A komplett W800 menetkészen, de üzemanyag nélkül 216 kilót nyom. Száguldozást keressenek máshol az arra vágyók, ezzel itt nem elfordulni és elgyorsulni kell, hanem elegánsan megérkezni, komótosan letámasztani, majd kikérni a presszót vízzel. Nincs rajta szinte semmi, ami akár egy jó alapos ránézés alkalmával szemet szúrna, mint nem autentikus, vagy legalábbis nem minimum negyven évesnek t? n? alkatrész, vagy technikai megoldás. Csak az els? tárcsafék árulkodik a W800 id? síkbeli hovatartozásáról, na meg a befecskendez? rendszer pillangószelepeinek (merthogy kett? van neki hengerenként) pozíció-szenzorjai, utóbbiak szerencsére kis krómozott lemezzel takartattak el. Ja, meg a m? szerfalon a digitális kilométer számláló. Visszatér a Kawasaki retró gépe, a W800 - Onroad.hu. De ezzel ki is fújt. A W800-as id? gép els? dleges feladata az lenne, hogy a Kawasaki történelmét megalapozó els? sikermodellre emlékeztessen, az 1965-ös W1-re, saját idejének legnagyobb henger? rtartalmú japán motorkerékpárjára. Ez sikerül is neki, hiszen tankja, krómozott sárvéd?
Amint egyre bátrabb lettem, rájöttem, hogy milyen csalóka a külső, mennyivel több élményt nyújt ez a motor, mint azt elsőre gondolnánk. A teljesítmény adat nem fogja elkápráztatni a lóerő hajhászokat, de az alapjárati fordulatszámtól rendelkezésre álló nyomaték miatt, sokkal többnek érezni, mint azt a forgalmiba bejegyzett egyszerű számadatból sejtenénk. A sebesség váltó csak öt fokozatú, eleinte fel sem tűnt annyira élveztem a motorozást. Kit érdekel hányadikban van a váltó? – gondoltam. Később váltottam volna feljebb is, de ránéztem a fordulatszámmérőre, és még messze volt a 6500-as piros tartomány, így nyugodt szívvel húztam a gázkaron még, és gyorsultunk tovább. A két hengeres motor nagyon halkan jár, szinte hangját sem lehet hallani. A stílusos, két oldalon, alul futó dobok katalizátort rejtenek, a hatályos előírások betartása érdekében. Bizonyos fordulatszámon átad a blokk némi remegést a váznak és az ülésnek, éppen csak érezteti, milyen lehetett hajdanán egy "big twin" járása. Eladó új és használt KAWASAKI W 800 (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. A műszerfal kilométer órájában alul egy folyadék kristályos kijelző van, de csak az összes megtett utat, egy napi távolságot, és az órát mutatja.
Valamit megérinthet az ember tudatalattijában. Hogy az arányai teszik-e, vagy egy-egy formai megoldás hat-e ránk, nehéz megmondani. Tény, kevés motor kap ennyire egyöntetű tetszésnyilvánítást. A frászt hozta rám ez a W800. Merthogy tetszik nekem ez a motorbicikli. Úristen, csak nem leszek trendi? – futott át az agyamon. Odaszaladtam a tükörhöz âˆ' borosta, már-már szakáll… Itt valamit tenni kell! Ennél hosszabb nem lehet! Menetpróba: Kawasaki W800 Street - Motorrevü. Oké, a haj még a régi – már ami maradt –, könnyebbültem meg – ez meg rövidebb nem lehet! Szerencsére a sörért nem vagyok annyira oda, jó nekem a barna Kozel, az még nem kézműves. Oké, talán nincs nagy baj… de akkor mi ez az izé a Kawasaki W800-zal? Megpróbáltam felidézni, mikor tapasztaltam magamon először a tünetet. Hmmm… tavalyelőtt már biztosan megvolt, előtte is… Nézzük csak, a W800-at 2011-től 2016-ig gyártották, aztán jött két év szünet, idéntől ismét van. Ha jól emlékszem, már az elejétől tetszett ez a motor nekem, idén meg is örültem, hogy van ismét a kínálatban.
