Pócs János közös ellenzéki kihívója dr. Kertész Ottó lesz.
Erre azt feleltem, csak akkor maradhat Jászapátiban, ha beilleszkedik. Ha nem képes rá, akkor távozzon. Nos, ő az utóbbit választotta: árulja a házát – tette hozzá. Pócs János közölte, hiába támadtak a családjára, nem fél. Pócs János lánya és barátai orvosi látleletet vetettek, feljelentést tettek a rendőrségen. A fiatal nőnek az arca, a koponyája és a mellkasa zúzódott, de főleg pszichésen viselték meg a történtek. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A morális vetület már más kérdés. "Sziasztok, üdvözöllek benneteket! Tudatni szeretném a jászapáti lakosokkal, hogy a mai naptól, 15-órától 18-óráig a Cserhajban (Kossuth Lajos út 5. ) aláírásgyűjtést szervezünk! Várjuk azokat a lakosokat, akik a Fidesszel és Pócs János országgyűlési képviselővel szimpatizálnak! " A jászapáti roma nemzetiségi önkormányzat elnöke, Szénási László február 16-i posztja szerdára… Vitára hívták a fideszes Pócs János országgyűlési képviselőt és az ellenzéki kihívóját, Kertész Ottót Jász-Nagykun-Szolnok megyében, de Pócs egészen sajátos érvekkel utasította vissza a felkérést, írja a Magyar Narancs. A vitát a Mindenki Magyarországa Mozgalom ifjúsági tagozata, a Minden Fiatal Magyarországa szervezte volna, a tervük az volt, hogy az egymástól ideológiailag és politikailag távol helyezkedő két politikus ütköztesse az érveit. Pócs aztán meg is indokolta a dolgot: Szerinte ő 2010 óta mindenkivel vitatkozik; az ellenzéki jelölt Kertész Ottóval jó barátságot ápolnak, ezt ne rontsák el; a hatpárti "egyvelegnek" egymással kell… Csak a szokásos, néhány százmillió egy-egy művész zsebébe Orbánéktól és máris megvan a nemzeti öntudat.
Audi A4 B5 Avant (1997) 1. 9 TDi 1896ccm 81KW AFN használt bontott autóalkatrészek eladók. Motor, sebességváltó, hűtőrendszer, futómű, karosszéria elemek, fényszóró, lámpa, elektromos és biztonsági alkatrészek, kipufogó, és üzemanyag ellátó rendszer, fék, kuplung, akkumulátor. EXTRA: -Digitális KLÍMA, vezetőoldali kormánylégzsák, utasoldali légzsák, elektromos ablakok elöl, elektromos tükör, centrálzár, gyerekzár. Taskó Autóbontó - AUDI - AUDI A4 B5 AVANT (1996-2000) 1.9 TDi AFN BONTOTT ALKATRÉSZEK bontott alkatrészek. MOBIL:+36-20-250-80-61 VIBER:+36-20-250-80-61 MOBIL:+36-20-223-40-35 MOBIL:+36-30-941-35-10 (megnövekedett Ügyfeleink száma miatt nagyon nehezen vagyunk elérhetőek!!! Kérjük türelmesen, folyamatosan, többször keressen!!! Megértésüket köszönjük. ) Taskó Rodrigó Ha Likeolod Facebook oldalunkat 10% kedvezményben részesülhetsz!! !,, TASKÓ BONTÓ A VALÓSÁGOS ÜVEGTIGRIS és MACSKAJAJ"
Taskó Autóbontó | Cím: 4031 Debrecen, Derék utca 170. (Vincellér utcai buszvégállomás) TASKÓ AUTÓ Regisztrált Autóbontó! Mindenféle ép, roncs, törött, hiányos, személy-teher gépjárművek átvétele bontásra, az ország egész területén. Szállítás, helyszíni ügyintézés. Autóalkatrészek minden típushoz, kortól függetlenül., mert, ha AUTÓ akkor TASKÓ"! AUDI A4 B5 AVANT (1996) 1.9 TDi AFN / Bontott jármű. Web:, e-mail: megmutat Telefon: +36 20/2508061 Áruátvétel módjai: csomagküldő, posta, futár, házhozszállítás, személyesen
Már-már versenyautós külső, de a nagy hátsó szárnyról le lehet mondani - galéria Persze azoknak is kedveznek, akik éppen a pályás képességeket futtatnák csúcsra, hiszen a látványos, 21 colos keréktárcsákat le lehet cserélni könnyebbekre, amelyekkel összesen 8 kilogrammot lehet spórolni. A tömegcsökkentést a rengeteg karbon elem – mint például a motorháztető, az első lökhárító, az első sárvédők és az oldalsó küszöbök –, a kompozit hátsó lökhárító és csomagtérajtó, a könnyített akkumulátor és a könnyített rozsdamentes acélból készült kipufogórendszer is segíti, utóbbi 7, 2 kilóval. Ami a futóművet illeti, jóval feszesebb lett, de közben azt ígérik, hogy a komfort sem lesz lényegesen rosszabb. A karosszéria merevsége 8 százalékkal nőtt az extra merevítéseknek köszönhetően. Természetesen részlegesen önzáró differenciálmű is van, valamint a kormányzást is újrahangolták, hogy még közvetlenebb és kommunikatívabb legyen. A fékezésről az alapverzió rendszerénél 23 kilogrammal könnyebb karbon kerámia egységek gondoskodnak: elöl hatdugattyús nyergek feszülnek rá a 410 milliméteres tárcsákra, míg hátul "csupán" négydugattyús nyergeket és 360 milliméteres tárcsákat találunk.
Sokak számára talán csalódás lehet, de a V12 Vantage sajnos nem lesz elérhető manuális, csupán egy nyolcsebességes automata váltóval. Ez valóban szomorú, ám a V12-es elképesztő orgánuma minden bizonnyal sokakat kárpótol majd, még ha a teljesítmény tudatában a 3, 4 másodperces 0-100-as sprint és a 322 km/h-s végsebesség nem is számít kiemelkedőnek – persze utóbbiban az is szerepet játszhat, hogy ekkora erőt nehéz csupán a hátsó kerekeken leadni. A V12 Vantage egyébként a rengeteg könnyített elem ellenére is közel 1, 8 tonnát nyom, de még így is 390 lóerőt biztosít tonnánként. Már azzal is megelégednénk, ha csak a hangját hallgathatnánk - galéria Az újdonságból összesen 333 darab készül, de a gyáriak szerint példa nélküli kereslet mutatkozik az autóra, így jó eséllyel már mindegyik példánynak van, vagy nagyon rövid időn belül lesz gazdája. A szállítások 2022 második felében kezdődnek, és bár az árakat nem ismerjük, ne legyenek kétségeink afelől, hogy akár (több)százmilliós magasságokban mozog.