Filmnézés 219 Megtekintés Szárnyas fejvadász 2049 online Oct. 04, 2017 United States 164 Min. R A te értékelésed 0 7 1 szavazás TELJES FILM LEÍRÁS Már 30 éve, hogy Rick Deckard, a szárnyas fejvadász eltűnt a színről. K ügynök felfedez egy régi titkot, ami a társadalmat totális káoszba taszíthatja. Az információ arra készteti a rendőrt, hogy felkeresse Deckardot, s együtt tegyenek valamit. EREDETI FILM CÍM Blade Runner 2049 IMDB ÉRTÉKELÉS 8 456, 330 votes TMDB ÉRTÉKELÉS 7. 5 9, 055 votes Rendező Szereplők Filmelőzetes
Értékelés: 395 szavazatból Bár az alkotók az új történetet hét lakat alatt tartják, azt már tudjuk, hogy minden idők talán legnagyobb legendájú sci-fi/akciófilmje jó kezekben van: a producer az első rész rendezője, Ridley Scott, a rendező pedig az utóbbi évek legnagyobb meglepetéseit készítő kanadai Denis Villeneuve. Már maga a sztárszereposztás is fantasztikus filmmé teszi az új Szárnyas fejvadászt: minden esély megvan rá, hogy a Budapesten forgatott új rész felnő az elsőhöz, és maga is legendává válik. Bemutató dátuma: 2017. október 5. Forgalmazó: InterCom Stáblista:
Író: Philip K. Dick Forgatókönyvíró: Ridley Scott Hampton Fancher Michael Greenburg Szereplők: Harrison Ford, Ryan Gosling, Jared Leto, Lennie James, Dave Bautista, Mackenzie Davis, Robin Wright, Ana de Armas, Sylvia Hoeks, Carla Juri 2019-ben a replikánsok után vadászó szárnyas fejvadászok egyike különös felfedezést tett. Harminc évvel később egy másik fejvadász, az LAPD tisztje, K (Ryan Gosling) egy másik titokra lel. Egy olyan rejtélyre, amely ha felszínre kerül, felforgathatja mindazt, ami a földi társadalomból még megmaradt. Az ügy érdekében fel kell kutatnia a rendőrség egy régi emberét: Rick Deckardot (Harrison Ford): Csakhogy Deckard 30 évvel ezelőtt eltűnt, és senki nem tudja, hol bujkálhat. Azt is csak néhányan sejtik, hogy miért...
2049-ben a Los Angeles-i rendőr, egyben szárnyas fejvadász, K olyan titokra derít fényt, ami káoszba döntheti a még megmaradt világot. Felfedezését követően elszántan kutatni kezdi Rick Deckardot, a korábbi LA-i fejvadászt, akinek 30 éve nyoma veszett.
Szárnyas fejvadász 2049 Sci-fi, thriller Blade Runner 2049 2017 2019-ben a replikánsok után vadászó szárnyas fejvadászok egyike különös felfedezést tett. Harminc évvel később egy másik fejvadász, az LAPD tisztje, K (Ryan Gosling) egy másik titokra lel. Egy olyan rejtélyre, amely ha felszínre kerül, felforgathatja mindazt, ami a földi társadalomból még megmaradt. Az ügy érdekében fel kell kutatnia a rendőrség egy régi emberét: Rick Deckardot (Harrison Ford): Csakhogy Deckard 30 évvel ezelőtt eltűnt, és senki nem tudja, hol bujkálhat. Azt is csak néhányan sejtik, hogy miért… Minden idők talán legnagyobb legendájú sci-fi/akciófilmje jó kezekben van: a producer az első rész rendezője, Ridley Scott, a rendező pedig az utóbbi évek legnagyobb meglepetéseit készítő kanadai Denis Villeneuve. Már maga a sztárszereposztás is fantasztikus filmmé teszi az új Szárnyas fejvadász 2049-t: minden esély megvan rá, hogy a Budapesten forgatott, szemkápráztatóan látványos és mindvégig különösen izgalmas rész felnő az elsőhöz, és maga is legendává válik.
A záró képsorokat elnézve viszont mindenkiben felmerülhet a kérdés: jöhet a folytatás? Nem értesz egyet a fenti kritikával? Benned teljesen más érzelmeket váltott ki a film? Oszd meg velünk (és olvasóinkkal) a véleményedet egy hozzászólásban!
