F. K., akinek a teljes neve sajnos nem maradt meg, arról írt: addig 100 liter benzin 6, 5 forintba került, ám a gyárak árat emeltek, így már 8 forint 100 liter benzin ára. Benzin ára 1980 ban usa. Nagyon óvatosnak kell lenni a régi idők árainak átváltásánál, de az egy jól közelítő becslésként elfogadható, hogy az 1890-es évek osztrák–magyar koronájának árait 800-1000-rel kell megszorozni, hogy megkapjuk, mai áron nagyjából minek felelnek meg, az új korona bevezetése után nyolc évig még forgalomban hagyott forint pedig két korona értékű volt. Így az jön ki, hogy a literenkénti 0, 08 forintos benzin ma 128-160 forintnak felelhetne meg. Azt pedig már F. is megtalálta, hogy ki az igazi hibás: ha az állam megadóztat egyes fontos fogyasztási czikkeket, sóhajtva ugyan, de megfizetjük, mert muszáj; de bár tudjuk, hogy ezen adó közczélokra fordittatik s mindnyájunkat egyformán terhel. De az már valóban elkeserítő, midőn néhány milliomos gyárosnak kell ily óriási összegekkel adózni, a mely sok esetben a kisipari vállalat jövedelmezőségét koczkára teszi!
5/10 A kérdező kommentje: Köszönöm szépen a válaszokat. Egy Lada került akkoriban ennyibe, ami még ma is meg van. Arra voltam kíváncsi, hogy akkoriban kb mennyit ért egy új autó. 3-4 millió nem kevés pénz, de még a mai világban is reális szerintem. Az átlagkereset is érdekes adat. Ez ugye nettó érték? 6/10 A kérdező kommentje: (Ja és akkoriban én még csak pár évvel később lettem tervbe véve. ;)) 7/10 anonim válasza: 100% 78-ban nem volt netto és bruttó. Fizetést kaptál, adó nem volt rajta. A fizetéses összehasonlítás szerintem nagyon nem jó, mert akkoriban egy kezdő fizetés vásárlóértéke JÓVAL magasabb volt mint ma. Példaképp apám pont tegnap mesélte, hogy '74-ben a kezdő fizetése 2400 forint volt. Ebből minden nap a helyi "presszóban" (étterem jellegű, csak az volt a környéken:D) vacsoráztak. 15 forint volt egy bécsi szelet körettel, savanyúsággal és egy korsó sörrel. Vagyis 160 adag kaját tudott volna venni a fizujából. Ma egy rántotthús körettel, savanyúsággal és egy korsó sörrel egy 4. Aktuális üzemanyag árak. osztályú talponálló kifőzdében is legalább 1500 forint nem is beszélve egy étteremről.
§-a szerint az üzemanyag megtakarítás elszámolásához is az állami adóhatóság által közzétett ár vehető figyelembe.
1/10 anonim válasza: Azt vettem alapul, hogy az áltagkereset 1978ban kb 3000 ft volt (google), a tavalyira azt írta, hogy 138000 ft... Ez alapján a 80000 ft kb 3-4 millió ft-nek megfelelő összeg lehet. De ez tényleg csak egy durva becslés. 2011. márc. 20. 21:30 Hasznos számodra ez a válasz? 2/10 anonim válasza: 1976-ban vettünk egy új, 78 nm2-es, 3 szobás lakást 250. 000. - Ft-ért. 110. - Ft volt rajta, és 100. - Ft hitel, melynek a havi törlesztőrészlete 330. - Ft volt. 1979-ben vezették be a gázt. A bevezetés költsége és az 5 konvektor ára 5. Ennek alapján tudsz viszonytani. 21:31 Hasznos számodra ez a válasz? Mai áron kb mennyi pénz az ami 1978-ban 80000Ft volt?. 3/10 anonim válasza: Elárulnád így névtelenül hogy akkor mi került ennyibe, vagy miért kérdezed? :) 2011. 21:41 Hasznos számodra ez a válasz? 4/10 anonim válasza: Nagyjából egy új autó ára volt akkor, szóval ma 4 millió környéke szerintem. (Én akkor még csak tervben voltam, de ha jól hallottam és emlékszem, akkor 2101 - 80000 HUF, 2102 - 88000 HUF, 2103 - 98000 HUF) 2011. 21:46 Hasznos számodra ez a válasz?
