Ha igazak a hírek, már a most futó 992-es generációból is készül ilyen, a fejlesztéshez a 919 Hybrid rekorder /Le Mans-győztes versenyautóból is átemelnek néhány megoldást. Már csak pár nap, és itt az új Aston Martin V12 Vantage. Az autó a kínálat tetejére érkezik majd, csak az a kérdés, hogy elhódítja-e a 690 lóerős GT2 RS-től a legerősebb 911-es címet vagy sem. Ezek alapján a Porsche egyaránt figyel az igényekre és az imidzsére, hisz a nem kimondottan sportautós modelljei (Panamera, Cayenne) esetén nem ódzkodik a nehezebb plug-in verzióktól. A márka a lehető legtovább ki szeretne tartani a belső égésű motorok mellett, a végső időpontot a szintetikus üzemanyagokkal szeretnék kitolni, eddig 24 millió dollárt fektettek a technológiába.
Már jó ideje nem titok, hogy a Porsche ikonja, a 911-es sem marad elektromosítás nélkül, az azonban eddig nem volt egyértelmű, hogy milyen típusú hibrid is készül a kupéból. Egy keddi sajtótájékoztatón a márka vezérigazgatója, Oliver Blume elmondta, hogy egy full hibrid verzió érkezik, nagy és nehéz akkumulátort igénylő plug-int viszont nem készítenek. A vezetési élményt - ami a Porsche vásárlók jelentős részénél faktor - valószínűleg nem csorbítja annyira a beavatkozás, mint amennyire egy plug-in tenné. Nagyon valószínű, hogy emiatt a 911-es ezt a fajta hajtást soha nem kapja meg, a következő evolúciós lépcső rögtön a teljesen elektromos hajtás lesz. Igény bizonyára lesz rá, a 718-as következő generációja már kizárólag villanyautóként készül, az elektromos Taycanból pedig idén már több fogyott, mint 911-ből, de a gyártó számításai szerint 2030-ra az eladások 80 százalékát is ez a hajtás adja majd. A hibrid 911-esről, bár többször látták már a nürburgringi teszteken, egyelőre keveset tudunk.
A prémium- és luxusautókat szállító Felicity Ace teherhajón az Atlanti-óceánon, az Azori-szigetek közelében keletkezett a tűz múlt pénteken. mentésükre a portugál haditengerészetet és légierőt riadóztatták. A fedélzeten a jelenlegi információk szerint 3965 darab autót szállítottak. A befektetési kockázatszámítással foglalkozó ír Skytek cég becslése szerint a veszteség körülbelül félmilliárd dollárt tesz ki. A kigyulladt hajó 22 fős személyzetének szerencsére nem esett baja. A fedélzeten található több mint 1100 Porsche (a gyártó által megerősített szám) és 189 Bentley, valamint az összesen 3965 darabos autórakomány további részét képező Volkswagenek, Audik és a Lamborghinik azonban károsodhattak. A szállított járművek darabszámáról a Handelsblatt német pénzügyi lap írt a Volkswagen USA belső e-mailéjére hivatkozva. A Skytek a birtokában lévő adatok alapján előzetes kalkulációt végzett a tűz okozta károk teljes összegére vonatkozóan. Az autók számát és a modellértékét, valamint a Felicity Ace becsült piaci értékét (24, 5 millió dollár) alapul véve, az ír cég szerint az összesített veszteség elérheti a félmilliárd dollárt (a jelenlegi árfolyamon számolva körülbelül 440 millió eurót).
