Dátum RDHSZ versenyek RDHSZ egyéb program NEMZETKÖZI versenyek ORSZÁGOS úszós versenyek ORSZÁGOS feeder versenyek Egyéb ORSZÁGOS versenyek 01. 28 Versenysport felelősök megbeszélés 02. 27 Csőhíd pálya takarítás 03. 26 03. 27 VI. Parti Pergető Országos Bajnokság, 1. elődöntő – Gaja 03. 26-27. 04. 01 04. 02 XVI. Műlegyező Országos Bajnokság, 1. forduló – Gaja 04. 01-02. 04. 09 04. 10 V. Feeder Klubcsapat Világbajnokság – Olaszország, Adria, Bianco-csatorna 04. 09-10. LIX. Egyéni Országos Bajnokság elődöntő – Szeged, Maty-ér 04. 09-10. VI. Parti Pergető Országos Bajnokság, 2. elődöntő – Gaja 04. 09-10. 04. 15 04. 16 IV. RDHSZ Családi és gyerekhorgász verseny (Dömsödi 2. versenypálya) 04. 16 XII. Feeder Országos Bajnokság, elődöntő – Szeged, Maty-ér 04. 15-16. VII. Method Feeder Országos Bajnokság, elődöntő, 1-2. – Székesfehérvár, Palotavárosi Felső-tó; Kiskunhalas, Ezüst-tó 04. 15-16. 04. 19 04. XI. Pontyfogó Országos Bajnokság - I. forduló - végeredmény. 24 VII. Method Feeder Országos Bajnokság, elődöntő, 3-4. – Bátonyterenye, "Kis-Maconka"-előtározó, 3. sz.
20-22. XX. Veterán, VI. Masters Országos Bajnokság 1-2-3. forduló – Szeged, Maty-ér 05. XVI. Mozgáskorlátozott Országos Bajnokság 1-2-3. 20-22. I. Utánpótlás U20 Feeder Országos Bajnokság – Szeged, Maty-ér 05. 20-22. 05. 27 05. 29 RDHSZ Feeder bajnokság egyéni Csepeli versenypálya 05. 28 IV. Method Feeder Klubcsapat Országos Bajnokság – Bátonyterenye, Maconkai-víztározó (1. sz., gáti nemzetközi versenypálya, 2. sz., déli versenypálya, 3. sz., előtározói versenypálya) 05. 27-29. XVI. Műlegyező Országos Bajnokság, 3. forduló – Hámori-tó 05. 28-29. XXII. Csónakos Pergető Országos Bajnokság, 1-2. forduló – Kaposvár, Deseda-tó 05. 28-29. 06. 02 06. 05 RDHSZ Szövetségi csapatbajnokság (ÁTALAKULÓBAN) Csepeli versenypálya 06. 05 II. Masters Feeder Országos Bajnokság – Debrecen, Látóképi-víztározó 06. 02-04. I. Női Feeder Országos Bajnokság – Debrecen, Látóképi-víztározó 06. 02-04. XIV. Pontyfogó ob 2019 youtube. Pontyfogó Országos Bajnokság, 1. forduló (elődöntő) – Abádszalók, Tisza-tó 06. 02-05 06. 11 06. 12 XIV. Veterán, IV.
22-23. II. Trout Area Pergető Országos Bajnokság, 2. elődöntő – Nyírpazony 10. V. Távdobó Országos Bajnokság – Bátonyterenye, Maconkai-víztározó 10. 22. 10. 19 10. 30 II. Trout Area Pergető Országos Bajnokság, 3. elődöntő – Kiskunhalas, Ezüst-tó 10. 29-30. Csónakos Pergető Országos Bajnokság 5-6. forduló – Fehérvárcsurgó, Fehérvárcsurgói-víztározó 10. 29-30. 11. 05 11. 06 II. Trout Area Világbajnokság – Románia, Homoráciuembre, Crasna Pisztráng farm 11. 05-06. 11. 12 11. Pontyfogó ob 2019 results. 13 II. Trout Area Pergető Országos Bajnokság, döntő – Győr, MMX-tó 11. 12-13. 12. 03 12. 04 II. Free Style Method Feeder Világbajnokság – Dél-afrikai Köztársaság, Bloemhof, Bloemhof Dam 12. 03-04. Versenyeinkre minden indulót, érdeklődőt, szurkolót szeretettel várunk! A változtatás jogát alapos indoklás mellett fenntartjuk!
2021. 01. 28 17:04 A járványhelyzet miatt jövő hétfőtől a kevesebb utashoz igazítja menetrendjét az MVK, viszont a korábbi hírekkel ellentétben egyetlen járat sem szűnik meg. Tanulmányi szünetnek megfelelő menetrend szerint közlekednek február 1-jétől a miskolci autóbuszok és villamosok, a korábban március 1-jére tervezett vonalhálózati módosításokat pedig határozatlan időre elhalasztják – jelentette be csütörtöki sajtótájékoztatóján a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. Miskolci közlekedés menetrend. (MVK). Demeter Péter kiemelte, ez mintegy tízszázalékos kapacitáscsökkentést jelent, a döntés hátterében pedig az áll, hogy a járványügyi intézkedések miatt drasztikusan csökkent az MVK utasszáma, ezzel párhuzamosan pedig a jegyekből, bérletekből származó bevétel is. A cégvezető a tájékoztató elején visszautasította azokat a támadásokat, melyek az országos sajtóban az elmúlt napokban az MVK ellen irányultak. "Ahhoz, hogy tisztán lásson mindenki, néhány szakmai információt szeretnék ismertetni arról, hogy hogyan is végezzük mi a feladatainkat" – tette hozzá.
