Csoport Hétfő Kedd Szerda Csütörtök Péntek LEÁNY Kenguru U11 2009 – 2010 – 2011 – 2012 16:00 – 17:00* Terem Békésy György Szakgimnázium és Szakközépiskola LEÁNY Gyermek U12 2008 – 2009 LEÁNY Serdülő U14 2006 – 2007 17:30 – 19:00 Terem Kőrösi Csoma Sándor Ált. Iskola és Gimnázium 18:30 – 20:00 Terem Czimra Gyula Általános Iskola 18:00 – 18:30 Atlétika 18:30 – 19:30 Terem 17:00 – 18:30 Terem LEÁNY Kadett U16 2004 – 2005 FIÚ Kenguru U11 FIÚ Gyermek U12 FIÚ Serdülő U14 17:30 – 19:00* Terem Egyéni edzés Gregor József Ált. Úszótábor honlapja SportstarZ swim camp - Sportstarz. Iskola 17:00 – 18:30* Terem FIÚ Kadett U16 18:30 – 20:00* FIÚ Junior U18 2002 – 2003 20:00 – 21:30 Terem FÉRFI NB II. 19:00 – 21:00 19:30 – 21:00 FÉRFI Senior * Figyelem: A * jelölt edzés időpont változhat. a
500 – Ft/fő/hét. Az első turnus (06. 16. -19. -ig) a hétfői tanítási nap miatt csak 4 napos! (18. 000, - Ft/fő/hét) Testvérkedvezménnyel (2 gyermek esetén): 20. 500, - Ft/fő/hét. Kettő, vagy több hét részvételénél: 20. 000, - Ft/fő/hét. Lehetőség van 1-1 napra is igénybe venni a tábort. 2022-es ÚSZÓ TÁBOR A PALATINUS STRANDON | gyerektabor-kereso.hu. Ennek díja: 5. 000, - Ft/nap. A tábor befizetése minden esetben csekken történik, amit az FTC utánpótlásának irodájában kell átvenni az első bejelentkezéskor. Helyszín: FTC Népligeti Utánpótlás Centrum (1101. Bp. Kismartoni u. 4. ) Érdeklődni lehet: Bajor László: +36 30 960 4764 – Jelentkezés: Körmendi Zsuzsa: +36 30 482 7074 – Albert-tábor Ezen a nyáron immáron tizedik alkalommal rendezik meg a hagyományos Albert-tábort. A táborba a 10-14 éves gyerekeket várják, a helyszín ezúttal Balatonlelle lesz, az időpont pedig június 21-28. A részt vevők természetesen teljes ellátást kapnak. A tábort követően a legjobbak lehetőséget kapnak arra, hogy az FTC korosztályos csapataiban is megmutathassák tudásukat. Szerezzünk együtt felejthetetlen élményeket a Balaton partján!
Táborok DEBRECEN helységben (43) 1 SZUSZ - NAGYkaLAND Élmény Tábor 2022 Izgalmas, változatos, szórakoztató nyári napközis tábor 5 hektár természetközeli környezetben, változatlan 2021-es áron! Egy SZUSZ-nyi Élmény! Bízza ránk gyermekei szünidei szórakoztatását és felügyeletét! Míg Bővebben 2 Mindenkit szeretettel várunk a Debreceni Történelmi Korok Hagyományőrző Egyesület nyári táborában a mesés Martinkaland területén, Debrecentől 5 km-re. Táborunk angol nyelvi tábor mely során a tábort hagyományőrző programok és bemutatók színesítik. Úszó tábor 2012.html. Hétfőtől Bővebben 3 Célunk, hogy családbarát áron, országos szinten is egyedülálló programokkal várjuk táborosainkat. A turnusok szabadon átjárhatók, így a hét bármely napján el lehet kezdeni a sporttábort, akár egy- két napra is igénybe lehet venni azt. PROGRAMOK A Bővebben 4 A Debreceni Úszó Teknőcök Sportegyesületének szakemberei (szakedzők, úszásoktatók és pedagógusok) évente több mint 300 gyermeket táboroztatnak közel 20 éve kezdők és haladók részére több heti turnusban!
