A rakodónyílással kialakított hátsó üléstámla igény szerint 40:20:40 arányban osztva hajtható le, mindenkor optimálisan alkalmazkodva az Ön kívánságaihoz és igényeihez. Legyen szó családi sítúráról a hegyekben, vagy hosszabb üzleti útról, az 565 és 1680 liter közötti csomagtartó-térfogat igazán tág lehetőségeket kínál. Felszereltségi szintek Az ügyfelek kívánsága szerint egészen eltérő karakterek jellemezhetik az új Audi A6 Avant utasterét. Az alapkivitel mellett négy felszereltségi szint - sport, design, design selection és az itt látható S line sportcsomag - áll rendelkezésre, mindegyik önálló színkoncepcióval. E színvilágok egyszerre progresszívek és elegánsak, az anyagválasztás pedig - egészen a Valcona bőrig és a matt szálcsiszolt alumínium dekorbetétekig - különösen igényes és minőségében a manufaktúrák világát idézi. Visszafogott dizájn - maximális kezelési kényelem A touch response funkcióval kiegészített, 10, 1, illetve 8, 6 col képátlójú MMI High HD-érintőképernyő egyaránt harmonikusan illeszkedik a műszerfal nemes stílusába, s az extrafelszerelésként rendelhető Audi virtual cockpit 12, 3 colos kijelzőfelületével egészülnek ki.
A későbbiekben jelenik meg a programban az Audi A6 hybrid, amelynek 2. 0 TFSI erőforrása illetve elektromos motorja együttesen 180 kW (245 LE) rendszerteljesítménnyel áll a gazdaságos és sportos autózás szolgálatára, mégpedig 100 kilométerenként átlagosan csupán 6, 2 literes üzemanyag-fogyasztás mellett (előzetes adat). Mint elődjei esetében, az Audi az új A6 sorozat tagjaihoz is erőátviteli rendszerek gazdag választékával szolgál. Ebben – a motorváltozattól függően – a hatfokozatú manuális sebességváltó éppúgy megtalálható, mint a fokozatmentes multitronic vagy a teljes egészében új fejlesztésű, sportos S tronic. Kifinomult konstrukciójával és fokozatai széles tartományával mindegyik váltómű jelentősen hozzájárul az új Audi A6 Limousine kiemelkedő gazdaságosságához. A sebességváltók motorváltozattól függően az első- vagy a quattro állandó összkerékhajtáson keresztül mind a négy kerék felé továbbíthatják a teljesítményt. A quattro hajtás koronakerekes központi differenciálműve és fejlett, kerekenkénti forgatónyomaték-szabályzása révén az A6 vonóerő-átadási, stabilitási és menetdinamikai adottságait egyaránt a legmagasabb színvonalon biztosítja.
A szerkezet kifejezetten könnyű, szilárd és biztonságos. A különösen alacsony belső zajszintről a legkorszerűbb konstrukciós módszerek és anyagfajták gondoskodnak. Az egyes főegységek közötti kifinomult harmónia és együttműködés, illetve a felfüggesztés és a hajtásrendszer elemeinek ágyazásaiban alkalmazott fejlett hidraulikus csillapítások rendkívül magas színvonalú lengéskényelemről gondoskodnak. Az Audi A6 formavilága atletikus és elegáns karaktert sugároz. Az új limuzin hosszúsága 4, 92, szélessége 1, 87, míg magassága csupán 1, 46 méter – egyértelműen a legsportosabb arányok közvetlen vetélytársai körében. Hosszú motorházfedele, alacsony, feszes tetőíve, valamint oldalának markáns vonalai kifejezetten dinamikus összképet alkotnak. Markáns fellépését az extra felszerelésként rendelhető, LED-technikájú fényszórók tehetik még kifejezőbbé. Az új Audi A6 tágas belső tere külseje erőtől duzzadó stílusát folytatja. Meghatározó formai elem a díszítő berakások körbefutó csíkja – az úgynevezett "wrap-around" ív – amely a vezetőt és az első utast harmonikusan "integrálja" az autó belsejébe.
Május 18-tól hazánkban is elérhető az új Audi A6-os, amely már az Audi modellek új nemzedékéhez tartozik. A felső-középkategóriás kocsi 4, 92 méteres hosszával alig kisebb az A8-asnál, és kényelmével, felszereltségével, valamint dinamikus menettulajdonságaival is megközelíti a négykarikás márka presztízsmodelljét. Az A6-ost Győr környékén próbáltuk ki, majd a Rábaringen képességei határait is megismerhettük. A sportos megjelenésű, tiszteletet parancsoló Audi A6 13 cm-rel hosszabb elődjénél (4, 92 méter); szélessége 1, 86 (+4, 5 cm), magassága 1, 46, tengelytávja pedig 2, 84 méter, amely nem kevesebb, mint 83 mm-rel haladja meg az elődmodell tengelytávját. Ezek a paraméterek nemcsak öt személynek biztosítanak kényelmes utazást, hanem csomagjaiknak is, a csomagtér ugyanis alaphelyzetben 562 literes. A tágas Audi A6 mozgatását nagy teljesítményű erőforrásokra bízták, összesen ötféle, hosszában beépített erőforrásból – három benzinmotorból és két TDI-ből – választhatunk. A legerősebb motor az A8-ból ismert 4.
Legmodernebb Mérőműszerekkel Állunk Rendelkezésükre!!!! Hirdetési Szövegünket, Képeinket-T-Védi!!! Köszönjük, hogy Megtisztelt Figyelmével Végigolvasta Hirdetésünket.
Mindegyik számos technikát vonultat fel a márka gazdaságosságnövelő műszaki megoldásainak modulrendszerű programjából, köztük az automatikus motorleállítás és -indítás (Start-Stop System), a fékezési fázisok alatti energia-visszatáplálás (rekuperáció) illetve az innovatív hőmenedzsment rendszereivel. Az új A6 modellek üzemanyag-fogyasztása akár 19 százalékkal is elődjüké alatt alakulhat, így az A6 a legkedvezőbb értékekkel büszkélkedhet vetélytársai körében. A sorozat leggazdaságosabb tagja kétségkívül a 2. 0 TDI, amely manuális sebességváltóval kiegészülve átlagosan mindössze 4, 9 liter gázolajjal is beéri 100 kilométerenként, amihez kilométerenként 129 gramm széndioxid kibocsátása párosul. A későbbiekben jelenik meg a programban az Audi A6 hybrid, amelynek 2. 0 TFSI és elektromos motorja együttesen 180 kW (245 LE) rendszerteljesítménnyel áll a gazdaságos és sportos autózás szolgálatára, mégpedig 100 kilométerenként átlagosan csupán 6, 2 literes üzemanyag-fogyasztás mellett (előzetes adat).
Hivatalosan is leleplezte az A6 új generációját az Audi, a 2011 elejétől kapható limuzin hibrid hajtással is elérhető lesz. Rövidebb, szélesebb és alacsonyabb a réginél. Nyilvánosságra hozta a hivatalos sajtóanyagot az Audi az új A6-ról, a képeket már kedden megmutattuk, most itt vannak a műszaki adatok is. A holland Autoblogon már az éjféli embargós időpont előtt megjelentek az autó hivatalos fotói, ezekből kiderült, hogy az A6 is beállt a sorba, és megkapta a márkára újabban jellemző egyenarcot. Ahogy előző anyagunkban is írtuk, nem okoz meglepetést az új A6-nemzedék, jól láthatóan az A4-essel elkezdett, majd az A8-cal tökéletesített, férfiasan szögletes stílust követi, melyet határozottabb élek és ívek, finomított részletek és némileg megváltoztatott arányok különböztetnek meg a korábbi generációktól. Ha van időnk elmerülni a részletekben, megtalálhatjuk azokat a különös ismertetőjeleket, melyekről beazonosíthatók a modellpaletta tagjai, egy autópályán elsuhanó négykarikás limuzin felismerésében azonban egyre inkább a méretek lesznek a segítségünkre, mert a LED-es nappali fénnyel ellátott fényszórók és a krómkeretes hűtőmaszk mindegyiken nagyon hasonló.
