Még ősszel járt nálunk a VW Caddy új kivitelének benzinmotoros, automataváltós verziója. A hétüléses egyterű nem tudja meghazudtolni teherautós gyökereit, de elég szépen hozza a kötelezőt. Az új kasztni A Caddy modell – ha nem vesszük olyan szigorúan – 1996-ban debütált a Polo dobozos változataként. Ez hivatalosan már a 2. generáció volt a Golf-ból készült pick-up után, amit egyes területeken Caddy-nek neveztek. A 3. generáció és ráncfelvarrott változata futotta a legnagyobb ívet, ebből több változat is készült többek között a személyszállító kivitel. 2020-ban mutatták be a 4. generációt, amely a Golf 8-asból örökölt kezelőszerveket és az elektronikai forradalom minden (ezen az árszinten) elérhető vívmányát megkapta. A doboz forma, ha lehet, még dobozosabb lett. Mese nincs, a legjobb helykihasználást a szabályos formákkal lehet elérni és ebben a kategóriában az elvárások között alsó polcon van a dizájn. Elöl találjuk a legnagyobb változásokat, hiszen ez a modell is megkapta az egyen VW-kinézetet, amit az első vészhárító aljában egy első látásra szemet szúró, színre fújt, műanyag ráccsal "dobtak fel".
Mégsem a ruha teszi... 12, 2 méteres a fordulóköre / Fotó: Séra Tamás A dobozos ősöknek hála a kényelem az alapfelszereltség része. Rendkívül tágas, variálható utastérrel van dolgunk. Fejtér, lábtér, válltér, pipitér. Itt minden óriási. Óriási előnye, hogy a harmadik üléssor sem szükségmegoldás. Teljes értékű, és nem csak gyerekeknek. Nem utolsó szempont a hatalmas csomagtér sem, a nagycsaládosok tudják miről beszélek, muszáj a nagy puttony. Hét személlyel is marad még 530 liter. Öt üléssel ez 1350 literre bővül. Zsiráfjelmezben is kényelmes. A cilinder az alap / Fotó: Séra Tamás A VW-nél – ahogy mindenhol máshol is - vérbeli személyautós megoldásokkal igyekeztek a haszonjárműs felmenőket palástolni. Itt van például a központi multimédiás egység: az, hogy az okostelefonunkról szólnak a gyerekslágerek, ma már alap. Klíma, nem is kérdés, ahogy a parkradar sem. Tempomat is van, még ha kábé 10 éve is ugyanilyen lett volna, de bevált, működik. Nem a jobbik követős fajta, (de rendelhető) cserébe nem kell odanéznünk a használathoz.
32 Csak néhány centivel lett hosszabb Galéria: Örülünk a trendnek Hogy az a négy évvel ezelőtti pillanat is mintha tegnap lett volna, nyilván végképp csak szubjektív benyomás. Néhány milliméterrel hosszabb és szélesebb lett, ettől aztán belül érezhetően tágasabb, miközben nem csak a Mazda, meg a Peugeot feküdt neki komolyan a súlycsökkentésnek, de a VW is. És emiatt végre olyan az autóipar fejlődése, amit nem utálunk. Az egyszerűség kedvéért nézzük a trendeket csak a Golfokon belül vizsgálva, kettesével ugrálva a generációk között. A Golf 3 1992-ben jött ki. már abból is volt 1, 4-es, ami akkor az alapmotort jelentette 60 lóerővel. 23, 5 centivel volt rövidebb, mint a mai, 10 és féllel keskenyebb, és 16 centivel volt rövidebb a tengelytávja. És a lényeg, hogy az 1, 4-es Golf 1 993 kilós volt, ami kétszáz kilós különbség a Golf 7-hez képest. Az ezredforduló körüli legyen minden jármű egy kis luxusautó -trend szellemében a 2003-as Golf 5 már lényegesen nagyobb volt, az már csak öt centivel rövidebb, mint a 7-es, és néggyel keskenyebb.