1991. október 25-én a korábbi 36 forintos benzinárat 62-re emelték, ezért három napig taxisblokád gátolta Budapest, valamint később az ország közlekedését is. Éppen 20 évvel ezelőtt, 1992-ben mérték 49 forintos áron a benzint, ma pedig már akkor sem lepődünk meg, ha épp egy nullával többet, vagyis 490 forintot kérnek el egy literért. A régi időket jólesik felemlegetni, de vajon valóban jobb volt az élet itthon 20 éve? Tizedakkora árak, tizedakkora fizetés mellett Jó újra és újra felemlegetni azokat az időket, amikor még minden fillérekbe került, nem mindegy azonban, hogy mihez viszonyítjuk ezeket az árakat. Száz forintból tele lehetett tankolni a Trabantot. Az előbb említett benzinárakkor 1991-et írtunk, azt az évet, amikor a teljes munkaidőben foglalkoztatottak nettó átlagkeresete 12 948 forint volt. Ez a szám 2012 februárjában 140 000 forint. Persze már akkoriban sem lehetett mindenki olyan szerencsés, hogy átlag körüli összeget vihetett haza: '91-ben a minimálbér 5800, a nyugdíj pedig 5600 forint volt egy hónapra. Ekkor 4 millió 880 ezer volt a foglalkoztatottak száma, mellettük a munkanélkülieké 79 500.
© Fortepan / Somlai Tibor Érthető, hogy felháborodást váltott ki az ár, mai pénzbe átszámítva ez 740 forint körüli benzinárat jelentett. Kevéssel korábban a Nemzeti Sport úgy számolt, hogy újfajta motorkerékpárral egy kilométer költsége a fenntartás más áraival együtt nagyjából 200 korona, amit ahhoz érdemes hasonlítani, hogy egy budapesti villamosátszállójegy 3200 koronába került. Azért ez így sem mindenkinek volt megfizethető, legalábbis gyanús, hogy a budai hegyekben a kora tavaszi szép időben megjelenő sok trenírozó motorosról szóló cikkben az első, akit név szerint említenek, Horthy István volt. Benzin ára 1980 ban code. A Köztelek szintén 1924 tavaszán arról számolt egy sort, hogy Ausztriában sokkal olcsóbb a benzin, mint nálunk. Megtalálták ennek az egyik legfőbb okát is: itt literenként nagyjából 500 koronával több pénzt megy az államkasszába a benzinvásárlás után. Ekkoriban nyitották meg az első benzinkutakat is, a Fővárosi Autóüzem Rt. 1925-ben a Szabadság téren és a Keleti pályaudvar mellett egyszerre helyezte üzembe az első két magyarországi benzinkutat (a Baross téri éjjel-nappali volt ráadásul), majd nem sokkal később Nyíregyházán megnyílt az első vidéki kút is.
Nem 1980-at hasonlitottuk össze a mai árakkal, hanem 1987-et. Azt azért te sem cáfolod, hogy 1980-ban még igen jelentős állami dotáció volt nagyon sok mindenen. Benzin ára 1980 ban nanatsu. Én nagyon szeretem a nosztalgiát, a régi tárgyakat, filmeket. De bevallom képes vagyok a mai világban is boldog lenni, megtalálni azokat az értékeket, amik számomra fontosak. Kicsit utánnakerestem, 1 kg kenyér 1980-ban már 6 Ft körül járt, mivel 1979-ig volt a 3, 60-as kenyér, és akkor azonnal mejdnem a duplájára emelték fel. Egyébként 1980-tól szabadultak el az áremelések, mivel addig mesterségesen alacsony árak voltak, de ez oda vezetett, hogy párszor a csoda mentette meg a magyarországot az álamcsődtől.
