Szia! Én is pont ugyanezen a kérdésen gondolkozok, Győr Vidanet vs. Telekom. Én óvári vagyok és itthon Telekomunk van, azt le tudom írni milyen. Torrenteket szoktam tölteni és eléggé lekorlátoztam a sebességet (50%-al) meg a maximális kapcsolatokat (200-ról 20-ra, de ez igazából nem vesz el a töltési sebességből, csak mondjuk +5 perc torrentenként, mivel korlátozottabb, hogy kihez csatlakozol), hogy működjön rendesen. Amíg ezt nem tettem meg, mindig elment a net, szóval egy 1000+ seederes torrentet már nem bírt el. De így, hogy korlátoztam sosem megy el. Vidanet győr ügyfélszolgálat áram. TV modemek nagyon szarok, egy-két naponta újra kell indítani és van amikor az sem segít, de nálunk 2 modem van és az egyiket szinte nem is használjuk, ezért van amikor csak átdugom ezt a másikat. Ügyfélszolgálat nem ér semmit. Annyit mondanak, hogy köszi a hibabejelentést, 72 órán belül megoldjuk, aztán küldenek egy sms-t a 3. nap végén, hogy megoldották a problémát, de igazából nem csináltak semmit, csak remélik, hogy magától megoldódott és utána vagy megint szólsz nekik, újabb 72 óra vagy nem.
Az ingyenes hívható Vidanet telefonszám a könnyen megjegyezhető 1203. Ha szükséges dokumentumot is továbbítanunk a Vidanet számára, akkor az e-mailes és postai út mellett a könnyű, gyors és határozottan ideális fax a megoldás, melynek száma (96) 514-724. Így telefonos és faxon tulajdonképpen a legtöbb ügyintézés megoldható, kivéve természetesen az aláírást igénylőeket. Vidanet állás, munka Győr-Moson-Sopron megyében | Profession. Egyéb Vidanet elérhetőségek Nagyon sokan inkább az elektronikus úton történő kapcsolatfelvételt részesítik előnyben. Természetesen erre is nyújt lehetőséget a Vidanet, mégpedig az [email protected] e-mail címen. Ha nem szeretnénk az e-mail küldéssel bajlódni, belépni a saját fiókunkba, oda beírni a Vidanet e-mail címét, stb., akkor a szolgáltató weboldalán is feltehetjük kérdésünket. A kérdés küldéséhez látogassunk el a weboldalra, azon belül navigáljunk az "ügyfélszolgálat" aloldalra és ott találunk három narancssárga gombot: "KÉRDÉSEM VAN", "SZEMÉLYESEN INTÉZEM", "TELEFONÁLOK". Ezek közül a "KÉRDÉSEM VAN" gombra kattintva megjelenik egy kitöltendő űrlap féleség, melynél a kérdésünk szövegét, a nevünket, ügyfélszámunkat, telefonszámunkat és e-mail címünket megadva vehetjük fel a kapcsolatot szolgáltatónkkal.
A legjelentősebb magyarországi regionális távközlési vállalatok közé tartozó, több szolgáltatási területen működő, több mint 100. 000 ügyfelet kiszolgáló Vidanet Zrt.
Elkészült a Baross utca – Szabó Ervin tér – Üllői út nyomvonalon a felsővezeték-hálózat fejlesztése. A munkáknak köszönhetően a trolibuszok már a Kálvin térig felsővezetékes üzemmódban, gazdaságosabban közlekednek. A fejlesztés részeként a Baross utcai – eddig használaton kívüli – troli-felsővezetéket ismét bekötötték a hálózatba, az elektromos terhelésnövekedés miatt a villamos betáplálókábeleket megerősítették. Új felsővezeték-szakaszokat építettek, a Kálvin téren és a Szabó Ervin téren új felsővezeték-tartó oszlopokat telepítettek, és több meglévő oszlopot nagyobb teherbírásúra cseréltek. A sikeres próbafutás után december 11-től, szombattól a Harminckettesek tere és a Szabó Ervin tér között is felsővezetékes üzemmódban, így gazdaságosabban közlekedhetnek a trolibuszok, a metrópótlás befejezése után pedig a teljes, kibővített hálózatot használhatják majd. A munkával a határidő előtt öt nappal készültek el a kivitelező DUNAGÉP Zrt. szakemberei. A "Budapesti trolibusz-járműbeszerzés és kapcsolódó infrastruktúra-fejlesztés" (IKOP-3.