Ők valamivel kevésbé rögzültek a köztudat termékkapcsolásában, pedig már az előző generációt is vették a szülők dögivel, vették, mert a szellemi fejlődés logikus lépcsőfoka: felzsírzott hajú lumpenként megveszi az ember a használt Golfot, aztán amikor részegen magvát hinti a járási diszkó vécéjében, nemsoká útban lesz a csomagtartóban a nagyzene, a babakocsinak meg szűk a csapott hát. A fiatal felnőtt eközben ledobja a fiatalságát, mint száraz fal a vakolatot, de a szellem ellenáll: emlékezetében felbuzognak a golfos aranyévek, muszáj lesz venni egyet, ha kell, puttonnyal és sok üléssel - ez a Caddy. Bár az autó teljesen új, elöl forradalom helyett fontolva haladt a ceruza hegye: a lökhárító aljára felkasírozták a Volkswagen új, babapiskóta alakú, babcsíra-mintás rácsozatát, de némileg slendriánul hat, hogy csak középen ereszt át levegőt. Az emblémát viselő fekete panel szintén az elektromos ID-sorozat képviselte Nagy Átállást reklámozza, egyedül a hátsó lámpákat nem lehet sehova beilleszteni.
Nem túl meglepő, hogy a második sor két szélén elhelyezett ülések a legbiztonságosabbak. Egy középső, harmadik ülés behelyezése ugyanis nem minden modell esetében megoldható, hiszen nem áll rendelkezésre elegendő hely. Nem volt véletlen, hogy a dobogóra is csak kishaszonból családi autóvá avanzsált modellek kerültek. A Volkswagen is mindent beleadott, hogy a népszerű haszonjárművéből családi autót faragjon. Amit az állami autóvásárlási támogatásról tudni érdemes Vissza nem térítendő támogatás. Három- vagy többgyermekes családok, illetve egyszülős nagycsaládok vehetik igénybe. A támogatás összege 2, 5 millió forint, ami maximum a jármű bruttó vételárának felét teheti ki. Legalább 7 személyes új személyautóra fordítható. Az Államkincstárnál, illetve a Kormányablakokban igényelhető. Feltétele a B kategóriás jogosítvány. Ha az igénylőnek nincs, jó a házas- vagy élettársé is. A gyerekszámnál a családi pótlékra jogosító gyerekek számítanak, a tartósan beteg vagy súlyosan fogyatékos gyerekek pedig életkortól függetlenül.
Aki nagycsaládos Volkswagent szeretne annak ez a tulajdonképpen belépőszintű (de már hosszabb tengelytávú) Caddy Max így is 11, 2 millió forintról indul, de California kivitelben, kétliteres dízelmotorral és összkerékhajtással 26 millióért is van alternatíva! Tudjuk, hogy több összetevő miatt nagyon elszálltak az új autó árak, mégsem érzem az ár-érték arányt megfelelőnek. Mire felexrázzuk a Caddy-t, már gondolkodhatunk egy 3-4 éves (és még mindig 100. 000 km alatti) hasznát Multivan-ben, ami azért két-három minőségi kategóriával feljebb van. Hogy akkor mi a ráció? Hát az, hogy egy új autóval nem lesznek napi karbantartási gondjaink. Az, hogy mégis egy Volkswagen van a család alatt, ami presztízsében is sokkal elfogadhatóbb, mint a klasszikus "sparmodell" típusok. Egyszer és mindenkorra el kell engednünk a régi idők berögződéseit, hogy ennyi pénzért egy autó még kávét is főz. Nem. 2022-ben ennyi pénzért egy megbízható, de ahol csak lehet spórolós autót kapunk és ez nem is olyan rossz kombó.