Mutatjuk a részleteket. 2019. május. 03. 06:00 Fontos figyelmeztetés: ezt kell teljesíteni az érettségi vizsgáig Aki az érettségi kezdetéig nem teljesíti az ötven óra közösségi szolgálatot, egyetlen tárgyból sem tehet vizsgát - idén is ez a szabály.
2020. december. 31. 10:30 Közösségi szolgálat nélkül nincs érettségi? Továbbra is kötelező az 50 óra közösségi szolgálat, de vajon, hogy lehet ezt teljesíteni a vírus idején? 2020. november. 11:03 Marad a kötelező 50 óra az érettségi előtt, de hogyan teljesíthető? A vírushelyzet nem könnyíti meg azok dolgát, akik az érettségi feltételeként megszabott 50 óra közösségi munkát szeretnék valahogy összeszedni. Hogyan lehet a járvány alatt megoldani? 2020. szeptember. 25. 15:03 Újraérettségizőként is teljesítenetek kell az 50 óra közösségi szolgálatot? Már van érettségi bizonyítványotok, de most újra szeretnétek vizsgázni? Milyen szabályok vonatkoznak rátok az 50 óra közösségi szolgálattal kapcsolatban? Itt a válasz. 2020. 18. 05:48 "Teljesítenem kell az 50 óra közösségi szolgálatot az előrehozott érettségiig? " Az érettségi vizsgák megkezdésének feltétele ötven óra közösségi szolgálat elvégzése. De vajon mi a helyzet akkor, ha az őszi vizsgaidőszakban előrehozott érettségit tesztek? Akkor is feltétel az ötven óra igazolása?
(6) A közösségi szolgálat teljesítése körében egy órán hatvan perc közösségi szolgálati idő értendő azzal, hogy a helyszínre utazás és a helyszínről hazautazás ideje nem számítható be a teljesítésbe. (7) A közösségi szolgálat helyszínén a szolgálattal érintett személy segítése tanítási napokon alkalmanként legkevesebb egy, legfeljebb háromórás, tanítási napokon kívül alkalmanként legkevesebb egy, legfeljebb ötórás időkeretben végezhető. (8) A közösségi szolgálat során a tanuló naplót köteles vezetni, amelyben rögzíti, hogy mikor, hol, milyen időkeretben és milyen tevékenységet folytatott.
(5) A tanulót fogadó szervezetnek a (3) bekezdés a) és g) pontjában meghatározott tevékenységi területen minden esetben, a (3) bekezdés b) pontjában meghatározott esetekben szükség szerint mentort kell biztosítania. A közösségi szolgálatot koordináló oktató az ötven órán belül – szükség szerint a mentorral közösen – legfeljebb ötórás felkészítő, majd legfeljebb ötórás záró foglalkozást tart. (6) A közösségi szolgálat teljesítése keretében egy órán hatvan perc közösségi szolgálati időt kell érteni azzal, hogy a helyszínre utazás és a helyszínről hazautazás ideje nem számítható be a teljesítésbe. (7) A közösségi szolgálat során a tanuló naplót köteles vezetni, amelyben rögzíti, hogy mikor, hol, milyen időkeretben és milyen tevékenységet folytatott.
): a) szociális, gyermekjóléti, gyermekvédelmi szolgáltató, illetve intézmény, b) egészségügyi szolgáltató, c) oktatási intézmény, d) felsőoktatási intézmény, e) muzeális intézmény, f) nyilvános könyvtár, g) közlevéltár, h) nyilvános magánlevéltár, i) közművelődési intézmény Ezeken a területeken működő intézményekkel, szervezetekkel – fogadó intézmények – együttműködési megállapodást kell kötni az iskolának Szociális tevékenységek: idős emberek segítése egyénileg, otthonukban (sétáltatás, bevásárlás, beszélgetés, közös főzés, takarítás, udvar rendbe tétele, favágás stb. )