Az ő helyükre jönnek be a fiatalok. A fogatba bekötés sorrendje egyáltalán nem mindegy. Az első sorban mennek vezérkutyák, ők a legokosabbak. Általában nagyon gyorsak és nem túlságosan dominánsak. Tamás kiemeli: a vezérkutya nem ugyanazt jelenti, mint a falkavezér. A falkavezér – vagyis az alfa – általában annyira domináns, hogy nem szereti a hátát fordítani a többieknek. A kutyák között egységesen egyébként Tamás számít alfának. A lelkesedés viszi előre a fogatot Megbíznak benne. Hallják a hátuk mögül a hangját, tudják, hogy így nem érheti őket semmilyen atrocitás. Szoknya & NadrágMátrai kutyafogat: huskyk és greysterek lelkesedésből húzzák a fogatot. A fogat közepén futnak a csapatkutyák. Hóban fontos kérdés, hogy a szánhoz közelebb kössék be a nagy testű kan kutyákat, ezzel a szán oldalirányú megcsúszását a kanyarokban jobban lehet korrigálni. Azt, hogy egy kutyafogat túra alkalmával melyik kutya kerül be a fogat elé, Tamás egy nappal korábban, több tényezőt figyelembe véve dönti el. Kit hogyan szeretne megmozgatni, kit akar versenyeztetni, ki futott utoljára, melyik kutya mennyire akar menni?
A weboldal cookie-kat használ a jobb megjelenés, a hatékonyabb használat érdekében. Ha Ön a weblapot tovább látogatja, akkor feltételezzük, Ön elfogadja mindezt. További információk a sütikről
Valamint az a lelkesedés, ami előre hajtja őket. Kép és szöveg: Karóczkai-Müllner Helga
A mi fogatunkban Anakin és lánya, Anna a vezérkutyák. Anakin már évek óta fut ezen a poszton. A második sorban két újonc húz, Szófia és Natasa. Natasa most a csapatban az egyik leglelkesebb. Nem nyugszik akkor sem, ha megáll a fogat egy emelkedő tetején. Vonyítva jelzi, hogy induljunk már tovább. Riff és Zorró két fekete greyster. Tamás szerint Zorró az egyik legkeményebb kutyája. A két hátsó sorban nagyobb kutyákat kötött be Tamás: Heroldot, Csillagot, Villámot és Hektort. Tamás a versenyekre többféle kocsival edz. Van köztük 96 kilós, motorkerekű, 45 kiló, mountain bike kerekű, és van 18 kilós is. Ez utóbbival már úgy száguldanak, mintha repülnének. Kutyafogattal a Mátrában - Kékes Online. Hóban szánnal csak akkor lehet menni, ha legalább 20 centi hó van. Ilyenkor áll fenn megfelelő fékerő. A turistákat szállító kutyafogat 550 kilós. A versenyeken átlagosan 25-30 km-es átlagsebességgel haladnak. Tamás egy alkalommal edzésen lejtőn lefelé 57 km/h-val mérte be a kutyáit. Bár a sebesség valójában nem minden. Nem ez a lényeg, hanem hogy a többiekhez képest hogyan futnak a kutyák.
A filmekben is ilyen kutyák húzzák a szánokat. De valójában nem képesek arra a teljesítményre, amit a filmvászon sugall. Szlovákiban száguldoztam a versenyen, úgy éreztem, hogy jól megyünk. Itt találkoztam először a munka vérvonalú fajtákkal. Jelentős volt a különbség. Úgy mentek át mindenen, amit korábban nem is tapasztaltam. Kutyafogat tra mátrafüred. Eldöntöttem, ha komolyan szeretném csinálni, akkor szükséges a munka vérvonalú kutya. Vettünk Németországból egy szuka kutyát, Bonikát. Amikor világra jöttek az első kölykei, akkor jöttek nekem is a nemzetközi szinten a jobb eredmények. Több mint százhetven alkalommal álltunk azóta már a dobogón. Főleg nemzetközi versenyeken. 2009-ben tíz évvel az első nemzetközi versenyem után sikerült Európa Bajnokságot nyerni nyolc huskyval, Donovalyban – folytatta szánhúzó-kutyás pályafutása bemutatását Tamás. Tamás élete teljesen összefonódott a kutyáival. Jelenleg harmincnyolc négylábúval él együtt a család egy 1600 négyzetméteres kerttel rendelkező házban. Három különböző fajta kutyája van: munka vérvonalú alaszkai husky és szibériai husky valamint greyster, más néven european sled dog (esd).
Nagyjából hasonlított a magazinban látott képre. Már három éve túráztunk a Felső-Mátrában kizárólag télen, amikor hó volt. Olvastam egy cikket, hogy Sopron mellett valahol szánhúzó kutyás versenyt rendeztek. Felkeltette az érdeklődésemet a lehetőség – mesélte Tamás. Felvette a kapcsolatot a cikk írójával, utánajárt a szabályoknak, a szükséges felszereléseknek, a következő versenyen 1997. október 7-én Horányban, a Szentendrei-szigeten pedig már ő is rajthoz állt. A két huskyt kötötte be előre, a két malamutot mögéjük. Ez a két fajta általában külön kategóriában versenyzik, mivel a malamut robusztusabb, lassabb, mint a husky. De mivel husky is volt bekötve a kocsiba, mégis a gyorsabb kategóriában kellett Tamásnak indulnia. Ennek ellenére sikerült élete első versenyén a második helyet megszereznie. Innentől kezdve nem volt megállás. Kikapcsolódás | NagyNap.hu. A versenyekre való felkészülésüket jelenleg az Egererdő Zrt. és Mátrafüredi Erdészet főerdésze, Dudás Béla segíti. A greyster a legkeményebb – Akkoriban kiállítási huskyjaim voltak, mert Magyarországon csak azokhoz lehetett hozzájutni.