Napok óta nem ad életjelet a szolgáltatás. A cenzúramentes közösségi oldalként is reklámozott magyar platform, a Hundub még tavaly indult útjára, mit sem törődve az iWiW és a myVIP korábbi kudarcával, melyek végül látványosan alulmaradtak a nemzetközi konkurensekkel vívott versenyben. A Debrecenből működtetett oldal meglehetősen döcögősen rajtolt, s több szakértő is rámutatott, hogy a technológiai színvonala nem igazán üti meg a kor követelményeit. A kétkedő véleményeket alátámasztani látszik, hogy fennállása óta több működési zavar is sújtotta a Hundubot, legutóbb például májusban volt egy kisebb kimaradás, most pedig napok óta elérhetetlen a platform. Hundub közösségi oldala. Az oldal leállását elsőként a Népszava szúrta ki. A napilap megpróbált kapcsolatba lépni az üzemeltetővel, ám nem kapott választ az e-mailes megkeresésre. Így aztán rejtély, hogy a magyar közösségi oldal végleg lehúzta-e a rolót, vagy csak ideiglenes leállásról van szó. A Hundubról legutóbb akkor írtunk, amikor fényt derült az oldal súlyos biztonsági résére, melyen keresztül bármelyik felhasználó számára hozzáférhetővé váltak a közösségi oldal többi fiókjának képei.
Nem működik a decemberben indult Hundub, amit az elmúlt hónapok nagy csendje alapján talán egyébként sem sokan akarnának elérni. Nagy szavakkal, de kisebb szerverkapacitással indult el tavaly decemberben az a Facebooknak látszó tárgy, amely véleményünk szerint amatőrségével és igénytelenségével azóta is gyalázza a "magyar termék" fogalmát. Hundub közösségi oldal megnézése. Hogy a közösségi oldalt még hetekkel az indulása is milyen szerény technikai háttér szolgálja ki, azt a Hundubot üzemeltető cég ügyvezetője, Pál Csaba mutatta meg a YouTube-on. Hogy azóta megérkezett-e a beígért hardverbővítés, azt nem tudni, azt viszont igen, hogy a Hundub hétfő délután 15 óra körül már nem volt elérhető, és azóta ugyanazt az üzenetet dobja ki a rendszer. (Hogy ez az állapot pontosan mióta áll fenn, az nem ismert. ) © Ez a visszajelzés azt mutatja, hogy a felhasználói oldalról rendben van a netkapcsolat, a terheléselosztást kezelő Cloudflare szolgáltatás is jól működik, ám a kiszolgálója nem válaszol, a Cloudflare nem éri el a tartalmat.
Így az ia64 támogatás árva (Orphan), azaz karbantartó nélkül flaget kapott. Munkahelyemen nem a céghez kapcsolódó munka végzésére lehetőség... "munkahely" = feltételezzük, hogy főállású munkaviszonyod van, nem vállalkozói jogviszony Példa: főállású programozóként munkahelyeden hobbiprojektjeiddel, esetleg "maszek", megrendelésre készülő projektjeiddel is foglalkozol, akár saját, akár a munkáltató tulajdonában álló munkaeszközöket (számítógép, internetkapcsolat, egyebek) használva. Nothing - új céget alapított a OnePlus egykori vezetője We rethought everything and came up with #Nothing. — Nothing (@nothingtech) January 27, 2021 Carl Pei, a OnePlus Inc. Hundub közösségi oldal. társalapítója és (a világ nyugati régiója számára) a kínai vállalat legismertebb arca, tavaly ősszel távozott a vállalattól, hogy új kihívások elé nézzen. Az új kihívás egy új vállalat lett, aminek a létezését tegnap jelentették be. A Nothing nevéhez illően egyelőre semmilyen terméket sem jelentett be, mindössze létezését hozta nyilvánosságra.
Egytengelyes pótkocsi 8t 60-100 LE traktorokra ajánlott egytengelyes háromoldalra billenős pótkocsi. Minőség, robosztus kivitel, német futómű, lassú jármű műszaki vizsgával. Kétkörös légfékkel. Egytengelyes pótkocsi 8t merev alváz vagy rugóztatott alvázzal: foto10000/9500 Pótkocsi adatai: Pótkocsi össztömege: 8000 Kg Üres pótkocsi súlya: 2 000 kg Hasznos tömeg, vontatható súly: 6, 000 Kg teljes hossz: 5, 500 mm Platóméret hely: 4000 × 2000 mm padlóburkolat vastagsága: 3 mm alapmagasság: 500 mm további oldalmagasság: 500 mm tengelyméret: 80 × 80 mm Nyomtávolság: 1. 600 mm parabolikus rugók ADR 80 kerékméret: 355 / 50R22. 5 RE (alacsony profil) opciós gumiméret 400 / 60R15, 5 16PR fékrendszer: kétkörös légfék Billentés: háromoldalra. Kérhet a pótkocsira bármilyen kiegészítést, erre árajánlatot adunk! Ponyva, magleersztő nyílás, ballonos kerekek, vonószerkezet egyenes vagy MTz alsóhúzó. Szállítás a készlettől, és a gyártási programtól, műszaki vizsgáztatástól függ. Altalajlazító mtz után mikor. Megrendelés után 2-12 hét a szállítási határidő.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Fékberendezés: Üzemi- és rögzítőfék - száraz, tárcsfék, mechanikus Pótkocsi fék - légfék Hidraulika rendszere: Tömb építésű, erő- és helyzetszabályozással.
Ekkorához szerintem kell is ennyi. Neki nagyon nem mindegy, hogy egy nap hány hektárt szánt meg. A ford elbírja az 5-ös ekét, az mtz után szerintem 2-es való, de nekem is három fejes van. Szóval én kb arra jutottam, hogy szerintem 10 ha fölött már elkél, sőt inkább úgy mondanám, hogy kötelező még egy járgány az mtz mellé. Mindegy, hogy kisebb, vagy nagyobb, az mtz univerzális. Már nekem is sokszor nagy segítség lenne, ha lenne egy kisebb, pl raklapot emelgetni. Nekem a 2. 5ha-nál igazából mindegy, hogy például mennyit fogyaszt. Vagy hogy 1 vagy 2 vagy 3 napig szántok. Szóval szerintem 10 ha amit egyedül meg lehet vele csinálni, de szerintem utána is csak azért kell még egy gép, mert az azért már nem játék, bármit is ültet bele az ember. Előzmény: Isti betyár (96683) 96689 Még a közvetítő, keskeny fogaskeréknél is keresni valót érzek, aminek a tengelyének a perselye a kuplungharangból szerelhető. Traktor Permetező 500literes MTZ után volt használva alig használt - Raposka, Tapolca, Veszprém. Előzmény: triplaharom (96688) 96686 Elképzelhető, hogy a hidr. sziv. bekapcsoló fogaskerekének csapágya tönkre ment.