Ezek az intézkedések elősegítik a környezet védelmét. 6. TOVÁBBI INFORMÁCIÓK Mit tartalmaz a Stadalax A készítmény hatóanyaga a biszakodil. Egy bevont tabletta 5 mg biszakodilt tartalmaz. Egyéb összetevő(k): Tablettamag: laktóz-monohidrát (50, 9mg), vízmentes kolloid szilícium-dioxid, burgonyakeményítő, mikrokritályos cellulóz, magnézium-sztearát, talkum, hosszú szénláncú zsírsavak részlegesen telített gliceridjei. Bevonat: cellulóz-acetát-ftalát, glukóz szirup, hidegen duzzadó kukoricakeményítő, kukoricakeményítő, montán glikol viasz, natív ricinusolaj, szacharóz, vízmentes kolloid szilícium-dioxid, talkum, titán-dioxid (E171). Egy bevont tabletta kb. 0, 4 mg glükóz szirupot, 51, 8 mg laktóz monohidrátot és 14, 01 mg szacharózt tartalmaz. Milyen a Stadalax készítmény külleme és mit tartalmaz a csomagolás Fehér, fényes, kerek, mindkét oldalán domború felületű bevont tabletták. A Stadalax 20 db, ill. STADALAX 5 mg bevont tabletta - Gyógyszerkereső - EgészségKalauz. 50 db bevont tablettát tartalmazó csomagolásban kapható. A forgalomba hozatali engedély jogosultja és a gyártó STADA Arzneimittel AG Stadastrasse 2 – 18 D-61118 Bad Vilbel Németország Tel.
Jogszabályi változás miatt pillanatnyilag nem elérhető a webshop. Dolgozunk a jogszabályi előírásoknak megfelelő átvezetésen! Kérjük térjen vissza később!
Rónyainé Dr. Blum Anita Pajtás Eszter Rabiné Dr. Csapó Erika Dr. Czirok Teréz Dr. Blum Erika Tóth Ildikó szakgyógyszerész gyógyszerész szakasszisztens szakasszisztens
Ez a betegtájékoztatóban fel nem sorolt bármilyen lehetséges mellékhatásra is vonatkozik. 5. Hogyan kell a Stadalax 5 mg bevont tablettát tárolni? Legfeljebb 25 °C-on tárolandó. A gyógyszer gyermekektől elzárva tartandó! A dobozon feltüntetett lejárati idő (Felhasználható:) után ne szedje a gyógyszert. A lejárati idő az adott hónap utolsó napjára vonatkozik. Semmilyen gyógyszert ne dobjon a szennyvízbe vagy a háztartási hulladékba. Kérdezze meg gyógyszerészét, hogy mit tegyen a már nem használt gyógyszereivel. Retro poszter ajtóra padláson fellelt nem volt kibontva db ár van eg - Veszprém, Veszprém. Ezek az intézkedések elősegítik a környezet védelmét. 6. A csomagolás tartalma és egyéb információk Mit tartalmaz a Stadalax 5 mg bevont tabletta - A készítmény hatóanyaga a biszakodil. Egy bevont tabletta 5 mg biszakodilt tartalmaz. - Egyéb összetevő(k): Tablettamag: laktóz-monohidrát, vízmentes kolloid szilícium-dioxid, burgonyakeményítő, mikrokritályos cellulóz, magnézium-sztearát, talkum, hosszú szénláncú zsírsavak részlegesen telített gliceridjei. Bevonat: cellulóz-acetát-ftalát, glükóz szirup, dextrin,, kukoricakeményítő, montán glikol viasz, natív ricinusolaj, szacharóz, vízmentes kolloid szilícium-dioxid, talkum, titán-dioxid (E171).
Egyéb gyógyszerek és a Stadalax5 mg bevont tabletta Feltétlenül tájékoztassa kezelőorvosát vagy gyógyszerészét a jelenleg vagy nemrégiben szedett, valamint szedni tervezett egyéb gyógyszereiről. A Stadalax egyéb gyógyszerek (pl. : vizelethajtók) egyidejű adásakor fokozhatja a káliumürítést. A káliumvesztés miatt a szívglikozidok iránti érzékenység fokozódhat. A biszakodillal (a Stadalax hatóanyaga) egyidejűleg nem szabad tejet fogyasztani és savközömbösítő gyógyszert (antacidum) bevenni. A Stadalax bevételét követően legalább fél órának kell eltelni. A Stadalax 5 mg bevont tabletta egyidejű bevétele étellel, itallal és alkohollal Tejet fogyasztani a Stadalax bevételét követően leghamarabb fél órával szabad. Terhesség és szoptatás Ha Ön terhes vagy szoptat, illetve ha fennáll Önnél a terhesség lehetősége vagy gyermeket szeretne, a gyógyszer szedése előtt beszéljen kezelőorvosával vagy gyógyszerészével. Stadalax 20 db ár pro. Nem ismertek káros hatásai a terhesség és szoptatás ideje alatt való alkalmazáskor. Ellenőrzött vizsgálatokat nem végeztek.