i, de f? leg ülésének formája szinte tökéletes kópiája a 46 évvel ezel? ttinek. Törekedtek rá, hogy a W800-on minden, amit megkocogtatna az ember, lehet? leg fémb? l készüljön, hiszen egy retrómotoron nincs is lehangolóbb annál, ha a szépen, igényesen hajlított és formázott lemezfelületekr? l az derül ki, hogy igazából olcsó fröccsöntések csupán. S? t, ami krómnak t? nik, az nagy valószín? séggel króm is, de minimum polírozott felület, lásd blokkdeklik, a többi pedig feketére eloxált alumínium. A m? anyagot tényleg úgy kell keresni rajta. Végre. A W800-at eddig tesztel? k benyomásait igyekszünk itt összeszedni, nincsenek sokan, s bár számuk még n? het, [mi] kis eséllyel leszünk közöttük sajnos. A blokk ugyanaz, mint a kistestvér W650-esé, de 773 köbcentis lökettérfogatra növelve. Az etetésért egy teljesen új befecskendezési rendszer felel, nyomában harmonikus er? leadás jár. A 2×4 szelep Bevel (SOHC) vezérlése a régi Darmah Ducati ACT 1-ére hasonlít. A forgatónyomaték maximuma már 2. 500 (! )
A Kawa Kanyar alkalmával találkoztam a metál zöld "csodával" először. Nem is figyeltem volna fel rá annyira, ha a Motor Kiállításon nem időztünk volna mellette hosszasan beszélgetve, és nem cserélte volna le Feri a "szolgálati" ZZR 1400-ast még az indulás előtt erre. Kaptam az alkalmon és megkérdeztem, hogy hozzáférhetek-e egy teszt erejéig a megújult Kawasaki W 800-hoz. Az ígéret hamar jött, már csak az időpont volt kérdéses, de szerencsére rövid időn belül rendelkezésemre állt a motor. Az első ülés próba alkalmával, minden olyan közelinek, régiesnek tűnt rajta, ahogy Jani barátom fogalmazta: " A Jawa életérzés jött vissza. " Ha nem Jawa, akkor valami hasonló sejlett fel egész mélyről azoknak, akik ráültek. Persze az építés, a külcsín azért nem minden, ez egy igazi, mai motor a szó szoros értelmében. Az első benyomások nagyon pozitívak voltak. Kezdetben féltem a rövid első rugóutaktól és a hagyományos hátsó, két oldalra szerelt lengéscsillapítóktól, de a 19-es első, és a 18-as hátsó abronccsal közösen, megfelelő úttartást tudtak biztosítani a legrosszabb minőségű aszfalton is.
2011-es visszatérésével a W-modell, amelyet nekünk tesztelni egyel? re nem sok esély kínálkozik, új színt hoz a a piacra: éljen a neoklasszicizmus. Ebben a zsánerben egyedüli japánként képviselteti magát a Kawa az európai kereskedelmi közegben, ami egyben nagy bátorságra is vall: nyilvánvalóan csak alapos el? készítés után dobta be W800-asát a Kawasaki a nosztalgiam? faj mélyvizébe, ahol a Triumph, a Ducati és a Moto Guzzi remekei a referenciapontok. A W800 még ebben az úgynevezett nosztalgiam? fajban is a legretrósabb életérzésre vágyók szívét célozza meg: azokat, akik az egyszer? séget, a könnyed, élvezhet? motorozást keresik és nem kérnek az agyonelektronizált korszellemb? l. Egy gusztusos, karakteres cirkáló nyugodt menésekhez. És persze csajozáshoz, hiszen mivel ebben a m? fajban visszaegyszer? södnek a dolgok, a motoros kerül a figyelem középpontjába. A motor gyári reklámfilmjén szerepl? úriember egy tipikus nyertes, aki dolgos napja után laza gurulással jut el vidéki barátn? jéhez, hogy együtt villantsanak aztán a nagyvárosi éjszakában.