A városi magasabb fogyasztást nem kell külön magyarázni, ilyen körülmények között minden sokat fogyaszt. A pályatempónál pedig kiütközik az óriási homlokfelület hátránya. Mindkét esetben 9 liter körül számolhatunk, de még ennél van feljebb! A legjobb az autóút 80-90 km/órás sebességgel. Annál is inkább, mert ilyenkor még nem indul meg a 100 felett egyre hallhatóbbá váló menetzaj. Visszatérve a váltóra, ez igazán remek konstrukció, semmiképpen sem hagynám ki a rendelésnél. Szidom itt össze vissza, pedig van ebben ráció Az, hogy ne érezzük, az utazási igények minimális kielégítésére készült, sorozatgyártott ipari termékben ülünk, súlyos milliókba kerülne. A Volkswagen tökéletes arányérzekkel valósította meg a hétszemélyes szállítójárművet, amely minőségében a még éppen megidézi a márka színvonalát, de egy cseppel sem igyekszik többet nyújtani, mint ami feltétlenül szükséges. Van Caddy bőven 20 millió forint felett is Érezzük, hogy nem egy Dacia Lodgy-t vettünk, de nem számíthatunk egy Golf nyújtotta kicsit is kimagasló kényelemre, vagy dizájnra.
Fontos telefonszámok – Spanyolországban, így Tenerifén is az alábbi segélyhívószámokat hívhatjuk: Rendőrség: 091 Tűzoltóság: 080 Mentők: 061 Az Európai SOS telefonszámot (112), mely az összes sürgősségi segélyszolgáltatást – rendőrség, mentők, tűzoltók – kapcsolja, Európában bárhonnan hívhatjuk. Ez a segélyszám BÁRMILYEN telefonról díjmentesen hívható életveszély esetén. Spanyolország körutazás, városlátogatás. Magyarország spanyolországi diplomáciai képviseletei: Nagykövetség – Madrid Cím: C/Fortuny 6. Piso 4. 28010 Madrid, Telefon: (00)-(34)-(91)- 413-70-11, ügyelet: (00)-(34)-(91)- 619-22-19-29, honlap: Tiszteletbeli konzulátus – Tenerife Cím: Apartado de Correos 404, 38650, Los Cristianos, Arona, Tenerife, España - telefon (mobil): +34 639 209 197 Akciók, kedvezmények, last minute Tenerifén
Ugyanakkor a szieszta idején szinte kihalnak az utcák, szinte csak turistákat lehet ilyenkor látni. Orvosi ellátás: Az általános egészségügyi és higiéniai viszonyok az európai átlagnak felelnek meg. A közegészség jó, járványveszély nincs. Az Európai Egészségbiztosítási Kártyával a magyar egészségbiztosítás terhére vehetők igénybe azok az egészségügyi szolgáltatások, amelyek a Spanyolországban való tartózkodás során orvosilag sürgősen indokolttá válnak. Spanyolország | 177 utazási ajánlat | 2022. Az ellátás igénybevétele előtt érdemes meggyőződni arról, hogy az adott orvos, vagy kórház szerződéses viszonyban áll-e az állami egészségbiztosítóval, tehát elfogadja az európai egészségbiztosítási kártyát. A csapvíz a kisebb településeken helyenként nem alkalmas a közvetlen fogyasztásra, a nagyvárosokban mindenhol iható, de ha biztosabbnak érezzük, inkább fogyasszunk palackos vizet. Nyitva tartások: A bankok nyitvatartási ideje hétfőtől péntekig 9–13. 00 óra között van, míg szombaton zárva tartanak. Sok pénzváltót és bank automatát is találunk országszerte.
Tenerifén jellemzően kettő (pontosabban három) különböző klíma különböztethető meg. Északon borúsabb, csapadékosabb az éghajlat, míg délen, ahol az üdülőövezetek vannak, napsütéses, meleg és kellemes. A Teide-vulkán környezetében azonban akár havazásra is lehet számítani. A szigeten – melyet az Örök Tavasz szigetének is neveznek –egész évben lehet napozni. Nyáron elég könnyű ruházatot magunkkal vinni, ősszel és télen azonban elkél egy-egy pulóver is, mivel naplemente után hűvös az idő. A világon, Tenerifén a legkisebb a különbség a nyár és a tél átlaghőmérséklete között. Eső is előfordulhat, de nincs jellemzően esős évszak. Az év leghűvösebb napjain 15 fok az átlaghőmérséklet, míg nyáron 24 fokos átlaghőmérséklettel számolhatunk. Szokások: Hivatalos nyelv a spanyol, az idegenforgalmi területeken beszélik az angolt és a németet is. Utazómajom | Koronavírus: Ilyen feltételekkel utazhatsz Spanyolországba. A borravaló egy része bele van számolva az ÁFÁ-ba (ez Spanyolországban IVA). Természetesen a szolgáltatások területén dolgozók ugyanúgy elvárják: a pincérek, taxisofőrök vagy a szobalányok.
Ezekről a helyszínen az idegenvezetőnk fog részletesebb tájékoztatást adni. (Programra jelentkezési lehetőség a helyszínen). Szállás a szokásos szállodánkban. 8. NAP: PIHENÉS Ezt a napot továbbra is pihenéssel, napozással vagy kirándulásokkal tölthetjük. A lehetőségekről kérdezze idegenvezetőjüket. A romantika kedvelőinek javasoljuk a maspalomasi homokdűnék felkeresését az esti naplemente időszakában. (Ez a szállodától kb. 5 km-re van). Szállás, mint előző nap. 9. NAP: GRAN CANARIA – BUDAPEST A reggeli órákban utazás madridi átszállással, érkezés Budapestre várhatóan a délutáni órákban. A programváltoztatás jogát fenntartjuk!
A park örökre szóló élményt nyújt minden látogatónak. Javaslunk ezen kívül egy kellemes sétát a tengerpart mentén kialakított sétányon, melyet tovább fokozhatunk egy kis fürdőzéssel az óceánban. Szállás, mint előző nap. 5. NAP: TENERIFE – GRAN CANARIA A reggelit követően a hajó indulásáig szabadprogram, majd Teneriféről áthajózunk a másik szép szigetre, Gran Canariára. A kompon csomagunk zárható szekrénybe történő elhelyezéséért 1 €-t kell fizetni. Szállás Gran Canarian ***-os szállodában (4 éj). Hotelünk közel van a tengerparthoz, saját bárral és medencével is rendelkezik. 6. NAP: SZIGETTÚRA GRAN CANARIÁN A mai napi kirándulásunk első megállója a Degollada de las Yeguas kilátópontja, ahonnan egyrészt ráláthatunk egy festői kanyonra, túloldalt pedig visszanézhetünk Maspalomas homokdűnéire és gyönyörű fotókat készíthetünk a változatos tájról. A fotószünet után tovább kapaszkodunk felfelé a kanyon mentén és elhaladunk egy pálmaoázis, majd egy tevefarm mellett is, és így érjük el Fataga termékeny vidékét, ahol már déligyümölcsfák között vezet az út.
Ez a segélyszám BÁRMILYEN telefonról díjmentesen hívható életveszély esetén. Magyarország spanyolországi diplomáciai képviseletei: Nagykövetség – Madrid Cím: C/Fortuny 6. Piso 4. 28010 Madrid, Telefon: (00)-(34)-(91)- 413-70-11, ügyelet: (00)-(34)-(91)- 619-22-19-29, honlap: Konzulátus – Madrid Cím: C/Angel de Diego Roldan 21. 28016 Madrid, telefon: (00)-(34)-(91)- 413-98-50, (00)-(34)-(91)- 413-41-37, ügyelet: (00)-(34)-(619)-22-19-29, honlap: Akciók, kedvezmények, last minute Spanyolországban Spanyolország térkép Spanyolország cikkek