Az oldalra való kattintással vagy tartalmának megtekintésével elfogadod, hogy cookie-k használatával gyűjtsünk adatokat a Facebookon és azon kívül. További tudnivalókat, például a beállítási lehetőségek ismertetését itt találod: A cookie-k használatáról szóló szabályzat. Cím 1225 Budapest - XXII. kerület, Szentháromság u. Kapcsolat Telefonszám: Fax: Mobil: Weboldal Weboldal: Rövid leírás Nagytétény nagy múlttal rendelkezõ vendéglõje felújítva, megszépülve várja kedves vendégeit! Nyitvatartás Minden nap: 11:00 - 23:00 Konyha típus Magyaros, Nemzetközi Specialitások Nagy pálinkaválaszték 20 pont Asztalfoglalás Fejenként 20 pontot kapsz, ha itt foglalsz asztalt! Dátum: Időpont: Helyiség: főre Nemdohányzó asztal foglalása A mezes mustaros csirke krokettel, es a tejszines gombakremleves zsenialis volt! A látogatás dátuma: 2017. március Hasznos? Értékelés időpontja: 2016. november 3. Kastély étterem nagytétény. Nagyon finom ételek, jó árak bőséges adagok, barátságos kiszolgálás! Csendes hangulatos szép tiszta. A látogatás dátuma: 2016. október Hasznos?
Újabb helytörténeti könyvvel gazdagodott a XXII. kerület. Szeptember 11-én a Nagytétényi Polgári Kör szervezésében a Szelmann Házban mutatták be Dindi István Történetek Nagytétény múltjából című könyvét. Megkerestük a 81 éves szerzőt, aki szívesen beszélt nekünk legújabb könyvéről. Ön tősgyökeres nagytétényi? Abszolút az vagyok! Itt születtem a kerületben 81 évvel ezelőtt. XXII. kerület - Budafok-Tétény | Kastély Vendéglő. Volt az életemben 15 év, amikor Pestlőrincen tanítottam, ott dolgoztam, akkor is itt laktam. Abban a nagytétényi iskolában tanítottak meg írni és olvasni, ahonnan 2007-ben nyugdíjba vonultam. 50 évet töltöttem a pedagógusi pályán. Mióta foglalkozik helytörténettel? Először tanítóképző főiskolát, majd az ELTE-n bölcsész szakon történelemtanárként végeztem. Mikor elkezdtem itt Tétényben tanítani, akkor a történelem kiegészítéseként csempésztem be a helytörténetet az órákba. Ezt követte a helytörténeti vetélkedők szervezése a kerületben, iskolákban, később pedig helytörténeti előadásokat tartottam. 2007 után a nyugdíjas éveimet a helytörténettel való foglalkozás töltötte ki.
Jártam még a Magyar Zsidó Múzeum és Levéltárban, a Holokauszt Emlékközpont Levéltárában, hiszen a 40-es évekről írtam a harmadik kötetet. Ennek a kötetnek az első része a második világháború nagytétényi eseményeit, a második része pedig a Rákosi diktatúra éveit dolgozza fel. A negyedik kötet a városegyesítés utáni évekről szól, azaz 1950-től a rendszerváltásig. Közel negyven évnek a történelme, amelyben szerepel az 1956-os forradalom és szabadságharc, a Kádár-korszak időszaka és a rendszerváltás évei. Az ötödik, új kötetem műfajilag is más, mint az előző négy, hiszen azok évről-évre tárgyalják a község történetet. Ebben a kötetben a közel kétezer esztendőnek eseményeiből, történéseiből válogattam krónikákat, történeteket, elbeszéléseket. Évszázadok históriái az ókori Camponától a rendszerváltásig, ez a könyv alcíme. Az első írás az ókori Campona feltárásának a története. Sok érdekességről írtam benne arról, hogy a honfoglalás után hogyan jött létre Tétény, s miért hívják Téténynek. Írtam a falu középkori kialakulásáról, fejlődéséről egészen a török időkig, amikor elnéptelenedett a falu, s a kastély is súlyosan megsérült.
A csomópont a jövőben a teherforgalom mellett az Ipari park területén dolgozók számára is gyors és biztonságos eljutást tesz lehetővé. A beruházás keretében 2021 végére átépül az M35 autópálya és a 354-es főút meglévő különszintű csomópontja is. A trombita formájú csomópont teljes értékű, lóhere formájú csomóponttá épül át, a jelenlegi direkt ágak átépítésével és új direkt ágak kiépítésével. A fejlesztés eredményeként a Debreceni Észak-Nyugati Gazdasági Övezet már közvetlenül az autópályáról is megközelíthető lesz. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter beszédében elmondta: "Az évtized közepére a 2010-es háromhoz képest majdnem négyszer annyi, összesen tizenegy határállomásig juthatunk el gyorsforgalmi utakon. M35 AUTÓPÁLYA – 354. SZ. FŐÚT CSOMÓPONT ÁTÉPÍTÉSE. 2025-ben már négysávos közúti összeköttetések vezetnek minden megyei jogú városba. E két szakpolitikai törekvés lendületes valóra váltása egy harmadik cél eléréséhez is jelentősen közelebb visz bennünket. Azon dolgozunk, hogy mielőbb bármely településről 30 percen belül elérhető legyen egy négysávos út.
TELJES PÁLYAZÁR AZ M35 AUTÓPÁLYÁN A beruházó NIF Zrt. megbízásából a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésében valósul meg az M35 autópálya – 354. sz. főút csomópontjának átépítése. A kivitelezési munkák ütemezése jelenleg elérte az M35 autópálya 34+600 km szelvényét. Ebben az ütemben történik az M35 autópálya 34+600 km szelvényben tervezett változtatható jelzésképű táblát (VJT) tartó – az autópályát teljes keresztmetszetét áthidaló – portál szerkezet beemelése. Annak érdekében, hogy ezen munkálatokat ütemezetten és hatékonyan el lehessen végezni, szükséges az M35 autópálya teljes lezárása az M35. autópálya. Hajdúböszörményi lehajtója és a 33. főút között. A teljes pályazár tervezett időpontja: 2021. Merre megy az M35 nyomvonala? - Autópálya hírek | Autópálya hírek. december 05. 8:00-13:00 A teljes pályazár bevezetése során az alábbi autópálya helyszíneken eszközölnek letereléseket: - 1. kiterelési pont: M35 autópálya ~23+486 km szelvényben, Budapest felől - 2. kiterelési pont: M35 autópálya ~40+300 km szelvényben, Berettyóújfalu felől gyűjtő-elosztó pályára - 3. kiterelési pont: Gyűjtő elosztó-pályán (35402. j. út ~0+2210 km sz. )
Az eredetileg tervezett keleti nyomvonal viszont legelőkön és védett területeken haladnak keresztül, ezért a Tiszántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség nem azt, hanem a gazdák földjeit érintő útvonalat támogatta. A nyugati nyomvonalváltozat rendelkezik környezetvédelmi engedéllyel, azaz akár el is kezdődhetne az építkezés, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-nél (NIF) azonban meghallgatásra talált a gazdák kérése. Teljes cikk – Magyarorszátópályá
Mivel a Görbeházi ideiglenes csomópont az új szakasz átadását követően megszűnik, a Nyíregyháza felé tartóknak továbbra is Polgárnál kell lehajtani az M3-as autópályáról. Kivitelezési szerződés 2004. október 19. -én aláírásra került. Kivitelező: STRABAG Rt. Tervező: UVATERV Rt. Mérnök: FŐBER Rt. Kivitelezési határidő: 2006. november 30. Szerződéses ár: 68, 7 Mrd Ft