A forgalomba hozatali engedély jogosultja és a gyártó STADA Arzneimittel AG Stadastrasse 2 18 D-61118 Bad Vilbel Németország Tel. : +49 6101 603 0 Fax: +49 6101 603 259 E-mail: OGYI-T-7341/01 (50x) OGYI-T-7341/02 (20x) A betegtájékoztató legutóbbi felülvizsgálatának dátuma: 2012. április A hiteles véleménynyilvánításhoz regisztráció, valamint a regisztrált felhasználói fiókhoz kapcsolódó korábbi termékvásárlás szükséges honlapunkon.
Az első túlnyúlás 72 milliméterrel rövidebb, mint a Yarisnál, ellenben a maximális kerékméret 18 hüvelykre nőtt. Fordulókörének sugara 4, 7 méteres, ami szűk városi utcákban is magabiztosnak teszi. A teljes karosszéria szélessége 125 milliméterrel nőtt az Aygo modellhez képest, így tehát 2740 milliméter. Ennek eredményeképp az első ülések 2 centivel távolabb kerültek egymástól, 45 milliméterrel növelve a vállak számára rendelkezésre álló helyet. A csomagtér 125 milliméterrel nagyobb mélységének köszönhetően 231 literes lett, ami több mint 60 literes növekedést jelent az elődhöz képest. A hátsó ülések ledöntésével 829 literes poggyásztérrel gazdálkodhatunk. Pagoda tetőkialakításnak hála a kompakt külső méretek mellett elöl kényelmes, hátul azonban nagyon szűkös utasteret ad. Aygo X teszt: ezzel az autóval készül a Toyota a világvégére - JÁRMŰIPAR.HU. A jármű magassága 1510 milliméter, ami 5 centiméteres növekedést jelent. A szabad hasmagasság 11 milliméterrel nőtt az elődhöz képest, 146 milliméter. A kilátás hátrafelé továbbra is korlátozott, a vaskos C oszlop is útban van, jó ha van a kocsiban tolatókamera.
A nagy elektromos átállás közepette a Volkswagen még gyorsan készített egy 320 lóerős forró kombit. 2022. 04. 05 | Szerző: Lővei Gergely Európában egyértelműen akkumulátoros-elektromos jövő elé néz a márka, és noha az ID modellek piaci rajtja kissé döcögősre sikeredett, ma már teljes mellszélességgel beálltak ezen autók mögé. Ami nem jelenti azt, hogy hátat fordítottak a hagyományos modelleknek, vegyük például a személyautó-kínálatot megkoronázó Arteont, amelynek szortimentje 320 lóerős benzinmotorral és kombival bővült a frissítésnél. Pardon, Shooting Brake-kel, hiszen prémiumigényeket hivatott kielégíteni ez az autó. Persze akinek ilyenre telik, az házhoz szállítással oldja meg a cipekedést, így nem akad fenn azon, hogy a kombibefejezés kevésbé praktikus, mint az alapáron adott karosszéria: a lökhárító mögött viszonylag magas a rakodóperem, amit a kupénál könnyű áthidalni, hiszen a messze előrenyúló hátsó szélvédő is felnyílik, ám a kombinál viszonylag kicsi az ajtónyílás mérete. Esernyős babakocsit és táskákat mindkettőbe könnyedén be lehet rámolni, a kombinál kicsit szabadabban tornyozhatjuk a dolgokat – feltéve persze, hogy nem akarjuk kihasználni az R modellben rejlő lehetőségeket.
Mindezt úgy, hogy közben a menetstabilizáló végig aktív volt, de nem érezte szükségét a beavatkozásnak. A 2, 0 literes turbómotor 320 lóerős változata nyomatékból is jól húz, de igazán padlógázra, visszakapcsolás után jön a tűzijáték, amikor hirtelen feléled a – részben mű- – hang, és felgyorsulnak az események. Az induláskor tapasztalható késlekedés kivételével a 7 fokozatú duplakuplungos váltó gyorsan dolgozik, a kormány kellően közvetlen áttételezésű, a fékek is bírják a kiképzést, és az első kagylóülések is jól tartják a testet. A felnik árulkodnak a forró változatról, az R-Line modell hasonló lökhárítókat kap – Fotó: STEFLER BALÁZS Ezek egyébként ergoComfort ülésként (486 410 forint) szerepelnek az árlistán, és rögtön a nappabőr kárpitot (642 620 forint) is meg kell venni velük együtt, ez utóbbi legalább némi színt visz az egyébként csak a hangulatvilágítás által különlegessé tett belsőbe. A korábban említett csomagtornyozással azért kell vigyázni, mert még az extrák listáján sincs csomagrendszerező, szóval vagy telepakoljuk a puttonyt, vagy lemondunk az R-es vezetési élményről.