A Maci Laci (eredeti cím: Yogi Bear) 2010 -ben bemutatott amerikai vegyes technikájú film, amelyben valós és számítógéppel animált díszletek, élő és számítógéppel animált szereplők közösen szerepelnek. A filmet Eric Brevig rendezte. A forgatókönyvet Brad Copeland, Joshua Sternin és Jeffrey Ventimilia írta. A producerei Donald De Line és Karen Rosenfelt. A főszerepekben Dan Aykroyd, Justin Timberlake, Anna Faris, Tom Cavanagh, T. Miller, Nate Corddry és Andrew Daly láthatóak. A zeneszerzője John Debney. A tévéfilm gyártója a Sunswept Entertainment, a De Line Pictures és Rhythm and Hues Studios, forgalmazója a Warner Bros. Pictures. Műfaja filmvígjáték. Amerikában 2010. december 17-én, Magyarországon 2011. április 11-én mutatták be a mozikban. Cselekmény [ szerkesztés] Szereplők [ szerkesztés] Szereplő Eredeti hang Magyar hang Maci Laci Faragó András Bubu Elek Ferenc Josh Robert Thompson Jakab Csaba Színész Smith vadőr Lux Ádám Rachel Ruttkay Laura Jones vadőr Dévai Balázs Brown polgármester Fesztbaum Béla A polgármester embere Kerekes József Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] További információk [ szerkesztés] Maci Laci az Internetes Szinkron Adatbázisban (magyarul) szinkronizált új-zélandi-amerikai animációs film | Maci Laci a Jellystone nemzeti park notórius bajkeverője.
A Jellystone Park mára szinte teljesen elveszítette népszerűségét, a turisták egyre nagyobb csapatokban maradoznak el, a költségvetés pedig egyre csak szűkül és szűkül. Ezért Brown polgármester ( Andrew Daly) elhatározza, hogy lezárja és eladja a területet. Ez pedig azt jelenti, hogy az ide látogató családok többé nem tapasztalhatják meg azt a természetes szépséget, amelyet a park képes volt nyújtani számukra hosszú-hosszú időn át. Sőt, ami még rosszabb, Maci Laci ( Dan Aykroyd) és barátja, Bubu ( Justin Timberlake) elveszíthetik egyetlen otthonukat. Szembesülvén a végzetes változás döbbenetes szelével, Macinak be kell bizonyítania, hogy sokkal okosabb, mint egy átlagos medve, ezért Bubuval úgy határoznak, hogy egyesítik erőiket legősibb ellenségükkel, Smith vadőrrel ( Tom Cavanagh), hogy megtalálják a megoldást a park végleges bezárása ellen, és sikeresen vegyék fel a harcot a kapzsi polgármesterrel. Eric Brevig ( Utazás a föld középpontja felé) mese-kalandja, kaland-meséje a William Hanna - Joseph Barbera páros klasszikus rajzfilmjének legújabb adaptációja 3D-ben, amely félig animációs, félig élőszereplős formában kel új életre a mozikban.
Maci Laci (1959) MTV-s TV felvétel - YouTube
+ The Yogi Bear Show 30' · amerikai · animációs, vígjáték, sorozat, családi 2 évad · 33 rész Most néztem meg Várólista A két jó barát, Maci Laci és Bubu a Jellystone Parkban élnek. Kíváncsi érdeklődéssel várják az ide látogató turistákat, s nem csekély étvággyal a kirándulók finomságokkal teli piknikes kosarait. Csínytevéseiket a park vadőre igyekszik kordában tartani. A sorozat Romhányi József magyar… [ tovább] állat főszereplő állatok barátság erdő Képek 5 Szereposztás Daws Butler Maci Laci (hang) Don Messick Bubu (hang)
A park vadőre, Smith folyton ellenőrzi és szidja az elkövetett rendbontások miatt, amit sokszor neki kell helyrehoznia. Maci Laci barátnőjét Cindynek hívják, ő ritkábban jelenik meg a sorozatban. Maci Laci és társai [ szerkesztés] A rajzfilmsorozat fő figurája, alakjában, beszédmódjában, modorosságaiban a filmsorozat keletkezésekor népszerű Honeymooners sorozat Ed Norton nevű és Art Carney által alakított figuráját lehetett felismerni, [1] [2] [3] ami viszont Borscht Belt és más komikusok hatását mutatta. [2] Maci Lacit könnyű felismerni zöld kalapjáról, fehér gallérjáról és szintén zöld nyakkendőjéről. Bubu sokkal kisebb, világosabb barna medve, aki lila csokornyakkendőt visel, sokkal bátortalanabb és általában igyekszik Macit lebeszélni a terveiről. Cindy, a medvelány általában kis napernyővel a kezében mutatkozik. A magyar szinkron [ szerkesztés] A sorozat magyar szinkronja Romhányi József verses szövegét használja fel. Maci Laci magyar hangja Hollósi Frigyes, Bubué Kocsis György volt.
