Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit. Feliratkozom a hírlevélre
2021. augusztus 3., 16:57 Tanúk jelentkezését várják, hogy elfoghassák a 86-os úton balesetet okozó sofőrt. 2018. november 9., 07:36 Reggel hétig már két halálos baleset is történt. 2016. november 23., 14:47 Megjelent az erről szóló előterjesztés, nem lehet majd ingyen autózni Győr-Moson-Sopron és Vas megyében. 2016. augusztus 25., 19:06 Ketten megsérültek Egyházasrádócnál a 86-oson. 2016. június 10., 06:06 Egy autó és egy kisteherautó ütközött. 2016. január 30., 19:07 Autó ütközött teherautóval Csorna és Bősárkány között. 2015. március 24., 07:08 Répcelaknál lezárták a főutat. ORIGO CÍMKÉK - 86-os főút. 2015. január 21., 20:55 Hende Csaba megígérte, hogy mindent megtesz az útdíj ellen. Közben azonban már megvették a fizetésre figyelmeztető táblákat. 2015. január 2., 18:28 Szombathely országgyűlési képviselője szerint semmilyen észérv nincs amellett, hogy a 86-os fizetős legyen, ráadásul az út még el sem készült. 2014. október 25., 21:19 Két személygépkocsi ütközött össze. 2014. január 26., 15:53 Két súlyos sérült van a Nádasdon történt balesetben, a tűzoltók szabadították ki őket a roncsból.
Előzmények 2015. 01. 28-án bízta meg az NIF Zrt. az Unitef-Főmterv Konzorciumot a főút Egyházasrádóc – Szombathely közötti szakasz engedélyezési, kiviteli és tender terveinek az elkészítésével. A tervezési feladatunk a meglévő 86. sz. főút 57+400 és a 77+800 km szelvényei között egy részben új, részben a meglévő nyomvonalon haladó, a települések belterületét elkerülő nyomvonal kialakítása volt 20, 50 m koronaszélességgel. A meglévő út felhasználásával tervezett szakaszokon 2x2 sávot, az új nyomvonalú elkerülőkön 2x1 sávot kellett tervezni a távlati 2x2 sávos kialakításnak is megfelelően. A tervezés során kihívást jelentett, hogy a 20, 50 m koronaszélességű kialakítás még csak elméletben létezett, annak minden apró részletét, több változatban meg kellett tervezni és egyeztetni a beruházóval, valamint a leendő kezelővel. 86-os főút - hírek, cikkek a Velveten. Ezzel párhuzamosan a MAÚT szakmai bizottsága a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ megbízásából kidolgozta "A gyorsforgalmi úthálózat regionális szerepű Gyorsútjainak tervezési jellemzői" útmutatót, mely során hasonló kihívásokkal kellett megküzdeni.