Úszó- és triatlontábor Úszás, futás, kerékpározás - az Alba Triatlon Sportegyesület táborában szakképzett edzők koordinálják a foglalkozásokat. További részletek és jelentkezés ide kattintva! Főnix Tánctábor Azon ritka táborok egyike, ahova ovisok is jelentkezhetnek. A táncos, zenés órák mellett sokoldalú foglalkozásokkal készülnek a gyerekeknek, lesznek kreatív játékok és ügyességi vetélkedők is. További részletek a táncklub Facebook-oldalán! Vízipók vízilabdatábor Úszásoktatás, ismerkedés a vízilabdával, valamint szárazföldi játékok várják a 2008-2012-ben született gyerekeket a napközis táborban, ahol a szervezők célja, hogy a kicsik megszeressék a vizet és jól érezzék magukat. Úszótábor - Kispesti Uszoda - Nagy Sándor Úszásoktatás. Részletek a Fehérvár Vízilabda SE Facebook-oldalán. Delfin úszótábor A tábort az egyesület szakképzett sportoktatói vezetik. Napi két úszás várja a gyerekeket a kezdő tanfolyamtól az edzés jellegű foglalkozásig. Ide kattintva minden részlet elolvasható! Matematika-kézműves tábor A jubileumi, 10. táborba a leendő elsősöktől 6. osztály végéig várják a gyerekeket logikai feladatokkal, érdekes matematikai feladványokkal, kézműveskedéssel, sok-sok játékkal, számháborúval és kirándulással.
Az Assetto Corsa ugyanis a vezetés szempontjából bámulatos, ennyire jó talán soha nem volt a virtuális kormány mögé ülni. Persze az elején még érdemes úgy variálni a beállításokat, hogy az ívek egyértelműek, a tökéletes körök betanulhatóak legyenek, utána viszont mehet a móka, az egyéni megtapasztalás és a javítgatás. Ha ez megvan, akkor semmi sem állhat az ember útjába, a karrier különböző megmérettetéseinek bátran neki lehet állni. Minden kasztni másképpen viselkedik, ezért egy-két próbakör minden egyes kihívásnál javasolt, ám az élmény megfizethetetlen. A kanyarokba ügyesen helyezkedve gáz mellett is be lehet esni, a korrigálás és váltás pöccre működik, na meg az sem mindegy, milyen beállításokat sikerül eszközölni az autókon belül, mert természetesen erre is van mód. Az öröm és boldogság pedig egészen odáig meg is marad, amíg nem érezzük magunkat elég bátornak ahhoz, hogy megpróbálkozzunk a gép elleni versenytársak leigázásával, az első hely megszerzésével a többszereplős futamokon, amiknél Pistike rövid időn belül úgy érezte, hogy enyhébb idegbajt kap.
Ez a játék nem lacafacázik, úgy otthagynak az ellenfelek a legkisebb hiba elkövetésekor, hogy csak nézel, itt nem fogsz időt visszatekergetni, meg két kört ráverni mindenkire. A játék nehézsége még alacsonyabb szinteken is kihívások elé állítja az egyszeri játékost. De valahol pont ebben rejlik az egész szépsége, a tökéletes koncentrációra való törekvés az Assetto Corsa lelke. Természetesen lehet beállítani könnyítőket, de aki valódi szimulátor-élményre vágyik, az mindent lekapcsolhat, ám akkor tényleg kénytelen lesz felkötni a gatyót! Ide tartozik a manuális váltás, az ABS, az üzemanyag-fogyasztás vagy például a gumik kopása, hólyagosodása, ezekre is érdemes odafigyelnünk, hosszabb versenyeken a pit-stopba is muszáj kiállnunk. A játék folyamán 178 különféle verdába ülhetünk bele és természetesen minden nagyobb gyártó képviselteti magát, az Audi, Abarth, Toyota, Ford, Mazda, Ferrari, Porsche, Mercedes, BMW, Alfa Romeo vagy akár a legendás KTM, Maserati és a Lotus. Azt hiszem mondanom sem kell, de az autók mindegyike másképpen viselkedik, érezhető különbség van a teljesítményben, a kipörgésben, sőt még a súlyban is.