Jelentős trolifejlesztés kezdődött a Baross utca, a Szabó Ervin tér, az Üllői út és a Kálvin tér nyomvonalon, amelynek köszönhetően idén állandó és megbízható trolibuszkapcsolat jöhet létre az érintett szakaszon - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán az MTI-vel. A közlemény szerint a kivitelező DUNAGÉP Zrt. szeptember 1-jén nekilátott a VIII. kerületi szakaszon a trolibusz-felsővezetékhálózat fejlesztésének. Az új felsővezeték-tartó oszlopok, váltók, valamint az egyéb berendezések gyártása és beszerzése már korábban elkezdődött. A munkavégzés nem jár a forgalom érdemi zavarásával - írták. A munkák első ütemében a fali horgokat és a meglévő felsővezeték-tartó oszlopokat ellenőrzik jellemzően a kis forgalmú, esti időszakokban. A második ütemben - várhatóan októbertől - kicserélik az oszlopokat, valamint felszerelik a felsővezeték-tartó keresztsodronyokat és a vezetékeket is - tudatták. A fejlesztés részeként a Baross utcai - jelenleg használaton kívüli - troli-felsővezetéket ismét bekötik a hálózatba.
Október 1-jén, a zene világnapján adták át a könyvtárhasználóknak a Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (FSZEK) megújult Zenei Gyűjteményét. A megújult térről Bándoli Katalin, az FSZEK zenei gyűjteményének osztályvezetője beszél az Intermezzoban. A beruházás eredményeként a Zenei Gyűjtemény az FSZEK Központi Könyvtár teljes 8. emeletén, korszerű belsőépítészeti környezetben, az eddigieknél nagyobb alapterületen, megújult szolgáltatásokkal várja olvasóit. A gyűjtemény gerincét adó sok ezer zenei szakkönyvet, kottát és hangfelvételt a korábbinál kényelmesebben, a Központi Könyvtárban lehet elérni. Újdonság a Közösségi tér, amely egyéni vagy közös tanulásra, zenés foglalkozások, beszélgetések, könyvtári órák tartására alkalmas. A Music Space az elmélyedés, alkotás, inspirálódás helyszíne, ahol már nemcsak zenehallgatásra, filmnézésre, adatbázisokban való kutatásra, hanem nyílt forráskódú kottaszerkesztő, videóvágó, kép- és szövegszerkesztő szoftverek használatára is lehetőség lesz. A szomszédos Pálffy –palotában a felújított összművészeti Ötpacsirta Szalon ad helyet a népszerű zenei koncerteknek, előadóesteknek, kiállításoknak, író-olvasó találkozóknak és egyéb kulturális eseményeknek.
1. 0-15-2017-00016) a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ egyik kiemelt közlekedésfejlesztési beruházása. A teljes projekt megvalósítását az Európai Unió az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program keretében a Kohéziós Alapból 3, 891 milliárd forinttal támogatja. A Támogatási Szerződés teljes összege a fővárosi önrésszel nettó 3. 991. 598. 801 forint. Élhetőbbé tesszük Budapestet: folyamatosan fejlődik a fővárosi járműpark A közösségi közlekedés, valamint az ahhoz kapcsolódó infrastruktúra korszerűsítése a jövőben is hangsúlyos szerepet kap. A BKK közlekedésfejlesztési beruházásának egyik jelentős célja, hogy frissítse a főváros elöregedett trolibuszállományát, továbbá biztosítsa a trolibusz-közlekedés üzembiztos és gazdaságos üzemeltetésének feltételeit. Új trolibuszokkal bővül a fővárosi járműpark annak köszönhetően, hogy a BKK él az opciós lehívási lehetőségével, és a Solaris–Škoda gyártóval kötött szerződése alapján összesen negyvennyolc (tervezetten 12 darab szóló, valamint 36 darab csuklós) Solaris–Škoda Trollino típusú trolibuszt rendel meg.
