Az alapkő egy időkapszula volt, melyben nem csak újságok és CD-k, de a járókelők rövid üzenetei is helyet kaptak. Az építkezési munkálatok előtti tereprendezés 2009 szeptemberének végén indult. A szokatlanul hideg tél és az áradások miatt a helyszíni munkálatokat fel kellett függeszteni. A szerkezetet Budapesten készítették, melyet azonban az időhiány miatt ott is szereltek össze, a 390 tonnás acélszerkezet így közúti szállításra alkalmatlanná vált. Ezért azt két uszály előbb a Dunán Titelig szállította, majd a Tiszán érkezett vissza Szolnokra. Tiszavirágpár szobor, Szolnok. A mintegy 500 folyó-kilométeres utra 2010. július 23-án indultak a híddarabok a fővárosból, és miután Szegeden a magas vízállás miatt rövidebb ideig várakozniuk kellett, augusztus 17-én érkeztek Szolnokra. Az ünnepélyes átadásra 2011. január 21-én került sor. A hidat Beer Miklós váci püspök szentelte fel. A hídon söröshordót gurítottak át, a híd tervezői és építői díszoklevelet és egy ezüstérmét vehettek át. A híd tömege 550 tonna, hossza 444 méter, ezzel Közép-Európa leghosszabb gyaloghídja.
Ma a megyeszékhely jelképeként tartják számon. FOTÓ: Mészáros János [/caption] Az elkészült híd ünnepélyes átadására pedig 2011. január 21-én került sor. Az alkalomból körülbelül kétezres tömeg gyűlt össze az első világháborús emlékműnél a 15 órakor kezdődő ünnepségre. A hidat Beer Miklós váci püspök szentelte fel, a hídon söröshordót gurítottak át, a híd tervezői és építői díszoklevelet és egy ezüstérmét vehettek át egy 16 éves Tisza Virág nevű szolnoki lánytól, fellépett a Vásárhelyi Pál Közgazdasági Szakközépiskola leánykórusa és a Légierő Zenekar Szolnok. Délután öt órakor tűzijátékkal ünnepelték a hidat, az átkelők pedig elvihettek egy-egy darabot a hídavató szalagból. Az építmény máig az egyik legfontosabb szimbóluma a megyeszékhelynek. A beruházás a "Szolnok a Tisza fővárosa" program keretében valósult meg. Tiszavirág Híd, Szolnok 2019 sok próbálkozás után végre sikerült| bastie.hu. Az Európai Unió 1, 5 milliárd forinttal támogatta az 5 milliárd forintos fejlesztést, amiből 2 milliárd forintba került a híd és az északi hídfőnél épült dísztér. Ugyanakkor nem ez az egyetlen épület, amely méltán hírét viszi Szolnoknak.
Szerintük a város ugyanolyan elhanyagolt marad, mint volt korábban. Olyan is volt, aki azt mondta, még soha nem ment át a Tiszavirág hídon. Más arról beszélt, jó ez a híd, de helyette sokkal fontosabb lett volna már régen megépíteni egy másik belvárosi közúti hidat, ami megoldhatná a szolnoki közlekedési káoszt, az állandó dugókat. Ugyanakkor számosan osztották azt a véleményt, hogy a Tiszavirág híd gyönyörű, ráadásul kiváló tájékozódási pont, mert sokan, még a városba messziről érkező vendégek is ismerik, tudják, hol van. Kiváló fotós téma is, és többen hangsúlyozták, kell a városnak egy szimbólum, erre pedig kiváló a gyaloghíd. Szolnok tiszavirág hip hop. A város egyik látványossága Fotó: A szerző felvétele/Tóth András Egy lapunknak nyilatkozó helybeli úgy fogalmazott, neki tetszik a híd, mérnöki csodának tartja, de szerinte a kitüntető díj legfeljebb annyira jó a városnak, mint egy ünnepélyes szalagátvágás. Lehet vele tetszelegni. Halálos balesettel kezdődött a Tiszavirág híd története A híd kereken 10 éves, talán ez is közrejátszik a díj elnyerésében, illetve az is, hogy mondhatni, hazánkban nem túl sok átkelő épül.
Az új szolnoki híd péntek délutáni avatása igazi népünnepély volt. Egyedül a Kövér László-rajongók érezhettek csalódást, mert sajnos mégsem tudott eljönni avatni, holott az utolsó napig az ő neve szerepelt a meghívón. Varga Mihály jött helyette, megkérdeztem a szervezőket, hogy miért éppen ő. Tiszavirág gyalogos- és kerékpáros híd. Kiderült, hogy Orbán Viktort akarták, de ő ugye külföldön van, utána Kövér László következett a listájukon, aki el is vállalta, csak mégsem tudott eljönni, őt pedig Varga Mihály követte a sorban. Információink szerint Kövér László azért nem jött, mert temetésre kellett mennie. Hídavatás galéria Foró: Huszti István Kérész A hidat építő Közgép Zrt. elnöke, Németh Miklós bevallotta, szükség van még egy közúti hídra is Szolnokon, de ez a gyaloghíd arra jó, hogy lehessen rajta sétálni és "örömködni", illetve összeköti a várost a tüdejével, a Tiszaligettel. Rávilágított, hogy ezt egy magyar cég építette, magyar anyagokból, ezt a közönség megtapsolta. "Sokan azt mondják, hogy a tiszavirág kérészéletű, de a híd esetében a tiszavirág inkább az örök életet, a megújulást jelenit" - fogalmazta meg gyönyörűen.
Az akkor felsorolt gondok: a munkanélküliség, a pénzhiány, a csatornaszag, a hajléktalanság, a piszok, az ingerszegény környezet ma is léteznek. A cikkben arról is írtak, sokan feleslegesnek tartják a parkosítást, a Kossuth téri látványszökőkutat és a gyaloghidat. Azóta persze keletkeztek újabb problémák; elég az elhanyagolt, kátyús utakra, a gyakori csőtörésekre, vagy újabban az áramkimaradásokra, a buszközlekedéssel vagy az áldatlan forgalmi helyzettel kapcsolatos panaszokra gondolni. Szolnok tiszavirág hidalgo. Utóbbival kapcsolatban valaki meg is jegyezte közösségi oldalán, hogy "csodálatos a gyaloghidunk, de annál nincs semmi csodálatosabb, amikor 40 perc szükségeltetik hozzá, hogy a RepTártól az Evezőscsárdáig kocsival kivergődj". (Normál esetben ez mintegy 15 perces autózást jelentene. ) Sokan pont ezért kérdőjelezik meg a címek jogosságát. Gyalogosok a gyaloghídon Fotó: A szerző felvétele/Tóth András A lapunk által megkérdezett szolnokiakat zömmel hidegen hagyja az újabb cím. A többség úgy volt vele, ettől nekik nem lesz jobb.