Santiago 513-as járat, egy kereskedelmi utasszállító repülőgép, amely 1954-ben indul Németországban, és 1989-ben Brazíliában landol, 92 csontvázzal a fedélzeten - a halott pilóta még mindig irányítás alatt áll. © Heti Világhírek bulvárlap Először tűnik úgy, hogy túlmutat a tudományos-fantasztikus filmeken, de néhány éve ez a csodálatos történet kering az interneten különféle figyelemfelkeltő címsorokkal, mint például: "A Pan American 914-es járat 1955-ben indult, de 37 év után leszállt" or "A DC 4 repülőgép 1955-ben tűnt el, 37 év után landolt" or "Az 1950-es évek utasszállító repülőgépe 92 csontvázzal landol" or "Elveszett repülőgépet találtunk 37 év után! " mind majdnem ugyanazt az eseményt írja le. 513 as járat kaposvár. Az elveszett Santiago 513-as járat történetének eredete: Valójában ezt a rendkívüli történetet először lélegzetelállító hírként jelentette meg: The Weekly World News Tabloid, 14. november 1989-i kiadás. " ahol egy újságíró riportja, Irwin Fisher megerősíti a hiányzó Santigo 513-as járat vázlatos részleteit.
A legénység a következőkből állt: Ivan Kostin kapitány Victor Sjulin kapitány gyakornok Ellenőrizze Pavel Saveliev kapitányt Victor Kiryakov másodpilóta Jevgenyij Ivanov rádiós Alekszandr Danilov repülőmérnök Navigátor Leonid Gostev A kabinban Zoya Chicherina és Tamara Kolesnikova stewardessek dolgoztak. Repülés és baleset A repülőgépet a felszállás előtt jégtelenítették. A pilótafülkében a gyakornok teljesítményét megfigyelő ellenőrző kapitány ült a jobb oldalon; a gyakornok balra ült. 513 as járat székesfehérvár. A kapitányok és az első tiszt a kabinban maradtak, és felszállás közben nem segítették a gyakornokot és a kapitányt. Az 513-as járat felszállt a kifutóról 100 ° -os irányban. 40–50 méteres magasságban a támadási szög olyan ütemre nőtt, hogy leállást okozott. A Tu-124 soha nem tért magához az istállóból, és egy hómezőnek csapódott. Eredetileg a legénység és tizenhat utas halt meg a balesetben, de öt utas később a kórházban belehalt sérüléseibe. Ok A vizsgálat arra a következtetésre jutott, hogy a balesetet valószínűleg: A Tu-124 tervezési hibájának eredményeként a magasságjelzők nem tudják megjeleníteni a megfelelő kimenetet; A jégtelenítés következtében bejut a víz, ami a helyzetjelző meghibásodásához vezet.
A furcsább jelenet a csontvázas pilóta, Miguel Victor Cury kapitány volt, aki ép helyzetben ült, és láthatóan még mindig a kezelőszerveket szorongatta. Megjegyezték azt is, hogy a gép még mindig alapjáraton jár! De furcsa módon a tisztviselők nem voltak hajlandók kommentálni az eltűnt 513-as járat újbóli megjelenését. Nem állapították meg, hogy hol volt a gép a közbeeső 35 évben! A Santiago 513-as járat időgörbét adott? © Redzig Dr. 513 as járat győr. Celso Atello, paranormális kutató elmondta, hogy a Santiago 513-as járata szinte biztosan időhúzást eredményezett, nincs más magyarázat. De úgy tűnik, nincs magyarázata arra, hogy a pilóta csontvázának hogyan sikerült biztonságosan leszállnia a gépen. A Santiago Airlines nyilvánvalóan 1956-ban megszűnt, és a még életben lévő vezetőik nem sokat tudtak a repülésről, hogy véleményt fűzzenek hozzá. Annak ellenére, hogy a kormányzati ügynökök alaposan megvizsgálták ezt a furcsa eseményt, nem voltak hajlandók megbeszélni semmit a repülőgépről vagy a nyomozati vezetőikről.
