Nem úgy, mint egy hétköznapi baleset. Már régen nem a szörnyűségekre való emlékezésen és azok általában túlzó kiszínezésén van a hangsúly. Titanic mesék A következő pár napban kegyeletteljes megemlékezésként ezekről a szerencsétlen körülményekről, néhány keveset tárgyalt apróságról és azoknak a hajózásra gyakorolt hatásáról, illetve a Titanicon szolgált vagy utazott érdekes emberek életútjáról írok majd. Ruji Virtuális túra a Titanic fedélzetén Valós idejű animáció a Titanic elsüllyedéséről – 2 óra 40 perc Mikor süllyedt el a titanic 3 Mikor süllyedt el a titanic izle Mikor süllyedt el a titanic turkce Mit lehet a kézipoggyászban vinni Mikor sullyedt el a titanic Összesen 705-en élték túl a katasztrófát. Az áldozatok pontos száma vitatott. A különböző szakértői csoportok és vizsgálóbizottságok eltérő adatokat szolgáltattak. Az amerikai kongresszusi vizsgálóbizottság szerint például 1517. A britek vizsgálóbizottságánál ez a szám 1490. A Brit Kereskedelmi Kamaránál 1503 a végeredmény Forrás: Roger-Viollet/© Albert Harlingue A híres hajóorr 2004-ben az óceán mélyén.
A Titanic mentőcsónakjainak befogadóképessége 1176 személyre terjedt ki. Ez azonban még mindig csak a 30%-át tette ki a hajó teljes kapacitásának Forrás: AFP Az első osztályú ebédlő. A Titanic és "testvérhajói", az RMS Olympic és a Gigantic lettek a leghosszabb óceánjárók, amelyek egyben a legnagyobb luxussal is szolgáltak Forrás: AFP A Titanic első és egyben utolsó útjára indul. A southamptoni kikötőben majdnem összeütközött a New York óceánjáróval Forrás: Costa/Leemage A végzetes jéghegyet az ütközés előtt két nappal lefényképezte W. F. Wood, az S. S. Etonian óceánjáró kapitánya. Régebben a szakértők úgy vélték, hogy egyetlen óriási – 90 méteres hosszúságú – lék miatt süllyedt el a Titanic. A legújabb vizsgálatok szerint viszont hat kisebb nyílás – együttes felületük még az 1, 2 m²-t sem haladta meg, viszont éppen eggyel több rekeszt érintett, mint amennyit még elviselt volna a hajó – elég volt a hajó elsüllyedéséhez Forrás: AFP/W. A Titanic ütközésének rajza a párizsi Le Petit Journal 1912. április 28-i számában.
A Titanicot a konkurens Cunard Line hajózási társaság két óriáshajója, a Lusitania és Mauretania vetélytársának szánták Forrás: Photo12/Ann Ronan Picture Library A Titanic hajócsavarjai röviddel belfasti vízre bocsátása előtt 1911. május 13-án. A Kék Szalagon akkoriban a vetélytárs Cunard Line hajói osztoztak. Előbb a Lusitania majd a Mauretania birtokolta a leggyorsabbnak járó címet 25-26 csomós átlagsebességet produkálva. Márpedig a Titanic sebességét nem nagyon lehetett 23 csomó fölé tornászni. Nem is jártak kirívóan északabbra a szokásos transzatlanti útvonalnál. Hiszen sorra kapták a jégveszély jelzéseket más, azonos útvonalon járó hajóktól. Ha valamiért siettek, mert persze siettek, az az április 16-án délután 5 órára tervezett New Yorkba érkezés volt. Ha azt lekésik, akkor a Titanic első útjáról és a fedélzetén érkező hírességekről szóló hír már nem kerülhet bele a másnap megjelenő napilapokba! Egy pár órás késés ezért komoly károkat okozott volna a White Star Line jóhírének, üzleti érdekeinek.
4 467 Ft+ÁFA (Bruttó 5 673 Ft) Egységár: 2 190 Ft/m2+ÁFA (Bruttó 2 781 Ft/m2) 4 730 Ft+ÁFA (Bruttó 6 007 Ft) 4 765 Ft+ÁFA (Bruttó 6 051 Ft) Egységár: 2 090 Ft/m2+ÁFA (Bruttó 2 654 Ft/m2) 4 902 Ft+ÁFA (Bruttó 6 225 Ft) Egységár: 2 150 Ft/m2+ÁFA (Bruttó 2 730 Ft/m2) 6 496 Ft+ÁFA (Bruttó 8 250 Ft) Egységár: 2 849 Ft/m2+ÁFA (Bruttó 3 618 Ft/m2) 6 701 Ft+ÁFA (Bruttó 8 510 Ft) 7 096 Ft+ÁFA (Bruttó 9 011 Ft) Egységár: 2 190 Ft/m2+ÁFA (Bruttó 2 781 Ft/m2)
Minden jog fenntartva © 2020 - 2022 Lókodi Lemez Webkatalógus - Cserepeslemez, trapézlemez, kerítéselem, vasanyag, szendvicspanel, ereszcsatorna.
Hírlevél Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy az elsők között értesülhessen akcióinkról. A checkbox pipálásával - az Általános Adatvédelmi Rendelet (GDPR) 6. cikk (1) bekezdés a) pontja, továbbá a 7. cikk rendelkezése alapján - hozzájárulok, hogy az adatkezelő a most megadott személyes adataimat a GDPR, továbbá a saját adatkezelési tájékoztatójának feltételei szerint kezelje, és hírlevelet küldjön a számomra. Tudomásul veszem, hogy a GDPR 7. T-18 PLUSZ Trapézlemez - HUFBAU Lókodi Lemez Webkatalógus. cikk (3) bekezdése szerint a hozzájárulásomat bármikor visszavonhatom, akár egy kattintással. Adatkezelési tájékoztató Kapcsolat 4030 Debrecen István Út 149. +36 (70) 5000-133 Hétfőtől péntekig 07. 00 - 16. 00 Hétvégén zárva © 2014 - 2022 - Mindenjog fenntartva Bádogos ipari gépek, szendvicspanel, trapézlemez, cserepes lemez valamint kivitelezés gyorsan és pontosan. Készítette a: