Most tudtam meg, hogy 38 hetesen provokálnak! és sokat gondolkodtam azon, hogy mennyi lesz a baba, és hogy jól lesz-e! Lehet, hogy még 38 hét előtt is provokálok, ha problémám van a terhességemmel! de legalább tudom, hogy nem lesz olyan rossz, mint gondoltam! biztatsz! 25 hetes terhes állapotban vesztettem el a babámat, mert esélye sem volt a túlélésre! Kiprovokáltam, nehogy a babám a semmiért szenvedjen! mert a placentám 20 hetesen leállt! így már nem evett, és nem volt elég oxigénje! Köszönöm, hogy rávilágított a történetemre! Biztatóbb vagyok! Azt hittem, nagyon kicsi babám van, de 6 kg jó, nem? Sone28 Regisztrálva: 2006. április 12 nagyon köszönöm Sone28 És hogy vannak a gyerekek? az, hogy sokáig maradtak a kórházban? Cocci32 Regisztrálva: Február 25 2008 36 hetesen szültem. A lányom súlya 4 font és 8 oz volt. Nagyon kicsi baba. Eleinte azt mondták, hogy az óvodában kell maradnia. Hozták hozzám szoptatni, végül velem maradt a szobámban. Az egyetlen dolog az, hogy mivel a súlya kevesebb mint 5 kg volt, nekem egy hetet kellett maradnom a kórházban, mert szoptattam, ha nem, akkor otthagytam volna a lányomat az óvodában.
Koraszülötteknek nevezzük a betöltött 37. terhességi hét előtt született újszülötteket. A mindennapi életben a 24. gestatiós hét és a 36. gestatiós hét +6 nap között világra jött gyermekek alkotják ezt az újszülött csoportot. Miért következik be koraszülés? Mind a mai napig nem tudjuk pontosan a választ az esetek nagyobb részében. Rizikófaktorokat ismerünk – pl. anyai dohányzás, fertőzés, rossz hygiénés viszonyok, anatómiai anyaméh eltérések stb. – azonban a koraszülés egyértelmű oka nem ismert. Ugyanakkor az említett veszélyeztető tényezők leküzdésében nagyon sok a tennivaló mind egyéni, mind társadalmi szinten. Magyarországon hosszú évtizedek óta a megszületett gyermekek 8-9%-a koraszülött. Ha ezt a számot pl. a rizikótényezők csökkentésével mérsékelni lehetne, akkor az életbenmaradás esélyei is növelhetők lennének. A koraszülöttek csoportjában óriási különbség van egy 24 hetes és egy 35-36 hetes koraszülött között. Ez nem csak a születési súlyban, mint leginkább szembetűnő jellemzőben jelent különbséget, hanem az élettani funkciókban, a megbetegedési és a halálozási mutatókban is.
A koraszülöttek csoportjában alcsoportokat különböztetünk meg születési súly vagy terhességi kor alapján. A szülészet és a neonatológia (újszülött gyógyászat) az elmúlt közel 50 évben óriási fejlődésen ment keresztül. Ennek a szakmai, és az ezt kiegészítő technikai és gyógyszeres fejlődésnek köszönhetően egyre éretlenebb koraszülöttek, egyre nagyobb számban tarthatók életben. De nemcsak életben tarthatók ezek a gyermekek, hanem hosszútávú életminőségük is javult. Természetesen nem érhető el az, hogy valamennyi koraszülött teljesen egészségesen élje le az életét. Ma is vannak a túlélők között kisebb-nagyobb maradandó károsodással bíró gyermekek. Mivel egyre több adattal rendelkezünk, így ma már kapcsolatot lehet bizonyítani a koraszülöttség és bizonyos felnőttkori betegségek, állapotok előfordulása, kialakulása között. A lombikbébi program azon túl, hogy nagyon sok házaspárnak megadja a gyermekáldás örömét, hordoz magában bizonyos "veszélyeket". Gyakoribb a többes terhesség, ami legalábbis növeli a koraszülés bekövetkeztét.
(Később, a 3. generációs injektoroknál (G2 Type) már megérkezett a kódsor, amit az ECU-ba kell beírni. Ezzel már nem csak egy konstans értékkel vehető figyelembe az ECU az injektorok szórása, hanem egy jóval részletesebb adatsorral. ) A T22 X2 type injektoraira NINCS A DENSO ÁLTAL KIDOLGOZOTT FELÚJÍTÁSI ELJÁRÁS! Sajnos. Nincs hozzá se gyári csúcs, se gyári technológia. Is itt jön a képbe a magyar leleményesség (? )! Benedeczkiék elkezdtek kísérletezni, hogy milyen másik típusú DENSO injektor csúcsával lenne jól felújítható ez a fajta injektor. Találtak is olyat, ami jó lett, majd mértek, beépítettek, teszteltek sokat, majd gyakorlatilag visszafelé irányban működve, ők mutatták be azt a DENSO-nak, amit (állítólag) DENSO-ék el is fogadtak és külön engedéllyel ilyen módon művelhetik az X2 type injektorok felújítását is. Avensis hibák (nincsenek:). Így egy speciális elszámolással kerülhet DENSO gyári csúcs ezekbe az injektorokba is. Ami számomra kicsit sötét folt még, az az, hogy mivel a kompenzáló ellenállás az injektor fejében nem cserélhető, ezért elmondásuk szerint az injektort kalibrálják az ellenálláshoz.
