Fiatal pár 2 nap alapján 6 hónapja " Nagyon szuper, biztosan jövünk még. A személyzet kiváló, kedves, udvarias. " Tamási Piroska - idősebb pár 2 nap alapján 6 hónapja Szálláshely szolgáltatások Oázis Panzió Gyenesdiás szolgáltatásai magas, 9. 8/10 értékeléssel rendelkeznek valós vendégek véleménye alapján. Oázis Panzió Gyenesdiás - Szallas2.hu. Parkolás, utazás Ingyenes saját parkoló (10 db, ) Internet Ingyenes Wifi a közösségi terekben Wellness részleg, relaxáció Alapterület: 60 m 2 A szálloda vendégei ingyenesen használhatják. Finn szauna Masszázsfúvóka Jacuzzi (Beltéri 36-38 °C) Medence (Kültéri szezonális 23-24 °C 140-150 cm) Helyszín jellemzői Saját kerékpártároló Étkezés Szalonnasütési lehetőség, Bográcsozási lehetőség, Grillezési lehetőség Gyerekbarát szolgáltatások Asztali etetőszék, Bébiétel melegítési lehetőség, Kiságy 5 éves korig a szállás ingyenes! Naponta több mint 1000 hívást fogadunk tőletek 500+ levelet válaszolunk meg naponta Megtaláljuk a legjobb ajánlatokat számodra Ha kéritek, módosítjuk a foglalásaitokat Továbbra is segítünk, ha a foglalás kapcsán kérdésed merülne fel Segítünk bármiben, csak keresd bátran ügyfélszolgálatunkat Koronavírussal kapcsolatos információk itt érhetők el Hasznos információk 50 m Távolsági buszmegálló 200 m Legközelebbi nem saját étterem 800 m Vasútállomás Házirend Bejelentkezés 14:00 - 16:00 Amennyiben később érkeznél, mint ahogy a szálláshely vendéget tud fogadni, kérjük, jelezd!
Judit A szobánk szebb volt, mint amire számítottunk. A házigazdák szuper kedvesek. :) Nagyon jól éreztük magunkat. Köszönjük! Viktória Nagyon készséges vendéglátók, szuper szállás, családbarát. Józsefné Modern és stílusos, a szauna kifejezetten elbájoló Gabriell Tiszta rendezett szép szoba. Nagyon kedves figyelmes személyzet. A medence szuper! Az arany halas tavat a teknősökkel imádta a kislányom. 1 éjszakát voltunk, de visszatértünk egy hosszabb nyaralásra. Oázis panzió gyenesdiás. Örülök hogy felfedeztem ezt a szállást a családnak! Anònim Hongria
Az apartman vendégei (saját konyha) a kültéri medencét használhatják. A wellness részleg (jacuzzi, szauna) nyitvatartása változó: jó idő esetén: 18:00-22:00 óráig, rossz idő esetén: 10:00-22:00 óráig. Oázis panzió - Gyenesdiás. Családi szobáink jellemzése: Az egyik családi szoba két különálló szobából áll, mindegyikben franciaágy található, fürdőszoba tartozik hozzá. A másik szoba egy légterű franciaággyal, kihúzható kanapéval (2fő) áll rendelkezésre, amelyhez fürdőszoba tartozik. Mindegyik 4 fő elszállásolására alkalmas. Foglalj szállást most!
Kellemes környezet, szuperül felszerelt társashelyiség. Konyharészen tisztaság, teljes felszereltség: hűtőgép(ek), vízforraló, mikro, főzőhelyek, edények, poharak, tányérok. Esztétikus berendezés praktikusan elrendezve. Mindehhez társul a jakuzzi és a medence. Az épületet kis fahídon gyönyörű tavirózsák látvány mellett lehet megközelíteni. Egyszóval: S. Z. U. P. E. R.!!! Oázis Panzió Gyenesdiás | Szállás Itthon. Ferenc Hungría Teljesen korrekt ár, tiszta minden és szép rendezett, személyzet is nagyon kedves, mindenképp vissza megyünk még. Dominika Szép szobák, szuper a wellness, csak ajánlani tudom! Reka -Sehr gutes Personal, zuvorkommend und Hilfsbereit - Strand liegt ca 20-30min zu Fuß entfernt - Lage ist außerhalb der größeren Stadt und man hat es ruhiger - viele Ort bzw Städte sind mit dem Auto einfach zu erreichen - kostenloses Parken vor der Pension - allgemein: Super Urlaub, Erholsam und für alle Familienmitglieder ist alles da. Maximilian Alemania Nagyon kedves, segitokesz holgy az ugyintezo, remek wellness, csodas, nagyon boseges reggeli - koszonunk mindent, szuper volt.
