A márka története A Jaguar márka története szorosan összeforrt alapítója, Sir William Lyons életútjával. A Mister Jaguarként is emlegetett ír származású Lyons a műszaki iskolát, majd a motorkerékpár-kereskedésben inaskodást otthagyva 1922-ben szomszédjával, a lerobbant katonai motorkerékpárokra oldalkocsikat készítő, Walmsley-vel megalapítja a Swallow Sidecar Company-t. 1927-ben már karosszériákat is készítettek Austin Seven alvázakra, majd Standard, Swift és Fiat alvázakat karosszáltak. Szépen fejlődő üzemüket a brit autógyártás fellegvárába, költöztették –ahol Lyons receptje szerint olcsó, de elegáns autókat készítettek, mint amilyen az 1931-ben Standard fődarabok felhasználásával megépített első saját autójuk, az S. S. I. is volt. 1934-ben Walmsley kiszállt a vállalkozásból, amely egyre nagyobb sorozatokban készítette látványos autóit S. Cars Ltd. név alatt. Az igazi (el)ismertséget a Bentleykhez hasonló kinézetű és teljesítményű, ám azok árának csupán negyedéért kínált luxus-limuzinjaik mellett az akkoriban lélektani határnak számító 100 mérföldes óránkénti sebességre képes SS 100 nevezetű látványos sportkocsinak köszönhették.
Bár a nagyobbik sorozatban több, nagy teljesítményű, látványos autó követte egymást, (Mark VIII; Mark IX; Mark X; 420G) mégis a márka négyajtósainak vonalát leginkább az 1968-tól 1997-ig három egymást követő szériaként gyártott XJ6 (1972-től 12 hengeresként XJ12 is) határozta meg. Már a korai modellek is Lyonst talán a legelismertebb angol autógyárossá emelték, ezért a királynő 1956-ban lovaggá ütötte. Sir William Lyons állítólag még rajzolni sem tudott, mégis gyurma-modellekkel maga tervezte autói formáját. Irányítása alatt a cég felvásárolt több kisebb gyárat, köztük a 1960-ban a Daimlert is, melynek neve alatt különösen jól felszerelt és nagy teljesítményű Jaguarokat kínáltak. 1966-ban Lyons lemondott a vezérigazgatói székéről, ekkor a cég beolvadt az állami tulajdonú, több tradicionális márkát is magába foglaló B. M. C. -be, ezzel részesévé vált a brit autógyártás összeomlásának zavaros és gyászos történetének. Számtalan átszervezés és névváltoztatás után 1984-ben a Thacher kormány leválasztotta a cégcsoportról és privatizálta a Jaguar márkát, amelyet 1990-ben megvásárolt a Ford.
Kipróbáltuk, mit tud. 2010. 06:27 Jaguar XJ menetpróba: a nagymacska felordított Szemből a Jaguar új stílusjegyeit viseli, hátulról erősen Bentley-s és citroenes, de minden ízében minőségi az új XJ. 2009. január. 15:17 Jaguar-teszt: klasszikus tekerés Presztízs/ÉlményKét dolgot nem tudtam kihessegetni a fejemből a nagyszerű Jaguar...
2. 0 (240 LE) Automata Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 11. 7 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 6. 7 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 8. 5 l/100 km Üzemanyag ellátás Közvetlen befecskendezés Üzemanyagtank kapacitás 82 l Teljesítmény Motor teljesítmény 240 LE / 5500 ford/min. Nyomaték 340 Nm / 2000-4000 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 7. 5 sec Motor és váltó Turbófeltöltő Trubófeltöltő Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz 8 Motor űrtartalom 1999 cm 3 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor szélesség visszapillantó tükrökkel 2105 mm első fékek Ventillált tárcsák hátsó fékek Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 520 l Megengedett maximális súly 2320 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1604 mm felni méret 8. 0J x 18; 9. 0J x 19 Kibocsátás CO2 kibocsátás 199 g/km 3. 0d V6 (275 LE) Automata 7. 7 l/100 km 5. 6 l/100 km 6. 3 l/100 km Commonrail Dízel 275 LE / 4000 ford/min.
Fiat rádió kiszedő szerszám, rádiókiszedő kulcs. 1 Pár. Elengedhetetlen szerszám ha Fiat Bravo, Brava, Marea gépjárműből szeretnénk kivenni a gyári rádiót. Név Fiat autórádió kiszedő villa, szerszám 1 pár Cikszám KLUCZ-65. 245 Gyártó 4CarMedia Leírás Fiat rádió kiszedő szerszám, rádiókiszedő kulcs. 1 pár
Kezdőlap » Szerszámok » VW, AUDI AUTÓRÁDIÓ KISZEDŐ VILLA, SZERSZÁM 1 PÁR Részletes leírás Letöltések Kapcsolódó termékek (0) VW, Audi rádió kiszedő szerszám, rádiókiszedő kulcs. 1 Pár. Rádió kiszedő villa for sale latchi. Elengedhetetlen szerszám ha VW, Audi, Skoda, Ford, Mercedes gépjárműből szeretnénk kivenni a gyári rádiót. Név VW, Audi autórádió kiszedő villa, szerszám 1 pár Cikszám KLUCZ-65. 240 Gyártó 4CarMedia Típus Rádió kiszedő Leírás VW, Audi rádió kiszedő szerszám, rádiókiszedő kulcs. Elengedhetetlen szerszám ha VW, Audi, Skoda, Ford, Mercedes gépjárműből szeretnénk kivenni a gyári rádiót. 1 pár
Leírás Rádió kiszedő villa készlet 20 darabos CT22UV03 20 db-os rádióeltávolító készlet. Tartalmazza a legfontosabb márkák kiadási kulcsát, többek között: Alpine, Blaupunkt, Citroen, Peugeot, Clarion, Skoda, Becker, BMW, Opel, VW, Mercedes, Porsche, Renault, Szállítási költségek Személyes átvétel (1157. Rádió kiszedő villa for sale golf. Budapest, Nyírpalota út 97. ) Ingyenes MPL házhozszállítás előre utalással 1 100 Ft MPL házhozszállítás utánvéttel 1 600 Ft Kiszállítás PostaPontra előre utalással 990 Ft
Honlapunkon cookie-kat (sütiket) használunk, annak érdekében, hogy olyan felhasználói élményt növelő webes szolgáltatásokat nyújtsunk, amelyek ezek nélkül nem lennének elérhetőek az Ön számára. További információ
Tartalmazza a legfontosabb márkák kiadási kulcsát, többek között: Alpine, Blaupunkt, Citroen, Peugeot, Clarion, Skoda, Becker, BMW, Opel, VW, … Autórádió kiemelő villa 511238 Autó típus: • Opel • Suzuki Ignis Részletek
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor