Fotó: Rossmann Nagy szerepet játszott még az értékeléskor, hogy a dolgozók saját munkáltatóikat ajánlanák-e a barátaiknak és családtagjaiknak, illetve nyomott még a latba az adott vállalat koronavírus helyzetre adott reakciója is. A pandémiával kapcsolatos fejlemények ismét világossá tették a kiskereskedelem társadalmi jelentőségét. Csak Németországban megközelítőleg 34 000 alkalmazott dolgozik a Rossmannál, akik ebben a kihívásokkal teli időben is helyt álltak. A cég az idei évben több mint 30 millió euró bónusz kifizetésével jutalmazza alkalmazottai elkötelezettségét. A Rossmann Magyarországon közel 2000 munkatársat foglalkoztat, és bár az április-májusi időszak komoly kihívást jelentett számunkra, minden munkahelyet megőriztünk és béremelésre is sor került. 9 százalékkal nőtt a Rossmann árbevétele - ProfitLine.hu. Év végén továbbá, egy egyenlő mértékű egyszeri juttatásban részesítettünk minden munkatársat, így itthon is stabil munkahelyként tekinthetnek a Rossmannra a jelenlegi és leendő alkalmazottak. – mondta el Flórián László és Németh Kornél, a Rossmann Magyarország ügyvezető igazgatói.
A vezető szerint mindkét kihívás megoldásában kulcsszerepe van a HR-nek. Sabjányi László, a Wolt ügyvezető igazgatója pedig arról beszélt, hogy náluk meghatározó szempont a cég különböző érdekcsoportjainak elégedettsége, legyen szó vásárlókról, vendéglátó partnerekről, ételfutárokról, vagy a munkavállalókról. Ez utóbbi tekintetében óriási jelentősége van a HR terület által nyújtott támogatásnak. A menedzser szerint a HR számos területét lehet digitalizálni, automatizálni, a stratégia és a kedvező vállalati kultúra viszont emberekre épül. Harmadik országbeli munkavállalók toborzása és foglalkoztatása A HR Fest kiemelten foglalkozott a nem Európai Uniós országból érkező külföldi munkavállalók toborzásával és foglalkoztatásával is. A téma aktualitását az adja, hogy a kormány lépéseket tett annak érdekében, hogy a veszélyhelyzet ideje alatt szigorúan szabályozott keretek között elősegítse a külföldi munkaerő szerepvállalását. Az erről szóló 407/2021. (VII. 8. ) rendelet szeptember 1-jén lépett hatályba, mely többek között szigorú minősítéshez köti a harmadik országból érkező munkavállalók alkalmazását.
A témával foglalkozó kerekasztalbeszélgetés keretében Kitta Alexandra, a Samsung SDI Magyarország Zrt. toborzási csoportvezetőjekifejtette, hogy esetünkben három különböző kultúra keveredik vállalton belül – rendkívül sikeresen –, hiszen magyarok, és koreaiak mellett ukrán kollégák is dolgoznak a cégnél. Velük kapcsolatban a szakember kifejtette, hogy korábban jellemzően az egyszerűbb összeszerelési munkakörökben számítottak rájuk, de mivel mindenki számára egyenlő lehetőségeket és esélyeket biztosítanak a fejlődésre, amivel sokan tudtak is élni, így a külföldről érkező kollégák is folyamatosan lépnek előre a ranglétrán, akár különböző vezetői pozíciókba is. Nagy Krisztina, a Flextronics International Kft. Senior HR Managere, Site HR Business Partnere a téma kapcsán arra hívta fel a figyelmet, hogy a Flextronics estében komplex integrációs programot valósítanak meg, melynek keretében nemcsak a legfontosabb ismeretek átadásával, hanem nyelvtanfolyammal, tolmácsok alkalmazásával, érzékenyítésével és kétnyelvűsítéssel segítik a harmadik országból érkező munkavállalók beilleszkedését és megfelelő teljesítményét.