A polcokat 70-80 cm-nél szélesebbre ne tervezzük, mert meghajolhatnak a terhelés hatására. A képgalériában látható fotók referencia munkák. Ezek nem egyből megvásárolható termékek. Cégünk egyedi bútor gyártással foglalkozik, melyek az ügyfelek igényei alapján, megrendelésre készülnek. Tároló gardróbszekrény bükk színű bútorlapból. Vanília és cseresznye színű előszobai gardróbszekrény. Beépített előszoba bútor, fiókos és ruhaakasztós résszel. A fiókok fékezős kivitelűek. Tetőtéri beépített gardróbszekrény ruhaakasztós és tároló fiókos részekkel. A fiókok fékezős kivitelűek. Gardróbszekrény juhar színű laminált lapból, tárolópolcokkal, fiókok és ruhaakasztós részekkel
Találatok "gardróbszekrény" cimkével Beépített gardróbszekrény fenyő keretes ajtóval A képen látható gardróbszekrény jellemzői: * Juhar laminált bútorlap és fenyő rátétkeret kombinációja * Faltól-falig beépítve * Egyedi gyártású fogantyúkkal A képen látható gardróbszekrény egyedi darab, reprodukálására csak a helyi adottságok figyelembevételével van lehetőség.
Tetőtéri Gardróbszekrény IKEA szerelvényekkel (ötlet) - YouTube
De természetesen az urak is kedvelhetik, mert nekik sem rossz, ha nem gyrötten kerülnek el a szekrénybl az ingek, vagy éppen nem kell a téli kabátok alól "kibányászni" a kedvenc zakójukat. A gardróbszoba nagy elnye, hogy a hálószoba megrizheti eredeti funkcióját, nem a szekrények uralják. Teret nyerünk azzal, hogy a tároló szekrényeket egy külön helyiségben helyezzük el. Minden ruhadarabot, kiegészítt és cipt egy helyen, rendezett formában tudunk tárolni. A hölgyek ezt azért is szeretik, mert segíti a reggeli vagy éppen alkalmi öltözetet gyorsan összeválogatni. Az uraknak pedig kényelmesen elférnek a zakók, külön fémtartókon a nadrágok, az ingek, a nyakkendk, az órák, illetve az ékszerek. A gardróbszobák szekrényeinél nincs szükség külön ajtófrontokra, a nyitott polcok segítségével könnyebben találjuk meg a keresett holmit. Ha valaki mégis szeretné a portól védeni a ruhákat érdemes az üvegezett ajtók mellett dönteni. Az egyedi tervezés fiókok és rekeszek szintén a rendszerezést, illetve a gyrdésmentes tárolást segítik.
ha a szekrény két fal közé készül) az oldalfalak sem szükségesek, helyettük ütközlécekkel készülnek. Ilyenkor a bels elemek a falhoz vannak rögzítve, ezért a beépített szekrények hely- és költségtakarékos megoldást jelenthetnek számunkra. De természetesen beépíthetünk egy falszakaszt úgy, hogy szekrényünknek van hátlapja, oldala, st bútorlapból nagy fesztáv esetén duplakorpusz is készülhet. Ha Ön is ezt a megoldást választja, akkor ajánljuk egy korábbi cikkünket, amelybl megtudhatja, hogyan is kell egyedi beépített szekrényt tervezni. Csak egy kattintás ide! kép: A másik közkedvelt ferde síkot követ megoldás a nyitott polcrendszer. Ezt leggyakrabban tinik vagy gyerekek szobájában láthatjuk, mert egyszeren, kis anyagi ráfordítással mérhetetlen mennyiség játékot vagy egyéb, a gyerekek által felhalmozott holmit tud befogadni. 4. Gardróbszoba a tettérben: természetesen egyedi bútorral Biztos Ön is tudja, hogy minden n álmainak netovábbja egy u. n. "járható szekrény", egy gardróbszoba.