Az OPEN kategóriát a cseh Albert Pance – Pavel Mika páros nyerte az 1983-as Jaguar XJ12-vel, az ezüstérmet Barkó Imre – Barkó Iliász (Mercedes-Benz 560 SL, 1988), míg a bronzérmet a Sipos Ferenc –Siposné Farkas Zsuzsanna kettős (1979-es Chevrolet Camaro) vihette haza. A csapatversenyben az "A-csapat" diadalmaskodott, melynek tagjai: Farkas Zoltán – Mészáros Margit (Opel GT 1900, 1970), Mautner Hajnal – Takács Vivien (Mercedes-Benz 220, 1973), és Simkovics Miklós – Giczy Tünde (Citroën DS20 Pallas, 1971) A SZUPER kategóriában a bronzérmek Noszvai András – Noszvai Anna (NSU 1000C, 1971), az ezüstérmek Tóth Gábor – Dr. Gerges Gábor (Mercedes-Benz 450 SL, 1973), míg az aranyérmek a Török László – Török Gréta (Porsche 911 Targa, 1973) páros nyakába kerültek. Mister auto hu budapest. A MiSTER CLASSiC abszolút helyezettjei: bronzérmes lett a Szabó Endre – Gömöri Melinda (Mercedes-Benz 230 SL, 1966) páros, az ezüstérem Erdélyi Zoltán – Erdélyi Zoltánné Csilla (Jaguar 420 Sovereign, 1968) nyakába került. A versenyt az 1957-es Porsche 356A–val induló Gál Isván – Zelenák Melinda páros nyerte.
Jelenleg több mint 400 MG márkakereskedés és szervizpont működik Nyugat-Európában. Az MG 2022-ben expanziós stratégiája részeként Közép-Kelet-Európa felé fordul, ennek egyik első lépéseként Magyarországon kezdi forgalmazni autóit. Az MG magyarországi indulásakor hat különböző modellel jelenik meg, a trendekhez igazodva benzines, plug-in hibrid, illetve teljesen elektromos változatokkal. Mr. Norbert Autó Kft. céginfo, cégkivonat - OPTEN. A modellkínálat a jövőben elsődlegesen teljesen elektromos meghajtású járművekkel fog bővülni - jelezték a közleményben. Markó Zoltán elmondta: az importőr arra számít, hogy az első teljes évben mintegy ezer autót tudnak eladni Magyarországon, három év múlva pedig 3 százalékos piaci részesedést érhetnek el. A Duna Autó több mint 30 éves tapasztalattal rendelkezik az autóértékesítés, flottakezelés, autóbérlés és szervizelés területén. Évente közel 6000 gépjárművet értékesít, szervizeiben évente több mint 50 ezer javítást végeznek. A csoport 300 embert foglalkoztat, konszolidált árbevétele meghaladja a 30 milliárd forintot - írja az MTI.
A 14. alkalommal megrendezett MiSTER CLASSiC veteránautó verseny rajtjánál sok újságíró és számtalan TV stáb gyülekezik. A Büki Gyógyfürdő előtt nagy a hőség de a főszervező sorban mindenkinek felvilágosítást nyújt és nem meglepő módon, szinte ugyan azokra a kérdése válaszol türelmesen és szűnni nem akaró lelkesedéssel. Mister auto hu filmek. Majd üde színfoltként, az egyik vicclap zsurnalisztája feltesz egy különleges kérdést: "szóval mit is kell tudni a MiSTER CLASSiC veteránautó versenyről"? A nem várt kérdésre - tekintettel a lap tematikájára - a főszervező a következő információval tudott szolgálni: Ez az a verseny, ahova lehetőség szerint olyan autóval kell nevezni, amiben a ragyogó napsütéses időben minimum 40 fokra melegszik a hőmérséklet nem is törődve azzal, hogy körülötted félmeztelenül rohangálnak. Az sem baj, ha az autó nem megy végig a versenyen de legalább egy zászlóval letörlik a szélvédőt. És hogy ötvözve legyen a technikai sport a testmozgással, még mielőtt a versenyzők nekivágnak a naponta előírt 250 Kilométernek, jógáznak is kicsit, hiszen kényelmetlen és unalmas lesz az autózás... viszont sok lesz a kaja.