Horvát elektromos autó gyártóban vásárolt részesedést a Porsche 2018. 06. 20. Az ember, aki dobta az Apple-t az elektromos autók kedvéért – Handrás-interjú - Roadster. - A német Porsche sportkocsi gyártó vállalat 10 százalékos részesedést vásárolt az elektromos autók gyártásával foglalkozó Rimac Automobili horvát startup cégben. A Porsche befektetésének köszönhetően a Rimac Automobili technológia beszállítóvá léphet elő a nagyteljesítményű elektromos autók piacán és megerősítheti saját pozícióját is az elektromos autók gyártásában - közölte a cég. Lutz Meschke, a Porsche pénzügyi és informatikai igazgatója elmondta: kivételesen ígéretesnek találtuk a Rimac elképzeléseit és technológiai megközelítését és fejlesztési együttműködés formájában szorosabb kapcsolatok kiépítésére törekszünk vele. - Az együttműködés jelentős előrelépés számunkra célunk megvalósításában, hogy az elektromos mobilitás, a hálózatra kapcsolt járművek és a fejlett navigációs rendszerek egyik legnagyobb technológiai beszállítójává váljunk - mondta Mate Rimac, a Rimac Automobili tulajdonosa. Mate Rimac tíz évvel ezelőtt "garázscégként" alapított vállalkozása mostanra már mintegy négyszáz alkalmazottat foglalkoztat és a világ legegzotikusabb elektromos autóit állítja elő.
Forrás: Rimac Nagy tempónál sem veszít a lelkesedéséből a Rimac, az álló start után 11, 8 másodperccel már 300 km/órával is száguldhat, a végsebessége pedig eléri a 412 km/órát. Forrás: Rimac A karbon karosszériás sportkocsi egy 120 kilowattórás lítium-akkumulátorból nyeri az energiát, mind a négy keréknél van egy-egy villanymotorja, aminek köszönhetően úgy osztja el erejét a négy sarok között, hogy a lehető legoptimálisabb legyen a tapadás és a legnagyobb a kanyarsebesség. Fordítás 'Elektromos autó' – Szótár horvát-Magyar | Glosbe. Forrás: Rimac Az első villanymotorok közvetlenül, a hátsók egy kétfokozatú váltón keresztül hajtják a kerekeket, szénszálas kuplungok közbeiktatásával. A megállásról 390 mm átmérőjű karbon-kerámia féktárcsák gondoskodnak, meg persze a villanymotorok generátor üzemben hozzájárulnak a lassuláshoz is. Minden keréknél kettős keresztlengőkaros a futómű adaptív gátlókkal, a hasmagasság szabadon változtatható. Forrás: Rimac Mivel az akkukat vízhűtéssel tartják optimális hőmérsékleten, az új Rimac állítólag már két teljes kört képes megtenni a több mint 20 kilométeres Nürburgringen anélkül, hogy veszítene a teljesítményéből.
km-re 11 Dízel, 2005/6, 2 776 cm³, 120 kW, 163 LE, 147 000 km? km-re P KIA PRO CEE'D 1. 6 crdi ALUFELNI ASR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR HIFI KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK RADAR SZÍNEZETT ÜVEG TEMPOMAT 11 Dízel, 2013/8, 1 582 cm³, 81 kW, 110 LE, 138 000 km? km-re P KIA RIO 1. Horvát elektromos auto.fr. 25 MPI EX Limited ALUFELNI BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY PÓTKERÉK SZÍNEZETT ÜVEG USB 9 Benzin, 2018/1, 1 248 cm³, 64 kW, 87 LE, 44 700 km? km-re
A cserével mindkét fél csak nyer. A Rimac például egy neves márkát és jó alapot tudhat magáénak a jövőbeni szupersportkocsik világában terjeszkedéshez a Volkswagen pedig megszerzi azt az elektromos hátteret, ami elengedhetetlen a teljes digitalizációhoz és a villanyos átálláshoz. Az ügyletet egyelőre hivatalosan egyik fél sem erősítette meg, viszont az előző héten kiszivárgott információ, miszerint teljesen elektromos lehet a következő Bugatti, mindenféleképpen ad valóságalapot a dolognak.