A bőr helyett hasonló tulajdonságú és tapintású helyettesítő anyagokat alkalmaznak. A kormánykerék poliuretánból készül, de ugyanolyan minőségi megjelenést kölcsönöz, mintha bőr lenne és a tapintása is hasonló. Az üléshuzatok, padló- és tetőburkolatok újrahasznosított anyagok felhasználásával készülnek. Az egyik szövet alapanyaga SEAQUAL ® fonal, melynek szálai kb. 10 százalék tengeri műanyag és kb. 90 százalék PES (újrahasznosított PET palack). A Buzz az első olyan Volkswagen, amely 71%-ban tartalmaz újrahasznosított anyagokat. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Bmw i3 belső sport. Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
A 2015 és 2020 között gyártott típus legerősebb gyári változata a 2019 végén érkezett M2 CS, mely 450 lóerős és 550 Nm-es nyomatékú modell 4 másodperces 0-100-as szintidővel rendelkezik. Az új 2-es sorozatú kupéból jelenleg a 374 lóerős M240i a legsportosabb változat, melyet hamarosan követni fog az 500 lóerő körüli vadonatúj M2-es. M240i © László Ferenc Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A partner elérhetőségét a megvásárolt voucher tartalmazza. Érdemes a szolgáltatóval a felhasználás előtt legalább egy hónappal időpontot egyeztetni. Fontos információk A vezetéshez B kategóriás jogosítvány szükséges. Az Élmény időtartama A vezetési időtartama 90 perc, a KRESZ szabályainak betartásával. Bmw i3 belső wheels. A vezetés instruktor jelenlétében zajlik. Létszám A voucher 3 fő vezetését biztosítja, a vezetési idő megosztható. Javasolt öltözet Javasoljuk az évszaknak megfelelő vezetésre alkalmas öltözködést és zárt, kényelmes cipő viselését. Időjárási körülmények A programot extrém időjárási körülmények között elhalasztjuk, de természetesen lehetőséget biztosítunk egy másik időpont egyeztetésére.
Az már egyáltalán nem meglepő, hogy a legtöbb személyautó hátsó sora csak két utasnak tartalmaz kényelmesen megformázott ülőhelyet, de a mikrobusztól azért elvártuk volna, hogy 5 személy kényelmes szállítására valóban alkalmas legyen, azaz hátul 3 személynek kialakított üléseket kapjon. A csomagtér méretére viszont senki sem panaszkodhat. Az 5 személyes változatának csomagtere 1121 literes, az Cargo pedig 3, 9 köbméteres raktérrel rendelkezik az első sor mögé beszerelt raktérelválasztó fal mögött. A sajtóközleményből azt is megtudtuk, hogy a Buzz színválasztéka hét egyszínű és négy kéttónusú skálából áll majd. A kétszínű változatok esetében a fehéret üde színekkel kombinálják, amely a beltérben is visszaköszön, azaz a külső szín megjelenik az üléspárnákon, ajtókárpiton, műszerfalon is. BMW i3 belső | Hágen Solar Kft.. Az autó a T1 (első generációs Transporter) stíluselemeit tartalmazza, valamint néhány Buzz motívum díszíti a belsőt. Praktikus kiegészítőket is kapunk majd, például sörnyitót és jégkaparót. A fenntarthatóság jegyében a buszban egyáltalán nincsenek állati eredetű anyagok.
Holnap (március 9. ) este 7 órakor végre bemutatkozik a Volkswagen, azaz a német gyártó tisztán elektromos, MEB padlólemezre építkező kisbusza, amely első körben 5 üléses személyszállító, illetve áruszállító változatban kerül piacra. Később érkezik a hosszabb tengelytávú verzió, amely 7 személyes kivitelben is kapható lesz. Herbert Diess, a Volkswagen Csoport igazgatója nem is titkolja, hogy ez a projekt a szíve csücske. A világpremiert megelőzően a gyártó néhány belső fotót és műszaki adatot is nyilvánosságra hozott. A belső képek komoly újdonságokat nem hordoznak, lévén január végén már kikerült néhány nem hivatalos fotó az internetre. Hivatalos belső fotók a VW elektromos mikrobuszáról - Villanyautósok. A nem hivatalos fotókból már tudtuk, hogy az 5 személyes verzió hátsó ülése egyharmad-kétharmad arányban lesz dönthető, azaz nem kap három különálló ülést. A gyári fotókon szemből is megmutatták a hátsó üléssort, így egyértelműen kiderült, hogy csak a két szélső ülésre jutott isofix rögzítési pont, így egy háromgyermekes családnak még ez a hatalmas autó sem feltétlenül kompromisszummentes.
Ezúttal hatványozottan igaz a mondás, miszerint kicsi a bors, de erős. A 2017-ben ráncfelvarrt BMW M2 egyáltalán nem nevezhető gyengének, vezetési élményben szegénynek pedig végképp nem. 2018-ban aztán megérkezett a kihegyezett, még erősebb és még keményebb sportváltozat, az M2 Competition. Míg a normál M2 "csak" 370 lóerőt szabadít rá a hátsó kerekekre, addig az M2 Competition már 410 lóerős teljesítménnyel büszkélkedhet. Ez pedig annak az M4-ből érkezett 3 literes sorhatos motornak köszönhető, ami a korábbi 500 helyett 550 Nm-es nyomatékcsúccsal bír. Akadnak azonban olyanok, akik még az M2 Competition produckiójával sincsenek teljesen megelégedve. Pontosan nekik készült a most leleplezett új Manhart változat. A finomhangolt BMW 220 extra lóerőt és 200 extra Nm-t vonultat fel. © Manhart Ily módon a motor már nem kevesebb, mint 630 lóerős teljesítményt, illetve 750 Nm-es nyomatékot szabadít rá a kerekekre. A 19 colos kerekeken gördülő, megerősített fékrendszerű Manhart MH2 630 menetteljesítményei egyelőre ismeretlenek, az alapmodell 4, 2 másodperc alatt lő ki állóhelyzetből 100-as tempóra.