Szerelem van a levegőben (Sen Çal Kapımı) Műfaj dráma, romantikus, vígjáték Író Ayşe Üner Kutlu Deniz Gürlek Melek Seven Rendező Ender Mıhlar Yusuf Pirhasan Altan Dönmez Főszereplő Hande Erçel Kerem Bürsin Ország Törökország Nyelv török + magyar (szinkron) Epizódok 52 Gyártás Forgatási helyszín Isztambul Részenkénti játékidő 120 perc 45 perc Sugárzás Eredeti adó Fox TV Eredeti sugárzás 2020. július 8. – 2021. szeptember 8. Első magyar adó RTL Klub Magyar sugárzás kezdete 2021. augusztus 23. Korhatár További információk weboldal IMDb A Szerelem van a levegőben (eredeti cím: Sen Çal Kapımı) 2020 és 2021 között vetített török televíziós sorozat, melynek főszereplői Hande Erçel és Kerem Bürsin. Törökországban 2020. július 8 -án mutatta a Fox TV. Szerelem van a levegőben szereposztás 2019. [1] Magyarországon 2021. augusztus 23 -án az RTL Klub mutatta be. [2] [3] Történet Eda Yıldız a nagynénjével él és a nagynénje virágboltjában dolgozik. A szülei egy balesetben meghaltak. Szeretett volna jó munkát kapni, de Serkan Bolat miatt nem tudta befejezni a tájépítészeti karon.
Ősi idegenek Ősi idegenek Ősi idegenek sorozat online: A sorozat 75 millió év leghitelesebb UFO bizonyítékait vizsgálja a Földön. Felkutatja, hogy miket hagyhattak maguk után a földönkívüliek, és hogyan alakíthatták világunkat. Szerelem van a levegőben 1. évad 123. rész tartalma - awilime magazin. Hogyan hozhattak létre… Status: Visszatérő sorozat Leverage: Redemption Leverage: Redemption Leverage: Redemption sorozat online: A Leverage: Redemption sorozat a Lépéselőnyben című sorozat folytatása és egyben újragondolása. Egy új csapat áll össze, akik modern technológiát használnak, hogy korrupt üzletemberektől és gazdag… Status: Visszatérő sorozat One Ordinary Day One Ordinary Day One Ordinary Day sorozat online: Egy huszonéves lányt holtan találnak. Az utolsó ember, aki élve látta, az Kim Hyun Soo. Az elkövető leírása illik rá, emiatt őt gyanúsítják a lány… Status: Visszatérő sorozat Együtt a nagycsalád Együtt a nagycsalád Együtt a nagycsalád sorozat magyarul online: Amikor a McKellan család Seattle-ből Georgia államba költözik, hogy közelebb kerüljön a nagyobb családhoz, az átmenet olyan, mintha harcsa lenne a vízből.
Az új kolléga megjelenésével a dráma fokozódik. Status: Visszatérő sorozat Somos. Somos. sorozat magyarul online: A Somos. sorozat cselekményét igaz események ihlették. Szerelem van a levegőben szereposztás 2018. A mexikói határváros Allende lakosainak életét egy hatalmas kartell műveletei dominálják, amely tragédiához vezet. Status: Visszatérő sorozat Sztárban sztár Sztárban sztár Sztárban sztár sorozat online: Tizenkét híresség száll harcba, hogy hétről-hétre egy-egy újabb zenei legenda bőrébe bújva bizonyítsa tehetségét. A műsorban szereplő hazai sztár-énekesek adásról-adásra megmutatják, hogyan tudnak profiként, zenei legendák… Status: Visszatérő sorozat A holnap legendái A holnap legendái A holnap legendái sorozat online: A holnap legendái sorozat A zöld íjász és a Flash – A Villám sorozatok spinoffja, és a DC Comics képregényeken alapul. Úgy tűnik, hogy amikor… Status: Visszatérő sorozat Nincs titok Nincs titok Nincs titok sorozat online: Mortnak van egy titka, amit nagyon el akar már mondani három felnőtt gyermekének, akik annyira önzőek, hogy nem látják, hogy valami megváltozott az elvált, barátnő nélküli… Status: Visszatérő sorozat Jurassic World: Krétakori tábor Jurassic World: Krétakori tábor Jurassic World: Krétakori tábor sorozat online: A Jurassic World: Krétakori tábor sorozat egy hat tizenévesből álló csoportot követ, akik elmennek egy modern kalandtáborba a Nublar-szigetre.