a Határ út mai nyomvonala alatt vezetett alagút).
Hol, milyen eszközökkel, milyen mértékben lehet és kell forgalmat csökkenteni? Szolgálja-e egyáltalán az új Duna-híd a forgalom csökkentését? Ha nem szolgálja, kell-e egyáltalán híd? Ha szolgálja, akkor milyen, hogyan és hol? A vitában előkerült az is, hogy a Főváros adós a forgalomcsillapítás azon terveivel, amelyekkel ki kell egészíteni a hídépítést. A Kormány (Fürjes Balázs államtitkár és a Vitézy Dávid vezette Budapest Fejlesztési Központ) – hivatkozva a netes konzultációjuk eredményére, a legkisebb ellenállás irányára – offenzívát indított a kispesti érintetteket terhelő ("3-as") nyomvonal elfogadása mellett. De mi is ez a számháború? Onnan indultunk, hogy 2017-ben volt három, az erdőben vezetett felszíni nyomvonal, négy sávval. A Kiserdővédők javasoltak egy negyediket, kacskaringósan megkerülve minden lakott és erdős területet, az Ecseri úton túl, a déli körvasút töltése alatt vezetve az új sávokat az Üllői útig. 2020-ban a kormányzat 6+1 nyomvonal változattal állt elő: négy a Határ út térségét – az utat és/vagy az erdőt -, kettő pedig az Ecseri út térségét érintené.