A Williams üzemanyag szállítója a Petrobras, egy-egy futam alkalmával 2200 liter benzint biztosít a csapat számára, amire szükség is van, hiszen egy Formula 1-es versenyautó átlagosan 70 liter üzemanyagot éget el 100 kilóméterenként. Persze a tényleges fogyasztás a csapatok legféltettebb titkai közé tartozik, hiszen ha az adott mennyiségű hajtóanyag egy-két körrel tovább tart, mint a konkurens istálló kocsijában, az akár a futam végkimenetelét is eldöntheti. 62 kórház került támadás alá eddig az orosz erők által Ukrajnában - Blikk. Felettébb érdekes eredményre juthatunk, amennyiben egy normál, 75 lóerős utcai autóval vetjük össze a királykategóriás versenymotor hatásfokát. A 900 lóerő körüli motor 100 kilóméterenként 70 litert fogyaszt, miközben egy 1, 4 literes, 75 lóerős motorral szerelt VW Golfnak 7 liter benzinre van szüksége az említett táv megtételéhez. Ha így nézzük a dolgot, a hétköznapi autó toronymagasan viszi a pálmát. Ha zonban arra keressük a választ, hogy 1 lóerő előállításához mennyi üzemanyagra van szükség az egyik, és mennyire a másik négykerekűnek, akkor bizony fordul a kocka.
1983-tól domináltak végérvényesen a turbómotorok, melyek 1000 lóerő körüli teljesítményükkel kiszorították a szívómotoros autókat az élmezőnyből. A csúcsteljesítményüket később korlátozták az autók nagy fogyasztása miatt. A Formula–1 legerősebb motorját a BMW készítette el 1984-ben, amelynek teljesítményét 1400 lóerőre becsülik. 1989-től tiltották be a turbófeltöltők használatát, két átmeneti év után, amikor egy párhuzamos bajnokságot (Jim Clark-kupa) írtak ki a turbó nélküli autók részére. Ezután mindegyik csapatnak ismét szívómotort kellett alkalmaznia, melynek megengedett maximális hengerűrtartalma 3500 cm³ lehetett. A belső égésű motoroknak a jelenlegi szabályok szerint 2, 4 litereseknek kell lenniük, és csak V8 elrendezésben használhatják őket a csapatok. 2006 óta a csapatok nem fejleszthetik a motorokat. Megmérték az F1-es autókat: idén is a Mercedes a leghosszabb | M4 Sport. Az erőforrások a 20 000 fordulat/percet is elérhetik, és legnagyobb teljesítményük 780 lóerő (582 kW) körüli. 2007-től a motorok maximális fordulatszámát 19 000 fordulat/percre korlátozták.
Home Biográfia McLaren-Mercedes Autók (MP4-24, MP4-23) Autók II. (MP4-22, MP4-21) Videók F1 konstruktőri világbajnokság 2009-es változások F1 szabályai F1 szabályai: A Formula–1 szabályait az 1904-ben alakult FIA, közelebbről annak egyik alszervezete, a World Motor Sport Council határozza meg. Az első formulát 1946-ban egyeztették. Formula–1-es autók – Wikipédia. Eleinte csupán a hengerűrtartalom képezte szabályozás tárgyát: az első világbajnokságot legfeljebb 1, 5 literes kompresszoros, vagy 4, 5 literes atmoszférikus motorral hajtott autók számára írták ki, nem volt korlátozás sem tömeg, sem leadott teljesítmény tekintetében. Mára a szabályok kiterjedtek az autó felépítésének minden részletére, meghatározzák a versenyek lebonyolításának menetét és szabályozzák a teszteléseket. A lehetséges szankciók széles skálán mozognak, a szabályok vétkes megsértéséért kiszabhatnak pénzbüntetést, pontlevonást, súlyos esetben versenyző és csapat ellen is alkalmazhatnak kizárást. A Formula–1 története során, a technikai fejlődés előrehaladtával számos szabályalkalmazási vitára került sor.
Egy évtizeddel ezelőtt csupán 5 panelt használtak.
Ezért csak akkor tudnánk megmondani az ellenfelek pontos teljesítmény-szintjét, ha a motorjaikat a saját próbapadunkon tesztelhetnénk. "