Mivel az új szuperautók vásárlásának várakozási ideje néha egy évig vagy még tovább is eltarthat, a felár ellenére is van vonzereje annak, hogy az ember besétáljon egy kereskedésbe egy vagon készpénzzel, és még aznap egy Ferrarival vagy Lamborghinivel távozzon. Gazdagnak lenni Dubajban, milyen szép is lenne, de legalább így is körbejárhatjuk a bemutatótermet és álmodozhatunk ilyen dolgokról. Mindeközben előkerült egy videó, amely azt hivatott bemutatni, milyen egy autókereskedés a kommunista Észak-Koreában. A videót itt lehet megtekinteni. További híreink
Ki ne szeretne szuperautó-gyűjteményeket böngészni? Ez a különleges gyűjtemény azonban más, mint a legtöbb: először is, bárki besétálhat és megnézheti ezt a több millió dolláros gyűjteményt, amely újabb és régebbi szuperautókból áll. És ha van elég aprópénze - sok aprópénze -, akkor bármelyik autóval kisétálhat, amit itt lát. Üdvözöljük az F1rst Motorsban (az i helyett egy 1-essel), amely gyakorlatilag egy használtautó-kereskedés. Nem találni itt antennákra kötött lufikat vagy ablakokra ragasztott finanszírozási trükköket. Amit viszont találni, az egy sor Ferrari SF90 Stadale, amelyeket épp töltenek. Ha ez egy kicsit túlságosan fősodratú, akkor a Ferrarik mögött parkoló McLaren Speedtailhez is fordulhat. A mindössze 400 km/h-s végsebessége egyeseknek túl lassú lehet, így szerencsére egy Bugatti Chiron is van a telken. És mint minden modern márkakereskedésben, SUV-k széles választékából is választhatunk. Urus? AMG G63? Bentayga? Válasszon! Ilyen az élet egy használtautó-kereskedésben Dubajban, a világ nem hivatalos szuperautó-fővárosában.
Ilyen formában tehát nemcsak hogy csúsztatás, de egész egyszerűen nem igaz, amit az államtitkár állított. A 444 szerint a levelező szerző, Xiaoming Yang a Sinopharm alvállalatának, a China National Biotec Group-nak az elnökségi tagja és a vakcinaprojekt vezető kutatója. Mi a véleményetek az új honfoglalóról, és arról hogy csak telefonon lesz játszható? (2. oldal). Egy másik szerző, Hui Wang szintén a Sinopharm alkalmazottja, a többiek pedig különböző kínai kormányszervek vagy a kínai állami tudományegyetem kutatói. Kapcsolódó Kínai vakcinák: visszaüt a titkolózás Ellentmondásos hírek érkeznek Kínából a vakcinák hatásosságát illetően, de még 50 százalék is megvéd a súlyos betegségtől. Társadalmi szinten viszont most üt vissza az eddigi titkolózás. Ez persze még nem azt jelenti, hogy valótlanságot állítanak, és azt sem, hogy a Sinopharm nem lesz hatásos a dél-afrikai variáns ellen. Egész egyszerűen annyi történt, hogy kínai kutatók elküldtek egy levelet a The Lancetnek a kísérleteikről, amelyekben a Sinopharm és egy ZF2001 jelzésű fehérjealapú oltás hatásosságát vizsgálták, és azt találták, hogy hatásos lehet a dél-afrikai variáns ellen – ezt azonban semmilyen adattal és tanulmánnyal nem támasztották alá.
Amit lehetett szerintem kihoztak belőle, átadja a hangulatot. Azonban mint minden nyomtatott kvízjátéknak ennek is nagy hátránya, hogy nem túl nagy az újrajátszhatóság, hisz a kérdések száma véges. Emellett nehezen találok olyat aki szívesen játszik ilyen típusú játékokkal, így sajnos ritkán kerül le a polcról, inkább az online verzió mellett teszem le a voksom. Fox Vegyes érzések Amennyire sokszor játsszuk online, annyira kevésszer vesszük elő ezt a társasjátékot. Pedig szép, igényes, nagy, de mégis, nekünk nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. El lehet vele játsznani, de nekünk pl. : lassan ment, sok játékossal ellaposodik és nem túl izgalmas, bár mi jobban szeretjük a feszítettebb tempójú játékokat. Azt hiszem maradunk az online verziónál:) Edge Lord Foglalj Hont! Sokat játszottam az online verziójával és nagyon tetszett, úgyhogy muszáj volt beszerezni. A barátaiddal, családtagjaiddal kicsit élvezetesebb játszani ezt a játékot. Bár az online verzióban több a kérdés. Ádi Onlineból élő Ez az online játék társasjáték verziója, nem sok újat tesz hozzá, de a játékélmény jó, néha előkerült.