Nem sok időt hagytak nekünk a felocsúdásra a Toyota Yaris Cross menetpróbájának szervezői, hiszen alig szálltunk le a brüsszeli reptéren, a parkolóban már ott sorakoztak a tesztautók. Így egyből volán mögé pattantunk, és elindultunk a sajtóesemény helyszínére. Ott aztán egy részletes prezentációból megtudtuk, hogy miért volt nagyon is hiánypótló a Toyota kínálatába tenni egy ilyen városi crossovert. Toyota Yaris Cross nemzetközi menetpróba | Alapjárat. De mi az a B-SUV szegmens? A hobbiterepjárók piaca folyamatosan bővül (ma már van B-, C-, D- és E-SUV méretosztály is), egyre többen akarnak emelt hasmagasságú, terepjárós jegyekkel ellátott autóban ülni. Ma már a kisautók alapjaira is hobbiterepjárókat építenek, így született meg a Toyota Yaris TNGA-B-platromjára a Yaris Cross is. Idehaza 2021 első félévében toronymagasan a B-SUV modellekből talált gazdára a legtöbb az újautó-piacon, hiszen a Datahouse adatai szerint 14 207 darab szubkompakt-crossovert helyeztek forgalomba ebben az időszakban. Ezzel a legnépszerűbb szegmensnek minősül, hiszen az alső-középkategóriát, valamint a Nissan Qashqait és a Ford Kugát is felvonultató C-SUV piacot is maga mögé utasítja.
Ami viszont igazán érdekes, az a Toyota negyedik generációs hibrid technológiájával ellátott kivitele. Az Atkinson-ciklusú háromhengeresen alapuló hajtást egy elektromotor és egy lítium-ion akkumulátor egészíti ki, így a rendszerteljesítmény 116 lóerő. Az akkupakkon is sokat masszíroztak, hatékonyabb és könnyebb is lett, a főmérnök elmondása szerint a hétköznapi használat során akár a menetidő 50 százalékában képes a benzinmotor nélkül üzemelni a Yaris Cross hibrid. Új Toyota árak, típusok - Újautókereső.hu. A fogyasztás így a gyári adatok szerint 5 liter alatt marad, ami a nagyjából 70 kilométeres tesztúton meg is valósult a fedélzeti számítógép szerint. Van egy összkerekes verzió is, itt a hibrid elektromotor hajtja szükség esetén a hátsó kerekeket, de alaphelyzetben ez a kivitel is elsőkerék-meghajtású. Az e-CVT váltó igazából nem egy szíjas CVT, de hasonló a karakterisztikája. A rendszer mindig igyekszik az ideális fordulaton tartani a motort, a váltóházban pedig ott van egy indítómotor-generátor és egy elektromotor is. A Toyota japán mérnökétől megtudtam, hogy a gyári előírás szerint nem kell a váltóban olajat cserélni a jármű egész élettartama alatt.
Egy Toyota esetében persze nem túl nagy kockázat megjósolni, hogy a normálisan karbantartott példányok akár huszonéves korukban is kitartóan szolgálják majd akkori gazdájukat, és mindez más sokkal korábban, fiatal használt autóként is meghatározza az értéktartásukat, hiszen a piac keresett típusai – vélhetően a Yaris Cross is közéjük fog tartozni. Szimpatikus a három hengeres szívómotor kiegyensúlyozott (igaz, morgós) járása és lineáris erőleadása, a nyomaték 153 Nm. Új arcát mutatja hibrid hajtás nélkül - Toyota Yaris Cross 1.5 Dynamic Force teszt (2022). A fogyasztása télen óvatos gyorsításokkal, és sok országúttal 7 liter alatt tartható, autópályán és városban inkább a 8 liter a reális Fotó: Polyák Attila - Origo Új fejlesztésű, Dynamic Force M15A-FKS szívómotorja a kétliteres benzinesből született egy henger levágásával, és gyorsan megszerethető. Jóllehet, a katalógus szerint 1140 kg, életszerűbben inkább 1, 3 tonna gördülő tömeg mozgatására rendelkezésre álló 125 lóerő önmagában harmatosnak tűnik, azért ne feledjük, hogy a drágább hibrid kivitelben kevesebb lóerő jut több kilóra.
Valójában a morgós-pörgős sorhármas azonnali gázreakcióival, rendkívül tág fordulatszám-tartományával és okosan áttételezett váltófokozataival kifejezetten élvezetes haladással lepi meg a gyanútlan sofőrt. Kérhető CVT-vel is, de akkor már csak 750 ezer forint az árkülönbség a hibridhez képest. Így már kevésbé vonzó alternatíva, ráadásul a precíz váltóval kézzel kapcsolgatni sem rossz. Elektromos a kézifék Fotó: Polyák Attila - Origo Ehhez jön még a precíz kormányzás, illetve a régi szép időket idéző masszív, határozott és pontos váltókapcsolás (iMT néven fordulatszám-szinkronizálással kiegészítve), amelyekkel a Yaris Crossból egész élménydús vezethetőséget lehet előcsalni. Ennek persze ára van: nálunk még viszonylag önmérséklő módban, egyenlő arányú városi, országúti és autópályás használat során is 7, 5 literes átlagfogyasztás jött ki. Nagypapásan vezetve ezen lehet faragni, de a hibrid 2-3 literrel kevesebbet kérne (különösen lakott területen belül), ráadásul annak habitusa eleve jobban szedálja a vezetőt.
Pár kapcsoló, a váltókar és a belső kilincs pozíciója egy hét együttélés után sem megy rutinból, túl mélyen találhatók. Egy idő után persze esélyes, hogy kialakul az intuitív hozzászokás a Yaris Cross vezetői környezetéhez, már csak azért is, mert sokkal többet kell a kezet és a lábat, na meg a fejet használni, mint a mai drágább kocsikban. Már az Active alapmodellhez is 7 colos érintőképernyő jár, itt a Tech csomag részeként két számmal nagyobb, plusz vezeték néküli telefontükrözést és navigációt is tud (felhőalapú frissítéssel) Fotó: Polyák Attila - Origo Asszisztensekből csak a legszükségesebbeket kapjuk meg (magasabb felszereltséghez jár csak a parkolóradar, a keresztirányú forgalomfigyelő, a holttérfigyelő, a head-up kijelző és társaik), a fedélzeti információk pedig könnyen értelmezhető felületeken jelennek meg. Kényelmesek az első ülések, és bár a helykínálat közel sem kategóriája legjobbja, átlagos alkatú felnőttek ott is elférnek. Családi használatnál fontos szempont még a csomagtartó, ami mélyebb padlójával és 397 literes térfogatával jobban használható, mint a korábban tesztelt 4x4-es hibrid kivitel 320 literes bendője.
Hasonlók, mint a labrador tacskó keverék
Ebben a különleges esetben számos kritérium segít meghatározni a másik kutyafajtát a nélkül, hogy más, ilyen típusú kutyákat kellene tovább vizsgálni. Segíthet a marmagasság, a vállak szélessége és a farok típusa, de nagyon valószínű, hogy a kutya másik szülője keverék. Labrador*Husky A kutya kerek feje, lógó fülei és a rövid, zsemlesárga bundája mind a Labrador retriever-re jellemző. Azonban a jellegzetes kék szemek és a fekete szemhéjak a Husky-ra emlékeztetnek. Mekkorára nől meg egy labrador tacskó keverék kiskutyus?. Testfelépítés szempontjából itt a zsemlesárga Labrador és a Szibériai Husky valódi keverékét látjuk. Azonban valószínű, hogy más fajta is megtalálható a kutya génállományában.
Kérdés Nem tudom eldönteni, hogy a kutyám milyen fajta. Az anyja tacskó. Amikor elvittük állatorvoshoz, az azt mondta, hogy rottweiler. Akkor most milyen kutya? Tacskó vagy rottweiler? Tacskó golden retriever keverék 2019. Nagyon fontos lenne tudnom, hogy milyen fajta! Válasz A képből nem tudom megítélni, milyen méretű lesz felnőtt korára, mert tudnom kellene, hogy kb. mennyi idős. Ha tacskó az anyja, akkor ugye rottweiler biztos nem lehet, csak tacskó-rottweiler keverék például. Fajtatiszta tacsi sem lehet, mert ilyen színben nem létezik. Egyszóval szép és aranyos keverék kutya lesz. Vissza a kategória többi kérdéséhez » Vissza a többi kérdéshez »
Gazdit keresek! 6 hónapos kölyök kutya gazdira talált! Rövid szőrű barna 6 hónapos kölyök szuka. Tacskó-labrador keverék Hat hónapos, bűbáj kedves, közepes méretű kölyökkutyák gazdát keresnek. Ivartalanítva, 3x oltva, chipezve lehet elvinni őket, állatorvosi költségek jelképes térítéséért. 15 e Ft Kizárólag felelős gondolkodású gazdák jelentkezését várjuk, aki tisztában van a kölyökkor örömeivel és bosszúságaival, aki 15 évre tudja vállalni a kutyát. Nem tudom eldönteni, hogy a kutyám tacskó vagy rottweiler... - Kutyák - Haziallat.hu. -A tricolor kan közepes méretű -A fekete-cser tacskó méretű szuka -A rövid szőrű vörös kis-közepes méretű szuka Megismerkedni velük Pilisvörösváron lehet. Kölcsönös szimpátia alapján gazdisodhatnak. 06703217675 2020 február 6. A felhasználó további gazdit kereső állatai: 364 db.
Örökbefogadás Frici kutya (ivartalanítva) Szerető gazdát keres Frici, egy 2004-ben született tacskó-golden retriever keverék kan kutyus. Kis testméretű, kb. 15 kg. Nagyon kedves, emberbarát, jóindulatú kutya, szeret pórázon sétálni. Hűséges, bújuk mindenkihez. Egyik szemére vak. Kan és szuka kutyákkal jól kijön, macskákkal kapcsolatban nincs információnk. Frici jelenleg a Pomázi Állatmenhely lakója. A menhely kerítésén dobták be. Felelősségteljes, végleges gazdit keres. A chip és egy oltás áráért elvihető. Tacskó golden retriever keverék videos. Pártolható is, illetve virtuálisan is örökbefogadható. További információ: Mezei Szilvia 20/424 9808 Örökbefogadás részleteiről: 2014 április 30. A szervezet további gazdit kereső állatai: 15 db.