A ködöt nem értem – én nem emlékszem, hogy láttam volna ködös versenyt, hacsak rally nem volt, na de itt pályaautózás folyik... Minek nevezzelek, Assetto Corsa? Én nagyon szeretnélek szeretni, de a kisebb-nagyobb tövisek, amik kiállnak belőled, valahogy nagyon szúrnak, és nem tudok olyan felhőtlenül szórakozni veled, mint amilyen felhőtlen az ég a pályáid fölött. Remélem, a javításokkal sikerül ezeket a csorbákat kiköszörülni. Szigorúan csak a műfaj rajongóinak ajánlott. ■ értékelés Assetto Corsa Pozitívumok A vezetési élmény fantasztikus Negatívumok Összecsapott részletek Játékként nem áll meg a lábán rendesen Minimális rendszerigény: AMD Athlon X2 2, 8 GHz/Intel Core 2 Duo 2, 4 GHz, 2 GB RAM, Radeon HD 6450/GeForce GT 460, 15 GB HDD, Windows Vista SP2/7/8/8. 1 Ajánlott konfiguráció: 6-magos AMD vagy 4-magos Intel processzor, 6 GB RAM, Radeon 290X/GeForce GTX 970, 30 GB HDD 6, 5 grafika 7 hangok 7 játszhatóság 6 hangulat 5 További hírekért és cikkekért ugorj a játék adatlapjára: hozzászólások (4) georgee 2015.
Az Assetto Corsa jött, látott és győzött: a kis olasz Kunos Simulazioni fejlesztőcsapatnak sikerült 2014-ben olyan autós játékot kiadnia PC-re, ami sokkal inkább volt "szimulátor", mint a Need For Speedhez szokott közönség legújabb játékszere. A Steamen ma is hatalmas népszerűségnek örvendő játék a realisztikus vezetési élményre és az autók életszerű viselkedésére alapozott, és ezt olyan kiválóan csinálta, hogy a játékosokat nem érdekelte, ha esetleg máshol hiányosságokra bukkantak a játékban. Az 505 Games-szel karöltve a Kunos Simulazioni 2016-ban úgy döntött, hogy az újgenerációs konzolokra is átportolja a játékot, elérhetővé téve azt egy valóban új generációnak, akik eddig talán nem is hallottak róla. És bizony ez az új közeg nem olyan megengedő, mint az eddigi volt... Bár autósjáték-szempontból alapvetően én is Need for Speedeken nevelkedtem, Xbox 360-on már régen magával ragadott a Forza-széria. Az Assetto Corsáról mindig jókat hallottam, de annyira átszoktam konzolra, hogy nem volt problémám eddig a megjelenésig várni, hogy kipróbálhassam a játékot.
Sokkal lazább környezet, és a boxutca sem Forma-1 szigorú, miközben ízig vérig versenytechnika mindenütt... Mindegy, milyen gép, csak fagyjon... dreampage HÁZIGAZDA A PC változattal nem is nagyon vannak gondok. A teszt a konzolos megjelenés apropójából készült. A játéknak soha nincs vége. Kár, hogy elbaltázták akkor. Van X-em is, előfordul, hogy mindkét platformra megveszek egy játékot (gép a nappaliban, X a hálóban, hogyha rámjön a bolondóra), ez akkor úgy látszik, ez most kimarad. Nem minden esetben jobb a PC konverzió, múlt héten megvettem a F1-2019 PC-re, de keserűen tapasztaltam, hogy egyazon kormány (a már említett g920) esetén az alapbeállítás ég és föld az X verzió javára... Más játékról nem tudok nyilatkozni, de ha van mindkét platform, akkor az ACC jelenleg kizárólag PC-re ajánlható. Sajnos nem tudom, hogy a konzolos változatot valaha rendbe fogják-e tenni úgy igazán. ARPI70 csendes tag Xboxon milyen kormánnyal tesztelted? Én csak kontrollerrel játszom. A visszajelzések alapján viszont a Fanatec, a Logitech G920 és a Thrustmaster TX kormányok nem működnek, vagy csak problémásan.