A csapatverseny győztese a FUXI csapata lett: Ertl Ferenc – Ertl Katalin (BMW E30 318i, 1990), Cselényi József - Cselényi Panni (Mercedes-Benz 190 SL, 1960), Kálló Zoltán – Széplaki Szilvia (Mercedes Benz 450 SLC, 1978) Az Open kategóriában csak Mercedes Benzzel lehetett a dobogóra kerülni. MR AUTÓ Kft. céginfo, cégkivonat - OPTEN. A harmadik helyezett páros Berényi Marcell – Berényi Judit (Mercedes Benz 280 SL, 1970) második helyezettje dr. Molnár Csaba – Molnár Tancsik Tímea (Mercedes Benz 220, 1973) A kategória győztese pedig Czellér Balázs – Czellérné Bogáncs Tünde lett (Mercedes Benz 250, 1976) A Szuper Kategória bronzérmese a többszörös Osztrák bajnokcsapat, Fritz Jirowsky – Gerhard Soukal (Alfa Romeo 2000 GTV, 1971) ezüstérmese, Kálló Zoltán – Széplaki Szilvia (Mercedes Benz 450 SLC, 1978) győztese pedig Kuglicz Ákos – Molnár Szandra lett az 1974-es sárga MG B- vel. A Verseny abszolút értékelésében a dobogó képzeletbeli harmadik fokára Gál István – Juhász Zsuzsanna álhatott (Porsche 356 A, 1956) a második helyen a többszörös Szuperkupa bajnok csapat végzett, Erdélyi Zoltán – Erdélyi Zoltánné Csilla (Jaguar XK140, 1956) míg a versenyt, Janzer György – Janzer Szonja páros nyerte az 1972-es 2101 Zsigulival.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 8 Benzin, 2004/5, 1 598 cm³, 83 kW, 113 LE, 191 000 km? Mr. Dang - Eredeti Ázsiai Street food ételek. km-re 10 Benzin, 2006/1, 1 390 cm³, 72 kW, 98 LE, 160 000 km? km-re 12 Benzin, 2008/7, 1 390 cm³, 55 kW, 75 LE, 167 000 km? km-re 12 Benzin, 2006/7, 1 598 cm³, 85 kW, 116 LE, 215 000 km? km-re 12 Benzin, 2008/7, 1 390 cm³, 59 kW, 80 LE, 217 000 km? km-re 7 Benzin, 2007/8, 1 328 cm³, 69 kW, 94 LE, 179 000 km? km-re 12 Benzin, 2011, 2 393 cm³, 131 kW, 178 LE, 150 000 km?
"Az volt a legrosszabb, amikor azt hittem, én hibáztam, és tönkretettem a csapat versenyét. Azután azonban megnéztem az itinert, és azt láttam, hogy valóban egy sima gödörnek jelezték az ominózus helyet, aminél mi általában el sem vesszük a gázt" – mondta a kórházi ágyán Bunkoczi, akinek szerencsére nincsenek belső sérülései, mozog keze-lába, úgyhogy a csapat reményei szerint hamarosan átszállítják Európába.
A kisautót uraló hölgyek, nevezetesen dr. Solymosi Tünde és dr. Máté Kinga megmutatták a "fiúknak", hogy nem kell aggódni. Sőt, azon túl, hogy utol sem lehetett érni Őket, még egy szakaszgyőzelmet is begyűjtöttek. A MiSTER CLASSiC™ egyre népszerűbb külföldön is, hiszen már nemcsak Ausztriából, hanem Csehországból is érkeztek csapatok a versenyre. Sok hazai újonc páros is rajthoz állt, akik – a szervezőkhöz eljuttatott köszönőlevelek tanúsága szerint – csodálatos élményként, egyben egy új hobbiként aposztrofálták az MC-t. Természetesen idén is harcba szálltak a Ferrari Owners' Club Hungary tagjai a vándorkupáért, és ahogy eddig, idén sem volt rossz látvány egy Ferrari-konvoj, pláne ilyen környezetben: Az Olimpia évéhez méltóan a szervezők hatalmas érmekkel készültek. Több kategóriában is osztottak díjakat, melyek közül a legöregebb autók kategóriájában (MC FAV) idén is a Berta család lett az első, az 1942-es Willis Jeep-pel. A Ferrari Owners' Club vándorkupájára 2012-es dátummal Péter Attila és Varga László neve került fel.