A BKK kiemelte: a közösségi közlekedés, valamint az ahhoz kapcsolódó infrastruktúra korszerűsítése 2021-ben is hangsúlyos szerepet kap. A BKK közlekedésfejlesztési beruházásának egyik jelentős célja, hogy frissítse a főváros elöregedett trolibuszállományát, továbbá biztosítsa a trolibusz-közlekedés üzembiztos és gazdaságos üzemeltetésének feltételeit. Európai uniós források felhasználásával 2018-ban 10 szóló és 11 csuklós trolibuszt szerzett be a Solaris-Skoda gyártótól. Ezek a járművek a kor elvárásainak megfelelő szolgáltatásaikkal – tágas férőhely, légkondicionálás, akadálymentesség, fedélzeti kamerák – fokozzák a Budapesten utazók komfortérzetét, és négy kilométert önjáró üzemmódban is képesek megtenni. Rendelkezésre álló anyagi forrás esetén további lendületet kaphat a fővárosi járműparkfejlesztés, mivel a BKK tavaly november 30-án módosította a Solaris-Skoda gyártóval kötött szerződését, és 2021. november 30-ig él az opciós lehívási lehetőség. A fővárosi közlekedésszervező a megállapodás szerint további 48 trolibuszra tarthat igényt, s választhatja meg, hogy csuklós, illetve szóló járműveket szeretne – közölte a BKK.
chevron_right Jelentős forgalomkorlátozásokra kell számítani szombaton Budapest belvárosában hourglass_empty Ez a cikk több mint 30 napja íródott, ezért előfordulhat, hogy a benne lévő információk már nem aktuálisak! Témába vágó friss cikkekért használja a keresőt 2021. 07. 23., 07:54 Frissítve: 2021. 22., 17:00 Jelentős forgalomkorlátozásokra kell számítani szombat délután a belvárosban a Budapest Pride felvonulás idején – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) csütörtökön az MTI-vel. A közleményben azt írták, hogy 13. 00 és 17. 30 között a Deák Ferenc tér - Kiskörút - Szabadság híd - Szent Gellért rakpart - Tabán útvonalon különféle korlátozásokra kell készülni. A BKK a lezárások miatt a belvárosban közlekedőknek a kötöttpályás közösségi közlekedést, elsősorban az 1-es, 2-es és 4-es metró, valamit a megszokottnál sűrűbben közlekedő 4-es és 6-os villamos igénybevételét javasolja. A részletekről közölték: a rendezvény idejére az érintett útszakaszokat szakaszosan lezárják a forgalom elől, ezért 13.
Szombaton a budapesti közlekedést nehezíti majd a Városligetnél a "27. K&H mozdulj! " félmaraton és futófesztivál, valamint jóval nagyobb területet érintve a Budapest Pride. A július 24-én, szombat estére rendezett futóverseny miatt 17:45 és 22:45 között lezárják a Dózsa György utat a Damjanich utca és a Szondi utca között, valamint az Andrássy utat a Hősök tere és az Izabella utca között, továbbá 17:45 és 23:00 között nem lehet behajtani a Városligetbe a Kós Károly sétányra és Zichy Mihály útra. Jóval nagyobb korlátozásokat okoz a szintén szombatra tervezett Budapest Pride, amely szinte felforgatja a várost. A rendezvény idejére az érintett útszakaszokat (Deák Ferenc tér – Károly körút – Múzeum körút – Kálvin tér – Vámház körút – Fővám tér – Szabadság híd – Szent Gellért rakpart – Döbrentei tér – Krisztina körút – Tabán) szakaszosan lezárják a forgalom elől a következő ütemben: 13:00 tól várhatóan 16:00 ig nem lehet behajtani a Bajcsy-Zsilinszky útra az Andrássy út és József Attila utca kereszteződésétől, majd tovább a Károly körútra, az Astoriáig.