Kellemes környezet, szuperül felszerelt társashelyiség. Konyharészen tisztaság, teljes felszereltség: hűtőgép(ek), vízforraló, mikro, főzőhelyek, edények, poharak, tányérok. Esztétikus berendezés praktikusan elrendezve. Mindehhez társul a jakuzzi és a medence. Az épületet kis fahídon gyönyörű tavirózsák látvány mellett lehet megközelíteni. Egyszóval: S. Z. U. P. E. R.!!! Ferenc Ungaria Teljesen korrekt ár, tiszta minden és szép rendezett, személyzet is nagyon kedves, mindenképp vissza megyünk még. Dominika Szép szobák, szuper a wellness, csak ajánlani tudom! Reka -Sehr gutes Personal, zuvorkommend und Hilfsbereit - Strand liegt ca 20-30min zu Fuß entfernt - Lage ist außerhalb der größeren Stadt und man hat es ruhiger - viele Ort bzw Städte sind mit dem Auto einfach zu erreichen - kostenloses Parken vor der Pension - allgemein: Super Urlaub, Erholsam und für alle Familienmitglieder ist alles da. Maximilian Germania Nagyon kedves, segitokesz holgy az ugyintezo, remek wellness, csodas, nagyon boseges reggeli - koszonunk mindent, szuper volt.
A hetvenes évek egyik legsikeresebb Superminise idén ünnepli fennállásának 127. évfordulóját. A Fiat 1971 az Év Autója 1983 lett, és a számláló három éven belül már elérte az egymillió példányt. 127-ig a Fiat megépítette a XNUMX-et Olaszországban, három generációra osztva. Elég ok arra, hogy oszlopot szenteljünk a szimpatikus és okosan megtervezett olasz elfoglalt készítőnek, aki még mindig örömérzetet vált ki belőlem. Életem első hat évében az első Fiat 127 generáció három új példánya került otthon felülvizsgálatra. És szerettem az autókat. Játszottam vele. Folyamatosan beszélt róla. Sokszor rajzolt - óvónőm legnagyobb megdöbbenésére - sokszor. Olyan gyakran, hogy az óvodai tanterem sarkában lévő hely büntetése miatt más témákat kellett kitalálnom ceruzával és papírral. Ezután nagyon praktikus tájakat komponáltam, természetesen autópályával. Hogy még mindig tudjak autókat rajzolni. Ebben a szeretetteljes autó perspektívában a Fiat 127-esünk természetesen a legjobb volt a földön. Az egész világ tudta, mit csinálnak a szüleim.
És mindenhol. A HN-23-VN tanúsítvánnyal rendelkező olasz is kedves volt a részmunkaidős diáktárcámmal. Az országban megereszkedett esték után néha az autóban aludtam. Ennek ellenére, mint otthontól távol élő diák, más - elsősorban pénzügyi - prioritásaim is voltak. Hét hónappal a vásárlás után adtam el én Fiat a földszinten lévő szomszéd Markhoz haszonélvezeti jog. Mark és barátnője néhány hónappal később fütyülve hajtotta át a Svájci Alpokon. Nyár után - 1991-ről beszélünk - visszavásárolhattam a Fiatot. Én nem. Még mindig rendszeresen jártam a Fiattal. Végül a 127 eltűnt a szem elől. Sajnáltam, hogy nem vettem vissza az első autómat 300 guldenért (gulden! ). Ez a kellemetlen érzés végül alábbhagyott. A 127 iránti szeretet megmaradt. Különösen az 1983-ig felépített európai változatokra. Még mindig szívesen olvasom a régi kiadványokat a tágas felső részről, annak keresztirányban elhelyezett blokkjával és az első kerék hajtásával. És akkor is boldog vagyok, amikor meglátok egy Fiat 127-et.