Figyelt kérdés Tegnap este ota rozsaszines a kutacs koruli zreveheto mert a tobbi reszen halvany, normal a kis arca is rozsaszines piroskas... Hangulata jo... a kutacsa nincs kiduzzadva vagy hasonlo. Lemertem a lazat, 37, 5 volt popoba tehat 37. Altalaban neki 36-36, 5 Szerintetek mi lehet a gond? Nagyon nyaladzik de nem latnam hogy piros duzzadt lenne az inye ha a fogakrol lenne szo 1/2 anonim válasza: 2021. febr. 21. 12:29 Hasznos számodra ez a válasz? 2/2 A kérdező kommentje: Elnezest.. elfelejtettem odairni: 3 honapos lesz jovoheten. Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. A csecsemőkori rák tünetei - Egészségtükör.hu. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
A születéskor észlelt nagyon kicsi, vagy alig tapintható kutacs esetén, fõleg ha ehhez még tónus eltérések, vagy egyéb az idegrendszer megbetegedésére utaló tünetek láthatók a csecsemõt megmutatjuk neurológusnak, aki a kivizsgálást elvégzi ill a gyermeket rendszeres idõközönként ellenõrzi. Levele szerint kislánya szépen fejlõdik én azonban megmutatnám õt lehetõleg annak a neurológusnak aki már korábban is vizsgálta. Léteznek egyébként olyan általában örökletes eltérések is, amikor a kutacs ill a koponya varratok némelyike hamar elcsontosodik. Ennek következménye, mivel az agytérfogat növekszik, a fölfelé csúcsosan, ill hátrafelé csónakszerûen, vagy inkább laposan növekvõ koponya. Ez utóbbiak egyéb betegség tünetekkel általában nem járnak. Nézzenek utána a családban korábban ilyen elõfordult-e. Csecsemő koponya dudor – Az ingatlanokról és az építésről. A neurológiai vizsgálat után, ha a baba hypotóniája még fennáll és a szakorvos azt indokoltnak tartja, keressenek fel gyógytornászt. Dr. Gömöri Ágnes Jelenleg 4 hónapos a kisbaba, születését követõen nem volt vele semmi gond, csupán azt mondták kicsit kisebb a kutacsa.
Dr. Gömöri Ágnes Amikor megszületett a kislányom azt mondták a kórházban, hogy a többiekéhez képest nagy a kutacsa. Meg is ultrahangozták - igaz nem szakember -, de azt mondták, hogy nincs semmi kórós elváltozás. A születésekor a fej körmérete 33 cm volt. Most 5 hónaposan 41 cm. De még a kutacsa most is nagy: kb. 3 cm széles és 4, 5 cm hosszú. Azt szeretném kérdezni, hogy ez mennyire rossz? Vagyis lehet e neki ebbõl valamilyen baja? A másik kérdésem pedig az, hogy néha beesettnek látom a kutacsát. Olvastam, hogy ez lehet folyadékhiánytól is. De én hiába próbáltam neki bármilyen folyadékot adni az anyatejen kívül, nem fogadta el. Kislányának fejkörfogata születéskor is, és most 5 hónaposan is átlagos. Kutacsa azonban valóban nagyobb volt születéskor is, és jelenleg is tágasabb az átlagosnál. A fentiek alapján az agy fejlõdésének az agyvíz keringésének zavara nemigen merül fel, szóba jöhet azonban a D-vitamin, ill. a csontosodási folyamatok valamilyen zavara. Esetleg ritka anyagcserezavar, vagy hormonmûködés-zavar következménye lehet ez.
Olyan folyamatot hordoznak, amely kíséri a gyermek növekedését, és amely ezekre az időkre alapozva csontosodást okoz. Becslések szerint becsülik a csecsemő fontanelláinak bezárásának várható időpontját. Ez nem azt jelenti, hogy minden gyermek egybeesik ezeken az időpontokon, de referenciaként kell szolgálniuk ahhoz, hogy konzultációt folytassanak egy gyermekorvossal: A elülső fontanelle az élet 18 hónapja körül bezárul és teljesen elcsontosodik. Másrészt a hátsó fontanelle az élet negyedik hónapja körül bezárul, sokkal kisebb, mint az előző. Ha a zárási idő meghosszabbodik, orvosi konzultációra van szükség. A gyermekorvos értékelni fogja a csecsemő fontanelláinak méretét, konzisztenciáját és a gyermek egészségi állapotát. Ha valami azt jelzi, hogy még várhat egy kicsit, akkor ajánlott megvárni egy új vezérlőt. Ha kétség merül fel a kóros folyamat kapcsán, a gyermekorvos kérheti a koponya ultrahang. Ez a tanulmány nem jelent kockázatot a gyermek számára, és lehetővé teszi olyan betegségek kizárását, mint a kranioszintézis vagy a hydrocephalus.