Kiemelték: a menetrendmódosításokra azért van szükség, mert az előző városvezetés 2015 és 2019 között nem fizette ki a közlekedési vállalatnak járó veszteség ellentételezést, összesen csaknem 4 milliárd forintot. A z Orbán-kormány pedig a 2020-as évtől az évente tervezett 490 millió forintos támogatást vette el a miskolci közösségi közlekedéstől. Tajthy Ákos Korábban közöltük:
Jelenleg ez 16 nagy és 2 kisvárost jelent: Budapest, Debrecen, Szeged, Miskolc, Pécs, Nyíregyháza, Kecskemét, Dunaújváros, Kaposvár, Székesfehérvár, Tatabánya, Siófok, Veszprém, Szombathely, Hódmezővásárhely, Eger, Püspökladány és Berettyóújfalu. Folyamatosan keressük az együttműködési lehetőségeket más közlekedési társaságokkal, valamint figyeljük a menetrendi adatokkal foglalkozó közösségi projekteket is. Amint új várossal bővülünk, azt jelezni fogjuk itt is és alkalmazáson belül is. Honnan tölthető le az iOS alkalmazás? Jelenleg nem tölthető le. iOS alkalmazásunk fejlesztését még 2016 nyarán kezdtük meg, amelyet év végén egy sikeres béta teszt követett. Célunk nem csupán a meglévő Android alkalmazás lemásolása volt, hanem egy, a kor igényeinek megfelelő, könnyen átlátható, de okos funkciókkal teletűzdelt alkalmazást szerettünk volna létrehozni. Habár maga az app nagyrészt elkészült, a megfelelő adatok hiányában a kitűzött célunkat nem tudta megvalósítani, így végül a fejlesztés szüneteltetése mellett döntöttünk.
Ezt követően röviden ismertette az utat, ami a mostani döntésekhez vezetett. Az MVK 2019-ben – ahogy Demeter Péter fogalmazott, még "békeidőben" – végzett teljes körű keresztmetszeti utasszámlálást, 2020-ban pedig a járvány tavaszi hulláma idején célforgalmi számlálást is. Ezek ismeretében láttak hozzá az utazási igényekhez jobban igazodó új menetrend és vonalhálózat tervezésének. Ismert az is – folytatta – hogy ezt a munkát Veres Pál polgármester kezdeményezésére egy menetrendi munkacsoportot, a hivatal és a cég munkatársai mellett külsős szakemberek is dolgoztak. Demeter Péter, az MVK Zrt. vezérigazgatója Fotó: Mocsári László Ahogyan arról korábban beszámoltunk, már a szeptemberi, számos újdonságot tartalmazó menetrend módosítás is ennek a munkacsoportnak a javaslatai alapján jött létre, a munkacsoport pedig tovább dolgozott, ennek lett eredménye az a javaslatcsomag, mellyel kapcsolatban január közepéig várták az utazóközönség véleményét. Kevesebb utas, kevesebb bevétel Demeter Péter elmondta, az MVK járatain 2019-ben még naponta átlagosan kétszázezren utaztak, a járványhelyzet miatt viszont ez a szám tavaly összességében 27 százalékkal csökkent, amit arányosan követett a bevétel is.
Miskolci Menetrend - Alkalmazásunkat mostantól új néven, de változatlan megbízhatósággal és gazdag funkcionalitással érheted el. Töltsd le most: Miért fogod szeretni? A kezdetek óta célunk, hogy a technológiai lehetőségeket maximálisan kihasználva jól használható, megbízható és szerethető szolgáltatást nyújtsunk. Néhány ok, amiért szeretni fogod: Megbízható menetrendi adatok. Kedvencek, ahol egy helyen láthatod leggyakoribb járataid, megállóid, útvonalterveid. Közeli megállók és indulások GPS alapján. Járatok követése és átszállási kapcsolatok megjelenítése. Táblázatos menetrendek, a klasszikus megoldások híveinek. Utazástervezés közösségi közlekedéssel (offline is! ), valamint gyalogosan és kerékpárral. Forgalmi hírek megjelenítése, ahol elérhető. Éjszakai téma. Gyakori és kis méretű frissítések. És még számtalan apróság, melyeket akkor értékelsz majd igazán, ha kipróbáltad:) Gyakori kérdések Mikor lesz az app más városokban is elérhető? Sajnos nem tudjuk. Szeretnénk mindenhol elérhetővé tenni az alkalmazást, ahol megfelelő minőségben rendelkezésre állnak az ehhez szükséges menetrendi adatok.