12 20:07:57 írta mivan? » Oldalak: 1... 308 Fel
". Elég kétkedő voltam, kérdezősködtem. Ezután e-mailváltások, telefonbeszélgetések és elmondhatom, hogy igen, ők azok, amit állítanak magukról. Az akkreditációs igazolásaikat is átküldték: Lásd itt. (Ahogy láthatjátok, BOSCH-sal sem sima servizes a kapcsolat, hanem az új eljárások, termékek tesztelésben is részt vehetnek/vesznek. Ez sem egy alacsony szintű kapcsolatot jelent... ) A lényeg: Elérhetőségek a weboldalon, mindenki, akinek inge, érdeklődhet a saját injektorainak ügyében, szívesen és részletesen tájékoztatnak az eljárásokról, persze ehhez külön kérni kell, hogy had beszélhessen az ember szakemberrel. És akkor a T22 D-4D injektorainak esete: Ez itt speciális esetet jelent. A T22 1CD-FTV motorjába még a 2. generációs (X2 type) injektort szerelték. Ez még 4 pólusú elektromos csatlakozóval csatlakozik. Toyota avensis gázolajszűrő cseréje manual. 2 pólus az injektor tekercsén keresztül vezérli a befecskendezést, 2 póluson pedig egy kompenzáló ellenállás értékét figyeli az ECU. Ebben az esetben még csak egy gyárilag beépített kompenzáló ellenállás értékén keresztül tudja figyelembe venni az ECU az injektorok gyártási szórásából adódó különbségeket.
Ki kell égetni a dzsuvát belőle. De ehhez arról kell abszolúte megbizonyosodni, hogy a motor tökéletes állapotú. Hát ennyit tudok hozzátenni a neten keresztül. Rá kellene dugni egy TS-t, abból többet lehetnek megállapítani. Új tagként üdvözlök mindenkit, és köszönöm, hogy a Toyota barátok köre befogadott! Már mintegy 50 éve ülök a volán mögött, rengeteg autó kikopott alólam, ami egyrészt jó, másrészt pedig szomorú, hiszen az évek, évtizedek múlását jelzi… Mostani autóm a második Toyotám, egy Corolla Hatchback Sol +, 1, 6 benzines, 2005. második félévben gyártott kocsi. Toyota avensis gázolajszűrő cseréje 6. Váratlan esemény ért a minap. Egyszer csak nem szólalt meg a bekapcsolva hagyott lámpákat jelző figyelmeztető hangjelzés, és nem működik a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető, és a nyitott ajtóra figyelmeztető hangjelzés sem. (Ezeket én valójában fontosnak tartom, mert a kombinált műszeren villogó jelzéseket figyelmeztető hanggal egészítik ki. ) Kérdezem, hogy ezt a hibát, hogy lehet javítani? A kilométeróra kijelzőjén ODO állásban ellenőriztem a Beep-On állást, a biztonsági öv bekötésére figyelmeztető hangjenzés ki-be kapcsolására vonatkozó eljárással.
Oldalak: 1... 1049 1050 1051 1052 1053 1054 [ 1055] Le Téma: Avensis hibák (nincsenek:) (Megtekintve 3073811 alkalommal) 0 Felhasználó és 7 vendég van a témában Üdv! Ha kettővel feljebb elolvasod ott írtam bővebben az alap promlémámról. A fordulat nem emelkedik. Nem csúszik a kuplung. Ha így lenne akkor gondolom minden indulásnál érezhető lenne. Sőt a kuplun pedált lassan engedve én is ellenőriztem. Az alsó 1/3-ban kezd el fogni. Nem godolnám hogy ez a baj. Menet közben gondol egyet és megtorpan az autó. Gyertyák is újak. Üdv! Az már régebben elolvastam, én azt nem értem, amire válaszoltam, a lejjebb kiemelt rész: Köszönöm a gyors választ. Az érdekes az, hogy nekem az áram nem megy el semennyire. Toyota avensis gázolajszűrő cseréje 10. Egyszerűen megtorpan az autó, mintha húznák vissza. Nem áll le a motor, de a gázpedált tövig nyomva csak erőlködés van és semmi nyomaték nincs semilyen állásába a tengelykapcsolónak. A fordulatszám mérő mutatója felmegy 1800-2000-ig, de 5-tel halad a kocsi. Naplózva Üdv! Az már régebben elolvastam, én azt nem értem, amire válaszoltam, a lejjebb kiemelt rész: És úgy lehet kuplung probléma a jelenség, hogy a hiba után leállítom, majd újra indítva ismét megy az autó addig amíg "ő úgy gondolja"?