1973-tól Lengyelországban is készültek 127-esek olasz és lengyel alkatrészekből, a 127p azonban 30%-kal drágább volt a 126p-nél, ezért gyártását az utóbbi javára 1975-ben leállították. Brazíliában 1976-ban indult el a Fiatok gyártása a helyi piacon 147-esnek hívott típussal, melynek orrában az 1049 köbcentis motor dolgozott. 1978-ban a Fiorinóval és egy sportmodellel, a 61 lóerős 127 Rallye-val bővült a választék, 1979-ben pedig egy 1, 3 literes, 60 lóerős, alkoholos motort is bevezettek. 1980-ban az 1, 3 literes dízel és a Panoramának nevezett kombi változat jelentett újdonságot a dél-amerikai piacon. 1983-ban, a frissítésnél Spazióra keresztelték át a 127-est, melyből Oggi néven lépcsőshátú változatot is gyártottak. Argentínában 1981-ben kezdődött a 127-es helyi gyártása, és 1996-ig le sem álltak vele, a késői példányok az új Fiat-emblémát is megkapták. Ezenkívül többek között Egyiptomban és Zambiában is készültek helyben összeszerelt példányok. A görög Autokinitoviomihania Ellados egy többfunkciós járművet, az Amicót, 5 a jugoszláv Zastava pedig az 1980-as Yugót építette a 127-es műszaki alapjaira, majd egészen 2008-ig életben tartotta.
Harmonikus vonalak, nem? Mivel hamar kiderült, a Fityó nem futhat be az eredetileg tervezett B vágányra, ezért ívesen ment tovább rögtön a C-re. Élményautónak. Nehéz szerep ez, főként, ha a családban egy Alfa 145 2. 0 TS a másik olasz… Kilakatoltatta – ötvenezer forint nem sok, igaz? Szerencsére a drágán javítható elemeket, a négy doblemezt és a rugótornyokat már korábban kicserélték, így jellemzően csak a küszöböket és a csomagtérpadlót kellett hegeszteni. Még egy százötvenes volt ez az eredeti feketénél sokkal vagányabb, narancssárga fényezés. A motor egy Alfa Romeo-féle gyújtáselektronikát leszámítva maradt, ahogy volt. Csak olajat, vezérműszíjat, feszítőgörgőt, légszűrőt kapott, utóbbihoz pedig készült egy egyedi fedőlemez – "hogy hallható legyen a szívászaj" alapon. Már lakatolták "A Sziváknál készült hozzá négy lengéscsillapító, olyan kemények, mint amik a raliautókban vannak, előre lényegében a kukából túrtak két stimmelő rugót, hátul az eredeti keresztlaprugó egyik lapja gyári, a másik puhított, így ül eléggé a fara.
1978-ban megjelent a harmadik motorváltozat, az 1049 köbcentis blokk a Sport kivitelben már 70 lóerőt teljesített, ez az Abarth-tól származó hengerfej és kipufogórendszer eredménye volt. Nem csak a kívül-belül látványos kiegészítőkkel feldobott csúcsmodell volt új a kínálatban, a második szériával a szintén a brazil piacon debütáló Fiorino áruszállító is elérhetővé vált. Az 1982-től választható új, 1, 3 literes, 75 lóerős csúcsmotor teljesítményét az ajtón is feltüntették. Az Európában rövid életű harmadik széria tervezésébe is nagy energiát fektettek, tíz évvel a bemutatása után vadonatúj, nagyautós műszerfalat kapott a 127-es 1979-ben már a négymilliomodik 127-est is átadták a tulajdonosának, ezt a darabszámot korábban egyetlen Fiat sem érte el ilyen rövid idő alatt! 1980-ban elindult az ötajtós változat importja Spanyolországból, majd 1981-ben a Brazíliából származó dízelt és a kombi karosszériás Panoramát is felvették a választékba. Utóbbi két kivitel megtartotta az európaitól eltérő formatervét.